Крейсер для всех дорог

Европейская премьера «Ленд Крузера 200» стала украшением довольно скромной питерской выставки «Авто+Автомеханика». Базовые ценности большого вcедорожника – рамное шасси, полный привод с блокируемым задним дифференциалом – разумеется, сохранены. Внешний же облик и особенно интерьер значительно осовременены.

Бензиновый двигатель стал на 50 л.с. мощнее, однако новый дизель V8 с системой «коммон рейл» обеспечивает вседорожнику более высокие динамические качества, будучи процентов на 30 экономичнее.

В штате электронных ассистентов – системы курсовой устойчивости, стабилизации кузова, активная противобуксовочная система, а также телекамера заднего вида. На бездорожье станет неоценимой помощь при управлении на малых скоростях, при подъеме и спуске по склону. Ну а на «черный день» в укромных местах салона припасено 10 подушек безопасности. Развлечься в дороге поможет аудиоцентр с 6-дисковым чейнджером, функцией Bluetooth, голосовым управлением и девятью динамиками.

Цена бензиновой версии – 2,2 млн. руб., дизельная дороже на 12 тыс. руб.

TOYOTA LAND CRUISER 200

Двигатель: турбодизельный; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 8х32х4461 см3; мощность – 173 кВт/ 235 л.с при 3200 об/мин; максимальный крутящий момент – 650 Н.м при 1600–2800 об/мин.

Трансмиссия: полноприводная; коробка передач – автоматическая 6-ступенчатая.

Кузов: 7-местный 5-дверный; база – 2850 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4950х1970х1950 мм.

Максимальная скорость: 210 км/ч; разгон до 100 км/ч – 8,6 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 10,2 л/100 км.