Онлайн-покупки вам доставят электрокары Ford E-Transit — журнал За рулем

Онлайн-покупки вам доставят электрокары Ford E-Transit

Sollers планирует выпускать электрические коммерческие фургоны уже в 2022 году.

Российская автомобилестроительная группа Sollers совместно с американским Фордом собирается наладить в Татарстане параллельно с основной дизельной версией серийное производство электрических легких коммерческих автомобилей Ford Transit.

В качестве основных покупателей производитель видит компании сегмента e-commerse и международные компании, работающие в России, которые используют LCV для внутригородской доставки. То есть это будут так называемые клиенты-инноваторы: операторы онлайн-торговли, публичные компании в ритейле и международные компании, для которых переход на электротягу — важная имиджевая составляющая в глазах покупателей.

Однако сначала это будут клиенты, которым нужны поездки на небольшие расстояния в условиях плотной городской застройки, поэтому зонами охвата станут, прежде всего, Москва, Санкт-Петербург и Казань в 2022–2023 году. К 2025 году географию поставок хотят расширить за счет Самары, Нижнего Новгорода, Краснодара, Ростова-на-Дону и Екатеринбурга.

«Транзиты» на электротяге позволят экономить до 40% по сравнению с традиционными дизельными автомобилями, что, в свою очередь, сократит на 10–15% платежи в лизинге электротранспорта.

По данным АЕБ, продажи коммерческих Ford Transit в России растут два года подряд. В 2019 году их продали 12 589 штук (+4,2% к 2018 г.). В 2020 году продажи выросли до 14 038 единиц (+12%).

По прогнозу Соллерса, продажи электрического транспорта в 2022–2023 году составят около 1,5% российского рынка легких коммерческих автомобилей, а к 2025 году вырастут до 4%.

Фото: Ford

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
2:0

Отзывы о Ford Transit (202)

Ford 2016 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Внешний вид. Комфорт

Недостатки:

Надежность. Качество ЛКП

Комментарий:

Работал на транзите ЦМФ, возили канцелярию и тп, из плюсов, так это динамика- в потоке держишься уверенно даже груженый под завязку, удобная эргономика салона, все под рукой. Собственно плюсы на этом и заканчиваются! За 120 тысяч пробега успели поменять сцепление, турбину, рулевую рейку, хорошо е...

Написать отзыв

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: