Подготовка к экзаменам

Автомобили - серийные, из папиных гаражей. Каждый экипаж состоит из трех-четырех человек. По дорогам общего пользования машину ведет взрослый пилот, а подростки отрываются на различных спецучастках и, разумеется, "штурманят".

Темп на трассе, проложенной в окрестностях Луги, задавали Юра и Леша, сыновья известного питерского раллиста Дмитрия Крылова. Оба не избежали ошибок. Юриному экипажу все планы испортила ошибка в навигации, когда ребята заплутали на одной из дорожных секций. А Алексей на автодроме усадил свою "восьмерку" брюхом на покрышку, ограждающую трассу. Но и даже потеряв на этом четыре минуты, команда в составе Александра Носкова, Алексея Крылова, Павла Гирина и Владимира Кулешова все же финишировал первой.

Питерское движение "школьных ралли", существующее с советских времен, ныне поддерживают только москвичи. Представители города на Неве всерьез опасаются, что вскоре столичные пилоты вытеснят их с пьедестала. А пока что московский экипаж Михаила Колотилина, Николая Седнина и Артема Фалалеева завоевал второе место. Отрадно, что к тому времени, когда можно будет сдавать на права, мальчишки будут владеть автомобилем лучше, чем экзаменаторы. Польза, разумеется, не только в этом. Автоспорт во многом предпочтительнее других, более привычных молодежи видов массового досуга.

Фото автора