«За рулем» Отдел новостей

В среду рано утром водитель аппарата правительства Мурманской области в Москве сбил сотрудника ГИБДД. На улице Новый Арбат автомобиль марки Audi выехал на полосу резервного движения и совершил наезд на инспектора ГИБДД. При этом гаишник получил травмы и был госпитализирован. По информации ГИБДД, «обстоятельства происшествия выясняются». Это далеко не первый подобный случай за последнее время. Источник: mail.ru

<p><strong></strong></p><p class="text-separator"></p><strong>В среду рано утром водитель аппарата правительства Мурманской области в Москве сбил сотрудника ГИБДД. На улице Новый Арбат автомобиль марки Audi выехал на полосу резервного движения и совершил наезд на инспектора ГИБДД. При этом гаишник получил травмы и был госпитализирован. По информации ГИБДД, «обстоятельства происшествия выясняются».</strong><p></p><p>Это <a href="/content/news/273059-avtomobil_s_migalkoj_sbil_devushku/">далеко не первый подобный случай</a> за последнее время. </p><p>Источник: mail.ru </p>

 «Мигалка» сбила гаишника

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Amarok

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Предлагаемая новая схема выплат после ДТП таит риски

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

RAV 4

Ушакова Ирина

Chery перенесет сборку Omoda из Калининграда: что будет с ценами на авто

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2026/02/02/1173232-chery-perevodit-sborku-omoda-s-avtotora-na-ploschadku-agr

Тимкин Юрий

Несущий кузов, дизель, автомат: чем удивил развозной «китаец» за 3 миллиона

В кабине предусмотрены три посадочных места – для водителя и двух пассажиров. Как и у многих других «китайцев» – с подстаканниками негусто.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

«Вольво-драйвер» — за что любили Volvo 240 и над чем подшучивали

«За рулем»

Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?

В салоне многовато жесткого пластика, а вместо дизайнерских изысков – достаточно большое число физических кнопок. Обогрев сидений включается с тачскрина, но виртуальные клавиши всегда отображаются, так что лезть в недра меню не нужно.

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч

Виноградов Александр

7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги

Качество материалов высоко. А баланс сенсорного управления и обычных кнопок оптимален.

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248657&amp;hash=642b462c0d45b957&amp;hd=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><p></p><ul><li>На калининградском «Автоторе» освоили выпуск гибрида. Скоро новинка появится у дилеров.&nbsp;</li><li>На калужском заводе АГР, где выпускают модели TENET, произошло возгорание. Последствия ликвидированы. Предприятие продолжает штатную работу. </li><li>Тысячи российских автомобилей ежегодно отправляют на экспорт в разные страны. Разбираемся, кто и что покупает за границей. </li><li>Начало года стало рекордным по количеству премьер автомобилей, которые используют для своей работы электричество. Речь идет как об электромобилях, так и о гибридах, которые начали превосходить машины с ДВС по дальности пробега. Российский «кибертрак» анонсировали в Перми, где готовят к производству необычную альтернативу «ГАЗЕЛИ». </li></ul><p></p><p><b>В разгаре Гран-при «За рулем». В рамках престижной премии читатели журнала выбирают лучшие автоновинки. Напряженная борьба развернулась в семи номинациях, охватывающих все сегменты российского авторынка. Повлиять на итоговый результат может каждый. Достаточно проголосовать, пройдя по <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">ссылке</a>. Это шанс выиграть автомобиль LADA ISKRA 11 марта!</b></p><p>[table id="2283"]</p>

Электромобили ставят рекорды по дальности пробега

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

<p>Ни у одной <a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> нет столько поклонников, как у машин семейства 240. И не только потому, что его выпускали почти 20 лет и сделали почти 3 млн автомобилей. Главное: для двух, а то и трех поколений автомобилистов по всему миру имя <a href="https://www.zr.ru/content/news/976044-poslednij-universal-volvo-snyal/" target="_blank">Volvo</a> в первую очередь ассоциируется именно с этим семейством. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248638&amp;hash=b8d55c6ef2636561&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Дизайн Volvo 240 – под прямыми углами </h2><p>Семейство 240 появилось в 1974 году и стало прямым продолжением предыдущего Volvo 140. Однако при сохранении общей концепции и основных принципов стилистики 240-я была совершенно новой машиной: по подвеске, тормозам, рулевому управлению, да и по набору двигателей и коробок передач.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l-YcKPa9WFLwpo2_fcXpnQ=s800" alt="Volvo 240" title="Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602524" comment="Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й." /><span itemprop="description">Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.</span></div><div class="caption">Классический (а если угодно, эталонный) Volvo – это именно 240-й.</div><br /><p></p><p>Фирменный дизайн по-прежнему подразумевал кузов, собранный словно из кубиков и кирпичиков. Именно это семейство окончательно утвердило в общественном сознании формулу: Volvo – это что-то солидное, внушительное и прямоугольное. И, конечно, безопасное. Этому вопросу фирма еще с 1960-х годов уделяла особое внимание. </p><p>[readmore ids="976904" align="right"]</p><p>Вот и массивные бамперы с черными накладками, разумеется, – дань безопасности. Утвердить такую стилистику в начале 1970-х годов со стороны шведов было даже смелостью. Такие бамперы не только позволили автомобилю соответствовать нормам США по пассивной безопасности, но даже стали модными! Похожие стали делать многие компании. </p><p>Конечно, Volvo этого семейства – в первую очередь, седан 244 и универсал 245. До 1984 года выпускали и двухдверный седан – поначалу под именем Volvo 242. Позднее все модификации продавали под единым индексом 240. </p><h2>Двигатели Volvo 240 </h2><p>Автомобили семейства 240 и 260 оснащали разными двигателями: от скромных «четверок» (четырехцилиндровых) до солидных «шестерок» (шестицилиндровых). Более дорогие автомобили семейства 260 – все-таки иная история. А для Volvo 240 основными были агрегаты объемом 2 л и 2,1 л. Позднее специально для некоторых стран с жестким налоговым законодательством на машины ставили мотор 1,8 л. Ну а топовым бензиновым на 240-х стал двигатель объемом 2,3 л. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z8TRqhc4ktcucyOGaetIJw=s800" alt="Volvo 240" title="На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602525" comment="На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с." /><span itemprop="description">На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с.</span></div><div class="caption">На этом Volvo 240 установлен двигатель объемом 2,3 л мощностью 110 л.с.</div><br /><p></p><p>Поначалу бензиновые двигатели оснащали карбюраторами. Позднее – системой впрыска топлива. На Volvo 242 из нашего видео установлен мотор 2,3 л с впрыском КЕ-Jetronik. В разных вариантах такой двигатель выдавал до 140 л.с. По нынешним меркам для такой машины это совсем немного. По тем временам – солидно. </p><p>[readmore ids="976891" align="right"]</p><p>В салоне – полный набор того, что было в арсенале Volvo семейства 240. Ну или почти полный.</p><p></p><ul><li>Удобные сиденья – с плавной регулировкой спинки и даже поясничного подпора. </li><li>Стеклоподъемники – электрические. </li><li>Огромный бокс между креслами. </li><li>Панель приборов – с дополнительными циферблатами. Помимо основной панели со спидометром, часами, датчиками температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, здесь есть тахометр, манометр системы смазки и даже указатель температуры масла, вольтметр и эконометр. </li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hituskU9WheUaePI0HarDg=s800" alt="Volvo 240" title="Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602526" comment="Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера." /><span itemprop="description">Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера.</span></div><div class="caption">Салон Volvo 240 в почти топовой комплектации. Нет лишь кондиционера.</div><br /><p></p><p>А вот кондиционера в этой машине нет. В те годы в Европе, тем более в прохладной Швеции, это устройство необходимым не считали. Кондиционеры ставили, в основном, на машины для американского рынка. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo 240</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E4qrjtf47Tsn4LH8TRQ-Vg=s800" alt="Volvo 240" title="Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602527" comment="Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов." /><span itemprop="description">Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов.</span></div><div class="caption">Панель приборов этого Volvo 240 – опционная, с огромным набором приборов.</div><br /><p></p><h2>Volvo для домохозяек </h2><p>[readmore ids="976887" align="right"]</p><p>У Volvo 240 быстро сложилась прочная репутация солидного, вместительного, семейного автомобиля. Но без огонька. В США остряки придумали термин «Вольво-драйвер». Собирательный портрет – домохозяйка, которая со скоростью 30 миль в час везет в школу детей, а потом столь же неспешно следует в супермаркет. </p><p>Фирма, как могла, боролась с такой репутацией. Тем более, имея в модельном ряду двухдверную машину. </p><p>[readmore ids="976869"]</p><p>В 1980-е годы европейские дилеры при поддержке фирмы создали гоночную команду – Volvo 242 с наддувным двигателем участвовали в чемпионате Европы по кольцевым гонкам. А в 1985 году итальянец Бранкателли даже стал чемпионом. </p><p>С 2,3-литровым мотором эта 242-я – совсем не скучный и не медленный, по меркам тех лет, автомобиль. Его трехступенчатый автомат работает исправно и ему нет сносу. </p><p>У Volvo 240 продвинутые подвески. Спереди – Mc Pherson, сзади – зависимая с жестким мостом, но пружинная и со стабилизатором. Тормоза – дисковые на всех колесах даже в базовой комплектации. </p><p><span id="docs-internal-guid-32b480ff-7fff-3bab-8a15-a6c17b85e78b"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Объемы производства Volvo 240 </h2><p>[readmore ids="976717" align="right"]</p><p>Всего собрали за десять лет более 245 тысяч двухдверных Volvo этого семейства. Для автомобилей подобного класса – совсем немало. А всего машин семейства 240 до 1993 года сделали свыше 2,8 млн.</p><p>Понимаю поклонников Volvo 240: в этой машине действительно есть некое своеобразное обаяние – гармоничное сочетание скромной элегантности с добротностью, практичностью и прочностью. А еще с ней не скучно: не так уж часто, кстати, встречающееся сегодня сочетание.</p><p></p><ul><li><b><i>3 крутых внедорожника по цене Lada Niva Travel — рейтинг «За рулем»: эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">назвал</a> топ-3 полноприводных машин по цене 1,8 млн рублей.</i></b></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Секрет его молодости: BMW, который похож на BMW

