Ответы гибдд

/ОТВЕТЫ ГИБДД

НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ ОТВЕЧАЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГИБДД МВД РФ, НАЧАЛЬНИК НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ГИБДД МВД РОССИИ АЛЕКСАНДР ЯКИМОВ

При прохождении технического осмотра сотрудник ГИБДД сказал, что в машине буксирный трос недостаточной длины. Какими нормами она установлена?

Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденные приказом МВД России от 15 марта 1999 г. № 190 (зарегистрирован в Минюсте России 22 апреля 1999 г., регистрационный № 1763), не содержат требований об обязательном наличии на транспортном средстве буксирного троса.

Что касается длины буксирного троса, то следует помнить, что при буксировке на гибкой сцепке в соответствии с пунктом 20.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, она должна составлять 4–6 м. Трос при этом обозначается флажками или щитками размером 200х200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.

Удивляет, как по-разному работают светофоры: различается время горения желтого сигнала, а нередко красный свет сразу сменяется зеленым. Существуют ли нормативы по работе светофоров?

Порядок включения сигналов светофора регламентирует ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения». Этот стандарт предусматривает следующие варианты включения сигналов:

красный – красный с желтым – зеленый – желтый – красный…;

красный – зеленый – желтый – красный…;

красный – желтый – зеленый – желтый – красный…

Время горения каждого сигнала определяется расчетом, исходя из интенсивности транспортных и пешеходных потоков, а также ширины проезжей части.

В частности, время горения желтого сигнала зависит от ширины перекрестка и должно быть не менее 3 с (ГОСТ 34.401-90 «Средства технические периферийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и технические требования»).

Сколько раз проверяют тормоза на пункте инструментального контроля?

В соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, перечень неисправностей транспортных средств, при которых запрещается их эксплуатация, а также методы проверки параметров, характеризующих техническое состояние транспортных средств, регламентируются ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки».

Согласно подпункту 2.1.1.4 вышеназванного ГОСТа, при испытании эффективности торможения и устойчивости автотранспортного средства при торможении проводят не менее двух измерений определяемых параметров.

Имеет ли право участник ДТП получить в группе разбора копию схемы происшествия?

Как указано в статье 247 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях, лицо, привлекаемое к административной ответственности, вправе знакомиться с материалами дела, в том числе со схемой происшествия. При этом нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность ГИБДД, не содержат обязательных для ее сотрудников требований предоставлять участнику ДТП копии материалов дела.

В новой редакции Правил сказано, что обучающий вождению должен иметь документ на право обучения. Означает ли это, что будет отменена сдача экзаменов экстерном, когда человек обучался самостоятельно, не посещая курсы?

Нет, не означает. Самостоятельная подготовка водителей на получение права управления транспортными средствами категорий «А» и «В» в объеме соответствующих программ предусмотрена частью 2 статьи 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-Ф3

«О безопасности дорожного движения».

При этом в соответствии с разделом 21 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, обучающий должен в обязательном порядке иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и иметь опознавательные знаки «Учебное транспортное средство.

Могу ли я пройти техосмотр по доверенности, написанной от руки?

Да, можете, если в доверенности указаны такие полномочия. В соответствии со статьей 185 и другими статьями Гражданского кодекса Российской Федерации на совершение подобного рода действий не требуется нотариального удостоверения доверенности.