IX Чемпионат России по автозвуку и тюнингу продолжается. Фото из Ижевска и Перми:

Выставка EMMA-2006

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

«За рулем»

Бензин и запчасти снова дорожают

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Названы самые ненадежные семейные кроссоверы

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-family-suvs/n26155

Алексеева Елена

Volkswagen рассекретил свой бюджетный кроссовер

Volkswagen показал тизер ID.Cross перед его осенним дебютом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Назван лидер рейтинга самых надежных автомобильных марок

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2026-us-vehicle-dependability-study-vds

Лежнин Роман

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Santa Fe

В РФ появился надежный и безопасный семейный кроссовер Hyundai с приятной ценой

Интерьер Hyundai Santa Fe

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409743-geely

Глава Ferrari раскрыл истинные причины внедрения сенсоров вместо кнопок в машинах

Ferrari

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/120180-sensornyie-ekranyi-poyavyatsya-v-intererah-ferrari-radi-ekonomii/

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Мы продали редакционную Весту — сколько она стоит через 10 лет?

Парк ЗР

Виноградов Александр

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

6,7 секунды до 100 км/ч, 2248 светодиодов, 3 режима для релакса: самый свежий кроссовер GAC

Интерьер доступен в трех вариантах цвета. Найти дешевые материалы отделки не получилось.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Большой китайский кроссовер (а по сути шведский): как едет? Сколько стоит?

Спинки сидений складываются вровень с полом багажника – большая редкость для китайских машин.

Константин Васильев

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Честный тест-драйв Jaecoo J8: реальная ли это замена Мерседесу?

Флагманский внедорожник Geely проходит испытания за Полярным кругом

«Китайские автомобили»

Geely Galaxy Cruiser

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248860&amp;hash=84f7d0ef5420977e&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p><b>В этом выпуске:</b></p><h4>VOLGA К50 – первая модель возрожденной марки</h4><p>Бренд VOLGA объявил о подготовке к запуску своей первой модели. Это кроссовер D-класса с индексом К50. Он поступит в продажу уже в июне. В интервью «Разборке недели» директор бренда Татьяна Фадеева, подчеркнула, что особенность автомобиля — наличие полного привода. Это делает модель востребованный на всей территории России. VOLGA К50 комплектуется бензиновым двигателем мощностью 238 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. </p><h4>Запчасти на иномарки подорожали </h4><p>Средняя стоимость автозапчастей в России с декабря прошлого года выросла на 2,9%, сообщает Российский союз автостраховщиков. На