Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Свежее

Лучшее

<strong>Заводские команды раллийного чемпионата мира WRC выражают недовольство отсутствием прямых трансляций гонок в интернете.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185932" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O2NaRXf0O7ZY6a9cIFoukw" alt="Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете" title="Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете (Фото: wrc.com)" itemprop="contentUrl" width="660" height="371" class="story-photo imp-image-185932" comment="Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете (Фото: wrc.com)" /><span itemprop="description">Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете (Фото: wrc.com)</span></div><div class="caption">Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете (Фото: wrc.com)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Представители промоутера WRC озвучивали планы об организации прямого онлайн-вещания этапов чемпионата мира по ралли целых три года назад. За это время компания North One Sport организовала телевизионные включения с так называемых «супер-спешл», а просмотр остальных спецучастков в прямом эфире по-прежнему недоступен для болельщиков. <p class="text-separator"></p>Боссы Ford и Citroen призвали компанию-промоутера WRC наладить стабильные онлайн-трансляции: «Здорово, что появляются зрелищные спецучастки, проложенные по улицам городов, но нужно больше внимания уделять интернет-вещанию. За онлайн-трансляциями будущее. Необходимо как можно скорее внедрить эту технологию, зрители уже заждались». <p class="text-separator"></p>В начале этого сезона компания <a href="/content/news/295289-v_rossii_provedut_etap_chempionata_mira_po_ralli/">North One Sport</a> была куплена российским предпринимателем Владимиром Антоновым.

Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете

Команды WRC требуют транслировать гонки в интернете (Фото: wrc.com)

<strong>Команда проведет сезон 2011 в Италии, в двух кольцевых сериях класса GT.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-185921" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AEMIj9FdGt0XhY0VQ3dXtw" alt="Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT" title="Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT (Фото: tsunami-rt.com)" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-185921" comment="Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT (Фото: tsunami-rt.com)" /><span itemprop="description">Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT (Фото: tsunami-rt.com)</span></div><div class="caption">Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT (Фото: tsunami-rt.com)</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>В Porsche Carrera Cup поедет одесский пилот Александр Гайдай. В Campionato Italiano GT примут участие киевлянин Андрей Круглик и москвич Алексей Басов. Все три пилота стартуют на автомобилях Porsche 997 GT3 Cup. <p class="text-separator"></p>Обе серии (Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT) состоят из семи этапов, которые пройдут на различных европейских автодромах. <p class="text-separator"></p>Глава Tsunami RT Ирина Коломейцева подчеркнула, что «предыдущие 2 года команда знакомилась с европейским кольцевым автоспортом – изучались новые трассы, автомобили, сравнивались многочасовой формат гонки и короткие спринтерские соревнования. Пришло время продемонстрировать, научились мы чему-то или нет.» <p class="text-separator"></p>В новом сезоне перед гонщиками стоят следующие цели: регулярные финиши на подиуме этапов и призовые места в <a href="/content/news/303447-mihail_aleshin_propustit_testy_serii_gp2_v_silverstoune/">гоночных сериях</a> по итогам сезона.

Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT

Команда Tsunami RT выступит в Porsche Carrera Cup и Campionato Italiano GT (Фото: tsunami-rt.com)

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Гонщик команды Red Bull Racing показал лучшее время в ходе квалификационных заездов в Куала-Лумпуре.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/305606-kvalifikacija_malajzii_-_petrov_vosmoj/305609-vettel_malaysia/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-186034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Vettel_Malaysia</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_SrHpvMqdxmURkKG5NnbTA" alt="Vettel_Malaysia" title="Квалификация Малайзии - Петров восьмой" itemprop="contentUrl" width="594" height="396" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-186034" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>На этот раз преимущества немца было не столь очевидно, как на первой гонке сезона в Австралии. Лишь в одном из заключительных заездов ему удалось опередить на десятую секунды одного из своих главных соперников Льюиса Хемильтона из McLaren, лидировавшего всю концовку квалификационного дня. <p class="text-separator"></p>Первые четыре позиции поделили между собой гонщики Red Bull и McLaren, за ними расположились пилоты Renault и Ferrari. Виталий Петров будет стартовать восьмым. Замыкают десятку Нико Росберг (Mercedes GP) и Кауми Кобаяси (Sauber). Михаэль Шумахер показал лишь одиннадцатое время. <p class="text-separator"></p>Результаты квалификации Гран-при Малайзии: <p class="text-separator"></p>1. Себастьян Феттель (Red Bull) 1.34,870 <p class="text-separator"></p>2. Льюис Хэмилтон (McLaren) + 0,104 <p class="text-separator"></p>3. Марк Уэббер (Red Bull) + 0,309 <p class="text-separator"></p>4. Дженсон Баттон (McLaren) + 0,330 <p class="text-separator"></p>5. Фернандо Алонсо (Ferrari) + 0,932 <p class="text-separator"></p>6. Ник Хайдфельд (Renault) + 1,254 <p class="text-separator"></p>7. Фелипе Масса (Ferrari) + 1,381 <p class="text-separator"></p>8. Виталий Петров (Renault) + 1,454 <p class="text-separator"></p>9. Нико Росберг (Mercedes) + 1,939 <p class="text-separator"></p>10. Камуи Кобаяси (Sauber) + 1,950 <p class="text-separator"></p>11. Михаэль Шумахер (Mercedes) <p class="text-separator"></p>12. Себастьян Буэми (Toro Rosso) <p class="text-separator"></p>13. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) <p class="text-separator"></p>14. Пол Ди Реста (Force India) <p class="text-separator"></p>15. Рубенс Баррикелло (Williams) <p class="text-separator"></p>16. Серхио Перес (Sauber) <p class="text-separator"></p>17. Адриан Сутил (Force India) <p class="text-separator"></p>18. Пастор Мальдонадо (Williams) <p class="text-separator"></p>19. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) <p class="text-separator"></p>20. Ярно Трулли (Team Lotus) <p class="text-separator"></p>21. Тимо Глок (Marussia Virgin Racing) <p class="text-separator"></p>22. Жером Д'Амброзио (Marussia Virgin Racing) <p class="text-separator"></p>23. Витантонио Лиуцци (HRT) <p class="text-separator"></p>24. Нараин Картикеян (HRT)

Квалификация Малайзии - Петров восьмой

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w0lP9gJeubeIEqNjeTf0Yw=s800" alt="Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011" title="Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185954" comment="Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)" /><span itemprop="description">Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)</span></div><div class="caption">Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Чемпионат будет состоять из семи этапов. Начнется в мае и завершится в октябре. <p class="text-separator"></p>В соревнованиях принимают участие легковые автомобили с двигателями объемом до двух литров. Гонки проводятся на стационарных автодромах и на временных городских трассах. <p class="text-separator"></p>Зачетные классы: <p class="text-separator"></p>Туринг - международная категория для автомобилей с двухлитровыми моторами и большим набором доработок относительно «гражданской» версии автомобиля. Мощность двигателей – до 300 л.с., скорость до 240 км/ч. Постоянные представители класса: BMW 320, Audi A4, Honda Civic, Honda Accord, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Cruze, SEAT Leon, Ford Focus. <p class="text-separator"></p>Супер-Продакшн - тоже двухлитровый класс, но здесь машины внешне похожи на машины класса «Туринг», а выпущены, как правило, чуть раньше, и несколько менее мощные (мощность двигателей - до 250 л.с., скорость до 200 км/ч.). Представители: Honda Civic, Volkswagen Golf, Opel Astra, BMW 320. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hyT2OGxxltjYHEJxB10GCQ=s800" alt="Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011" title="Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185953" comment="Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)" /><span itemprop="description">Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)</span></div><div class="caption">Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Туринг-Лайт - класс для небольших машин с мотором объемом в 1600 «кубиков». Мощность двигателей – до 185 л.с., скорость до 170 км/ч. Представители: Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Lada Kalina, Citroen Saxo, Citroen С2, Peugeot 206. <p class="text-separator"></p>Национальный - класс для автомобилей отечественного производства, оснащенных двигателями одного уровня подготовки, одинаковыми для всех тормозами, элементами подвески и электроники. Мощность двигателей – до 125 л.с., скорость до 140 км/ч. Основные представители: Lada Kalina, Lada «десятого семейства», «классика», Renault Logan. <p class="text-separator"></p>Календарь сезона 2011: <p class="text-separator"></p>1 этап — 22 мая — Смоленское кольцо <p class="text-separator"></p>2 этап — 5 июня — Курск (городская трасса) <p class="text-separator"></p>3 этап — 3 июля — Нижегородское кольцо <p class="text-separator"></p>4 этап — 21 августа — <a href="/content/news/300397-v_rossii_projdet_mezhdunarodnyj_etap_shossejno-kolcevyh_motogonok/">Каньон</a> (Казань) <p class="text-separator"></p>5 этап — 10 сентября — Лужники (Москва) <p class="text-separator"></p>6 этап — 25 сентября — Липецк (городская трасса) <p class="text-separator"></p>7 этап — 9 октября — автодром Санкт-Петербург

