LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Журнал «За рулем» стал первым изданием, которому показали 
 <a href="/content/articles/662854-lada-kalina-cross-krossotka/">ближайшее будущее марки «Лада»</a>. Новинки настолько важны для завода, что презентацию проводил лично Бу Андерссон. Президент, не колеблясь, начал с «Лады-Калина Кросс», без пяти минут кроссовера. Последуем и мы его примеру: эта машина появится первой и у дилеров – уже в сентябре. За ней последуют «Лада 4×4 Урбан» – с 1 октября, и «Ларгус Кросс» – с 1 ноября.
 Итак, обо всех трех новинках – в хронологическом порядке.
 
 <h2>«Лада-Калина Кросс»</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W-UNTLTr6EGfipqtTWsdFQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_01.jpg" class=" imp-image-272949" />
 <div class="caption">
 Производство: АВТОВАЗ. В продаже с осени 2014 г.
 </div>
 
 <ul>
 
 <li>В основе версии «Кросс» лежит «Калина» в комплектации «Норма», с двигателем 1,6 л (87 л.с.) и пятиступенчатой коробкой передач с тросовым приводом механизма переключения. Передаточное отношение главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, чтобы усилить тяговые возможности автомобиля и подчеркнуть близость к кроссоверам.</li>
 
 <li>Накладки, более крупные молдинги с надписью Cross, черные элементы по низу и прочие, казалось бы, незначительные детали освежают «Калину» и очень идут ее увеличенному дорожному просвету.</li>
 
 <li>Вместо 14-дюймовых колес «Нормы» на версии «Кросс» установлены 15-дюймовые, с шинами 195/55R15. Вклад колес в дело увеличения клиренса – плюс 7 мм. Благодаря новым дискам колея стала шире на 4 мм.</li>
 
 <li>В этом бампере, пока еще макетном, есть любопытная деталь: он несимметричный, здесь лишь одна противотуманная фара. Так дизайнеры сравнивали два варианта оформления. В серии поначалу противотуманок не будет.</li>
 
 <li>Большие колеса вынудили сократить ход рулевой рейки на 3,6 мм в каждую сторону, что привело к незначительному увеличению радиуса поворота – с 5,2 до 5,5 м.</li>
 
 <li>Элемент, которого так не хватает обычной «Калине», наконец станет штатным для «Кросса»: мне пообещали заводскую защиту днища. Стиль кроссовера обязывает!</li>
 
 </ul>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G_PpyoZvJSEdiPQgFHM39w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>В интерьере бросаются в глаза яркие вставки на сиденьях, – пока планируется именно такой, оптимистичный оранжевый цвет. Они даже затмевают мелкие штрихи в оформлении приборов и руля. Также улучшена шумоизоляция – в частности, установлены экраны в задних арках.</figcaption></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_02.jpg" class=" imp-image-272948" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XdQEG0fTvVgTVmKYkCYF2w=s800" width="800" height="579" layout="responsive" /><figcaption>Клиренс машины с полной загрузкой составляет 188 мм, это на 23 мм больше, чем у стандартных «калин». Пустая маши- на вознесена над дорогой на 208 мм – мало какие кроссоверы могут похвастаться таким просветом. Из 23 мм увеличенного клиренса 16 мм пришлись на собственно подвеску. Применены газонаполненные стойки и амортизаторы с оригинальными корпусами и настройками (конструктивно начинка – как у нынешних «калин»). Пружины пока оставлены прежние, перенесены их опоры. Доводочные работы с передней подвеской продолжаются – возможно, пружины будут изменены.</figcaption></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_03.jpg" class=" imp-image-272950" />
 <div class="caption">
 Клиренс машины с полной загрузкой составляет 188 мм, это на 23 мм больше, чем у стандартных «Калин». Пустая машина вознесена над дорогой на 208 мм – мало какие кроссоверы могут похвастаться таким просветом. Из 23 мм увеличенного клиренса 16 мм пришлись на собственно подвеску. Применены газонаполненные стойки и амортизаторы с оригинальными корпусами и настройками (конструктивно начинка – как у нынешних «Калин»). Пружины пока оставлены прежние, перенесены их опоры. Доводочные работы с передней подвеской продолжаются – возможно, пружины будут изменены.
 </div>
 
 
 
 ПЛЮС Высокой, чтобы не сказать колченогой, «Калине» прямо- таки напрашивалась такая версия – вполне себе кроссовер в варианте 4×2. Идея на пятерку, серийное исполнение оценим в сентябре
 
 МИНУС Сразу хочется большего, например блокировки дифференциала. Или, чего уж там, полного привода.
 
 
 
 <h2>«Лада 4×4 Урбан»</h2>
 Изменения во внешности едва ли назовешь оригинальными: обвесом, тюнингом, переделкой «Нивы» занимаются в России и за ее пределами четвертый десяток лет. Вряд ли автомобиль можно омолодить. Но вот переодеть в цивильное – это запросто.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iZVeCa_3-fiEU7_RyQy7rw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_09.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272955" />
 
 <ul>
 
 <li></li>
 
 <li></li>
 
 <li>Цвет металлик, новые бамперы, решетка радиатора, зеркала, диски и шины, черные облицовки стекол и дверные ручки – и вот уже машина не столько помолодела, сколько посвежела.</li>
 
 <li></li>
 
 </ul>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3lzXmtEkz5uslinnz7MT1w=s800" width="800" height="598" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272954" />
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="272956, 272953, 272952, 272951"></div>
 
 
 
 ПЛЮС Изготовитель берет на себя часть переделок, ранее отданных на откуп дилерам, тюнинговым мастерским и рукастым клиентам
 
 МИНУС Боюсь, все, кто раньше мечтал «поставить «Ниву» на пятнадцатые катки», уже навсегда пересели на иномарки
  
 
 
 <h2>«Лада-Ларгус Кросс»</h2>
 Исходная точка для исполнения «Кросс» – максимальная комплектация «Люкс» в пяти- и семиместном вариантах, с 16-клапанным двигателем 1,6 л (105 л.с.).
 
 <h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EJCi_KvxSA315h5pco2F1w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272947" /></h2>
 
 <ul>
 
 <li> Напомню <a href="/content/articles/464366-lada_largus_znakomstvo_s_novoselom/">приятные особенности комплектации «Люкс», которые достались и «Кроссу»</a>: противотуманные фары, бортовой компьютер, электропривод стеклоподъемников и зеркал, аудиосистема</li>
 
 <li>Прекрасное приобретение – практичные черные бамперы, которые мало чего боятся и которыми до сей поры мог похвастаться только «Ларгус»-фургон. Для кроссовера, пусть даже и псевдо, самое то.</li>
 
 </ul>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QskS6VBx7M4ODaUkhHF6BQ=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_04.jpg" class=" imp-image-272944" />
 <div class="caption">
 Производство: АВТОВАЗ. В продаже с осени 2014 г.
 </div>
 У автомобиля оригинальные легкосплавные колеса большего размера (шины 205/65R16, нынешние – 185/65R15); они прибавляют 5 мм дорожного просвета. Остальные 15-20 мм будут набраны за счет оригинальных стоек, амортизаторов и пружин, – впрочем, учитывая четырехмесячный запас до пуска производства, это предварительная информация.
 При первом взгляде на этот автомобиль знатоки, возможно, вспомнят «Матру-Ранчо», пяти-семиместный универсал с увеличенным дорожным просветом. Тогда это называли машиной для туристов. По сути, «Ларгус Кросс» адресован им же.
 В экстерьере помимо обвеса применено такое простое решение, как окрашенные в черный цвет рамки дверей. О вкусах не спорят, поэтому смело говорю: мне нравится.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-dLm9E2TVMftE4vTV4UiNw=s800" width="800" height="221" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272943" />
 Слева – обычный «Ларгус», справа – «Кросс»: наглядное пособие по увеличению клиренса. Окончательное значение пока не определено, машина в стадии доводки, но к исходным 145 мм (под защитой двигателя, при полной нагрузке) будет добавлено 20-25 мм. Кстати, поставленные рядом «Калины», обычная и «Кросс», различаются по дорожному просвету ровно настолько же.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WHZ5rSlXsiHBHeUdVxvNHg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер украшен тем же оранжевым колером, что и «Калина Кросс», но более сдержанно. Приятные акценты приданы панели приборов и дефлекторам вентиляции.</figcaption></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_07.jpg" class=" imp-image-272946" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 
 
 ПЛЮС Радует не только всегда полезное расширение гаммы, но и сам факт появления чисто российской модификации – такой не было ни у «Дачии-Логан MPV», ни у «Рено»
 
 МИНУС Все-таки это скорее не «Кросс», а «Турист» – ну какой спортсмен из автобуса!
 