основе этих данных рассчитываются выплаты по ОСАГО. Наиболее заметное подорожание коснулось немецких и американских марок: BMW — рост более шести, Ford — более пяти процентов. Популярные азиатские и европейские марки показали более скромный рост. Страховщики отмечают, что ни по одной из массовых марок, включая китайские, снижения цен на запчасти не произошло. </p><h4>Бензин дорожает тоже! </h4><p>Середина марта отмечена ростом цен на топливо. По информации Московской топливной ассоциации, за неделю стоимость литра автомобильного топлива повысилась на 21 копейку. Средневзвешенная цена литра АИ-92 достигла 63,37 руб., АИ-95 — 69,88 руб. Повышение произошло во всех крупных сетях АЗС столичного региона. </p><h4>EXEED EXLANTIX – философия чистой энергии </h4><p>Знаменитая серия автомобилей EXEED EXLANTIX – это философия чистой энергии. При использовании быстрых зарядных станций мощностью 110 кВт модели ES и ET восполняют запас энергии с 20% до 80% всего за 17,5 минут. Машины штатно оснащены европейскими разъемами CCS2 и Type 2, что гарантирует полную совместимость с инфраструктурой без переходников. Фирменная настенная трехфазная станция с влагозащитой IP55 гарантирует полную зарядку за 3,6 часа. </p><h4>KGM TORRES прошел ресурсный тест на 5+ </h4><p>Завершен ресурсный тест кроссовера KGM TORRES. Напомним, мы взяли для испытания не новую машину, а с пробегом 20 000 км. Цель проехать за месяц 20 000 км, то есть столько, сколько в среднем проезжает автомобиль в России за год. И это удалось! Наши испытатели промчались 20 000 км за запланированное время. При этом расход 95-го бензина составил 1870 литров. Таким образом, средний расход составил чуть более девяти литров на сотню. Не так уж плохо, если по платным магистралям «шпарили» быстрее 130 км/ч.&nbsp;</p><p>После окончания дорожной части испытаний мы решили пойти на обострение — на климатической установке заморозили машину до символических -30º. Сымитировали запуск после ночной стоянки в сильный мороз. После заморозки ничего экстраординарного не произошло. KGM TORRES завелся и уехал. Все механизмы и системы работали в абсолютно штатном режиме. Поздравляем KGM с прекрасным автомобилем, который полностью адаптирован под наши дорожно-климатические условия. </p><h4>Бренд профессиональной автохимии FELIX – партнер «Разборки недели» </h4><p>Партнером «Разборки недели» выступает бренд профессиональной автохимии FELIX. Подобрать антифриз FELIX для вашего авто необходимо на <a href="https://antifreezefelix.ru/?utm_source=zr&amp;utm_medium=razborka&amp;utm_term=vipusk1&amp;utm_content=vk&amp;utm_campaign=felix_march_2026" target="_blank">сайте производителя</a>. Скидка 20% по промокоду ZARUL20 на масла и антифризы FELIX – OZON и WB (по ссылкам на сайте). </p><p>Реклама|ООО «ТОСОЛ-СИНТЕЗ ТРЕЙДИНГ», ИНН 5249046147|erid F7NfYUJCUneTVT3eAHVg</p><div><br /><p><span></span></p></div>