RTCC представил календарь 2011

Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам представил календарь 2011 (Фото: RTCC)

<strong>Завершилась вторая пятничная тренировка Гран-При Малайзии. Виталий Петров - тринадцатый, лучшее время на круге у Марка Уэббера.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ybSoJ8k8AQ6AxLAf5dTkBw" alt="Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии " title="Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-185940" comment="Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Виталий Петров 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/iGPNVYoh1EY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/iGPNVYoh1EY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=iGPNVYoh1EY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/iGPNVYoh1EY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-08T20:20:53" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/iGPNVYoh1EY"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Для команды Lotus Renault GP тренировки сложились непросто. Сначала заблокировалось колесо на болиде Ника Хайдфельда, а затем колесо разбортировалось на машине Виталия Петрова, из-за чего он вылетел с трассы. <p class="text-separator"></p>Технический директор команды Джеймс Эллисон прокомментировал поломки подвесок на болидах Виталия Петрова и Ника Хайдфельда: "И у Виталия, и Ника по ходу первой сессии на торможении сломались передние стойки подвески. Мы не выпускали машины на трассу пока не выяснили проблему. Мы установили, что два сломавшихся элемента были из одной партии материалов, которая не использовалась до сегодняшнего дня. Потребовалось время, чтобы проверить другие потенциальные причины. Как только мы убедились, что дело в проблеме с материалами, то выпустили болиды во второй половине дневной практики. Они проехали без проблем". <p class="text-separator"></p>Формула-1. Гран-при Малайзии. Вторая свободная практика: <p class="text-separator"></p> <ol> <p class="text-separator"></p> <li>Марк Уэббер (Red Bull Racing) — 1:36.876</li> <p class="text-separator"></p> <li>Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +0.005</li> <p class="text-separator"></p> <li>Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +0.134</li> <p class="text-separator"></p> <li>Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +0.214</li> <p class="text-separator"></p> <li>Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +1.212</li> <p class="text-separator"></p> <li>Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +1.213</li> <p class="text-separator"></p> <li>Нико Росберг (Mercedes GP) +1.689</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +1.694</li> <p class="text-separator"></p> <li>Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +1.707</li> <p class="text-separator"></p> <li>Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +1.970</li> <p class="text-separator"></p> <li>Пастор Мальдонадо (Williams) +2.092</li> <p class="text-separator"></p> <li>Рубенс Баррикелло (Williams) +2.311</li> <p class="text-separator"></p> <li>Виталий Петров (Lotus Renault) +2.391</li> <p class="text-separator"></p> <li>Камуи Кобаяси (Sauber) +2.522</li> <p class="text-separator"></p> <li>Серхио Перес (Sauber) +2.727</li> <p class="text-separator"></p> <li>Пол ди Реста (Force India) +2.749</li> <p class="text-separator"></p> <li>Адриан Сутиль (Force India) +2.933</li> <p class="text-separator"></p> <li>Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +3.239</li> <p class="text-separator"></p> <li>Тимо Глок (Marussia Virgin) +3.990</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ярно Трулли (Team Lotus) +5.014</li> <p class="text-separator"></p> <li>Нараин Картикеян (Hispania Racing) +6.321</li> <p class="text-separator"></p> <li>Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +7.115</li> <p class="text-separator"></p> <li>Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +8.010</li> <p class="text-separator"></p> <li>Жеером Д'Амброзио (Marussia Virgin) – без времени</li> <p class="text-separator"></p> </ol> <p class="text-separator"></p>Видеозапись вылета Виталия Петрова на первой свободной практике Гран-при Малайзии <a href="/content/news/303933-za_2010_komandy_formuly-1_zarabotali_658_mln/">Формулы-1</a>: <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Виталий Петров 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/iGPNVYoh1EY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/iGPNVYoh1EY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=iGPNVYoh1EY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/iGPNVYoh1EY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-08T20:20:53" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/iGPNVYoh1EY"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Источник: championat.ru

Виталий Петров 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии

Виталий Петров - 13-й на второй тренировке Гран-При Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)

<strong>Международная автомобильная федерация утвердила зону использования подвижной плоскости заднего антикрыла на трассе Сепанг в Малайзии.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185934" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S9Vyylp0lc83GrDS_IKFEQ" alt="Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии" title="Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-185934" comment="Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По мнению Марка Уэббера, пилота Red Bull, на Гран-При Малайзии регулируемое антикрыло обострит борьбу на трассе и приведет к увеличению количества обгонов: ""В Австралии первый поворот был чересчур быстр для того, чтобы воспользоваться всеми преимуществами системы регулировки заднего антикрыла. В Малайзии будет совсем другая ситуация: зона использования регулируемой плоскости антикрыла расположена между двумя медленными поворотами, а стартовая прямая подобна взлетно-посадочной полосе в аэропорту Хитроу. Если система не сработает на Сепанге, то я не знаю где она сможет быть эффективной". <p class="text-separator"></p>На автодроме Сепанг линия, на которой измеряется расстояние между пилотами, будет расположена на "задней" прямой за 207 метров до 15-го поворота. Если при пересечении указанной линии в гонке отрыв между ближайшими соперниками окажется менее одной секунды, пилот, находящийся в положении преследователя, сможет активировать систему и ценой уменьшения прижимной силы, которая не нужна на прямой, заметно снизить аэродинамическое сопротивление и достичь больше скорости на стартовой прямой через пять метров после прохождения финальной шпильки. <p class="text-separator"></p>С сезона 2011 пилоты получили возможность изменять угол атаки заднего антикрыла прямо по ходу гонки, что в теории должно обострить борьбу и повысить зрелищность Формулы-1. Тем не менее, на первом этапе в <a href="/content/news/300413-bolidy_marussia_virgin_nedostatochno_bystryje/">Австралии</a> нововведение не привело к заметным результатам. <p class="text-separator"></p>Источник: lenta.ru

Регулируемое антикрыло увеличит количество обгонов на F1 в Малайзии

Регулируемое антикрыло должно увеличить количество обгонов на Ф1 в Малайзии (Фото: vitalypetrov.ru)

<strong>Комиссия Международной автомобильной федерации по ралли утвердила предварительный календарь серии WRC на 2012 год. Он состоит из 12 этапов, среди которых новая гонка в Абу-Даби.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-185795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iT5EKQe-cnBa6H7o0aDk3A=s800" alt="Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)" title="Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)" itemprop="contentUrl" width="800" height="512" class="story-photo wide-picture imp-image-185795" comment="Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)" /><span itemprop="description">Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)</span></div><div class="caption">Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)</div></strong> <div class="caption"> <strong></strong> </div> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Гоночный календарь затронули серьезные изменения. По просьбе автопроизводителей из расписания исключен этап в Японии, а итальянский этап перенесен с острова Сардиния в густонаселенные районы страны на севере ее континентальной части. Ралли Новой Зеландии придет на смену австралийскому этапу. По планам организаторов в будущем эти две гонки будут чередоваться друг с другом. <p class="text-separator"></p>Два этапа из календаря будут отличаться повышенной протяженностью. Единый южноамериканский этап планируется на территории Аргентины и Уругвая, а маршрут нового Ралли Абу-Даби пройдет по Объединенным Арабским Эмиратам и Оману. <p class="text-separator"></p>Проект календаря должен быть одобрен Мировым автоспортивным советом FIA в июне, только после этого расписание чемпионата мира по ралли обретет законную силу. <p class="text-separator"></p>Дебют этапа в России, обещанный новым владельцем компании-промоутера WRC  <a href="/content/news/295289-v_rossii_provedut_etap_chempionata_mira_po_ralli/">Владимиром Антоновым</a>, теоретически возможен в 2013 году.

Гонка WRC-2012 пройдет в Абу-Даби

Гонка WRC в Абу-Даби дебютирует в WRC в 2012 году (Фото: dmitrytagirov.com)

