Нестандартный крепеж может ускорить коррозию кузова — правда или миф?
Вопрос от читателя «За рулем»:
– Имеет ли смысл при ремонте подвески заменить крепеж на изготовленный из нержавеющей стали?
Ответ эксперта
Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:
– Не советую. Прочность нержавеющей стали, используемой для изготовления крепежа, ниже, чем у высокопрочных изделий из легированной углеродистой стали. Соответственно, и прочность соединений будет ниже.
Кроме того, в электрохимической паре «углеродистая сталь – нержавеющая сталь» первая будет подвергаться усиленной коррозии. Выигрыш от применения некорродирующего крепежа может быть нивелирован разрушением основных деталей.
У вас есть вопросы? Присылайте их через наш бот-предложку в Телеграм. Либо напишите на [email protected]. Наши эксперты ответят в рубрике «Прямая линия».
- Хороший способ скрыть ржавый крепеж подкрылков в автомобиле вы найдете здесь.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
2850