<p><i>Вместо 10-летней Весты в парке «За рулем» появилась последняя вазовская новинка – Лада Искра. Наш выбор пал на универсал </i><i><span>SW</span></i><i> Кросс в предмаксимальной комплектации Драйв. Будем активно тестировать автомобиль и подробно рассказывать обо всех нюансах эксплуатации, как хороших, так и не очень.</i></p> <p><iframe src="https://vk.com/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248840&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В декабре 2015 года, в первый месяц продаж, в нашем редакционном парке появилась <a href="https://www.zr.ru/content/articles/839875-lada-vesta-iz-parka-zr-pervye-zamechaniya" target="_blank">Лада Веста</a>. За 10 лет и 2 месяца она проехала 185 тысяч км и оставила весьма благоприятное впечатление. Единственным откровенно неудачным элементом машины был робот с одним сцеплением. Ну так он уже давно для вазовских машин дело прошлое. В остальном – прорыв для Лады, который был ничем не хуже бюджетных иномарок того времени.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3A364WFblwDmSxSluq1flQ=s800" alt="Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине" title="Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612771" comment="Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре." /><span itemprop="description">Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре.</span></div><div class="caption">Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977503" align="right"]</p> <p>Пришло время двигаться дальше. Тем более, что АВТОВАЗ выпустил очередную новинку – Искру. В отличие от Весты, она вышла сразу с полной линейкой кузовов и силовых установок: есть из чего выбрать. Наименее практичный и симпатичный в семействе седан отмели сразу. Мириться с бедной комплектацией тоже не хотелось. Ну и, само собой, был интересен в долгой эксплуатации китайский вариатор <span>WLY</span>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1Hd5SKWc-8gYGesVCNjDHQ=s800" alt="Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине" title="Давно хотел вдумчиво и долго потестировать современную вазовскую медиасистему на платформе Яндекс Авто. Искра дает такую возможность." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612769" comment="Давно хотел вдумчиво и долго потестировать современную вазовскую медиасистему на платформе Яндекс Авто. Искра дает такую возможность." /><span itemprop="description">Давно хотел вдумчиво и долго потестировать современную вазовскую медиасистему на платформе Яндекс Авто. Искра дает такую возможность.</span></div><div class="caption">Давно хотел вдумчиво и долго потестировать современную вазовскую медиасистему на платформе Яндекс Авто. Искра дает такую возможность.</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Все пожелания сошлись в Искре <span>SW</span><span> </span>Кросс со 106-сильным мотором 1.6 и вариатором, в предмаксимальной комплектации Драйв (бывшая <span>Enjoy</span>). В оснащение входят система стабилизации, две подушки безопасности, кондиционер, 16-дюймовые колеса, обогрев передних сидений и форсунок омывателя, медиасистема с онлайн-сервисами Яндекса, круиз-контроль и ограничитель скорости. С учетом доплаты за броский оранжевый металлик «Табаско» машина обошлась в 1,76 млн рублей. Подарки от дилера – коврики, газовые упоры капота, частичная оклейка кузова полиуретановой пленкой (капот, передние стойки, передняя часть крыши, ниши дверных ручек).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dkyFH4PdNXPM6ZiF_Y9luw=s800" alt="Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине" title="Сразу оценили вместительность багажника. По площади на пол аккурат уместились четыре коробки с 16-дюймовыми дисками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612770" comment="Сразу оценили вместительность багажника. По площади на пол аккурат уместились четыре коробки с 16-дюймовыми дисками." /><span itemprop="description">Сразу оценили вместительность багажника. По площади на пол аккурат уместились четыре коробки с 16-дюймовыми дисками.</span></div><div class="caption">Сразу оценили вместительность багажника. По площади на пол аккурат уместились четыре коробки с 16-дюймовыми дисками.</div><br /><p></p> <p>[readmore ids="978363" align="right"]</p><p><span>От максимально оснащенной Искры нашей не хватает противотуманных фар, третьего подголовника на заднем сиденье, </span><span>USB</span><span>-портов для пассажиров второго ряда, тонировки задних стекол, заднего парктроника и камеры заднего вида, обогрева лобового стекла, руля и заднего сиденья. Часть опций особо не нужны, другие, возможно, доустановим в процессе эксплуатации.</span></p> <p><span><b>Следите за нашими <a href="https://www.zr.ru/tags/park-zr-lada-iskra/" target="_blank">публикациями</a>: расскажем о жизни с Ладой Искрой во всех подробностях!</b></span></p><p><span><b></b></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978503-1"><a class="story-link" href="/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/">Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3A364WFblwDmSxSluq1flQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/1Hd5SKWc-8gYGesVCNjDHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Давно хотел вдумчиво и долго потестировать современную вазовскую медиасистему на платформе Яндекс Авто. Искра дает такую возможность.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/dkyFH4PdNXPM6ZiF_Y9luw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сразу оценили вместительность багажника. По площади на пол аккурат уместились четыре коробки с 16-дюймовыми дисками.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Парк «За рулем» пополнился новой Ладой Искрой в комплектации Драйв </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3A364WFblwDmSxSluq1flQ" alt="Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине — фото 1612771" title="Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Hd5SKWc-8gYGesVCNjDHQ" alt="Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине — фото 1612769" title="Давно хотел вдумчиво и долго потестировать современную вазовскую медиасистему на платформе Яндекс Авто. Искра дает такую возможность." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dkyFH4PdNXPM6ZiF_Y9luw" alt="Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине — фото 1612770" title="Сразу оценили вместительность багажника. По площади на пол аккурат уместились четыре коробки с 16-дюймовыми дисками." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине</span></div></div><b><br /></b><p></p><p>[table id="2008"]</p>

