<p><b><span>Hyundai Motor Company</span></b></p> <p><b><span>Входит</span></b><b><span> </span></b><b><span>в</span></b><b><span> </span></b><b><span>группу</span></b><b><span> Hyundai Kia Automotive Group</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Сеул, Южная Корея.</span></b></p> <p><span>&nbsp;Компания основана в 1967 году Чон Чжу-Ёном. Название Hyundai переводится как «современность». Компания является крупнейшим производителем автомобилей в Южной Корее и четвертым по производству автомобилей в мире. В начале своего существования Hyundai выпускала несколько легковых и одну грузовую модель концерна Ford. В 1974 году было начато производство Hyundai Pony, дизайн которого разрабатывался в Италии, в дизайн-студии Pininfarina. Руководство страны позволило лишь четырем компаниям выпускать автомобили, одной из которых стала Hyundai. Условия: концерн должен был производить до 50 тысяч автомобилей в год с локализацией производства компонентов до 91%, что и было выполнено. В 1988 году появилась первая Sonata, в 1991-м – Coupe. В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобильную компанию Kia Motors. По данным на 2006 год, состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным предприятием в мире. Также производства имеются в Северной Америке, Турции, Индии, Китае, Чехии, Словакии и России.</span></p> <p><span>«Хендэ Мотор СНГ» образована в 2007 году для импорта и дистрибуции автомобилей Hyundai. Она гарантирует качество продукции для российских потребителей, обеспечивает соответствие клиентского сервиса высоким стандартам бренда.</span></p> <p><span>Модельный ряд компании постоянно развивается. В 2009 году Hyundai начала вывод новой линейки «i» на российский рынок.</span></p> <p><span>В 2011 году стартует массовое производство бестселлера Hyundai Solaris на заводе в промышленной зоне «Каменка» (Санкт-Петербург). Автомобиль удерживает звание лидера по продажам в своем сегменте и три года подряд получает звание «Автомобиль года». </span></p> <p><span>Сайт компании: </span><span><a href="http://www.hyundai.ru" target="_blank">http<span>://www.hyundai.ru</span></a></span><span></span></p>

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

IAA-2019

Автосалон во Франкфурте 2019 - Frankfurt International Motor Show 2019 (IAA 2019)

Статьи

Фото и видео

Land Rover

Skoda

Audi

Mercedes-Benz

Opel

Volkswagen

Porsche

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2017

2015

2013

2011

table

Милешкин Кирилл

Автомобиль Hyundai i10: обзор, новости, машина Хендай Ай 10 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i10  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i10: читайте свежие новости про автомобили модели Хендай Ай 10 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i10: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай 10 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

 <br /><p>Автомобили А-класса у россиян популярностью не пользуются, а потому с уходом дешевого Матиза сегмент впал в анабиоз. Годовой тираж под 5000 машин, которого за последние пару лет достигали Ravon R2 и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908355-melochi-ne-budet/" target="_blank">Kia Picanto</a>, считается неплохим.</p><p>Hyundai мелюзгой на нашем рынке не торгует. «Ну а вдруг?» — подумал я и отправился поглазеть на новое поколение i10. </p><p>Городской хэтч скроили по лекалам, ставшим в последние годы в классе стандартными: умеренно «мимимишная» внешность, контрастная крыша, минимум прямых линий. Родственный Picanto в некоторых ракурсах, кстати, просматривается весьма однозначно. Разве что с ходовыми огнями вкус дизайнерам Hyundai изменил. Смотрятся они не просто инородно, а еще и откровенно по-китайски. У версии N Line они оформлены по-другому и выглядят лучше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-995286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XHHfGCRjXCUiII_8vNZ3ig=s800" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-995286" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Интерьер сплошь из жесткого пластика (другого и быть не могло), однако оригинальная фактура панелей скрывает бюджетность материалов. Зато в плане оснащения все по-взрослому. Не нужно даже лезть в пресс-релиз, достаточно бросить взгляд в район рычага коробки передач. Там виднеются два USB-разъема, площадка для беспроводной зарядки смартфона, кнопка обогрева руля. И мультимедийный экран на 8 дюймов в игрушечном салоне смотрится солидно.</p><p><span id="goog_525212292"></span><span id="goog_525212293"></span></p><table class="table"> <tbody><tr> <td width="399"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-995293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lQcU6PsiQ8nEMHrPtn7Chg=s800" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-995293" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> <td width="399"> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-995289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ec3h2TlgB0790sZi_adB7A=s800" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-995289" /><span itemprop="description"></span></div></p> </td> </tr> </tbody></table><p>Сел назад и не пожалел. Сидишь, конечно, враспор, но в малыше А-класса могло быть и хуже. Багажник на 252 л готов принять недельную закупку продуктов. Владельцу (а, скорее, владелице) их будет проще закидывать внутрь: погрузочную высоту по сравнению с предшественником уменьшили на 29 мм.</p><p>Появится ли i10 у нас? У представителей марки ответа нет. Полагаю, вряд ли. Выход малыша от Hyundai, скорее, отберет покупателей у Picanto, нежели поможет удвоить результат. Не российский это формат…</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal919378-1"><a class="story-link" href="/content/articles/919378-hyundai-i10/">Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/68-ocjEw6pDF5syQxWSWIw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YEa5a1TWJhYn8oBAdCmO4A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lQcU6PsiQ8nEMHrPtn7Chg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XHHfGCRjXCUiII_8vNZ3ig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HxO9W4enThJnh3tXmhrSCw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ec3h2TlgB0790sZi_adB7A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4_-si2tpZKRcWwnkUkNv6w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_YbCeaSaLvrdKRsyJgDh6A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Jt9eqeISZa4MAIn_PqGqkA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uVqQrzkbYvdTzX7_Xl2dwQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Посмотрите, как постарались корейцы сделать своего малыша взрослым. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/68-ocjEw6pDF5syQxWSWIw" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995295" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995295" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YEa5a1TWJhYn8oBAdCmO4A" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995294" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995294" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lQcU6PsiQ8nEMHrPtn7Chg" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995293" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995293" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XHHfGCRjXCUiII_8vNZ3ig" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995286" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HxO9W4enThJnh3tXmhrSCw" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995291" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995291" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ec3h2TlgB0790sZi_adB7A" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995289" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4_-si2tpZKRcWwnkUkNv6w" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995288" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_YbCeaSaLvrdKRsyJgDh6A" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995292" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995292" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jt9eqeISZa4MAIn_PqGqkA" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995287" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uVqQrzkbYvdTzX7_Xl2dwQ" alt="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995290" title="Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту! — фото 995290" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Все новинки Франкфуртского автосалона — в нашем спецпроекте (доступен по <a href="https://www.zr.ru/events/frankfurt/2019/" target="_blank">ссылке</a>). Не переключайтесь!</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Hyundai i10 нового поколения: «мимими» вам в ленту!

Садков Георгий

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Итальянская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/949384-giperrestomod-ot-kimera-automo/" target="_blank">Kimera Automobili</a> представила гиперкар Kimera K-39, который готовится покорить Пайкс-Пик.</p><p></p><p>Kimera известна тем, что строит современные машины, дизайном отсылающиеся к <a href="https://www.zr.ru/content/news/907022-unikalnuyu-kollektsiyu-legendarn/" target="_blank">Lancia 037</a>, легендарному ралликару, который был быстрее самой Audi Quattro и стал последним заднеприводным автомобилем, победившем в мировом ралли. Новейшее творение создано с нуля и начинено битурбированным V8 от Koenigsegg, который выдает 1000 л.с. и 1200 Нм. </p><p>Короткая база, раздутые крылья плюс современная аэродинамика – это действительно «как бы Lancia 037», только на новом уровне.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ=s800" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625664" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Компания планирует отправить машину на знаменитые соревнования по скоростному подъему на холм Пайкс-Пик в американском штате Колорадо. Сложность в том, что на высоте ДВС теряет мощность, и в последнее время рекорды тут ставят исключительно электрички.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q=s800" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625666" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Однако в свое время самой быстрой тут была Audi Quattro, а вот оригинальная Lancia 037 – никогда не участвовала. Поэтому участие Kimera K-39 – это красивый жест. Как бы ни сложилась гонка, для самых преданных клиентов компания уже решила построить 10 экземпляров в спецификации Pikes Peak  – в особой ливрее «Martini», с увеличенными антикрыльями и в целом более развитой аэродинамикой. Красота!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980887-1"><a class="story-link" href="/content/news/980887-1000-silnyj-giperkar-stilizov/">1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gXXNt7OOKja4ERddBZ-KnA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eJlogJ9N2PFyJBawB1zyqg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sKxBpU4tRjX0WWCSVW1D5A","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gXXNt7OOKja4ERddBZ-KnA" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625663" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eJlogJ9N2PFyJBawB1zyqg" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625665" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625666" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sKxBpU4tRjX0WWCSVW1D5A" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625667" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625664" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!</span></div></div><p></p><p></p>

1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

https://www.thedrive.com/news/koenigsegg-developed-a-1000-hp-v8-for-this-lancia-lookalike-hypercar

span

Алексеева Елена

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/980486-legendarnyj-britanskij-zavod-n/" target="_blank">Nissan</a> представил на выставке Overland Expo уникальную модификацию своего самого мощного пикапа Frontier Pro-4X. </p><p></p><p>Автомобиль, названный Ultimate Build2, создан для тех, кто не представляет отдыха без бездорожья и природы.</p><p>Инженеры совместно с мастерской AllDogs Offroad установили усиленный бампер, лебедку ComeUp на 4,3 тонны, дополнительную светотехнику и защитные пороги Nismo. Но главное – в кузове разместили легкий кемпер Tune Outdoor M1L весом всего 146 кг. При поднятой крыше внутри можно свободно стоять в полный рост, а двухместная спальная платформа превращает пикап в полноценное жилье.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625396" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q=s800" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625396" comment="Nissan Frontier Pro-4X" /><span itemprop="description">Nissan Frontier Pro-4X</span></div><div class="caption">Nissan Frontier Pro-4X</div> </p><p>  </p><p>Из других удобств – душ с подогревом, пневмосистема ARB, аккумуляторы Battle Born и радиостанция Midland. Подвеску полностью переработали: новые пружины, амортизаторы Fox и удлиненные тяги из нержавейки. </p><p>Под капотом – привычный 3,8-литровый V6, 310 л.с. и 381 Н*м момента в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.</p><p>Такая модернизация делает пикап настоящим домом на колtсах для любителей активного отдыха. Увеличенный клиренс и внедорожные шины Nokian позволяют уверенно чувствовать себя даже в глухой чаще.</p><p>Пикап сначала покажут на нескольких мероприятиях, а осенью его продадут с аукциона Bring a Trailer.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980865-1"><a class="story-link" href="/content/news/980865-pikap-nissan-prevratili-v-dom/">Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LJlGL1n3bQeJJVFZunzrhA","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p5B2Jf-GjLA30o0AiLcJWQ","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P2Ygj7LfoNCi99HbUGHdBg","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GkZj1sjUY533OLL9FWKzAw","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внедорожный кемпер Nissan на базе мощного Frontier Pro-4X готов к приключениям </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LJlGL1n3bQeJJVFZunzrhA" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625397" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p5B2Jf-GjLA30o0AiLcJWQ" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625395" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P2Ygj7LfoNCi99HbUGHdBg" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625393" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GkZj1sjUY533OLL9FWKzAw" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625394" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625396" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри</span></div></div><span id="goog_1746840590"></span><span id="goog_1746840591"></span><p></p>

Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри

Nissan Frontier Pro-4X

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p> Времена, когда автомобиль покупали как наследство для внуков, и они служили десятилетиями – безвозвратно ушли. </p><p></p><p>По словам президента свердловской «Федерации автовладельцев России» Кирилла Форманчука, сегодня машина превратилась в такой же расходник, как смартфон.</p><p>Специалист пояснил, что в Европе и Америке рынок давно перешел на <a href="https://www.zr.ru/content/news/980756-spasatelnyj-krug-dlya-koshelka/" target="_blank">лизинг</a> на два-три года. Дальше держать транспорт невыгодно: растут налоги и траты на ремонт. При этом сам ресурс новых авто намеренно снижают. Производители экономят на всем: краска стала тоньше, металл кузова легче, а в подвеске используют дешевые сплавы. Делать «вечный» автомобиль – значит делать его слишком дорогим. Это невыгодно – покупатель уйдет к конкуренту. </p><p></p><p></p><p>Сегодня конструктивные особенности современных автомобилей, особенно массовых китайских брендов, напрямую отражают маркетинговую логику, а не инженерную.</p><p>Форманчук подчеркивает: китайские бренды оказались самыми последовательными в этом тренде. Да, их электроника капризнее европейской, а слой краски еще тоньше, но в условиях гонки цен это становится нормой. </p><p>При этом средний возраст российского автопарка уже подбирается к 16 годам – на Западе такие машины давно не в ходу. Поэтому новое авто из КНР сегодня выглядит выгоднее, чем поддержанное из Европы: оно хотя бы современно и не требует немедленных вложений. </p><p>А рассчитывать на десятилетия эксплуатации теперь могут позволить себе разве только владельцы Rolls-Royce, подытожил специалист. </p><p></p><p></p><p><br /></p>

Смартфон на колесах: почему новое китайское авто сегодня выгоднее старого европейского

https://www.avtovzglyad.ru/sovety/kupi-proday/71671-2026-04-28-smartfonyi-nakolesah-pochemu-segodnya-avtovladeltsu-nevazhen-resurs-mashinyi/

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В составленный изданием «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980541-pyat-sedanov-za-million-kakoj/" target="_blank">рейтинг надежности</a> машин класса B+, в состоянии «немного б/у» служащих сегодня неплохой альтернативой новой Гранте за миллион рублей, вошло несколько по-настоящему знаковых для российского рынка автомобилей.</p><p></p><p>Да и как может быть иначе? Конечно, сегодня на рынке авто с пробегом пользуются успехом те седаны, хэтчи и универсалы, которые заработали славу недорогих, надежных и неприхотливых. Среди них – Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и VW Polo. </p><p>Но на первое место эксперт Александр Виноградов поставил... Весту. С небольшой оговоркой: речь именно о дорестайлинговых автомобилях.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал преимущества подержанной Лады Vesta перед конкурентами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U8MeSAP0oeBJlvTvQKxKpQ=s800" alt="Эксперт «За рулем» назвал преимущества подержанной Лады Vesta перед конкурентами" title="Лучший массовый седан с пробегом за 1 млн рублей (удивительно)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625385" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Таких машин на рынке много – и седанов, и универсалов. Кузов у Весты весьма живучий, салон эргономически хорош, хотя вид со временем и теряет. Тем не менее...</p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tk_8__qJlBX_1JZxQv-6UQ" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Лучший массовый седан с пробегом за 1 млн рублей (удивительно)" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1625387" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Лучший вариант за миллион — наша Лада Веста. И дело не в патриотизме. Дорестайлинговые машины последних лет еще не успели потерять в надежности. В гамме есть и седан, и универсал, в том числе кросс-версия. Лучше всего брать автомобиль с двигателем H4M (1.6, 113 л.с.) и вариатором. Слабых мест у мотора, кроме регулировки зазоров клапанов, нет. Вариатор Jatco 015 плохо переносит пробуксовки и высокие нагрузки — на кроссоверах он живет недолго. А вот на Весте чувствует себя прекрасно, если менять жидкость каждые 40 тысяч.</i></p><p><i>Можно рассматривать и версию с механикой. В этом случае лучше выбрать машину с тольяттинским мотором 21129 (106 л.с.). Агрегат в целом надежный. Механика 2180 с тросовым приводом тоже отличается неплохим ресурсом.</i></p><p><i>У Весты отличная коррозионная стойкость: даже спустя десять лет на кузовных панелях нет ржавчины. Эргономика отличная (до рестайлинга пластик был исключительно жестким). Багажник очень большой — отличный баланс шасси не помешал практичности.</i></p><p></p><h4>Но если не Веста, то что? Отвечаем на этот вопрос в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980541-pyat-sedanov-za-million-kakoj/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Лучший массовый седан с пробегом за 1 млн рублей (удивительно)

<p>Культовый «баблкар» BMW Isetta красного цвета, выпущенный в 1959 году, выставили на продажу в Калифорнии.</p><p></p><p>Такие микроавтомобили (их называли баблкары или кабиненроллеры) были популярны в Европе после второй мировой войны (хотя <a href="https://www.zr.ru/content/news/930883-bmw-isetta-vozvrashchaetsya-vseg/" target="_blank">существуют</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/968939-v-rossii-vystavili-na-prodazhu/" target="_blank">поныне</a>) – энергетический кризис и рост трафика на узких улицах подстегивал производителей искать нестандартные решения. BMW Isetta – один из самых знаковых микроавтомобилей послевоенной поры. Считается, что Isetta спасла BMW от банкротства – компания выпустила 161 728 экземпляров.</p><p>Тот, что сейчас продается, реставрировался в 1990-х, а в 2019-м был приобретен нынешним владельцем и участвовал в престижных выставках.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625637" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cVxOqQJ1ZlmmLzRV-DcshA=s800" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625637" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Длина машины составляет 2,29 м, ширина — 1,37 м. Откидывающийся вместе с рулевой колонкой «передок» дает проход в салон, а кроме того, тут есть сдвижной брезентовый верх. В движение малютку приводит одноцилиндровый 300-кубовый 12-сильный движок в паре с четырехступенчатой коробкой передач, которая передает момент на самый настоящий, просто очень миниатюрный и узкий задний мост.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LbHmL5nN4sIDYvYZpx3WLA=s800" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625639" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Есть небольшие дефекты по покраске и электрике, но в целом машинка сохранилась очень здорово. Одометр показывает 24 мили (около 38 км), но реальный пробег – неизвестен, говорит владелец. Спидометр с обратной разверткой разлинован до 60 миль в час (100 км/ч), а реально можно разогнаться до 85 км/ч. Хотите попробовать? Торги на аукционе Bring a Trailer заканчиваются через несколько дней, цена на момент публикации заметки – 11 тысяч долларов. Совсем недорого!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980884-1"><a class="story-link" href="/content/news/980884-na-prodazhu-vystavili-odin-iz-s/">На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ClEFpLOhMUHvkzL7GwuXVw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j-Db4uZEb6OkUiBw245pJw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tBOrSau0siMm5NYHy6gmaw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CxyqK6M0cFttaKoiBlcizw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BY-ebFqUHwE8xQRWKFAMMQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VeRS5AZiG0zYaImgJuu_Sw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RfewzxPah-j8yFt2RB_T5Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pXPjOsvdK7QlDLbFs8kkyQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XHxzqaHf-qwMUiDOGhBQQg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UCJ9_9k2GGOQHsRQYJu5ZQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cVxOqQJ1ZlmmLzRV-DcshA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LbHmL5nN4sIDYvYZpx3WLA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fAWfHPwwSX012QuejL7Ahw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ClEFpLOhMUHvkzL7GwuXVw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625643" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j-Db4uZEb6OkUiBw245pJw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625648" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tBOrSau0siMm5NYHy6gmaw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625642" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CxyqK6M0cFttaKoiBlcizw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625644" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BY-ebFqUHwE8xQRWKFAMMQ" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625645" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VeRS5AZiG0zYaImgJuu_Sw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625646" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RfewzxPah-j8yFt2RB_T5Q" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625647" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pXPjOsvdK7QlDLbFs8kkyQ" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XHxzqaHf-qwMUiDOGhBQQg" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UCJ9_9k2GGOQHsRQYJu5ZQ" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cVxOqQJ1ZlmmLzRV-DcshA" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LbHmL5nN4sIDYvYZpx3WLA" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fAWfHPwwSX012QuejL7Ahw" alt="В Калифорнии продают отлично сохранившийся микроавтомобиль BMW Isetta" title="На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире — фото 1625640" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире</span></div></div><p></p><p></p>

