Лада Нива Legend, Нива Travel и УАЗ Патриот в цифрах
Мы испытали три легендарных внедорожника в их родной стихии и точно знаем, какой из этих трех автомобилей лучше подходит для семьи. Но для начала немного сухих цифр...
Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!
Проверь себя на знание ПДД
«За рулем» обзавелся стикерами в ViberТехнические характеристики
Данные производителя
|
| ЛАДА НИВА LEGEND | ЛАДА НИВА TRAVEL | УАЗ ПАТРИОТ |
| Снаряженная / полная масса | 1285 / 1610 кг | 1485 / 1860 кг | 2125 / 2650 кг |
| Время разгона 0–100 км/ч | 17 c | 19 с | н.д. |
| Максимальная скорость | 142 км/ч | 140 км/ч | 150 км/ч |
| Топливо / запас топлива | АИ-95 / 42 л | АИ-95 / 58 л | АИ-92, АИ-95 / 68 л |
| Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл | 12,1 / 8,3 / 9,9 л / 100 км | 13,4 / 8,5 / 10,2 л / 100 км | н.д. / н.д. / 12,5 л / 100 км |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Тип | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Конфигурация / число клапанов | Р4/8 | Р4/8 | Р4/16 |
| Рабочий объем | 1690 см³ | 1690 см³ | 2693 см³ |
| Мощность | 61 / 83 кВт/л.с. при 5000 об/мин | 58,5 / 80 кВт/л.с. при 6000 об/мин | 110 / 150 кВт/л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 129 Н·м при 4000 об/мин | 127 Н·м при 4000 об/мин | 235 Н·м при 2650 об/мин |
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Тип привода | полный | полный | полный |
| Коробка передач | M5 | M5 | M5 |
| Передаточные числа: | 3,67 / 2,10 / 1,36 / 1,00 / 0,82 / 3,53 | 3,67 / 2,10 / 1,36 / 1,00 / 0,82 / 3,53 | 4,16 / 2,27 / 1,43 / 1,00 / 0,88 / 3,83 |
| Главная передача | 3,9 | 3,9 | 4,63 |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||
| Подвеска: спереди / сзади | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах / зависимая, пружинная | зависимая, пружинная / зависимая, рессорная | |
| Рулевое управление | винт-шариковая гайка, с гидроусилителем | ||
| Тормоза: спереди / сзади | дисковые/барабанные | дисковые / барабанные | дисковые / барабанные |
| Шины | 175 / 80 R16 | 215 / 65 R16 | 245 / 60 R18 |
 |
Геометрическая проходимость
|
| Лада Нива Legend | Лада Нива Travel | УАЗ Патриот |
| Просвет | |||
| a | 195 мм | 210 мм | 205 мм |
| b | 275 мм | 260 мм | 300 мм |
| c | 230 мм | 220 мм | 215 мм |
| Угол | |||
| α | 37,0° | 37,0° | 37,0° |
| β | 40,0° | 40,5° | 34,5° |
| γ | 28,0° | 19,5° | 24,5° |
Толщина лакокрасочного покрытия, мкм
|
| ЛАДА НИВА LEGEND | ЛАДА НИВА TRAVEL | УАЗ ПАТРИОТ |
| Капот | 169–195 | 120–145 | 95–125 |
| Крыло переднее | 150–175 | 115–125 | 130–145 |
| Крыло заднее | 165–185 | 115–135 | 95–120 |
| Дверь передняя | – | 110–130 | 90–115 |
| Дверь задняя | 140–160 | 120–140 | 95-125 |
| Дверь багажника | 140–155 | 115–130 | 110–125 |
Бесспорно, лучшая геометрическая проходимость — у трехдверной Нивы, ведь у нее самая короткая колесная база. Да и толщина ЛКП оказалась самой большой в этой тройке. Так что исключительно по цифрам победа за классической Нивой. А что покажут испытания реальным бездорожьем? Ответ здесь.
Интересный факт
Все три внедорожника к настоящему моменту должны были уже существенно обновиться. Вот, как могли бы выглядеть сегодня Лада Нива Legend, Нива Travel и УАЗ Патриот.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!
Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!
18069