Милешкин Кирилл

Iskra

Новая Лада Искра появилась в парке «За рулем»: подробности о машине

Замена в парке «За рулем»: Веста уступает место Искре.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p>«За рулем» завершил тестовую эксплуатацию седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971824-lada-vesta-2015-goda-zatraty-na-ekspluataciyu/" target="_blank">Lada Vesta</a>, которая провела в редакционном парке 10 лет и два месяца.</p><p>[readmore ids="977368" align="right"]</p><p>Читателям издания этот красный автомобиль с двигателем 1.6 и роботизированной коробкой отлично знаком – на протяжении всего времени мы рассказывали о том, как ему живется на московских улицах. Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a> признает, что Веста в любом случае оказалась для АВТОВАЗа настоящим прорывом и выходом на новый уровень. Да и мы за минувшее десятилетие к этому автомобилю очень привыкли.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как за 10 лет изменилась цена редакционной Лады Vesta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HtEx79iv-PlMbZyzuJhjNw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как за 10 лет изменилась цена редакционной Лады Vesta" title="Мы продали редакционную Весту — сколько она стоит через 10 лет?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612815" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Но вот – пришла пора расставаться. Мы сдали Весту в трейд-ин, и дилер выставил ее за 545 тысяч рублей. Помните ли вы, за сколько мы купли ее в 2015-м? Мы-то помним, и в клипе под публикацией рассказываем, сколько машина потеряла в цене. А сейчас очень очевидный спойлер: совсем немного...</p><h4>Кстати, подробно об этой Весте – в апрельском выпуске журнала «За рулем». Скоро в продаже!</h4><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248839&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2008"]</p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Статья

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Утильсбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456446&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Глава <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n" target="_blank">Ferrari</a>&nbsp;Бенедетто Винья прямо заявил, что переход на сенсорные панели в салоне – это не только дань технологическому тренду. По его словам, компания преследует сразу две цели: снижение затрат и привлечение новой аудитории.</p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Ferrari Luce</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/82G-UE37d4vHvSVf0N9ydg=s800" alt="Интерьер Ferrari Luce" title="Ferrari объяснила переход на сенсорные экраны в салонах своих автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613164" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p><p>Вообще, отказ от физических переключателей даёт ощутимую экономию – до 50% на производстве. Винья пояснил, что для создания обычной кнопки нужна специальная пресс-форма, а виртуальный аналог на экране такой оснастки не требует. Получается, каждый сенсорный элемент – это экономия на инструментах, материалах и логистике.</p> <p>Кстати, есть и маркетинговая сторона. Молодые покупатели, выросшие со смартфонами, просто ожидают увидеть в машине современный цифровой интерфейс. Такой подход делает бренд более актуальным для нового поколения, которое не всегда разделяет ностальгию по механическим клавишам. В общем-то, это логичный шаг, хотя и спорный для многих поклонников традиционного автомобилестроения.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>При этом Ferrari не собирается полностью отказываться от тактильных ощущений – в самых важных зонах, например для переключения передач, физические элементы останутся. Но общая тенденция ясна: будущее за гибридными решениями, где сенсоры экономят деньги компании и соответствуют ожиданиям рынка.</p><p>[table id="2009"]</p>

Ferrari объяснила переход на сенсорные экраны в салонах своих автомобилей

https://www.thedrive.com/news/touch-controls-are-50-cheaper-than-real-buttons-ferrari-ceo-says