 
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tqylr4IgR5noVl1TCAC-zQ" width="686" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/665311/20140625_08.jpg" class="alignnone size-thumbnail imp-image-272945" />
 
 
 
 Бу Андерссон, президент ОАО «АВТОВАЗ» 
 
 Наша компания меняется. Это означает, что мы фокусируемся на клиентах, работаем по их заказам; пытаемся понять, почему некоторые потребители ушли от нас, и планируем их вернуть. Мы хотим, чтобы люди вновь гордились тем, что едут на «Ладе».
 
 Многое, конечно, зависит от производства, но самое важное – изменить продукт. В сентябре следующего года мы запускаем «Ладу-Веста». В январе 2016-го стартует «Икс-Рэй», в апреле – «Икс-Рэй Кросс». Но ждать времени нет.
 
 И еще – мы должны вернуться в столицы; для меня наши 5% доли рынка в Питере и 2% в Москве – это неприемлемо. Поэтому мы и попросили нашу команду разработать эти автомобили.
 
 Всего несколько недель назад мы смотрели на картинки; неделю назад были собраны макеты и мне объясняли, что производство невозможно; а два дня назад мы нашли все решения, чтобы запустить в серию «Калину Кросс» с 1 сентября, «Ладу 4×4 Урбан» с 1 октября и «Ларгус Кросс» с 1 ноября. Тираж небольшой: по 5–10 тысяч машин в дополнение к уже имеющимся объемам. Цена очень конкурентная, ведь мы делаем эти машины не ради заработка. У них задача поважнее – привлечь новую клиентуру…
 
 С «Калиной» мы нацеливаемся на молодую аудиторию, на приверженцев спортивного стиля, на женщин; мы входим в сегмент кроссоверов и говорим на современном языке дизайна.
 
 «Ладе 4×4» мы как бы нанесли макияж, адресуя машину не столько охотникам и рыболовам, сколько горожанам, в том числе прекрасному полу.
 
 «Ларгус», который мы приближали к кроссоверу, должен стать более оригинальным и показать, что это настоящая «Лада», а не «Дачия»; он должен быть интересен и организациям, и как семейная машина.
 
 Сегодня работаем еще над тремя автомобилями. Вообще, хотим представлять новинки раз в три месяца. И не говорите мне, что это невозможно.

Все подробности о новых версиях Lada: дальше от земли, ближе к людям

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Алексеева Елена

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RED0OcNkvuzJZtoprfLzlw" width="770" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/87/665991/20140627_urban.jpg" class=" imp-image-300049" />
 <div class="caption">
 Перспективная модель — Lada 4x4 Urban
 </div>
 Главными достижениями 2014 года на АВТОВАЗе видят создание принципиально новой модели — Lada Vesta, вывод на рынок еще одной модификации лидера российских продаж в сегменте B — Lada Granta в кузове лифтбек, предстоящее расширение «нишевой» продукции за счет запуска линейки так называемых псевдокроссоверов — Lada Kalina Cross и Lada Largus Cross, а также Lada 4x4 Urban и Lada Kalina Sport.
 На собрании акционеров говорилось о том, что реакцией на стагнирующий автомобильный рынок стала оптимизация издержек и внедрение с 1 июля 2014 года принципа работы с потребителями по 
 <a href="/content/news/663382-s-1-iyulya-avtovaz-proizvodit-avto-tolko-po-predzakazu-klientov/">предзаказу</a>.
 «У нас есть план по увеличению доли рынка до 20% и по повышению рентабельности. Мы продолжаем сборку автомобилей для альянса Renault-Nissan. И одновременно укрепляем бренд Lada путем создания новых и совершенствования уже существующих моделей и поднятия их качества: до конца этого года мы выведем на рынок три новые модели Lada», — отметил в своем выступлении президент АВТОВАЗа Бу Андерссон.
 Также вчера стало известно, что 18 июня завершена сделка, которая передала контроль над АВТОВАЗом Renault-Nissan. Теперь доля альянса  в капитале АВТОВАЗа составляет около 50,01%, доля «Ростеха» — 24,5%. Установление контроля над АВТОВАЗом не меняет стратегии предприятия, подчеркивает Карлос Гон. Ранее он отмечал, что никто не собирается сокращать рыночную долю Lada в России, 20% у марки останется обязательно.
 Сегодня производственные мощности позволяют выпускать около 1 млн автомобилей и автокомплектов в год. С 1970 года завод произвел более 28 млн автомобилей Lada. Продукция АВТОВАЗа — легковые автомобили массового спроса в ценовом диапазоне 289—500 тыс. рублей. В 2012 году АВТОВАЗ стал мультибрендовым производителем и выпускает автомобили под брендами Renault и Nissan.
 О 
 <a href="/content/articles/662854-lada-kalina-cross-krossotka/">Lada Kalina Cross</a> «За рулем.РФ» уже рассказывал. Как и Largus Cross, автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет и вседорожный обвес кузова из неокрашенного пластика. У 4×4 Urban появился цвет металлик, новые бамперы, решетка радиатора, зеркала, диски и шины, черные облицовки стекол и дверные ручки, а в салоне — кондиционер. Впрочем, подробности об этих автомобилях появятся на нашем сайте утром в понедельник 30 июня.

На собрании акционеров АВТОВАЗ представил Cross-версии Lada

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Панин Станислав

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На форумах владельцев первые подобные сообщения появились еще в начале 2008 года. В основном они касались «Калины», но упоминались еще и «Приора» с «Самарой». На ходу у некоторых автомобилей самопроизвольно заклинивало руль, и водителям стоило больших усилий избежать серьезных ДТП.
 
 <h2>ЛЮДИ ИЩУТ</h2>
 Естественно, первым подозреваемым стал электроусилитель руля. Однако ни в одном из дилерских сервисов не нашли его неисправностей. Чуть позже выявилась очень интересная зависимость: все случаи происходили на машинах, оборудованных сигнализацией с автопуском. Но каких-то электрических неисправностей снова никто не нашел. Чуть позже виновник был выявлен: штатный механизм блокировки руля в замке зажигания, стержень которого по неясным причинам мог во время движения автомобиля снова заблокировать рулевой вал.
 Сервисмены не нашли дефектов в замках и по просьбе некоторых клиентов просто вынимали стержень фиксатора. На форумах сложилось мнение, что механизм блокировки работает неправильно. Якобы положение замка 1 («зажигание») не гарантирует полного отключения блокировки руля, хотя руководство по эксплуатации говорит обратное. И чтобы обезопасить себя, нужно довести ключ до положения 2 («стартер»). Либо заглушить пущенный с автопуска двигатель и повторно завести его вручную. Многие сомневались в действенности и этих мер. Ответ производителя также 
 <a href="/content/articles/628981-vzryv-v-benzobake/">не удовлетворил автовладельцев</a>, и тогда они обратились в редакцию.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/im08-BfVYMThbo95Se9g2g=s800" width="588" height="800" layout="responsive" /><figcaption>[1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении- призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью.</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/664091/20140623_02.jpg" class=" imp-image-272770" />
 <div class="caption">
 [1] Полностью выдвинутый стержень фиксатора в положении блокировки. [2] Стержень блокиратора в положении-призраке. Механизм блокировки остается активным. Стержень из-за вибрации может снова выдвинуться полностью.
 </div>
 
 <h2>ПРОВЕРКА НА ПРАКТИКЕ</h2>
 На наш запрос представители АВТОВАЗа ответили, что там в курсе проблемы. И заверили, что замки соответствуют всем международным требованиям, а самопроизвольная блокировка обусловлена человеческим фактором, то есть случается по вине самих водителей.
 Свою проверку мы начали с тестов на специальной площадке. Немного разогнав машину, глушили мотор и вынимали ключ из замка, чтобы заблокировать руль. На ходу включали зажигание, разблокировали руль, включали вторую передачу и отпускали сцепление, чтобы пустить двигатель, не переводя ключ в положение «стартер». Как ни крутили баранку на ровной поверхности и на неровностях, добиться самопроизвольной блокировки не смогли. Пришлось разбирать замок, чтобы взглянуть на проблему изнутри.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vlNCkYWj9T9oaJ97b4ZHfA" width="667" height="713" layout="responsive" /><figcaption>Личинка замка имеет несколько проточек [1]. При ее повороте по ним в продольном направлении перемещается кронштейн стержня блокировки [2]. В положении «зажигание» [3] его подпружиненный штифт проваливается в проточку и блокирует перемещение кронштейна в обратном направлении.</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/664091/20140623_04.jpg" class=" imp-image-272768" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Оказалось, производитель говорит правду. Если ключ доведен до положения «зажигание», то стержень четко фиксируется и самопроизвольная блокировка руля невозможна в принципе, если не вынуть ключ. Но мы все же нашли источник ошибочных действий водителей, обнаружив такой угол поворота ключа в замке, при котором происходит щелчок и создается иллюзия фиксированного положения. Чтобы проверить догадку, нам не пришлось ездить на машине. Даже на неподвижном авто достаточно было активно покрутить рулем, чтобы ключ немного вернулся назад и стержень блокировки выдвинулся, заблокировав баранку.
 Специалисты АВТОВАЗа развели руками. Работа любого замка сопровождается всякими звуками, а это положение-призрак не является фиксированным.
 Вдобавок они отметили, что у многих зарубежных производителей замок устроен аналогично. Наш совет владельцам тольяттинских авто, установившим сигнализацию с функцией автопуска: доворачивайте ключ до положения «пуск» либо снимите с замка зажигания язычок блокиратора – целее будете.
 
 
 
 ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ АВТОВАЗа
 
 Выключатель зажигания, устанавливаемый на автомобилях LADA, омологирован на соответствие международным правилам и требованиям по безопасности.
 
 Описанная в запросе блокировка руля может наступать, если ключ не довернут в фиксированное положение «зажигание». В этом случае под действием вибрации ключ может вернуться в положение «выключено». Это и приводит к возврату в первоначальное состояние включенной блокировки руля, в котором замок пребывал с момента последней активации блокировки при вытаскивании ключа из замка зажигания.
 
 На форумах распространено мнение, что для гарантированного выключения механизма блокировки необходимо повернуть ключ в положение «стартер». На самом деле достаточно повернуть ключ в фиксированное положение «зажигание». При повороте ключа из позиции «выключено» в позицию «зажигание» происходит разблокировка вала руля запорным стержнем выключателя зажигания и фиксация запорного стержня. Важно отметить, что фиксация запорного стержня происходит в конце поворота ключа, только в фиксированной позиции «зажигание».
 
 Если водитель не уверен в том, что довел ключ в фиксированное положение, то он может подстраховаться, довернув ключ в положение «стартер» при уже пущенном с автопуска двигателе. В автомобилях LADA есть система защиты: ключ сделает холостой ход без срабатывания стартера.
 
 
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jNRGdW2FnYABxApV3F-x8A" width="667" height="408" layout="responsive" /><figcaption>Красным обозначено положение-призрак [3]. Немного не хватает до фиксированного положения «зажигание» [2]. Показано и «нулевое» положение [1].</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/664091/20140623_01.jpg" class=" imp-image-272766" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>ФУНКЦИЯ «АВТОПУСК»</h2>
 Сигнализация с этой опцией позволяет дистанционно пустить двигатель без использования ключа зажигания. Однако перед началом движения его все же нужно вставить в замок и включить зажигание для отключения механизма блокировки руля. Этот момент прописан в инструкции к сигнализациям.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EhNkvlQ8LDeWn-z5NJCm_Q" width="669" height="697" layout="responsive" /><figcaption>Для положения «зажигание» в корпусе замка сделана проточка [1], в которую попадает подпружиненный шарик и обеспечивает фиксацию. У «недоположения» [2] никакой фиксации нет.</figcaption></figure><img src="/d/story/1b/664091/20140623_03.jpg" class=" imp-image-272769" />
 <div class="caption">
 
 </div>
  
 
 <h2></h2>

Блок-пост: как важно правильно поворачивать ключ в замке зажигания

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ohbTf7F6O79-PDnuUy5eug=s800" width="800" height="564" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/664010/20140623_kalina_kross_i_bu.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272762" />
 Дорожный просвет новинки Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм (из них 16 мм дала модернизированная подвеска и 7 мм добавили покрышки с увеличенной высотой профиля). В итоге клиренс машины достиг 208 мм – по геометрической проходимости Kalina Cross не уступает серьезным вседорожникам. В основе версии Cross лежит универсал Kalina в комплектации «Норма» с двигателем 1,6 л (87 л.с.) и 5-ступенчатой коробкой передач с тросовым приводом механизма переключения. Передаточное отношение главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, чтобы усилить тяговые возможности автомобиля и подчеркнуть близость к кроссоверам.
 Внешне автомобиль отличают широкие молдинги на дверях, облицовки из некрашеного пластика на арках и порогах. Кроме того, на сиденьях, руле и панели приборов появились яркие вставки.
 Пока испытания Lada Kalina Cross еще продолжаются — модель готовится к сертификации. Автомобиль будет выставлен на стенде АВТОВАЗа на Московском международном автосалоне — 2014, а производство новинки начнется в сентябре. Ближе к этому моменту объявят дату начала продаж и стоимость Lada Kalina Cross.
 Однако нашим журналистам уже удалось рассмотреть новинку поближе. Подробнее об этом читайте в материале 
 <a href="/content/articles/662854-lada-kalina-cross-krossotka/">«Lada Kalina Cross: КРОССотка».</a>

АВТОВАЗ объявил дату презентации Lada Kalina Cross

ММАС-2014

Московский автосалон 2014 - ММАС

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FWXM3tTv9WoD6UWYckeHKg=s800" width="800" height="584" layout="responsive" /><figcaption>Lada Kalina Cross</figcaption></figure><img src="/d/story/46/662854/20140620_00_vaznovinki_zr07_14_1.jpg" class=" imp-image-272597" />
 <div class="caption">
 Lada Kalina Cross
 </div>
 В основе версии Cross лежит универсал Kalina в комплектации «Норма» с двигателем 1,6 л (87 л.с.) и 5-ступенчатой коробкой передач с тросовым приводом механизма переключения. Передаточное отношение главной пары увеличено с 3,7 до 3,9, чтобы усилить тяговые возможности автомобиля и подчеркнуть близость к кроссоверам. На это же родство намекает и увеличенный до 208 мм дорожный просвет. Не каждый настоящий кроссовер может похвастать таким! Но, увы, о полном приводе речи нет. Так что Kalina Cross – это по большому счету всего лишь 
 <a href="/content/news/657849-avtovaz-osenyu-nachnet-prodazhi-psevdokrossovernyx-lada-largus-i-lada-kalina/">версия отделки</a>. Ее отличают нак­ладки, более крупные молдинги с надписью «Cross», черные элементы по низу и прочие мелкие детали. Любопытный штрих: у машины, с которой нам удалось познакомиться, спереди только одна противотуманка. Секрет прост – это макетный образец, и таким образом сравнивали два варианта внешности. А в серии противотуманок поначалу не будет вообще.
 В интерьере бросаются в глаза оранжевые вставки на сиденьях – пока планируется именно такой оптимистично яркий цвет. Они даже затмевают мелкие штрихи в оформлении передней панели и руля. Также 
 <a href="/content/articles/627809-izmeneniya-v-modelyax-na-platforme-lada-kalina-2014/">улучшена шумоизоляция</a> – в частности, установлены экраны в задних арках.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gfs9K5l4T3XwZ9yCu6hEvA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/662854/20140620_bat_8732.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272596" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rJAlT-xia2n4kbkzcggI9g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Яркие вставки на сиденьях, руле, передней панели и дверях призваны оживить интерьер Kalina Cross</figcaption></figure><img src="/d/story/46/662854/20140620_bat_8761.jpg" class=" imp-image-272594" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vIox4vJbUSVSFdLgueS1dA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/662854/20140620_bat_8740.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-324421" />
 Впрочем, помимо броского «макияжа» есть у Kalina Cross и некоторые технические отличия от стандартного универсала. На ней установлены газонаполненные стойки и амортизаторы с оригинальными корпусами и настройками. Пружины пока оставлены прежние, но перенесены их опоры. Доводочные работы с передней подвеской продолжаются – возможно, пружины будут изменены. Обещана и заводская защита днища.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jb7oeHDLL62vGHgOyjmWbQ=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/662854/20140620_bat_9172.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272593" />
 Из 23 мм увеличенного клиренса 16 мм пришлись на собственно подвеску. Вместо 14-дюймовых колес на версии Cross установлены 15-дюймовые с шинами 195/55 R15. Их вклад в дело увеличения клиренса – плюс 7 мм. А благодаря новым дискам колея стала шире на 4 мм. Большие колеса вынудили уменьшить на 3,6 мм ход рулевой рейки в каждую сторону, что привело к незначительному увеличению радиуса поворота – с 5,2 до 5,5 м.
 
 <h2>Хотим в столицу!</h2>
 
 
 
 Бу Андерссон, президент ОАО «АВТОВАЗ»: «Наша компания меняется. Это означает, что мы фокусируемся на клиентах, работаем по их заказам, пытаемся понять, почему некоторые потребители ушли от нас, и планируем их вернуть. Мы хотим, чтобы люди вновь гордились тем, что едут на Lada.
 
 И еще – мы должны вернуться в столицы: для меня наши 5% доли рынка в Питере и 2% в Москве – это неприемлемо. Поэтому мы и попросили нашу команду разработать данные автомобили.
 
 Всего несколько недель назад мы смотрели на картинки; неделю назад были собраны макеты, и мне объясняли, что производство невозможно; а два дня назад мы нашли все решения, чтобы запустить в серию Kalina Cross с 1 сентября и Lada 4×4 Urban с 1 октября. Тираж небольшой: по 5–10 тысяч экземпляров в дополнение к уже имеющимся объемам. Цена очень конкурентная, ведь мы делаем эти машины не ради заработка. У них задача поважнее – прив­лечь новую клиентуру…
 
 С Kalina Cross мы нацеливаемся на молодую аудиторию, на приверженцев спортивного стиля, на женщин; входим в сегмент кроссоверов и говорим на современном языке дизайна.
 
 Сегодня работаем еще над тремя автомобилями. Вообще, хотим представлять новинки раз в три месяца. И не говорите мне, что это невозможно. Многое, конечно, зависит от производства, но самое важное – изменить продукт. <a href="/content/news/654720-lada-vesta-vstanet-na-konvejer-izhavto/">В сентябре следующего года мы запускаем Lada Vesta</a>. В январе 2016-го стартует XRAY, в апреле – XRAY Cross. Но ждать времени нет».
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="272603, 272598"></div>

Lada Kalina Cross: КРОССотка

Lada Kalina Cross

«За рулем»

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили в кузове универсал в 2014 году дружно подорожали, причем особо отличились «Астра-Фэмили-Караван», ценник которой подрос на 50 тысяч, и «Круз-SW», прибавивший 60 тысяч. Ряды недорогих универсалов навсегда покинула старая «Калина», на смену которой, наконец, окончательно пришел автомобиль второго поколения. А единственным новичком оказалась 
 <a href="/content/news/613503-skoda-nazvala-ceny-octavia-combi-i-octavia-combi-4x4/">новая «Октавия-Комби», продажи которой стартовали в России в начале весны</a>.
 
 <h2>«Лада-Калина», от 334 500 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dv1ZoLPt_QnZNtPWSq3j_g" width="689" height="442" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_lada_kalina_new.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272104" />
 
 Двигатель. 1596 см
 3; 87 л. с. при 5100 об/мин
 
 Темперамент. 167 км/ч; 12,7 с до 100 км/ч; 7,0 л на 100 км (средний)
 
 Базовая комплектация. Подушка безопасности водителя, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка
 
 <h2>«Лада-Приора», от 384 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NSta2lIpEw_o0WrFks75rg" width="665" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_lada_priora.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272103" />
 
 Двигатель. 1596 см
 3; 98 л. с. при 5600 об/мин
 
 Темперамент. 183 км/ч; 11,5 с до 100 км/ч; 6,9 л на 100 км (средний)
 
 Базовая комплектация. Подушка безопасности водителя, ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка
 
 <h2>«Лада-Ларгус», от 384 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yt8y7RhKtmdYUH75gwZ5Hw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_largus_323.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272102" />
 
 Двигатель. 1598 ссм
 3; 84 л. с. при 5500 об/мин
 
 Темперамент. 156 км/ч; 14,5 с до 100 км/ч; 7,5–12,3 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушка безопасности водителя, регулируемый по углу наклона руль, иммобилайзер, аудиоподготовка
 
 <h2>Skoda Fabia Combi, от 549 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dcLJQ8pZDtu0sEUt0q64GA" width="689" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_skoda_fabia_combi.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272111" />
 
 Двигатель. 1198 см
 3; 69 л. с. при 5400 об/мин
 
 Темперамент. 164 км/ч; 15,0 с до 100 км/ч; 4,5–7,3 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, ESP, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
 
 <h2>SEAT Ibiza ST, от 640 490 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mNseEKMe-ni3WBlcHPITsA" width="689" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_seat_ibiza_st.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272113" />
 
 Двигатель. 1390 см
 3; 85 л. с. при 5000 об/мин
 
 Темперамент. 177 км/ч; 12,4 с до 100 км/ч; 4,7–8,0 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (2), обогрев передних сидений, аудиоподготовка, регулируемое по высоте сиденье водителя
 
 <h2>Ford Focus Station Wagon, от 675 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Se5c5ln_Qqyhrp1vYhSAnQ" width="689" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_ford_focus_station_wagon.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272112" />
 
 Двигатель. 1596 см
 3; 105 л. с. при 5800 об/мин
 
 Темперамент. 187 км/ч; 12,5 с до 100 км/ч; 4,7–8,4 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, МР3-аудиосистема с USB, регулируемое по высоте сиденье водителя, обогрев передних сидений
 
 <h2>Opel Astra Family Caravan, от 680 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H1jDt7x1ZQgSR3YpeBV6hQ" width="689" height="458" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_opel_astra_family_caravan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272106" />
 
 Двигатель. 1598 см
 3; 115 л. с. при 6000 об/мин
 
 Темперамент. 191 км/ч; 11,7 с до 100 км/ч; 5,3–8,8 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (4), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола, регулируемое по высоте сиденье водителя
 
 <h2>Kia cee'd SW, от 699 900 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-0SzCAEyAGHx8pHSLAIBgQ" width="738" height="492" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_kia_ceed_sw.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272109" />
 
 Двигатель. 1591 см
 3; 122 л. с. при 6200 об/мин
 
 Темперамент. 192 км/ч; 10,8 с до 100 км/ч; 5,7–8,8 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев руля, обогрев передних сидений, МР3-аудиосистема с USB, бортовой компьютер, сигнализация, отделка руля и рычага КП кожей
 
 <h2>Skoda Octavia Combi, от 709 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nR56WwQwbjqhzJBk0P_nqg=s800" width="800" height="452" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_octavia_combi_2014.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272110" />
 
 Двигатель. 1598 см
 3; 110 л. с. при 5500–5800 об/мин
 
 Темперамент. 191 км/ч; 10,8 с до 100 км/ч, 5,2–8,5 на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, ESP, система помощи при трогании на подъеме, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, регулировка водительского сиденья по высоте, аудиоподготовка, бортовой компьютер
 
 <h2>Chevrolet Cruze SW, от 727 000 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yfPShFS03TbuJ-Nq-651gg" width="787" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_p1030146.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272107" />
 
 Двигатель. 1598 см
 3; 124 л. с. при 6400 об/мин
 
 Темперамент. 192 км/ч; 12,6 с до 100 км/ч; 6,5 л на 100 км (средний)
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (2), ABS, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, МР3-аудиосистема, бортовой компьютер
 
 <h2>Hyundai i30 Wagon, от 739 900 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dv79T_Mqe_cfCwVYmill8g" width="689" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_hyundai_i30_sw.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272105" />
 
 Двигатель. 1591 см
 3; 130 л. с. при 6300 об/мин
 
 Темперамент. 194 км/ч; 10,8 с до 100 км/ч; 5,5–8,8 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (6), ABS, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, сигнализация, МР3-аудиосистема с USB, регулируемое по высоте сиденье водителя, бортовой компьютер
 
 <h2>Opel Astra Sports Tourer, от 744 400 руб.</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1Eki9YJueHMBaIePmz42bA" width="689" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/67/660583/20140617_opel_astra_sports_tourer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272108" />
 
 Двигатель. 1598 см
 3; 115 л. с. при 6000 об/мин
 
 Темперамент. 185 км/ч; 12,3 с до 100 км/ч; 5,1–8,6 л на 100 км
 
 Базовая комплектация. Подушки безопасности (4), ABS, ESP, ПБС, регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, сигнализация, кондиционер, электростеклоподъемники (2), электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, CD-магнитола
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="272112, 272105, 272109, 272104, 272103, 272102, 272110, 272106, 272108, 272107, 272113, 272111"></div>

Все универсалы до 750 тысяч рублей

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F2amhZOZ7thRo7dawDD1RA" width="500" height="208" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/660353/20140617_1402990791_lada_temp.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-272069" />
 Инженеры АВТОВАЗа стали чутко реагировать на просьбы владельцев автомобилей. Так, недавно выполнена очередная заявка потребителей, скорее, даже прихоть  —  бортовой компьютер автомобилей получил функцию указателя температуры охлаждающей жидкости. В описании бортового компьютера теперь указана минимальная и максимальная температура, которую может показать аппаратура – от минус 40 до плюс 214 градусов. При этом обычная контрольная лампочка и зуммер, предупреждающий о закипании антифриза, сохранены. Стоит обратить внимание, что на Granta и новых Kalina значительно улучшена система охлаждения двигателей, поэтому средняя рабочая температура может быть ниже привычной на 7-10 градусов.
 Решение развивать плотное сотрудничество АВТОВАЗа и официального Лада Клуба для получения обратной связи от потребителей было принято в марте этого года и с тех пор успешно реализуется. Первой из проблем, которая поднималась на форумах, тогда была невнятная работа климатической системы новой Lada Kalina в автоматическом режиме. Предприятие разъяснило механизм работы «климата» и внесло в инструкцию по эксплуатации автомобиля необходимые поправки по просьбе автовладельцев.
 «Посты на автомобильном форуме реально могут изменить автомобиль! Главное — не просто ругаться в комментах, а быть чуть корректнее и чуть настойчивее... Как это умеет делать Lada Клуб», — напоминает официальная страничка Lada «ВКонтакте».
 Среди ближайших планируемых изменений, которые собираются внедрять инженеры АВТОВАЗа, — улучшение акустического комфорта механической коробки передач. На «шумность» коробки уже давно обращают внимание потребители, и решено заняться этой проблемой вплотную под контролем самого Бу Андерссона. Инженеры работают над технологией улучшения термо- и механической обработки  шестеренок и последующей сборки коробки передач. Также в июле завершится работа по модернизации замков дверей на Kalina. Обещают, что усилия, которые необходимо прилагать при их закрытии, станут существенно меньше. На эту проблему также обращали внимание владельцы автомобилей Lada. В пресс-центре АВТОВАЗа рассказали «За рулем.РФ», что рекомендации форумов лишь один из инструментов работы по улучшению качества продукции, правда, довольно действенный инструмент. Кроме этого, предприятие проводит собственные испытания, а также совместные с компанией Nissan, которая использует вазовскую платформу для своей модели Datsun и также постоянно работает над ее совершенствованием.

АВТОВАЗ улучшает Lada по заявкам владельцев

<a href="/images/news/657849-avtovaz-osenyu-nachnet-prodazhi-psevdokrossovernyx-lada-largus-i-lada-kalina/657861-avtovaz-30/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zL0u3M9rXzj2Zp9he7yobA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b9/657849/20140610_avtovaz.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-271642" /></a>
 АВТОВАЗ собирается выпускать несколько десятков тысяч 
 <a href="/content/news/657267-avtovaz-gotovit-tri-kross-versii-lada/">псевдокроссоверных Lada Largus и Lada Kalina</a> на действующих мощностях, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники.
 По данным издания, у новых версий «будут изменения и в ходовой части, и в стиле автомобилей» – выше подвеска, обвес под кроссовер. По информации АВТОВАЗа, продажи Kalina Cross, Largus Cross, а также новой версии Lada 4×4 — Urban, начнутся осенью.
 Как отмечают «Ведомости», выпуск псевдокроссоверных версий позволит АВТОВАЗу воспользоваться ростом спроса в России на автомобили в сегменте SUV (вседорожники и кроссоверы) и снизить негативные последствия от падения продаж в классах В и С. Пока в сегменте вседорожников и кроссоверов у АВТОВАЗа только Lada 4×4.
 Эксперты, опрошенные «Ведомостями», полагают, что Largus Cross и Kalina Cross будут всего на 50 000–70 000 руб. дороже простых версий, так как если разница будет больше, то потребители будут отдавать предпочтение иномаркам. АВТОВАЗ вряд ли сможет продавать более 10 000–20 000 псевдокроссоверов Largus и Kalina ежегодно, считают эксперты.
 Напомним, что в мае 2014 года в России было продано 201 487 новых легковых и легких коммерческих автомобилей – на 12% меньше, чем в мае 2013 года, и на 11% – чем в апреле 2014-го. Предпосылок 
 <a href="/content/news/657537-rossijskij-avtorynok-pokatilsya-vniz/">для изменения негативной тенденции на российском авторынке </a>эксперты не наблюдают.

Псевдокроссоверные версии Lada – новые подробности

Редькина Елена

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M8YZhbYODMeXXvqHb3fhiw=s800" width="800" height="501" layout="responsive" /><figcaption>Официального изображения Lada XRAY Cross пока нет. Здесь вы видите часто «цитируемый» другими изданиями рисунок нашего художника</figcaption></figure>
 <div> 
 
 </div>
 «Продажи автомобилей Lada АВТОВАЗ планирует увеличить за счет вывода на российский рынок новых версий популярных моделей. В первую очередь новинки АВТОВАЗ планирует продавать в Москве и Санкт-Петербурге», говорится в сообщении, опубликованном на 
 <a href="http://www.ladakalina.ru/">официальном сайте «Лада Калина Клуба</a>». Речь идет о кроссоверных версиях Lada Kalina и Lada Largus. Кроме того, АВТОВАЗ готовит «городскую версию» вседорожника Lada 4х4.
 О том, что производство Kalina Cross стартует в сентябре этого года, а новая модификация вседорожника Lada 4x4 Urban и Lada Largus Cross появятся в октябре, было объявлено на встрече топ-менеджмента АВТОВАЗа с представителями профсоюзного комитета. В пресс-центре АВТОВАЗа информацию подтвердили, добавив, что подробное описание автомобилей, изображения, а также технические характеристики будут обнародованы позднее.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5meBAkwpHbBrVGl-10lKdw" width="730" height="411" layout="responsive" /><figcaption>Lada Kalina Cross – тизер</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 По информации ИТАР-ТАСС, выпускать новые модели будут именно на автозаводе, а не на дочернем предприятии АВТОВАЗа. Напомним, ранее предприятие открестилось от 
 <a href="/content/news/641220-avtovaz-otkrestilsya-ot-podelki-avtoprodukta/">кустарной Kalina Cross</a>, разработанной тольяттинской фирмой 
 <a href="/l/aHR0cDovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS93YXRjaD92PTdkTmRsS0hpdmJBJmFtcDtsaXN0PVVVUV9BX0M5UUxVa0JuLXQwYV95WHpRdz9hdXRvcGxheT0x" target="_blank">«Автопродукт».</a>
 Официальный «Лада Калина Клуб» напоминает, что ранее АВТОВАЗ проводил среди поклонников марки несколько опросов, в которых предлагалось заполнить анкеты по автомобилям Lada 4x4, Largus, Granta и Kalina. В посвященном вседорожнику опросе участники выбирали из предложенных вариантов наиболее приоритетное направление развития модели. Опросы по «Ларгусу» и «Калине» содержали иллюстрации, которые демонстрировали возможный вариант внешнего вида кроссоверных версий этих моделей. Ранее сообщалось, что 
 <a href="/content/news/638740-na-baze-lada-largus-mogut-poyavitsya-pikap-i-krossover/">на базе Lada Largus может появиться не только кроссовер, но и пикап</a>.
 На церемонии запуска лифтбека Lada Granta в Ижевске представители АВТОВАЗа сообщили, что покажут на Московском автосалоне в конце лета – начале осени 
 <a href="/content/articles/650376-lada-granta-liftback-da-eto-liftbek/">три новинки</a>: Lada Vesta (седан B-класса, сменяющий Lada Priora), хэтчбек Lada XRAY и кроссовер XRAY Cross. Последние две ранее фигурировали под «никнеймами» BM-Hatch и B-Cross.

АВТОВАЗ готовит три кросс-версии Lada

Официального изображения Lada XRAY Cross пока нет. Здесь вы видите часто «цитируемый» другими изданиями рисунок нашего художника

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DiSgqVynouO5Hs8DEymkEw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/653863/20140602_1393846816.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270935" />
 В пресс-службе АВТОВАЗа отметили, что кардинально улучшилась шумоизоляция лишь самых дорогих комплектаций по принципу: самая дорогая машина — самая тихая. На предприятии решили, что бюджетный вариант должен остаться по-прежнему доступным, а вот когда цена автомобиля приближается к стоимости недорогой иномарки, то покупатель вправе рассчитывать и на сопоставимый уровень комфорта. Что точно не обошло ни одну комплектацию Lada Kalina и Granta, так это улучшеная обивка пола.
 У Kalina, начиная с «Нормы», увеличена площадь обивки моторного щита, при этом уменьшены размеры технологических отверстий. Все это снижает звукопроницаемость. Также внедрены уплотнители в зоне петель капота. Lada Kalina в комплектации «Люкс» получила дополнительный звукоизолирующий слой в обивке щитка передка. Полный пакет шумоизоляции дает заметное снижение шума: до 3,5 децибела при интенсивном разгоне автомобиля и на 0,7 децибела при постоянной скорости на 100 км/час на пятой передаче. В зависимости от режима движения на 9-13% увеличен индекс артикуляции (величина, характеризующая легкость понимания разговора нормальным, не напряженным голосом).
 Полный пакет шумоизоляции уже получили «люксовые» варианты лифтбека Lada Granta, теперь эта опция появится и на седане.
 Повышенный акустический комфорт добавил к цене Lada Kalina от 400 до 800 рублей, при этом цена начальной версии «Стандарт» осталась без изменений: от 330 500 рублей за хэтчбек и от 337 500 рублей за универсал. Лифтбек Lada Granta в варианте «Люкс» изначально комплектуется полным пакетом шумоизоляции, что касается седана, то это нововведение добавит к цене «люксовых» версий 1400 рублей.
 А между тем приобретенная осенью 2013 года редакционная Lada Kalina прошла уже 15 тысяч километров в изнурительных городских пробках, редких выездах за пределы столицы да эпизодических ралли-спринтах. Подробнее об этом в материале 
 <a href="/content/articles/651903-lada-kalina-nichego-ne-trogaj/">«Ничего не трогай!»</a>.

АВТОВАЗ улучшил шумоизоляцию Lada Kalina и Granta

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ku0JNTKA0X8iq_ORbZlNDw" width="718" height="584" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/641220/20140512_898_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-269133" />
 На прошлой неделе многие автомобильные издания разместили информацию о разработке тольяттинской фирмы 
 <a href="http://www.youtube.com/watch?v=7dNdlKHivbA&list=UUQ_A_C9QLUkBn-t0a_yXzQw?autoplay=1">«Автопродукт»</a> — псевдокроссовера на базе Lada Kalina. Информация подкреплялась видеороликом, где разработчики подробно рассказывали о возможностях нового автомобиля. Утверждалось, что внешность новинки отличается от базовой Kalina за счет внедорожного обвеса и спойлера. Автомобиль под названием «Kalina Cross» получил полностью независимые переднюю и заднюю подвески, двигатель с рычагами подвески был перенесен на подрамник и т.д. Складывалось впечатление, что это какое-то мелкосерийное производство самого АВТОВАЗа. Однако оказалось, что это просто тюнинг от малоизвестной частной фирмы, не имеющей отношения к АВТОВАЗу. «Исходя из малых объемов производства, сложно представить, что псевдокроссовер пройдет длительную и дорогостоящую сертификацию в госорганах. Между тем бамперы и узлы ходовой части подлежат обязательной сертификации. Автомобиль с несертифицированными узлами может быть опасен для окружающих при эксплуатации на дорогах общего пользования», — сообщает пресс-центр автозавода. Также в сообщении отмечается, что во многих публикациях использовалось название Lada Kalina Cross. По сути, речь идет о незаконном использовании бренда ОАО «АВТОВАЗ».
 В ОАО «АВТОВАЗ» велись и ведутся поисковые работы по теме Lada Kalina повышенной проходимости. В ближайшее время на испытания поступят автомобили с увеличенным клиренсом, это повышает геометрическую проходимость автомобиля практически до уровня Lada 4х4. Также продолжается оценка потенциального спроса на подобную модификацию. Информация о реальных результатах этой работы появится уже скоро, обещают на предприятии.

АВТОВАЗ открестился от кустарной Kalina Cross

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x42WdlzJeMBiifvtLP7hBQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/639747/20140505_uploads_2014_04_20140417_dsc_4330_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-268616" />
 Сборка Lada Granta и второго поколения Lada Kalina возобновлена 5 мая 2014 года на конвейере ОАО «АВТОВАЗ». Во время остановки в производствах осуществлялись плановый ремонт и модернизация оборудования, связанные с подготовкой производственного комплекса для сборки автомобилей Datsun компании Nissan, сообщает пресс-центр предприятия.
 Сейчас выпуск автомобилей Lada Granta и Lada Kalina ведется в трехсменном режиме.
 Впрочем, это не последняя приостановка производства Kalina и Granta. Ближайшие «остановочные числа» — 8, 16, 23 и 30 мая. Об этом ранее сообщило агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на председателя профсоюза АВТОВАЗа Сергея Зайцева.
 Lada Granta – самый продаваемый легковой автомобиль на рынке России, начальная стоимость модели – 289 тысяч рублей. Lada Kalina находится на 5-м месте в российском рейтинге продаж. Стоимость базовой версии хэтчбека – от 330,5 тысячи рублей, универсала – от 337,5 тысячи рублей.

АВТОВАЗ возобновил сборку Lada Kalina и Granta

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sd76HbvEPpoi8OxCw33SvA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/637594/20140423_uploads_2014_04_20140422_uploads_2014_04_20140422_b_133-8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-319934" />
 Владельцев Lada Kalina, Granta и Largus просят поделиться хорошей историей о себе и своей машине, сопроводив ее соответствующей фотографией, а АВТОВАЗ обещает сделать все, чтобы о ней узнали многочисленные поклонники нашемарки. Авторам пяти лучших историй предоставят фотографа, чтобы он отснял профессиональный сюжет, а результат разместим на официальном сайте – avtovaz.ru. Победителей также ждут и традиционные призы от АВТОВАЗа.
 Чтобы стать участником конкурса, достаточно написать небольшой текст (не более 5 тыс. знаков), приложить фото (это будет преимуществом по отношению к текстам без фото) и отправить через раздел «Предложить новость».
 Для сочинения предлагают две основные темы — «Путешествие вместе с Lada», где  можно описать поездку в отпуск, в другие города и страны, и «Случай со счастливым концом» —  рассказы о разного рода непредвиденных ситуациях с участием Lada. Любой участник может прислать по одной работе в каждую номинацию. Дата окончания конкурса (приема историй) — 20 июня 2014 г.
 В предлагаемых рассказах могут фигурировать все серийные модели Lada Kalina, Lada Granta и Lada Largus. Победители конкурса объявят 20 июля 2014 года.

АВТОВАЗ объявил конкурс-сочинение

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GDZ9jL7nSfIClHkKlBhgeQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/16/633366/20140411_b_1369112742.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-266580" />
 Продажи Lada Kalina в России растут с начала нынешнего года. В феврале этих автомобилей реализовано на 45,1% больше, чем в январе, в марте — на 24,2% больше, чем в феврале, и на 21% больше, чем в марте прошлого года. Всего в прошлом месяце нашли своих покупателей 7683 автомобиля этой модели. Сегодня АВТОВАЗ предлагает покупателям по 13 комплектаций хэтчбеков и универсалов этого семейства. Рекомендуемая розничная цена Lada Kalina — от 327 500 рублей (хэтчбек, «Стандарт», комплектация 21921-40-011).
 Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон: «Мы будем улучшать наши автомобили, давать потребителю тот продукт, который нужен ему. Новая Lada Kalina как раз является ответом на растущие запросы покупателей: в ней собраны и реализованы улучшения, которых ждут люди».
 Другой моделью на российском рынке, показавшей динамичный рост продаж, стал универсал Lada Largus — в марте 2014 года было продано 6018 автомобилей этой модели, что на 63% превышает показатели марта прошлого года. А вот Granta в этом месяце сбавила обороты, недобрав 10% к уровню продаж прошлого года. Тем не менее она возглавляет список самых популярных моделей в России (всего в марте продано 12 958 шт.). Priora недобрала 13% — в марте продали 5547 автомобилей, и завершает список  Lada 4х4 — 3685 проданных автомобилей в марте и минус 3% по сравнению с мартом прошлого года.
 Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте 2014 года 
 <a href="/content/news/631598-v-marte-avtorynok-rossii-pochti-stabilizirovalsya/">впервые можно назвать стабильными</a>. Было продано всего лишь на 890 шт. новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2013 года, отмечает Комитет автопроизводителей AEB (АЕБ). Всего в марте нашли своих покупателей в России 243 335 автомобилей.

Продажи Lada Kalina превысили прошлогодний уровень

Сачков Максим

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dp9bPxLhtFmTsLXTV4iKww=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/627809/20140326_01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-264637" />
 Модернизация «Калины» затронула подвески и шумоизоляцию. Правда, это касается лишь машин в комплектациях «Норма» и «Люкс». В самом дешевом «Стандарте» все осталось по-прежнему. Кстати, аналогичные изменения получит и «Гранта», но только перспективный 
 <a href="/content/news/627177-avtovaz-obyavil-ceny-i-komplektacii-xetchbeka-lada-granta/">хэтчбек в «Люксе»</a>. Собирать модернизированные «Калины» начали с января, цены немного подросли: в зависимости от комплектации, на 1000–1600 рублей.
 
 
 «Калина» 2014 модельного года – хороший выпад в сторону иномарок-конкурентов.
 
 
 <h2>ПОДВЕСКА</h2>
 Перед бюро шасси поставили задачу: улучшить управляемость, устойчивость и плавность хода автомобиля без масштабных изменений конструкции кузова и шасси. В подготовке техзадания, расчетах и испытаниях автовазовцам помогали специалисты «Рено».
 Увеличили жесткость передней и задней подвесок, «сыграв» параметрами пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости. Под иные характеристики шасси настроили телескопические стойки и амортизаторы, а именно существенно увеличили усилие на ходе сжатия. Из-за этого, чтобы обеспечить надежность и стабильность характеристик, пришлось изменить конструкцию клапанов сжатия. Гидравлические амортизаторы заменили газонаполненными, отчего улучшились не только устойчивость и управляемость автомобиля: амортизаторы стабильнее работают при нагреве, реже возникают стуки в холодных узлах, пропало характерное сопение.
 
 <h2>ШУМОИЗОЛЯЦИЯ</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hI52HBFtR-xIvuu8zH9F0w" width="452" height="626" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/627809/20140326_02.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-264636" />
 Снижать внутренний шум запланировали в два этапа. С начала года машины оснащают более эффективной шумоизоляционной обивкой багажника и пола под задними сиденьями, технологические отверстия пола закрыли заглушками, скрытые полости заполнили вставками из пенополиуретана. В конце весны появятся «Калины» с так называемым полным пакетом, в который включена улучшенная шумоизоляция (увеличили площадь покрытия, уменьшили размер и количество крепежных отверстий) моторного щитка и пола в передней части автомобиля. Впервые для моделей ВАЗ уровень защиты от шума у машин в комплектации «Люкс» иной, чем у «Нормы». Например, в «Норме» шумоизоляция щитка передка однослойная (материал «ультралайт»), а в «Люксе» – с дополнительным тяжелым слоем (новинка) и, соответственно, лучшими шумопоглощающими свойствами.

Тишь да гладь: модернизация Lada Kalina 

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Россия

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Лежнин Роман

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первый квартал 2025 года на российском автомобильном рынке
запомнится, прежде всего, значительным снижением цен как на новые, так и на
подержанные автомобили. Средняя стоимость нового автомобиля достигла отметки в
2 959 900 рублей, что само по себе говорит о сложной ситуации на рынке.

Отечественные бренды оказались в лидерах по снижению цен. Наиболее
впечатляющее падение цен продемонстрировал отечественный кроссовер «».
Его стоимость снизилась на 18,4% в годовом выражении, достигнув отметки в 1,8
млн рублей. Это стало абсолютным рекордом среди новых автомобилей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9v3eZvE9FuggoeXkJwM-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 3</figcaption></figure> 

Такой резкий спад можно объяснить несколькими факторами:
усилением конкуренции со стороны китайских брендов, корректировкой ценовой
политики производителя и, возможно, стремлением увеличить объемы продаж. В тройку лидеров по снижению цен также вошли китайский Chery
Tiggo 4 Pro (-13,8%, до 2,1 млн рублей) и отечественная LADA Largus (-12,4%, до
1,7 млн рублей). Появление в этом списке сразу двух отечественных моделей
подтверждает общую тенденцию к снижению цен на российском авторынке, и, в
частности, на автомобили, производимые в России.

Ситуация на рынке автомобилей с пробегом также
характеризуется снижением цен. Средняя стоимость подержанного автомобиля в
январе-марте 2025 года составила 845 тысяч рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bshkxsU-FEEr6XI4Djep3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Solaris</figcaption></figure> 

Однако наиболее заметное падение цен наблюдалось среди
корейских автомобилей Hyundai и Kia, потерявших в цене 8% и 7,1%
соответственно. В сегменте моделей с пробегом лидерами по снижению цен стали:
 (-8,8%, до менее чем 1 млн рублей), Toyota Camry (-6,2%, до 2,2
млн рублей) и LADA Kalina (-6,2%, до 300 тыс. рублей). Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/383138">Автоновости дня</a>

Эти машины сильнее всего подешевели в России весной

В столице на продажу выставили темно-синюю <a href="https://www.zr.ru/content/news/966688-vysokij-klirens-prostye-agreg/">Lada Kalina</a> первого поколения 2011 года выпуска. Автомобиль с оригинальным пробегом всего 2800 километров продается за 750 000 рублей, что значительно меньше изначальной стоимости в 820 тысяч рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ol9HF2dojCeH8nA3xlysfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <a href="https://www.zr.ru/content/news/962478-kalina-otmetila-20-letie/">Калина</a> в отличном состоянии: у нее родной пробег, установлен кондиционер, все стеклоподъемники работают, есть обогрев сидений и зеркал, а также электроусилитель руля и тормоза с системой ABS от Bosch. Важно отметить, что, несмотря на заявленную коллекционную ценность, на фото заметна замена глушителя, что может повлиять на сохранение оригинальности модели.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AS7-d0baDmX5TFTWvCkIsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Комплектация хэтчбека: подушки безопасности для водителя и пассажира, антиблокировочная система (ABS), блокировка замков задних дверей, 14-дюймовые легкосплавные диски, декоративные молдинги.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-ov6EnsWtiyJ51wEkeRIwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> А вот аутентичную вазовскую «девятку» 1992 года выпуска с пробегом всего 11 км <a href="https://www.zr.ru/content/news/966535-vazovskaya-devyatka-za-15-mln/">продают</a> уже за 15 млн рублей.Источник: <a href="https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/kalina/1124729069-4d5ea9f1/">Auto.ru</a>

Новенькую Lada Kalina 2011 года продают совсем недорого

Можно ли за полмиллиона рублей купить достойный
автомобиль в состоянии не «на коленях», который будет служить исправно и не
тянуть деньги? Сейчас это звучит немного фантастично, но экземпляры с небольшим
пробегом за эти деньги действительно существуют.

Естественно, речь идет исключительно о продукции
АВТОВАЗа. В обозначенном бюджете можно купить популярную Ладу Гранту, но есть
еще один схожий экземпляр, но он имеет ряд интересных особенностей. Это Лада
Калина. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев рассказал подробнее о выборе этой
машины на вторичном рынке.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/23KPgr8Wq32cMOhFuzGYcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Kalina</figcaption></figure> <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T0v8-CfqzLi-vWjs6ZZ9EQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– К 2017 году в производстве остались пятидверный хэтчбек и
универсал. У хэтчбека есть версия Спорт с более мощными моторами, у универсала
– Cross, где клиренс увеличен со стандартных 160 до 183 мм.

В сравнении с Грантой Калина интереснее оснащена, но каких-то
масштабных отличий нет. Набор агрегатов почти такой же, базовый мотор –
восьмиклапанный 11186 (87 л. с.). Как и у Гранты, доступны автомат Jatco и
вазовский робот, но встречаются намного реже.Ни хэтчбек, ни универсал не впечатляют багажниками – официально
240 и 355 л. Понятно, почему на вторичке Калина второго поколения представлена
большей частью универсалами, и почти треть из них – Cross.

Набор системных неисправностей от Гранты отличается. В частности,
у Калины чаще подводят электроника и электрика, не очень надежен генератор. И,
по ощущениям, Калина чуть быстрее ржавеет.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6ykGWRpByV77Teb3WZVWYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lada Kalina</figcaption></figure> Со всем списком бюджетных автомобилей Lada, которые точно будут по карману и не доставят особых проблем, можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966456-lada-ot-500-000-rubley-6-luchshih-variantov/">материале</a>.

Высокий клиренс, простые агрегаты, пробег до 100 тыс. км — достойная машина за полмиллиона

Интерьер Lada Kalina

Ушакова Ирина

В Симферополе выставили на продажу новую <a href="https://www.zr.ru/content/news/966602-chto-lomaetsya-v-grante-i-chem-kho/">Lada</a> Kalina 2015 г. в. с пробегом 8 тысяч км. По словам продавца, состояние автомобиля «как из салона». У него был один владелец преклонного возраста, который ездил только по городу. Оценили эту <a href="https://www.zr.ru/content/news/966495-vesta-s-novoj-shestistupkoj/">Lada</a> Kalina в 1 150 000 рублей. Автомобиль оснащен двигателем 1,6 литра мощностью 87 л.с., МКП.Вместо АВТОВАЗ сейчас производит семейство Granta.Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966564-novyj-dostupnyj-semejnyj-kross/"> сообщал</a>, что новый доступный семейный кроссовер Toyota появился в России.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1545082, 1545084, 1545083"></div> Источник: <a href="https://www.avito.ru/simferopol/avtomobili/vaz_lada_kalina_1.6_mt_2015_8_000_km_4571060964?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6IlpvR3lIQVBKNHRvamhOdFciO33jQ1BeJgAAAA">Авито</a>

Новую Lada Kalina 2015 года выставили на продажу: известна цена

Lada Kalina

Иннокентий Кишкурно

18 ноября 20 лет со старта серийной сборки отметила вазовская <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-kalina/">Lada Kalina</a>. Дата была выбрана не случайно: 11-й месяц и 18-е число перекликались с заводским индексом седана, ставшим базовом в семействе, – ВАЗ-1118. Позже к нему добавились хэтчбек ВАЗ-1119, стартовавший в 2006-м, и универсал ВАЗ-1117, вставший на конвейер в 2007-м. Оба выпускались до 2013 года, тогда как седан продержался в производстве лишь до 2011 года, когда его сменила Lada Granta.Калина считается самым масштабным и инновационным проектом АВТОВАЗа в 1990-2000 годы – по нескольким причинам. Во-первых, это было первое семейство Lada, полностью разработанное с применением 3D-моделирования. Во-вторых, под Калину построили отдельное сборочное производство – «СКП Калина», на территории завода, но вне традиционного главного конвейера. В третьих, именно на Калине внедрили современные методы подсборки и модульной сборки.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Et3tWhj_PwX-FT7kuqnZwg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Калина в свое время была трудным наследием провального проекта AVVA, но в результате стала по-настоящему народным автомобилем. Во втором поколении семейство прошло глубокую модернизацию, сохранило в семействе универсал и хэтчбек (седан был отдан соплатформенной Гранте), впервые в истории АВТОВАЗа обзавелось автоматической коробкой передач...В 2018 году все типы кузова с добавившейся кросс-версией универсала объединили уже в семействе Lada Granta, которое считается полноправным наследником Калины, столь же народным автомобилем и нынешним безоговорочным бестселлером АВТОВАЗа. Эти машины собирают там же, где 20 лет назад собрали первые серийные седаны – в «СКП Калина». А в 2025 году там же начнут производить еще одну модель – принципиально новую <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/iskra/">Lada Iskra</a>.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9750">Автопоток</a>, <a href="https://vk.com/wall199945893_500">Борис Котелло</a>

Калина отметила 20-летие!

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Пшенин Владимир

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Прекратились поставки актуаторов сцепления (автоматический привод, который управляет сцеплением вместо водителя) для <a href="https://www.zr.ru/content/news/943358-atom-rasshiritsya-do-tseloj-lin/">автомобилей</a> Lada с роботизированной коробкой передач АМТ. Напомним, коробка разрабатывалась совместно с ZF. В последний на сегодня раз запчасти завозились в январе текущего года.Теперь заказы на актуаторы просто отменяют с пояснением, что деталей нет, возможность их привезти отсутствует, а заменить их нечем. В связи с этим возник дефицит деталей, которые при рекомендованной цене чуть более 15 тысяч рублей стали стоить уже 50.С актуатором переключения передач, казалось бы, должно быть проще, так как для него есть заменитель от компании SACHS, но после прекращения поставок оригинала пропал и аналог.Пресс-служба АВТОВАЗа комментариев не дала.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/31400-vladelcy-lada-s-amt-robot-ostalis-bez-aktuatorov.html">Лада Онлайн</a>

Вазовский «робот» АМТ больше нечем ремонтировать

LADA>Kalina