Чтобы понять, надо гонять

Принято считать, что пикап – рабочая лошадка, помогающая фермеру в перевозке того, чему не место в салоне. Но вот зачем нужны такие грузовички, как «Холден», прагматикам понять сложно: дорожный просвет небольшой, шины низкопрофильные, мест в салоне лишь два, а впереди – мощнейшая прожорливая «восьмерка». Тем не менее находятся фанаты и у таких непрактичных авто. И не будем задаваться вопросом, поднимают ли они хоть изредка чехол над грузовой платформой.

Искать там совершенно нечего, а вот в салоне – двухзонная климатическая установка, престижная аудиосистема с СD-чейнджером и интерфейсом Bluetooth, алюминиевые педали и обилие кожи.

Все это великолепие движет 6-литровый двигатель, который, однако, потребует за свою работу минимум 14,5 л на каждую сотню километров. Но если плестись со скоростью 105 км/ч, тогда хватит и 9,4 л.

HOLDEN VE Ute SSV

Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 8х16х5667 смз; мощность – 270 кВт/ 367 л.с. при 5700 об/мин; максимальный крутящий момент – 530 Н.м при 4400 об/мин.

Трансмиссия: полноприводная; коробка передач – автоматическая

6-ступенчатая.

Кузов: 2-местный 2-дверный; база – 2939 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 5055х1845х1476 мм; размер багажника – 2193х1477х486 мм; снаряженная масса – 1075 кг.

Расход топлива в смешанном цикле: 14,5 л/100 км.