Капот открывается вперед по сложной траектории.

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448336&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В ближайшее время система <span id="goog_1401761488"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka" target="_blank">ОСАГО</a>&nbsp;<span id="goog_1401761489"></span>может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p>Речь идет о действующей сейчас норме, когда при ДТП страховая компания обязана организовать и оплатить ремонт поврежденного автомобиля, а не просто перечислить деньги.</p> <p>Участники дискуссии, по сути, рассматривают два возможных сценария. Первый – модификация существующего порядка, второй, более радикальный, – полный отказ от этой практики. Пока решение не принято, и обсуждения продолжаются.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Инициатива исходит, в первую очередь, от страховщиков, которые неоднократно жаловались на сложности и высокие издержки, связанные с организацией ремонтов через аккредитованные сервисы. В реальности это часто приводит к конфликтам с клиентами из-за сроков или качества работ. Возврат к денежным выплатам, по мнению части экспертов, мог бы упростить процедуру для всех сторон, хотя и лишил бы владельцев машин гарантированного ремонта.</p> <p>Впрочем, окончательной ясности пока нет. ЦБ, как регулятор, должен взвесить все аргументы, включая интересы автомобилистов. Реформа потребует изменений в законодательстве, так что, если решение и будет принято, его реализация займет время.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

<p> Во Владивостоке и Новосибирске прошли митинги против <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976749-avtorynok-rossii-2026-prognoz-za-rulem/" target="_blank">повышения утильсбора</a>, а также отмены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976241-ehti-yaponskie-krossovery-ne-pop/" target="_blank">льготного утильсбора</a> для машин с моторами мощностью свыше 160 л. с., ввозимых физлицами для личного пользования.</p><p>[readmore ids="976748" align="right"]</p><p>Про утилизацию как таковую давно никто не вспоминает: по Бюджетному кодексу утильсбор – это неналоговый доход федерального бюджета. Мнение властей известно: важно поддерживать отечественный автопром. </p><h2>Доходы и расходы</h2><p>За три года на поддержку автопрома из госбюджета выделили 260 млрд рублей. Госпрограммы стимулирования спроса, субсидирование разработок, программы Фонда развития промышленности и другое. Сообщают, что три четверти этой суммы – поступления от утилизационного сбора.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Между тем, в 2024 году собрали 1,1 трлн рублей (из них 400 млрд – с произведенных в РФ автомобилей). Ожидалось, что в 2025‑м соберут 2 трлн, получилось опять около 1,1 трлн – поскольку просели продажи автомобилей.</p><p>[readmore ids="976986" align="right"]</p><p>План на 2026 год – около 2,6 трлн рублей. Из них 966,4 млрд рублей планируют вернуть российским предприятиям в форме компенсаций за собранный утильсбор (размер компенсации зависит от уровня локализации). Еще около 40 млрд – возмещение банкам и лизинговым компаниям потерь от льготных кредитов‑лизингов.</p><p>Всё остальное остается в бюджете.</p><h2>Много ли это?</h2><p>Получается, что в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976726-tsena-na-novuyu-inomarku-iz-cheg/" target="_blank">розничной цене</a> бюджетного седана Changan Alsvin утильсбор (800 тыс. рублей) составляет 44%. А в цене кроссовера Geely Monjaro, за который при ввозе по параллельному импорту просят минимум 3,6 млн, доля утильсбора (1 010 400 рублей) значительно меньше – 28%. Что стимулируем?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q48Au8GwAuZQx3FLof1knw=s800" alt="Утилизационный сбор 2026: как заставить его работать на покупателей авто" title="Минимальные ставки коммерческого утильсбора для&nbsp;новых машин с ДВС объемом 1-2 л, руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="343" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603388" comment="Минимальные ставки коммерческого утильсбора для&nbsp;новых машин с ДВС объемом 1-2 л, руб." /><span itemprop="description">Минимальные ставки коммерческого утильсбора для&nbsp;новых машин с ДВС объемом 1-2 л, руб.</span></div><div class="caption">Минимальные ставки коммерческого утильсбора для&nbsp;новых машин с ДВС объемом 1-2 л, руб.</div><br /><p></p><h2>Меры поддержки</h2><p>Главная мера – утильсбор. В нынешнем виде он побуждает вообще не покупать машины, собранные не в России. И не ввозить автомобили с пробегом.</p><p>[readmore ids="976856" align="right"]</p><p>Есть госпрограмма льготного кредитования, на нее в 2026 году выделено 37,2 млрд рублей. Однако получить льготный кредит (а не скидку при покупке за полную сумму) могут только некоторые категории граждан и только на некоторые модели машин – например, бензиновые должны быть не дороже 2 млн рублей.</p><p>Тут тоже есть вопросы: почему <a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank">при покупке электрического</a> Voyah Free за 5–6 млн рублей можно сэкономить 925 000 рублей, а при покупке Лады Гранты – от силы тысяч двести? Это мы кого поддерживаем? Липецкий завод «Моторинвест» производит премиальные машины Voyah со сваркой и окраской – но получается, что богатого покупателя мы поддерживаем сильнее.</p><p>Еще один рычаг заработает 1 марта: в такси смогут регистрироваться только машины из списка Минпромторга, суть производимые в России при достаточном уровне локализации. Нет сомнений, что чуть позже аналогичные ограничения придут и в каршеринг.</p><h2>Альтернативные решения</h2><p>Беспокоит не сам утильсбор, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976763-pochemu-rastut-tseny-na-mashiny-i/" target="_blank">растущая цена</a> автомобилей, ну а за ценой новых автоматически подтягиваются подержанные. Не дорожают только машины старше 20 лет. А еще волнует то, что вся поддержка автопрома оплачивается автовладельцами.</p><p>[readmore ids="976102" align="right"]</p><p>Может быть, так и должно быть. Но вот результаты: за 2026 год продажи всех новых машин упали на 15%, а продажи АВТОВАЗа – на 24%, «Москвича» – на 32%, УАЗа – на 34%. Как поможет им дальнейшее запланированное повышение утильсбора, если уже состоявшееся вовсе не заставило россиян покупать российское, а скорее наоборот?</p><p>Если нужна именно поддержка автопрома, пора придумать что-то другое. Скажем, покупателям иномарок дороже 3 млн делать скидку в размере утильсбора, если они одновременно покупают отечественный автомобиль.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Напоминает времена, когда салями продавали в наборе с морской капустой? Тогда другой вариант: владельцам машин российского производства – платные парковки бесплатно. А может, и платные дороги тоже. Или еще проще: скидка в размере утильсбора покупателям автомобилей российского производства – безо всяких кредитов, чтобы не кормить банки.</p><p>Просто же поднимать налогами и сборами цены – путь явно не лучший. </p><p>[table id="2004"]</p>