<strong>Леонид Новицкий в паре с Андреасом Шульцем, прошлогодние победители Abu Dhabi Desert Challenge, открывали гонку под первым стартовым номером (201).</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NTN1i4YeLpu_YELkfTZFfw=s800" alt="Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам" title="Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)" itemprop="contentUrl" width="800" height="515" class="story-photo wide-picture imp-image-185604" comment="Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)" /><span itemprop="description">Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)</span></div><div class="caption">Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Два экипажа команды BMW X-Raid Стефан Петрансель/Жан-Поль Коттре на Mini и Леонид Новицкий/Андреас Шульц на BMW X3CC отлично начали гонку, финишировав с первым и вторым лучшим результатом на этапе «Супер спешл». <p class="text-separator"></p>На первом боевом этапе гонки экипажи команды BMW X-Raid вновь показали лучшие результаты. Надо отметить, что день был очень сложным, было много песка. <p class="text-separator"></p>На втором боевом этапе гонки до второго контрольного пункта (СР2) Mini Стефана Петранселя и BMW X3CC Леонида Новицкого держали уверенное лидерство с разницей между собой в 6 минут. Следующую отметку участники получали в точке, где находится зона сервиса. Неожиданно для всех первым ее прошел Шлессер, а Леонид Новицкий появился там лишь через 12 минут. Оказалось, что Петрансель угодил в песчаную ловушку, Новицкий остановился и около 20 минут помогал товарищу по команде выбраться. Оба потеряли драгоценное время, а Шлессер не упустил шанс и сохранил первую позицию до финиша. <p class="text-separator"></p>Видео-интервью Леонида Новицкого. Второй этап: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fkK-Rjw2NOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fkK-Rjw2NOM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=fkK-Rjw2NOM" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/fkK-Rjw2NOM" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-07T20:53:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/fkK-Rjw2NOM"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Видео: второй этап. Проезд: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/VjdjmBeUdow/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/VjdjmBeUdow/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=VjdjmBeUdow" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/VjdjmBeUdow" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-07T20:53:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/VjdjmBeUdow"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Самый сложный - третий этап, проходивший в жаре под 45 градусов и в самых коварных песках и дюнах, россиянин Леонид Новицкий преодолел, завоевав победу и сместив своего со-командника Стефана Петранселя. Новицкий стал новым лидером абсолютного зачета. <p class="text-separator"></p>Интервью Леонида Новицкого после третьего этапа: <p class="text-separator"></p> <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cewZOWDqIc0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cewZOWDqIc0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="390" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=cewZOWDqIc0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/cewZOWDqIc0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-04-07T20:53:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/cewZOWDqIc0"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Предпоследний этап гонки пройдет по маршруту, который потребует проявить настоящий героизм во время преодоления песчаного многообразия арабской пустыни: различных дюн с обрывами и ловушками, мягкий раскаленный песок, который так и норовит «поймать» очередной автомобиль. <p class="text-separator"></p>Результаты по итогам трех дней не обнаружили явного лидера, а значит каждый из трех главных претендентов (Леонид Новицкий, <a href="/content/articles/300852-abu_dhabi_desert_challenge_2011_zharkaja_skhvatka_v_arabskoj_pustyne/">Стефан Петрансель</a> и Жан-Луи Шлессер) имеют возможность упрочить свое преимущество.

Леонид Новицкий лидирует в абсолюте Кубка Мира по ралли-рейдам

Новости Леонида Новицкого со второго этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам (Фото: lnovitskiy.ru)

<strong>Работы каждого участника лично просматриваются Виталием Петровым. В конкурсе могут принять участие все желающие.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fUqID-viO70iCIX7EOCpsg" alt="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" title="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo imp-image-185787" comment="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" /><span itemprop="description">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</span></div><div class="caption">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Для участия необходимо <a href="http://vitalypetrov.ru/images/news/2011/vpdc.pdf" target="_blank">скачать анкету</a> в которой нужно заполнить поля с ФиО, адресом электронной почты и контактным телефоном (при наличии), на бланке предложить свой вариант раскраски шлема гонщика. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QQpDduHRJR2G0VkVS6UL8w=s800" alt="Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" title="Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185789" comment="Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" /><span itemprop="description">Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</span></div><div class="caption">Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Заполненный бланк со своим вариантом раскраски шлема в электронном виде любого формата выслать на адрес: competition@vitalypetrov.ru <p class="text-separator"></p>Обратите внимание! Объем письма не должен превышать 3 MB. Работы без подписи к участию в конкурсе не допускаются. <p class="text-separator"></p>Список победителей будет размещен на официальном сайте Петрова после окончания конкурса. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-185788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6_1SCEGNwUStnQZgZ2IIlg=s800" alt="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" title="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture imp-image-185788" comment="Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова" /><span itemprop="description">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</span></div><div class="caption">Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Конкурс стартовал 3 февраля 2011 года, с тех пор пришло огромное количество вариантов раскраски нового шлема <a href="/content/articles/242674-formula-1_budni_petrova/">Виталия Петрова</a>. <p class="text-separator"></p>Из-за большого интереса участников прием работ продлен до 1 июня. <p class="text-separator"></p>Источник: vitalypetrov.ru