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456425&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Geely Boyue REV – это не просто обновлённая версия известного у нас <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975189-vtoraya-zhizn-geely-atlas-o-ka" target="_blank">Atlas</a>, а фактически новая модель, предзаказ на которую в Китае стартовал 22 марта. Внешность у машины теперь купейная и довольно дерзкая, что даже визуально делает её крупнее флагманской Tugella.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/11cQ040CSRwRPWgJPrNaHA=s800" alt="Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок" title="Geely Boyue REV (Atlas)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613158" comment="Geely Boyue REV (Atlas)" /><span itemprop="description">Geely Boyue REV (Atlas)</span></div><div class="caption">Geely Boyue REV (Atlas)</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p> <p>При длине в 4,68 метра и колёсной базе под 2,78 метра внутри царит минимализм с уклоном в технологии. Центром внимания стал большой плавающий экран, а дополняют картину беспроводная зарядка, кресла с декоративной строчкой и аудиосистема Flyme Sound. Но главное, конечно, скрыто от глаз.</p> <p>Под капотом работает гибридная силовая установка с бензиновым мотором 1,5 литра. Заявленный запас хода в смешанном режиме просто поражает – целых 1525 километров. Причём на одной только электротяге кроссовер может проехать до 375 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WgG7-yBhAbGRDyyrrdYEA=s800" alt="Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок" title="Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613157" comment="Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)" /><span itemprop="description">Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)</span></div><div class="caption">Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Практичности тоже хватает с избытком. Быстрая зарядка восстанавливает батарею с 30 до 80% всего за четверть часа. А если аккумулятор сел, то расход бензина, по словам Geely, составит лишь около 5 литров на сотню. Кстати, машина умеет работать как мощная розетка, отдавая энергию внешним устройствам – до 6 кВт.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978562-1"><a class="story-link" href="/content/news/978562-novyj-praktichnyj-i-ehkonomichnyj/">Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/AgZMS2OGyUfPQ7dSdiUjMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Boyue REV (Atlas)&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/11cQ040CSRwRPWgJPrNaHA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Boyue REV (Atlas)&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/7WgG7-yBhAbGRDyyrrdYEA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/T3_hnLnJJykFcNDwxTEo2w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely запустила предзаказы на новый гибридный кроссовер Boyue REV в Китае </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AgZMS2OGyUfPQ7dSdiUjMA" alt="Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок — фото 1613160" title="Geely Boyue REV (Atlas)" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/11cQ040CSRwRPWgJPrNaHA" alt="Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок — фото 1613158" title="Geely Boyue REV (Atlas)" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7WgG7-yBhAbGRDyyrrdYEA" alt="Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок — фото 1613157" title="Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T3_hnLnJJykFcNDwxTEo2w" alt="Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок — фото 1613159" title="Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p>

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas

Новый практичный и экономичный кроссовер знакомого бренда вышел на рынок

Интерьер Geely Boyue REV (Atlas)

https://auto.mail.ru/article/120162-rekordnyij-zapas-hoda-i-byistraya-zaryadka-predstavlen-novyij-gibrid-geely-atlas/

<p>Специалисты компании Sitronics Electro сравнили расходы владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978453-ehlektromobili-nabirayut-populyar/" target="_blank">электрокаров</a>&nbsp;и машин с ДВС и пришли к однозначному выводу: переход на электротягу позволяет существенно экономить на топливе. В зависимости от региона и типа зарядной станции разница в стоимости пробега достигает 2–9 раз в пользу «электричек». Об этом заявил генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.</p><p>[readmore ids="978427" align="right"]</p><p>По его словам, при любых вариантах сравнения стоимость километра пути на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978226-skolko-stoit-proekhat-100-km/" target="_blank">электромобиле</a>&nbsp;ни разу не превысила аналогичный показатель для бензиновой машины. Дешевле всего эксплуатация обходится при использовании домашней зарядной станции: средний тариф в России составляет 5,5–7 рублей за кВт·ч, а при подключении по ночному тарифу цена снижается еще в полтора-два раза. В итоге 100 км пробега в Москве могут стоить владельцу электрокара менее 100 рублей.</p><p>На публичных зарядных станциях затраты выше, но все равно остаются выгоднее бензина. В столице 100 км пути при медленной зарядке обойдутся примерно в 250 рублей, при быстрой – в 350–400 рублей. Для сравнения: седан среднего класса на 95-м бензине потратит на ту же дистанцию около 550–600 рублей в зависимости от сети АЗС.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Самые высокие цены на электроэнергию для электромобилей зафиксированы в Москве, Краснодарском крае и Костромской области – там тарифы на публичных ЭЗС варьируются от 15–17 до 25 рублей за кВт·ч и иногда превышают этот диапазон.</p><p>Эксперты также обращают внимание, что реальное энергопотребление сильно зависит от модели. Например, Tesla мощностью 515 л. с. расходует около 18 кВт·ч на 100 км, тогда как Zeekr с аналогичной отдачей потребляет 22–24 кВт·ч на ту же дистанцию.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank">сообщал</a>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</p><p> [table id="2009"]</p>

Что выгоднее: заправлять автомобиль или заряжать электромобиль

https://ria.ru/20260320/elektromobil-2081870540.html