На продажу выставили один из самых маленьких автомобилей в мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://bringatrailer.com/listing/1959-bmw-isetta-300-8/

Лежнин Роман

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В Москве появился в продаже кроссовер Renault Samsung QM6 – новинка уже добралась до одного из дилерских центров столицы. Менеджер шоурума пообещал, что в ближайшее время количество таких машин на площадке заметно возрастёт.</p><p>Что вообще такое QM6? По сути, это перелицованная для корейского рынка версия привычного <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-koleos/" target="_blank">Renault Koleos</a>, которую раньше предлагали лишь под заказ. Живых экземпляров в салонах до этого не было – а теперь они наконец появились.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BYRJYiEGbgoY5RBbdJ5wzQ=s800" alt="Хорошо знакомый в России кроссовер вернулся на наш рынок под другим именем" title="Хорошо знакомый в России кроссовер вернулся на наш рынок под другим именем" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625631" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><p>Дилер привёз машины 2025 года. Цены стартуют с отметки 3 850 000 рублей. Под капотом – двухлитровый бензиновый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на 144 лошадиные силы, работающий в паре с вариатором. Привод, правда, только передний. Зато из приятного: кожаный салон, климат-контроль, подогревы сидений, камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль уже входят в оснащение.</p><p>Напомним, Renault покинула российский рынок в 2022 году. С тех пор некоторые модели бренда завозят сюда самостоятельно, используя схему <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельного импорта</a>.</p><p></p>

Хорошо знакомый в России кроссовер вернулся на наш рынок под другим именем

https://www.autonews.ru/news/6a06bb2c9a7947fa23201462

Виноградов Александр

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая Лада или проверенный б/у кроссовер Шкода: что взять за 1,7 млн рублей

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Турбомотор 4B15L мощностью 150 л. с. на полноприводных Джолионах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">прибавил</a> 40 Н·м крутящего момента: минус секунда в разгоне до 100 км/ч. </p><h2>Как едет обновленный Haval Jolion</h2><p></p><p>Но главное в другом: управление тягой стало лучше, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979614-haval-jolion-2026-obzor-za-rulem/" target="_blank">Jolion</a> живее реагирует на легкое касание акселератора.</p><p>В том числе и потому, что поменялись настройки у робота, хотя сама коробка прежняя, рассчитанная на 300 Н·м при имеющихся 270 Н·м.</p><p>Вместе с переходом на шестой экокласс уменьшилась степень сжатия – с 11,8 до 11,0. В теории это снижает риск детонации при работе на 92‑м бензине, но увлекаться им на постоянной основе не рекомендую.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249062&hash=623a895a8bd5d209&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>Двигатель Джолионов с передними ведущими остался прежним, с распределенным впрыском, мощностью 143 л. с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624746" comment="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." /><span itemprop="description">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</span></div><div class="caption">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</div><br /></p><h2>Что нового в салоне Haval Jolion? </h2><p>В салоне – новый руль с толстым ободом, который понравится не всем. Но недовольных увеличившимся диапазоном регулировки по вылету не будет. Сделать бы еще подушку сиденья подлиннее, было б отлично.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624743" comment="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." /><span itemprop="description">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</span></div><div class="caption">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624744" comment="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" /><span itemprop="description">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</span></div><div class="caption">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624741" comment="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." /><span itemprop="description">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</span></div><div class="caption">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624745" comment="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." /><span itemprop="description">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</span></div><div class="caption">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</div></p><p>В прежнюю диагональ центрального экрана уместили новую медиасистему, аналогичную пикапам GWM и рамному внедорожнику Н5. Это же касается виртуальной приборной панели. </p><h2>Что с ценами нового Haval Jolion?</h2><p>Цены остались на адекватном уровне. Базовый Jolion с передним приводом стоит 2,05 млн рублей. Самый доступный Haval с полным приводом на 600 тысяч дороже, а топовый Техно+ обойдется в 2,9 млн рублей.</p><p></p><p>У Джолиона есть всё, чтобы остаться самым популярным. После Лады.</p><p></p><h4>Haval Jolion 4×4</h4><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 9,1</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 190</li><li><b>Длина / ширина / высота / база, мм</b> 4472 / 1874 / 1581 / 2700</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 190</li><li><b>Объем багажника, л</b> 337–1133</li><li><b>Снаряженная масса, кг</b> 1505</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 150 л. с. при 5500 об/мин, 270 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> полный привод, Р7</li><li><b>Топливо / запас топлива, л</b> АИ-92…95 / 55</li><li><b>Расход топлива смешанный цикл, л/100 км</b> 7,6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980710-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980710-haval-jolion-2026-test-i-video/">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA","alt":"Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ","alt":"Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ","alt":"Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg","alt":"Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw","alt":"«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q","alt":"Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал плюсы и минусы обновленного Haval Jolion </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA" alt="Haval Jolion 2026" title="Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4

Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Новая версия Весты: что изменилось? Как едет? Сколько стоит?

В смешанном цикле Веста Спорт укладывается в 9,5–9,8 л/100 км.

Deepal

Автомобили Deepal: модели, новости, обзор машин дипал – все модели, новинки, линейка Deepal – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Deepal: читайте свежие новости про автомобили марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Deepal: читайте профессиональные статьи об авто марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

G318

Автомобиль G318: обзоры, новости, машина джи318 - разные поколения, характеристики, комплектации G318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G318: читайте интересные новости про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G318: читайте тематические статьи про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Эксперт «За рулем» <b>Кирилл Милешкин</b> поездил на новейшем китайском кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">Deepal G318</a>.</p><p></p><p>Причем перед нами – уже машина сборки калининградского завода «Автотор». Гибридный кроссовер укомплектован бензиновым мотором 1.5 турбо на 143 л.с., но он приводит исключительно генератор и с колесами не связан, напоминает эксперт.</p><p>Привод на все колеса обеспечивает пара электромоторов. В связи с этим – важный для российского автомобилиста нюанс: пиковая мощность силовой установки составляет 439 л.с., однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0co2q0HaIASKG9sLI9qBVQ=s800" alt="«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624484" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Паспортный запас хода на электричестве составляет 184 км, а значит, в реальности точно будет более сотни, что для машины снаряженной массой под 2,5 тонны очень неплохо, считает эксперт.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d4BvOxldnVZh50D9yoMWWg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624486" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 секунды.</i></p><p><i>Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.</i></p><p><i>Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстраивает жесткость за 0,002 секунды.</i></p><p><i>Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.</i></p><p><i>Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.</i></p><h4>Как Deepal G318 ведет себя на препятствиях, как укомплектован и сколько стоит? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980156-vnedorozhnik-deepal-g318-pervyy-test/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?

«За рулем»

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Geely Atlas и Dongfeng Huge и насколько они хороши с точки зрения эргономики и комфорта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980519-geely-atlas-i-dongfeng-huge-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>.</h4><p></p><h4>Ниже — подробности о рестайлинговом Geely Atlas, важные технические данные и оценка экспертов «За рулем».</h4><h2> Ждем наследника?</h2><p>Год назад в Китае дебютировал рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/news/978477-rekordnyj-zapas-khoda-i-bystraya/" target="_blank">Geely Atlas</a>. У него более строгий «фейс» и чуть подросшие габариты.</p><p>Салон перекроили полностью. Вместо интегрированного в центральную консоль вертикального экрана медиасистемы появился более крупный «телевизор» с привычной горизонтальной ориентацией, а под ним – ряд физических кнопок. Конструктивных изменений не произошло.</p><p>Обновленный Atlas появится и у нас, но когда – неизвестно.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XinytOoqx0_iQ7Te8QTWfA=s800" alt="Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах" title="Dongfeng Huge и Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="339" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623616" comment="Dongfeng Huge и Geely Atlas" /><span itemprop="description">Dongfeng Huge и Geely Atlas</span></div><div class="caption">Dongfeng Huge и Geely Atlas</div><br /></p><h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><span> </span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Разгон 0–100 км/ч, </span><span>с</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,2</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>9,7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. скорость,</span><span> км/ч</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>190</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>185</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Снаряженная/полная масса, </span><span>кг</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1559/1959</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1646/2000</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Тип, компоновка и расположение двигателя</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>бензиновый, Р4, спереди, поперечно</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Рабочий объем, </span><span>см³</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1496</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>1499</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. мощность, </span><span>л.с./об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>197/5500</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>147 / 5500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Макс. крутящий момент, </span><span>Н·м /об/мин</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>305 / 2000–4000</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>270 / 2000–3500</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Трансмиссия</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>передний привод, Р7</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Шины</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>265/45 R21</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>235/50 R19</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Топливо / запас топлива, </span><span>л</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95 / 52</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>АИ-92...95/54</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p><span>Расход топлива: город / загород/<br /> смешанный цикл, </span><span>л/100 км</span><span></span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>н.д. / н.д. / 7,7</span></p> </td> <td width="33%"> <p><span>8,4/5,9/6,8</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42"> <p><span> </span></p> </td> <td width="83"> <p><span><b>Периодичность ТО</b></span><span></span></p> </td> <td width="53"> <p><span><b>Гарантия</b></span><span></span></p> </td> <td width="36"> <p><span><b>Дилеры </b></span><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км* или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или  100 000 км пробега </span></p> </td> <td width="36"> <p><span>47</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="42"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> <td width="83"> <p><span>10 000 км * или 12 месяцев</span></p> </td> <td width="53"> <p><span>5 лет или 150 000 км пробега</span></p> </td> <td width="36"> <p><span>208</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>* При 3000 км проводится ТО-0.</i></p><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="98"> <p><span> </span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Dongfeng Huge</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><b><span>Geely Atlas</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Капот</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло переднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Крыло заднее</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–100</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–145</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь передняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>90–95</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>105–115</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь задняя</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>85–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–110</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98"> <p><b><span>Дверь багажника</span></b><span></span></p> </td> <td width="57"> <p><span>80–90</span></p> </td> <td width="57"> <p><span>95–120</span></p> </td> </tr> </tbody></table><br /><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><p></p><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8"> <p><span> </span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="45"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Просвет, </span></b><b><span>мм</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>a</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>165</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>155</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>b</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>195</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>c</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>230</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>225</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> <p><b><span>Угол</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>α</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>19,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>23,0°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>β</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>26,5°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>29,5°</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="8"> <p><span>γ</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>18,0°</span></p> </td> <td width="45"> <p><span>16,5°</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> <p><b>Модель</b><span></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Dongfeng Huge</b></span></p> </td> <td width="35%"> <p><span><b>Geely Atlas</b></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Рабочее</b><b> место водителя</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сиденье</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Органы управления</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Обзор</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Салон</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Передняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Задняя часть</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Багажник</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Ходовые качества</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Динамика</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Тормоза</p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Управляемость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Комфорт</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Шум</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Плавность хода</p> </td> <td width="35%"> <p><b>7</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Климат</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> <p><b>Приспособленность к России</b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Геометрическая проходимость</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Сервис</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>9</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p>Эксплуатация</p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="30%"> <p><b>Общая оценка</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,20</b></p> </td> <td width="35%"> <p><b>8,33</b></p> </td> </tr> </tbody></table><p><i>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.</i></p><p> </p><p></p><p></p>

Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах

Geely Atlas и Dongfeng Huge

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия