Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Свежее

Лучшее

strong

<strong>Работы каждого участника лично просматриваются Виталием Петровым. В конкурсе могут принять участие все желающие.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fUqID-viO70iCIX7EOCpsg" alt="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" title="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-185787" comment="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" /><span itemprop="description">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</span></div><div class="caption">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Для участия необходимо <a href="http://vitalypetrov.ru/images/news/2011/vpdc.pdf" target="_blank">скачать анкету</a> в которой нужно заполнить поля с ФиО, адресом электронной почты и контактным телефоном (при наличии), на бланке предложить свой вариант раскраски шлема гонщика. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QQpDduHRJR2G0VkVS6UL8w=s800" alt="Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" title="Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185789" comment="Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" /><span itemprop="description">Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</span></div><div class="caption">Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Заполненный бланк со своим вариантом раскраски шлема в электронном виде любого формата выслать на адрес: competition@vitalypetrov.ru <p class="text-separator"></p>Обратите внимание! Объем письма не должен превышать 3 MB. Работы без подписи к участию в конкурсе не допускаются. <p class="text-separator"></p>Список победителей будет размещен на официальном сайте Петрова после окончания конкурса. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6_1SCEGNwUStnQZgZ2IIlg=s800" alt="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" title="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture imp-image-185788" comment="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" /><span itemprop="description">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</span></div><div class="caption">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Конкурс стартовал 3 февраля 2011 года, с тех пор пришло огромное количество вариантов раскраски нового шлема <a href="/content/articles/242674-formula-1_budni_petrova/">Виталия Петрова</a>. <p class="text-separator"></p>Из-за большого интереса участников прием работ продлен до 1 июня. <p class="text-separator"></p>Источник: vitalypetrov.ru

Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова

Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова

<strong>Команда Lotus Renault GP организует  заезды  на болидах Формулы 1 для всех желающих. Мероприятие пройдет 6-10 июня на трассе Хунгароринг.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-185691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_IXBAVn4OMShVGab35oDWQ=s800" alt="Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1" title="Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185691" comment="Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p><span style="font-weight: normal;">Если честно, то зрителям предложат прокатиться не только на машинах первой формулы, но и за рулем различной спортивной техники под маркой Renault. Инструкторами выступят призовые и резервные гонщики команды.</span><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Будут здесь и встречи с инженерами, изучение работы телеметрии, прогулки по трассе с целью понять ее особенности. <p class="text-separator"></p>Подобные мероприятия Renault  организует уже не первый год, и они традиционно пользуются большим успехом. В частности в прошлом году болиды Формулы 1 тестировали: <a href="/content/news/264321-putin_pojezdil_na_gonochnoj_mashine_formuly-1/">Владимир Путин (правительство РФ)</a> и <a href="/content/articles/272389-f1_reportazh_iz_kokpita_skorost_-_pod_300/"> Вячеслав Субботин (журнал «За рулем»)</a>.

Renault предлагает тест-драйв Формулы 1 в Венгрии

Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)

<strong>Пилот команды Lotus Renault GP Роберт Кубица впервые встал на ноги после серьезной аварии, которая произошла во время Ronde di Andora Rally в Италии в начале февраля.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OrfS2UUCTOw4eNHdcFdWlw" alt="Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги" title="Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="720" height="481" class="story-photo imp-image-185692" comment="Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"> Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги (Фото: vitalypetrov.ru) </div> <p class="text-separator"></p>Самые большие опасения у докторов вызывали правая рука и нога. Удар металлического отбойника пришелся на коленную чашечку. Почти два месяца Роберт ни разу не вставал на ноги. Лишь несколько дней назад врачи разрешили ему самостоятельно сделать первый шаг. При этом вес тела почти все время находился на левой (здоровой) ноге, в то время как правая принимала не более 30% нагрузки. <p class="text-separator"></p>Из-за серьезности полученных травм Кубица был вынужден пропустить участие в Королевских гонках сезона 2011. <p class="text-separator"></p>Оценивая выступление на <a href="/content/news/300280-avstralija_vitalij_petrov_na_podiume/">Гран-При Австралии</a> своего напарника Виталия Петрова, Роберт похвалил россиянина: «Он показал себя опытным пилотом со стальными нервами, не допустив ни малейшей ошибки». <p class="text-separator"></p>Источник: f1news.ru

Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги

Роберт Кубица впервые после аварии встал на ноги (Фото: vitalypetrov.ru)

<strong>В итальянской Валлелунге завершился первый этап Кубка Италии Trofeo Femminile FMI B.Bossini, участием в котором российская команда Yakhnich Motorsport открыла сезон 2011.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6nD-3e_NT4PxSMWhYIe74A=s800" alt="Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии" title="Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии" itemprop="contentUrl" width="800" height="597" class="story-photo wide-picture imp-image-185565" comment="Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии" /><span itemprop="description">Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии</span></div><div class="caption">Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Пилотесса Наташа Любимова квалифицировалась, показав время прошлого сезона, и вошла в первую группу самых быстрых гонщиц. <p class="text-separator"></p>По итогам квалификации Наташа стартовала седьмой, но старт оказался не самым удачным. Любимова уступила одну позицию, но на седьмом круге совершила два обгона, улучшилась и финишировала шестой. В абсолюте в 600-кубовом классе пилотесса Yakhnich Motorsport заняла 5 позицию. <p class="text-separator"></p>Не самого приятного известия начался сезон для Надежды Яхнич. Ее врачи официально подтвердили, что состояние Нади пока не позволит ей работать в полную силу из-за серьезных проблем с позвоночником и кровообращением, требующих скорой операции. По этой причине Надя пропустила тренировки, но проехала квалификацию, показав время прошлого года и все же приняла решение выступить в гонке. <p class="text-separator"></p>Надежда показала очень хороший старт, но ситуация со здоровьем не позволила проехать всю гонку. Надя заехала в бокс после четвертого круга: "Учитывая то, что выступать пришлось без тренировок, своим результатом я довольна. Даже не рассчитывая завершить гонку, участвовать в ней было интересно. Что касается ситуации со здоровьем, новости, конечно, неприятные. Тем более обидно, что на трассе была чудесная погода и на старте у меня была хорошая позиция. Если бы не здоровье, была возможность отлично проехать. Мне придется пропустить как минимум одну гонку, первый этап Трофео Аматори, и врачи не дают никаких гарантий по результатам операции. Надеюсь, что все обойдется и я смогу вернуться на трек и работать в полную силу. За команду я очень рада, все молодцы!" <p class="text-separator"></p>Yakhnich Motorsport – первая российская женская команда по шоссейно-кольцевым <a href="/content/articles/240662-motosport_devushki_zavodite/">мотогонкам</a>.

Команда Yakhnich Motorsport открыла мотосезон в Италии

Команда Yakhnich Motorsport открыла сезон гонками в Италии

«За рулем» Отдел новостей

<strong>По сравнению с сезоном 2009 года суммарный доход участников Формулы-1 вырос на 114 миллионов долларов. </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TFLHGWmi5B_0pC-MFhg0kA=s800" alt="Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)" title="Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185588" comment="Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Суммарный доход команд складывается из платы за телетрансляции Гран-При, взносов организаторов гонок, продажи официальной атрибутики и спонсорских отчислений. В прошлом сезоне основными спонсорами чемпионата мира были корейский производитель бытовой электроники LG и швейцарский банк UBS. По оценкам специалистов рост доходности чемпионата мира связан с расширением гоночного календаря и увеличением количества телекомпаний, транслирующих гонки. <p class="text-separator"></p>Более того, Чемпионат мира 2010 года стал первым сезоном, попавшим под действие нового Договора, гарантирующего командам большие финансовые привилегии. <p class="text-separator"></p>Ежегодная прибыль от коммерческой деятельности Формулы-1 делится поровну между компанией-промоутером Formula One Administration и участниками чемпионата мира. Дальнейшее распределение средств производится командами Формулы-1 на основании их положения в зачете Кубка конструкторов предшествующего сезона: чем лучше конюшня закончила предыдущий чемпионат, тем большее финансирование она получает. <p class="text-separator"></p>Бюджеты команд складываются из денег, выплачиваемых им компанией Берни Экклстоуна, и вливаний спонсоров. По оценкам экспертов, средний бюджет команды Формулы-1 составляет порядка 170 миллионов долларов. <p class="text-separator"></p>В 2009-ом году вспыхнул целый скандал, который был связан с планами Макса Мосли ограничить расходы команд лимитом в 40 млн долларов, начиная с 2010 года. Новый регламент предусматривал разделение Ф1 на два класса: тех, кто будет пользоваться безлимитным бюджетом и тех, кто примет ограничение в 40 млн. При этом «дешевые» команды получили бы беспрецедентные поблажки в техническом регламенте. Этой инициативе воспротивились все команды, часть вовсе объявили, что не будут выступать в Ф1 в 2010 году, если Федерация не откажется от нового регламента. В итоге все команды подали заявку на участие в <a href="/content/news/286174-rossijskije_inzhenery_podgotovili_subaru_impreza_dla_chempionata_ralli_2011/">чемпионате мира</a> 2010 года с условием, что будут использоваться прежние правила. <p class="text-separator"></p> <em>Источник: lenta.ru</em>

За 2010 команды Формулы-1 заработали $658 млн

Команды Формулы-1 заработали 658 миллионов долларов за сезон 2010 (Фото: vitalypetrov.ru)

<strong>В прошлом году Максим участвовал в итальянском чемпионате «Формула Abarth», где завоевал пятое место по итогам сезона.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gB9TII3_SRtHn-6tyL7bZQ=s800" alt="Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3" title="Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3 (Фото: maximzimin.com)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185568" comment="Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3 (Фото: maximzimin.com)" /><span itemprop="description">Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3 (Фото: maximzimin.com)</span></div><div class="caption">Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3 (Фото: maximzimin.com)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>В новой серии GP3 он дебютирует в составе швейцарской команды Jenzer Motorsport. Официальная презентация команды в сезоне 2011 состоялась на базе команды в Лисс. <p class="text-separator"></p>Свои первые круги на болиде Даллара GP3 Максим сделал на трассе Пол Рикард во Франции в первый день официальных тестов гоночной серии. Следующие тесты состоялись на трассе Сильверстоун, а последняя тестовая сессия пилотов GP3 пройдет в Барселоне с 12-го по 14-ое апреля. <p class="text-separator"></p>Чемпионат GP3 в 2011 году будет проводиться совместно с гонками Формулы 1 (кроме <a href="/content/news/281206-hronika_ralli_monte-karlo_100_let/">Монако</a>) и стартует 7 мая в Стамбуле.

Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 чемпионата GP3

Максим Зимин дебютирует в сезоне 2011 года в чемпионате GP3 (Фото: maximzimin.com)

<strong>Олимпиада и Гран-При будут использовать одну и ту же инфраструктуру, что позволит избежать претензий Международного олимпийского комитета.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185563" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fk6177xx40G5oEhlkcwJYg" alt="Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году " title="Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-185563" comment="Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Глава оргкомитета зимней Олимпиады Дмитрий Чернышенко заявил, что "в мае текущего года руководство МОК ознакомится с окончательным вариантом технического и экономического обоснования проекта трассы для этапа Формулы 1. По этим данным, МОК должен убедиться, что объекты, необходимые для сооружения гоночной трассы, пересекаются с инфраструктурой зимней Олимпиады. У Международного олимпийского комитета не возникнет никаких претензий: планируемая гонка никоим образом не повлияет на подготовку Олимпийских игр". <p class="text-separator"></p>Ранее исполнительный директор МОК Гилберт Фелли подчеркнул, что комитет имеет право наложить вето на сооружение трассы в случае, если это поставит под угрозу своевременность сдачи Олимпийских объектов. <p class="text-separator"></p>По условиям контракта, дебютный этап <a href="/content/articles/271074-formula-1_v_sochi_realnost/">Формулы 1</a> в Сочи должен пройти в 2014 году, но в случае претензий со стороны МОК, дата может быть перенесена на 2015 год.

Олимпиада в Сочи не скажется на проведении этапа Ф-1 в 2014 г.

Олимпийские игры в Сочи не повляют на проведение Формулы-1 в 2014 году (Фото: vitalypetrov.ru)

<strong>На тестах гоночной серии GP2 россиянина Михаила Алешина в составе команды Carlin заменит британец Оливер Терви.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sSE7rUG5kTJAeJ5bno3q_w" alt="Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне" title="Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-185530" comment="Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне" /><span itemprop="description">Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне</span></div><div class="caption">Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Руководитель команды Тревор Карлин объяснил, что "к  сожалению, Михаил вынужден отменить свое участие в серии GP2 из-за недостатка спонсорской поддержки.  В данный момент он работает над тем, чтобы найти альтернативные источники финансирования". <p class="text-separator"></p>В 2011 году Алешин принял участие в GP2 Asia, традиционно считающимся подготовкой перед основной серией, но не набрал ни одного очка. В свободной практике он стал вторым, а в квалификации показал 10-й результат. В субботней гонке Михаил шел пятым, но заминка бригады на пит-стопе откатила его на 12-е место. В результате контакта с болидом Маркуса Эрикссона были потеряны еще восемь позиций. В воскресной гонке Михаил стартовал с 20-й строчки и провел гонку в тестовом режиме, полностью сосредоточившись на настройках болида и показав отличное время на круге. <p class="text-separator"></p>В прошлом году Михаил стал чемпионом Формулы Renault 3.5 в составе Carlin, после чего вместе с командой перешел в GP2. По оценкам экспертов, участие в этой серии обходится в три раза дороже программы Формулы Renault 3.5. <p class="text-separator"></p>Ранее стало известно, что финансовые трудности Алешина, вызванные оттоком спонсоров, могут сорвать не только программу россиянина в GP2, но и вовсе поставить под угрозу его <a href="/content/news/301004-uchastije_aleshina_v_gp2_okazalos_pod_ugrozoj_iz-za_nehvatki_sponsorov/">гоночную карьеру</a>.

Михаил Алешин пропустит тесты серии GP2 в Сильверстоуне

Михаил Алешин пропустит тесты гоночной серии GP2 в Сильверстоуне

<strong>Львов провел три дня за рулем гоночного грузовика MAN на трассе Ногаро и остался доволен прогрессом команды Team Allgauer.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E_ikRYPOgwRHDhmm1Nw7tw" alt="Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы" title="Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы" itemprop="contentUrl" width="483" height="297" class="story-photo imp-image-185525" comment="Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы" /><span itemprop="description">Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы</span></div><div class="caption">Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Для Александра Львова это была первая возможность опробовать обновленный грузовик, подготовленный к сезону инженерами команды. За зиму автомобиль получил немало доработок: модернизированы аэродинамика, система охлаждения тормозов, система впуска. А компания MAN представила новую версию двигателя. <p class="text-separator"></p>Львов: «В межсезонье Team Allgauer не теряла времени даром. Теперь в  команде работает новый инженер, очень хороший специалист. Мы пересекались с ним еще на гонках российского кольцевого чемпионата, когда он был фирменным инженером Volkswagen. Много новых механиков». <p class="text-separator"></p>Хотя на протяжении двух дней пилотам мешала дождливая погода, Львов и его новый напарник, опытный британец Стюарт Оливер, успешно тестировали грузовики и провели симуляцию гонки. <p class="text-separator"></p>В следующий раз участники Чемпионата Европы по трак-рейсингу соберутся в британском Донингтоне. Там 22 апреля стартует гоночный сезон. Для Александра он станет уже третьим по счету, однако прежде ему не доводилось выступать в центральной Англии. Ближайшие недели пилот из Санкт-Петербурга планирует посвятить изучению конфигурации трассы на <a href="/content/news/265852-renault_predlozhila_pogonatsa_na_gruzovikah_v_internete/">симуляторе</a>.

Александр Львов провел тесты перед чемпионатом Европы

Россиянин Александр Львов провел тесты перед сезоном чемпионата Европы

<strong>Автодром "Яс Марина" в Объединенных Арабских Эмиратах подвергнется реконструкции для увеличения количества обгонов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-185516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Трассу Яс Марина собираются перестроить </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WMET_-hd8nXm0x7_CxeVlA=s800" alt="Трассу Яс Марина собираются перестроить " title="Трассу Яс Марина собираются перестроить " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185516" comment="Трассу Яс Марина собираются перестроить " /><span itemprop="description">Трассу Яс Марина собираются перестроить </span></div><div class="caption">Трассу Яс Марина собираются перестроить </div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <p class="text-separator"></p>Международная автомобильная федерация призвала руководителей автодромов рассмотреть возможности повышения зрелищности гонок, указав на то, что зачастую недостаток обгонов вызван именно характеристиками трасс. <p class="text-separator"></p>Трассу "Яс Марина" перестроят в трех зонах: изменения затронут связки 6-7, 8-9 и 11-14 поворотов. Сочетание 8-го и 9-го виражей, расположенных в конце 1,1-километровой задней прямой, может быть переделано в единый быстрый поворот. <p class="text-separator"></p>Руководитель автодрома Ричард Креган так прокомментировал проект: "Прежде чем приниматься за перестройку, мы проконсультировались с пилотами Формулы 1 и других гоночных серий. Мы постоянно поддерживали связь с FIA и FIM. Модернизация трассы призвана повысить уровень безопасности соревнований, а также сделать ее более подходящей для мотоциклетных соревнований". <p class="text-separator"></p>Ожидается также, что внесенные изменения стимулируют <a href="/content/news/302895-gran-pri_f1_abu-dabi_mozhet_ustupit_mesto_etapu_v_bahrejne/">борьбу в гонке</a>, увеличив количество мест, пригодных для обгона.

Трассу Яс Марина собираются перестроить 

Алексеева Елена

<p>С 1 июля суды американского штата Вирджиния получили право выносить необычный приговор любителям быстрой езды: вместо того чтобы временно проститься с водительскими правами, злостные нарушители будут вынуждены добровольно устанавливать на свой автомобиль «умный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975700-pochemu-v-rossii-ne-poyavyatsya-do/" target="_blank">ограничитель скорости</a>, который не позволит им разгоняться сверх нормы.</p><p></p><p>Новый закон, получивший название программа «Интеллектуальная помощь в управлении скоростью», дает судьям право предлагать отъявленным лихачам своеобразную сделку: либо ты лишаешься прав, либо твой автомобиль обзаводится электронным надзирателем.</p><p>Впрочем, выбора как такового у водителей, попавшихся на превышении скорости свыше 160 км/ч или замеченных в особо опасном стиле вождения, практически нет.</p><p></p><p></p><p>Технология работает просто и жестко: устройство считывает данные GPS, сверяет их с картой дорог и, как только водитель пытается нажать на газ сверх разрешенного лимита, вмешивается в управление, ограничивая подачу топлива. Обмануть систему не получится. Если нарушитель соглашается на программу, закон предписывает ему управлять исключительно тем автомобилем, на котором установлен ограничитель. Попытка взять напрокат другую машину или вмешаться в работу устройства грозит уже уголовным преступлением.</p><p>В полиции Вирджинии не скрывают, что пошли на эту меру от отчаяния: статистика смертности на дорогах штата продолжает пугать. Только за прошлый год здесь зарегистрировали более 25 тысяч аварий, связанных с превышением скорости, и свыше 400 летальных исходов. Штрафы и временное лишение прав, по мнению властей, перестали быть сдерживающим фактором.</p><p></p>

По приговору суда: злостным нарушителям установят в машину «скоростную няньку»

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://www.carscoops.com/2026/03/virginia-intelligent-speed-assistance-law/

Лежнин Роман

<p>В мире есть огромное количество автомобилей с абсолютно разной степенью надежности агрегатов.</p><p></p> <p><span>Это подтверждает их репутация на рынке. Неспроста о надежности Тойот и Лексусов слагают легенды, а в отношении Лэнд Роверов отпускаются шутки про эвакуаторы и сервисы, как естественную среду обитания.</span><span></span></p> <p><span>Однако даже самую надежную машину можно сломать, и сделать это довольно легко. Более того, большинство водителей активно приближают смерть мотора, сами того не подозревая.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт </span><span><b>Роман Тимашов</b> перечислил ошибки автомобилистов, приводящие к преждевременной поломке абсолютно любого двигателя. Причем названы как очевидные причины, так и не очень.</span><span></span></p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><span><b><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank">Роман Тимашов</a></b>, Заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК АВТОДОМ:</span><span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-2a5c1701-7fff-fa84-3f45-58850418b2da"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SlFZZsCO1qnkTTB53e3RNw" alt="Роман Тимашов" title="Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614785" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Ключевым фактором разрушения ДВС является использование несоответствующих регламенту эксплуатационных жидкостей. Использование топлива с низким октановым числом вызывает детонацию, создающую ударные нагрузки на поршневую группу. Еще более критично пренебрежение качеством моторного масла. Использование контрафактных смазочных материалов или несоблюдение интервалов их замены приводит к масляному голоданию, образованию отложений и задирам на цилиндрах.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина дорогостоящего ремонта. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или неисправность термостата нарушают тепловой режим. В результате геометрия деталей деформируется, что ведет к потере компрессии и выходу из строя головки блока цилиндров (ГБЦ).</span><span></span></i></p><p></p> <p><span><i>Существенное влияние оказывает стиль вождения. Эксплуатация авто на непрогретом двигателе, когда масло еще не достигло рабочей температуры, не закрылись тепловые зазоры вызывает преждевременный износ подшипников коленчатого вала. Для моторов с турбонаддувом критична резкая остановка после интенсивной поездки, так как это ведет к коксованию масла в каналах турбокомпрессора, важно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты.</i></span></p><p></p>