Зиновьев Сергей

Утилизационный сбор 2026: как заставить его работать на покупателей авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>В апреле 2026 года дилеры бренда Lada начнут получать товарные автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/976453-avtovaz-pokazal-samuyu-moshchnuyu-v/" target="_blank">Vesta Sport</a>, сообщает источник со ссылкой на собственные инсайдерские данные.</p><p>[readmore ids="976453" align="right"]</p><p>Уточняется, что под капотом заряженной версии будет форсированный атмосферник 1.8 Evo, развивающий 145 л.с. и 184 Нм и агрегатированный с 6-ступенчатой МКП. По данным источника, разгон до 100 км/ч у новой версии спортивной Весты будет занимать 10 секунд. Ориентировочная цена новинки – 2,6-2,7 млн рублей. Заметим, что до настоящего момента в СМИ часто мелькали перспективные спортуниверсалы, коих ранее в гамме у АВТОВАЗа не было.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nuzz7dfIc7iw5Si0Z1h6jA=s800" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" title="Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603367" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Дорестайлинговая Vesta Sport выпускалась в 2018-2021 годах исключительно в кузове седан. Но в январе 2026-го на итоговой пресс-конференции АВТОВАЗа был показан серо-голубой универсал, а на последующей Гонке чемпионов – «спорт-вагон» в красном цвете (см. галерею под публикацией), а также обновленный седан в таком же колере. По данным источника, эти красные машины – из первой партии, собранной еще летом 2025 года.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977086-1"><a class="story-link" href="/content/news/977086-novaya-moshchnaya-vesta-kogda-zhda/">Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xAkDkhum9OC0kV9jiSuCag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/CRPnSMMtRrj_xx-_0yjUQw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/nuzz7dfIc7iw5Si0Z1h6jA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/GC553h83GOm4qfRXS2FDVw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/BmYYUsdZfJ0ePbAYpP5QNg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/n4DkKJ4nFW6M9rAUARfdMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ujXzVVPC9T9fjpGxQuJHTw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/OLcEwP5WzoXwy50NkGQMLQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:1443}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xAkDkhum9OC0kV9jiSuCag" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CRPnSMMtRrj_xx-_0yjUQw" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nuzz7dfIc7iw5Si0Z1h6jA" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GC553h83GOm4qfRXS2FDVw" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BmYYUsdZfJ0ePbAYpP5QNg" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n4DkKJ4nFW6M9rAUARfdMg" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ujXzVVPC9T9fjpGxQuJHTw" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OLcEwP5WzoXwy50NkGQMLQ" alt="RCI News: отгрузка товарных машин Lada Vesta Sport дилерам начнется весной" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Vesta SW

Новая мощная Веста — когда ждать у дилеров?