Skoda

В сегменте С оживление, внесенное новыми седанами «Опель-Астра», «Пежо-408», «Киа-Церато». Летом приедет «Шкода-Октавия» последнего поколения. За ней автор со товарищи отправился в Ригу.

Британский Autocar опубликовал первые изображения нового поколения Skoda Fabia, которая возглавит переход на новую платформу супермини VW.

Компания Skoda показала лифтбек и универсал Skoda Octavia RS третьего поколения за месяц до европейского старта продаж.

На предприятии Skoda в чешском городке Квасины началась сборка обновленных седана-лифтбека и универсала Superb, заказы на которые в России начнут принимать ближе к середине лета.

В Сети появились новые официальные снимки концепт-кара Skoda Rapid Sport.

Из 30 компактных кроссоверов на нашем рынке меньше половины можно купить с дизелем. Причем довольно часто такой мотор подразумевает дорогую версию оснащения либо не сочетается с «автоматом» или полным приводом. Тем отраднее, что одним из самых доступных дизельных «паркетников» неожиданно становится породистый «европеец».

Дорогие изначально, эти машины предназначены людям, состоявшимся в финансовом плане. Их охотно используют в качестве служебных автомобилей, в том числе и для представительских целей. В любом случае минимально достаточная или, если хотите, разумная комплектация для бизнес-класса – понятие условное.

В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели. При этом в разделе «Слабые места», как правило, пишем о различных болячках именно того автомобиля, который рекомендуем. В разделе «Запасные части» мы приводим цены на фирменные детали в авторизованных техцентрах, а рядом – минимально возможные на качественный неоригинал.

Какие качества важнее для автомобилей компактного класса? Управляемость? Практичность? Или, быть может, оригинальность? Автор нашел компанию новичку «Пежо-208» и отправился за ответом на полигон.

Мы продолжаем знакомить вас с наиболее выгодными, машинами различных классов и ценовых категорий.

Знакомство с Лиллехаммером было отмечено для участников пробега настоящей олимпийской борьбой.

Норвегия дважды принимала Белую Олимпиаду: первый раз в Осло в 1952 году, а затем в Лиллехаммере в 1994-м.

Неолимпийская часть маршрута пролегла от Нанси до Осло с ночевками в Бремене и Копенгагене. После Нанси нас преследовал снегопад.

Уезжая из Альбервиля, сверяемся с направлением на указателе олимпийских расстояний. Каких-то 75 километров, и закончится зимняя олимпийская Франция, которой выпала честь трижды принимать Белые Олимпиады.

Между Шамони и Альбервилем всего 67 километров, а вот в историческом плане между олимпиадами 1924 и 1992 годов - вечность.