Эти ошибки могут «положить» даже очень надежный двигатель: вы должны о них знать

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457061&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Параллельный импорт предлагает россиянам минивэн, который выглядит выгодной альтернативой на фоне растущих цен. Пока официальные дилеры просят за китайские и российские модели от 4,7 до 6 миллионов рублей, корейский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video" target="_blank">Hyundai</a> Custin можно найти в продаже от 3 999 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V-3m-oIdsxA7KCo_iqv5FA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614457" comment="Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Цены на официально представленные модели выглядят куда менее привлекательно. К примеру, JAC RF8, даже со скидкой, обойдётся минимум в 4,775 млн рублей. Отечественный Sollers SP7 начинается с 5 млн, а за GAC M8 просят почти 6 миллионов.</p> <p>Большинство машин сейчас пригнаны из Казахстана. Самый доступный вариант за 3,99 млн – это чёрный минивэн в комплектации Travel от салона в Екатеринбурге. В неё входит цифровая приборка, кожаный салон и руль, большой вертикальный сенсорный экран, светодиодная оптика, камера кругового обзора, парктроники, климат-контроль и 17-дюймовые диски.</p><p></p> <p>Другой вариант – Custin со светлым кожаным салоном и более богатым оснащением. За 4,59 млн в Петербурге предлагают машину с системами контроля слепых зон и экстренного торможения, электроприводом зеркал и багажника, вентиляцией сидений первых двух рядов, беспроводной зарядкой и 18-дюймовыми дисками. В Екатеринбурге аналогичный экземпляр стоит 4,65 млн, а в Москве цена доходит до 4,997 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/swX7qEgVxb4u0F0-V4_-dA=s800" alt="В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Custin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614456" comment="Интерьер Hyundai Custin" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Custin</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Custin</div><br /></p><p></p> <p>Под капотом у всех Custin один и тот же силовой агрегат: турбированный бензиновый мотор 1.5 T-GDI мощностью 170 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод исключительно передний. Такой минивэн разгоняется до сотни примерно за 8 секунд. Расход топлива, по данным продавцов, в городе составляет около 9-10 литров на сотню, а на трассе падает до 6-7 литров.</p><p></p>

В России начали продавать практичный семейный минивэн Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Custin

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410262-hyundai

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль SP7: новости, обзоры, машина эспи7 - характеристики, разные поколения, комплектации SP7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SP7: читайте профессиональные новости про авто модели эспи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SP7: читайте свежие статьи про авто модели эспи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль MPV: обзоры, новости, машина бав_мпв - характеристики, разные поколения, комплектации MPV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MPV: читайте интересные новости об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MPV: читайте свежие статьи об авто модели бав_мпв – сайт За Рулем www.zr.ru

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль 7x: обзоры, новости, машина хайма 7х - разные поколения, характеристики, комплектации 7x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 7x: читайте тематические новости про авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 7x: читайте тематические статьи об авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Forthing

Автомобили Forthing: модели, новости, обзор машин форсинг – все модели, новинки, линейка Forthing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Forthing: читайте профессиональные новости про авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Forthing: читайте уникальные статьи об авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Yacht

Автомобиль Yacht: новости, обзоры, машина яхт - разные поколения, комплектации, характеристики Yacht – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Yacht: читайте тематические новости про автомобили модели яхт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Yacht: читайте профессиональные статьи про авто модели яхт – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457056&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Хотя семиместные кроссоверы набирают популярность, классические минивэны не сдают позиций – многие ценят их за простор и удобство. Эксперты изучили текущие цены и собрали пятерку самых бюджетных новых моделей на нашем рынке.</p> <h3>BAW MPV – самый доступный вариант</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614446" comment="BAW MPV" /><span itemprop="description">BAW MPV</span></div><div class="caption">BAW MPV</div><br /></p><p></p> <p>Лидером по доступности остаётся китайский заднеприводный BAW MPV. Правда, он недавно подорожал. Самая простая двухместная грузовая версия сейчас стоит 2,51 млн рублей, а уже за 2,67 млн можно получить полноценный семиместный пассажирский вариант.</p><p>Обе модификации оснащены атмосферным 2-литровым двигателем на 144 л.с., но фургон идёт с «механикой» на пять ступеней, а минивэн – с восьмиступенчатым автоматом. В базе уже есть множество полезных вещей: подогревы, круиз-контроль, кондиционер и мультимедийка с большим 10,25-дюймовым экраном. Не обошлось и без комплекса систем безопасности.</p> <h3>Forthing Yacht</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614448" comment="Forthing Yacht" /><span itemprop="description">Forthing Yacht</span></div><div class="caption">Forthing Yacht</div><br /></p><p>Следующим в списке идёт Forthing Yacht. Его минимальная цена с учётом всех акционных скидок составляет 3,4 млн рублей. Под капотом - 1,5-литровый мотор от Mitsubishi, который в разных комплектациях развивает 176 или 197 сил. Он всегда работает в паре с роботизированной коробкой передач DCT на семь ступеней, привод – передний. За эти деньги покупатель получает машину с круиз-контролем, камерами кругового обзора, климат-контролем и бесключевым доступом. Сиденья первых двух рядов с подогревом, а водительское кресло ещё и с массажем.</p><p></p> <h3>Haima 7x</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614445" comment="Haima 7x" /><span itemprop="description">Haima 7x</span></div><div class="caption">Haima 7x</div><br /></p><p>Ещё за 3,6 млн рублей предлагают минивэн Haima 7x. Это тоже «китаец» на семь мест, но с 1,6-литровым турбомотором на 182 силы и шестиступенчатым автоматом. В оснащении значатся подушки и шторки безопасности, камеры с парктрониками, тот же бесключевой доступ и набор электронных ассистентов для водителя.</p> <h3>JAC RF8</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614447" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614447" comment="JAC RF8" /><span itemprop="description">JAC RF8</span></div><div class="caption">JAC RF8</div><br /></p><p>Четвёртое место занимает JAC RF8. Цена на модель 2025 года по спецпредложению – 4,775 млн рублей (скидка 100 тысяч), а версия 2026 модельного года обойдётся уже в 4,974 млн. Этот автомобиль, появившийся у нас в декабре, в базе имеет огромный сенсорный экран на 24,6 дюйма, трёхзонный климат-контроль с очисткой воздуха и продвинутую аудиосистему с сабвуфером. Силовая установка одна – 2-литровый турбодвигатель на 236 л.с., который работает с восьмиступенчатым автоматом.</p> <h3><b><span>Sollers</span><span> </span></b><b><span>SP</span>7</b></h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614449" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ=s800" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614449" comment="Sollers SP7" /><span itemprop="description">Sollers SP7</span></div><div class="caption">Sollers SP7</div><br /></p><p></p> <p>Замыкает рейтинг единственный отечественный участник – Sollers SP7, по сути, близнец предыдущей модели. Его стартовая цена – 5,075 млн рублей. Под капотом – 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 237 л.с., соответствующий стандарту «Евро-6», и восьмиступенчатый автомат. Эта модель даже разрешена для работы в такси. </p><p>Её оснащение очень богатое: восемь подушек безопасности, система экстренного торможения, камеры кругового обзора, подогрев и вентиляция кресел, две 12,3-дюймовых цифровых панели и аудиосистема с 12 динамиками.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978748-1"><a class="story-link" href="/content/news/978748-nazvany-samye-dostupnye-semejn/">Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A","alt":"BAW MPV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ","alt":"Forthing Yacht","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg","alt":"Haima 7x","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw","alt":"JAC RF8","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ","alt":"Sollers SP7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BAW MPV признан самым дешевым минивэном в России с ценой 2,51 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y5rAYg0XHLLrLa8-DCJ41A" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614446" title="BAW MPV" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/850L9RUpR02FrJhCzYn9AQ" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614448" title="Forthing Yacht" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lP1k2LZorVdPy2yyDVYfyg" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614445" title="Haima 7x" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8US7Jc7lE9OpnPl2TsO1Vw" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614447" title="JAC RF8" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_lWJRnZPhSChaN4iNLudeQ" alt="Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей — фото 1614449" title="Sollers SP7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Названы самые доступные семейные минивэны в России: список из пяти моделей

freepik / freepik | Производители

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accent

Автомобиль Hyundai Accent: новости, обзор, машина Хендай Акцент — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Accent  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Accent: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Акцент — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accent: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Акцент – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457201&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Можно ли сейчас купить приличную машину за 250 тысяч рублей? По сути, это цена флагманского смартфона.</span></p><p></p> <p><span>Конечно, на вторичке много Жигулей или «японцев» из прошлого века, которые обязательно будут проблемными. </span></p><p><span>Однако есть на рынке и относительно свежая иномарка за указанную сумму – Hyundai Accent.</span><span></span></p> <p><span>Эксперт «За рулем» <b>Александр Виноградов</b> рассказал технические подробности о машине, а также посоветовал наиболее надежную связку агрегатов.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UM1mSjEsJDnMxB31jhQnlg=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" title="Hyundai Accent" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614729" comment="Hyundai Accent" /><span itemprop="description">Hyundai Accent</span></div><div class="caption">Hyundai Accent</div><br /></span></p><p><span></span></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><span><span><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, </span></span><span>эксперт</span><span> «За рулем»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-3d116aaa-7fff-07eb-86db-44b6a261d195"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nft-3YQwOLUotmWnPKAXyA" alt="Александр Виноградов" title="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614730" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p> <p><i><span>– Седан Hyundai Accent – когда-то популярный у нас автомобиль, имевший российскую прописку. Сегодня за 250 тысяч рублей можно взять экземпляр 2006-2007 года выпуска.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Практически все автомобили на рынке с атмосферным бензиновым двигателем G4EC рабочим объемом 1,5 л (102 л.с.). Весьма надежный агрегат, и беспокоит он только по мелочам. Например, плавающими оборотами холостого хода. С этим в большинстве случаев придется просто смириться.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Ремень ГРМ требует замены каждые 50 тысяч км, и затягивать с заменой не стоит. При обрыве гнет клапаны. Зазоры в клапанах регулировать не нужно, стоят гидрокомпенсаторы. Но сами они не отличаются большим ресурсом. После 200 тысяч км, скорее всего, потребуют замены.</span><span></span></i></p> <p><i><span>Пятиступенчатая механика не самая долговечная. Обязательно проверьте четкость переключений – уже после 150 тысяч км растягивается тросовый привод. Также проверьте ее на посторонние шумы. Подшипники редко выхаживают 200 тысяч км.</span><span></span></i></p> <p><span><i>Классический четырехступенчатый автомат A4AF3 надежнее. Регламент смены масла – каждые 80 000 км, но лучше сократить интервал до 60 тысяч км. Из проблем можно вспомнить довольно нежные подшипники дифференциала, которые очень не любят пробуксовок.</i></span><span></span></p><p><span><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gg1e-P7YnBnxHMuLYC0jHw=s800" alt="Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч" title="Интерьер Hyundai Accent" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614728" comment="Интерьер Hyundai Accent" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Accent</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Accent</div><br /></i></span></p> <p></p><ul><li><span><b><i>Еще о двух добротных машинах за 250 тысяч рублей рассказано в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" target="_blank">материале</a>.</i></b></span></li></ul><p></p><p></p>

Надежный мотор и классический автомат – достойная иномарка всего за 250 тысяч

Интерьер Hyundai Accent

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=457072&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Рестомод от британской компании Audacious Automotive – это, по сути, совершенно новая машина, построенная на базе старой легенды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614488" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qbxBQ2pab8x8cLVYGAOH9Q=s800" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614488" comment="Рестомод The Coupe" /><span itemprop="description">Рестомод The Coupe</span></div><div class="caption">Рестомод The Coupe</div><br /></p><p></p> <p>За основу берутся два автомобиля: классический <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973588-tak-budet-vyglyadet-preemnik-l" target="_blank">Audi</a> Quattro и современный Audi RS4. В итоге получается гибрид, где кузов от первого сочетается с мощнейшим, доработанным двигателем от второго.</p> <p>Мощность силового агрегата доведена до впечатляющих 600 лошадиных сил. Такой апгрейд превращает некогда революционный для своего времени полноприводный спорткар в настоящего монстра наших дней. Правда, удовольствие это обойдётся в круглую сумму.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hrXzxTJHLUWTr47qV_shBA=s800" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614484" comment="Рестомод The Coupe" /><span itemprop="description">Рестомод The Coupe</span></div><div class="caption">Рестомод The Coupe</div><br /></p><p></p> <p>Цена вопроса начинается от 466 тысяч долларов, что по текущему курсу составляет около 38 миллионов рублей. И это только стоимость работ по созданию самого рестомода. К этой цифре нужно прибавить расходы на поиск и покупку двух донорских машин – оригинального Quattro и RS4. В общем, итоговая цена для клиента может оказаться ещё выше. Проект, получивший название просто «The Coupe», позиционируется как штучный продукт для истинных ценителей и коллекционеров.<span></span></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978756-1"><a class="story-link" href="/content/news/978756-legendu-ralli-prevratili-v-sti/">Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/s9bu3gJ9mWMbrXmVhIBmmg","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qbxBQ2pab8x8cLVYGAOH9Q","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-U5pAa-px8TwYhbFuLRmcQ","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7aXPJOeHoJVIfWNzB2MWuA","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yq2fM-jpzHsAutGcikJq7w","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wZ2CuA_jKfH4zO7XCARYLg","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hrXzxTJHLUWTr47qV_shBA","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jhJxbOHLysW6e029DOg_JQ","alt":"Рестомод The Coupe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Британский стартап Audacious Automotive представил рестомод на базе Audi Quattro </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s9bu3gJ9mWMbrXmVhIBmmg" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614487" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qbxBQ2pab8x8cLVYGAOH9Q" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614488" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-U5pAa-px8TwYhbFuLRmcQ" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614486" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7aXPJOeHoJVIfWNzB2MWuA" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614481" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yq2fM-jpzHsAutGcikJq7w" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614482" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wZ2CuA_jKfH4zO7XCARYLg" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614483" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hrXzxTJHLUWTr47qV_shBA" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614484" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jhJxbOHLysW6e029DOg_JQ" alt="Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором — фото 1614485" title="Рестомод The Coupe" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Легенду ралли превратили в стильный рестомод с мощным мотором

Рестомод The Coupe

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.carscoops.com/2026/03/audi-quattro-v8-restomod/

Милешкин Кирилл

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Partner

Автомобиль Peugeot Partner: новости, обзор, машина Пежо Партнер — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot Partner  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot Partner: читайте уникальные новости об автомобилях модели Пежо Партнер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Partner: читайте интересные статьи об авто модели Пежо Партнер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><h2>(+) Недорого на фоне подобных</h2><div></div><p>Стартовая цена Партнера Кроссвей с бензиновым мотором (115 л.с.) составляет 1,26 млн рублей. Дизель (90 л.с.) дороже на 60 тысяч, бензиновая машина с автоматом – на 140 тысяч. Со всеми опциями «француз» потянет на 1,58 млн рублей. </p><p>Конечно, за эти деньги можно купить две Лады Ларгус — она может быть семиместной, но проигрывает по грузовым возможностям. </p><p>Зато по сравнению с аналогичными иномарками (а таких в России осталось всего две) – дешево, без всяких оговорок. </p><p>Самая недорогая версия Fiat Doblo Panorama («пустая», даже без кондиционера машина с 95-сильным двигателем) стартует с 1,64 млн. Новый Volkswagen Caddy в пассажирском варианте обойдется минимум в 1,97 млн рублей. </p><p><b><i><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Peugeot Partner Crossway: три куба в багажнике, дизель, автомат" /><meta itemprop="description" content="К фургонам Peugeot Partner присоединились пассажирские версии Crossway. Выглядит достойно на фоне других «каблучков», а стоит значительно дешевле. И вполне может конкурировать с бестселлером — Ладой Ларгус." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Len3n9B9dzc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/Len3n9B9dzc/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=Len3n9B9dzc" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/Len3n9B9dzc" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-05-17T18:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Len3n9B9dzc"></iframe></div></i></b></p><h2>(+) Выгодно на фоне фургона </h2><div></div><p>Добавив всего 60 тысяч рублей к стоимости грузового Партнера, можно купить 5-местный компактвэн, со вторым рядом сидений, остеклением и внутренней отделкой салона. (Речь о версиях с одинаковым мотором в сочетании с механикой — автомат на фургон не ставят).</p><p>В Кроссвее по умолчанию будут стоять кондиционер и передние противотуманки — для фургона их придется купить за дополнительные 50 тысяч. </p><p>Есть у всех Кроссвеев и правая сдвижная дверь: такой могут похвастаться лишь фургоны с удлиненным кузовом. </p><p>А еще в «базу» пятиместных исполнений включили вторую подушку безопасности, датчики давления в шинах, обогрев и электроприводы зеркал – их на фургоне Партнере не бывает в принципе. </p><p><i><b>Вывод: даже если вам нужна машина под перевозку грузов, задумайтесь о пассажирской версии. Вынув второй ряд, получите тот же объем кузова. А опций за те же деньги окажется больше. </b></i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1247159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bukWA9Nm33TQ54InmM-fxw=s800" alt="Новый Peugeot Partner Crossway: три куба в багажнике, дизель, автомат" title="В спинках передних сидений есть удобные раскладные столики. Второй ряд – это три кресла, складывающиеся и вынимающиеся по отдельности." itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1247159" comment="В спинках передних сидений есть удобные раскладные столики. Второй ряд – это три кресла, складывающиеся и вынимающиеся по отдельности." /><span itemprop="description">В спинках передних сидений есть удобные раскладные столики. Второй ряд – это три кресла, складывающиеся и вынимающиеся по отдельности.</span></div><div class="caption">В спинках передних сидений есть удобные раскладные столики. Второй ряд – это три кресла, складывающиеся и вынимающиеся по отдельности.</div><br /></p><h2>(+) Есть автомат и дизель</h2><div></div><p>Ларгус, Doblo и Caddy предлагают только бензиновые моторы и только механическую коробку передач. Peugeot можно оснастить старым надежным дизелем 1.6. К бензиновому агрегату прилагается 6-ступенчатый автомат. </p><p>Доплата за двигатель на тяжелом топливе — всего 60 тысяч рублей. Она должна отбиться примерно за 60 000 км пробега. </p><p>А вот за избавление от педали сцепления просят сразу 140 тысяч. Правда, в сумму включили и литые диски, так что собственно замена коробки обойдется «всего» в 115 тысяч. Дороговато, но у конкурентов этого нет вообще. </p><h2>(+) Есть всё для комфортного путешествия</h2><div></div><p>Комплектация без шика, зато все необходимое — в наличии. В «базе» уже идут электропакет, две подушки безопасности, ESP, противотуманки, три отдельных кресла второго ряда, круиз-контроль с ограничителем скорости, кондиционер. </p><p>Выгодным пакетом за 45 тысяч можно докупить обогрев передних сидений и всей площади ветрового стекла, датчики дождя и света, боковые подушки безопасности и небесполезные подлокотники передних сидений. </p><p>«Музыка» есть в двух вариантах: магнитола за 16 тысяч или головное устройство формата 2DIN на Андроиде (с возможностью устанавливать приложения) за 38 тысяч. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1247157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ue25SK1jmRoAoCwZUjIG8w=s800" alt="Новый Peugeot Partner Crossway: три куба в багажнике, дизель, автомат" title="Приборная панель – из далекого 2008 года, но вполне удобна. «Круиз» и аудиосистема управляются отдельными джойстиками под рулем, кнопки стеклоподъемников на центральной консоли, а вместо розетки — олдскульный прикуриватель." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1247157" comment="Приборная панель – из далекого 2008 года, но вполне удобна. «Круиз» и аудиосистема управляются отдельными джойстиками под рулем, кнопки стеклоподъемников на центральной консоли, а вместо розетки — олдскульный прикуриватель." /><span itemprop="description">Приборная панель – из далекого 2008 года, но вполне удобна. «Круиз» и аудиосистема управляются отдельными джойстиками под рулем, кнопки стеклоподъемников на центральной консоли, а вместо розетки — олдскульный прикуриватель.</span></div><div class="caption">Приборная панель – из далекого 2008 года, но вполне удобна. «Круиз» и аудиосистема управляются отдельными джойстиками под рулем, кнопки стеклоподъемников на центральной консоли, а вместо розетки — олдскульный прикуриватель.</div><br /></p><h2>(-) Крутая «музыка» или борт-компьютер?</h2><div></div><p>Аудиосистема «подешевле» отпугивает древним видом. Зато к ней прилагается штатный дисплей, куда выводятся наружная температура, данные маршрутного компьютера и меню с некоторыми настройками автомобиля. </p><p>А вот «голова» на операционке Android хотя и заводская опция, но по факту – инородное тело. Родной дисплей машины с ней не сочетается, и его ликвидировали. Вместе со всей его информацией. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1247158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mO2sXdDTxj55j4c2HjEflg=s800" alt="Новый Peugeot Partner Crossway: три куба в багажнике, дизель, автомат" title="На пассажирской версии нет опции фургона — удлиненного «хвостиком» на 248 мм кузова." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1247158" comment="На пассажирской версии нет опции фургона — удлиненного «хвостиком» на 248 мм кузова." /><span itemprop="description">На пассажирской версии нет опции фургона — удлиненного «хвостиком» на 248 мм кузова.</span></div><div class="caption">На пассажирской версии нет опции фургона — удлиненного «хвостиком» на 248 мм кузова.</div><br /></p><h2>Для дома, для семьи</h2><div></div><p>Peugeot Partner Crossway супервместителен (675-3000 л в зависимости от конфигурации салона), наделен проверенными агрегатами и разумно стоит. Правда, машина нешустрая и будет «съедать» в городе больше 11-11,5 л/100 км. </p><p>Но при практически полном отсутствии универсалов на рынке — выгодное предложение для больших семей и любителей путешествий. И куда доступнее, чем кроссовер схожей вместительности. </p><h2>Трое из Калуги</h2><p>На российском заводе <span>«ПСМА Рус» </span>собирают трех «близнецов»: Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo. У этих моделей одинаковые наборы силовых установок, опции и цены. Так что, познакомившись с Peugeot Partner Crossway, можно составить мнение о пассажирских версиях и других «каблучков» этого концерна.</p>

Новый Peugeot Partner Crossway: три куба в багажнике, дизель, автомат

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Peugeot Partner Crossway: тест самого дешевого «каблучка»

blockquote

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый большой китайский кроссовер — первый тест и видео

Кульнев Александр

Chery Tiggo 8 Pro

Советская мечта ГАЗ-69А — ретротест (видео)

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

10 просчетов Креты, с которыми владельцам приходится мириться

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Спорт