Объявлен конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова

Проходит конкурс на новый дизайн шлема Виталия Петрова

<strong>Команда Lotus Renault GP организует  заезды  на болидах Формулы 1 для всех желающих. Мероприятие пройдет 6-10 июня на трассе Хунгароринг.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-185691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_IXBAVn4OMShVGab35oDWQ=s800" alt="Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1" title="Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-185691" comment="Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)" /><span itemprop="description">Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)</span></div><div class="caption">Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)</div> <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p><span style="font-weight: normal;">Если честно, то зрителям предложат прокатиться не только на машинах первой формулы, но и за рулем различной спортивной техники под маркой Renault. Инструкторами выступят призовые и резервные гонщики команды.</span><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>Будут здесь и встречи с инженерами, изучение работы телеметрии, прогулки по трассе с целью понять ее особенности. <p class="text-separator"></p>Подобные мероприятия Renault  организует уже не первый год, и они традиционно пользуются большим успехом. В частности в прошлом году болиды Формулы 1 тестировали: <a href="/content/news/264321-putin_pojezdil_na_gonochnoj_mashine_formuly-1/">Владимир Путин (правительство РФ)</a> и <a href="/content/articles/272389-f1_reportazh_iz_kokpita_skorost_-_pod_300/"> Вячеслав Субботин (журнал «За рулем»)</a>.

Renault предлагает тест-драйв Формулы 1 в Венгрии

Команда Lotus Renault GP предлагает возможность оказаться за рулем болида F1 (Фото: vitalypetrov.ru)

Алексеева Елена

<p> В компании «Росатом Сети зарядных станций» завершился детский конкурс рисунков «Заряжаем будущее!». </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Участие в нем приняли дети сотрудников, которые ежедневно работают над развитием <a href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" target="_blank">зарядной инфраструктуры</a> для электромобилей по всей России. Ребятам предложили пофантазировать, как могут выглядеть зарядные станции следующего поколения.</p><p>На конкурс поступило 15 работ, из которых в офисе была организована выставка. Жюри выбрало лучшие рисунки в разных возрастных категориях и специальных номинациях. </p><p>Победу присудили 7-летней Полине Антошечкиной. Ее работа, где даже домашние котики стремятся пользоваться чистой энергией, покорила жюри добротой и остроумием. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X35W1GFay4HQEx9Dyuz45g=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603147" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Один из участников продемонстрировал нестандартный подход к решению технологических задач и предложил концепцию мобильности будущего – летающую ЭЗС, способную заряжать электромобиль прямо во время движения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/96SU7--cS-aHGrNR_TnTIw=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603148" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Организаторы с большим интересом наблюдали за творчеством детей. Этот конкурс важен тем, что в рисунках отражаются не только фантазия, но и домашние разговоры о работе, технологиях и экологии. Ведь детские идеи – это взгляд из будущего, наполненный искренней верой в то, что общее дело меняет мир к лучшему.</p><p>Все дети получили дипломы и памятные подарки.</p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего

«Росатом Сеть Зарядных Станций»

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

<p>В Ульяновске в продаже появился автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/966661-retrokar-kak-v-kavkazskoj-ple/?ysclid=ml5461e33w629268682" target="_blank">Adler Trumpf Junior</a> I – «репликатор», который владелец оценивает в 3 млн рублей. По словам продавца, машина оборудована новой ходовой частью и агрегатами российского производства. Под капотом у неё двигатель от ВАЗ. Машина использовалась только в теплую солнечную погоду и, как утверждает собственник, дарит особенные эмоции.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Владельцу этот автомобиль кажется источником радости: люди на улице часто улыбаются и приветствуют владельца, а незнакомые прохожие воспринимают его как давнего знакомого. Правда, более конкретные технические характеристики или другие детали авто продавец не уточнил.</p><p>Adler Trumpf Junior I – компактная, но важная модель немецкой марки Adlerwerke. Ее выпускали с 1934 по 1938 год во Франкфурте. Эта модель была младшей в линейке, уступая по размерам и известности старшему брату – Adler Trumpf.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Изначально под капотом стоял 4-цилиндровый двигатель объемом 995 куб. см с нижними клапанами и мощностью около 25 лошадиных сил. С 1936 года появились варианты с мотором 1,1 литра, который выдавал 26 л. с. При своих параметрах мотор считался достаточно надежным и хорошо тянул.</p><p>Коробка передач в автомобиле четырехступенчатая механическая – стандарт для тех лет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977053-1"><a class="story-link" href="/content/news/977053-na-prodazhu-vystavili-retrokar/">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ульяновске продают Adler Trumpf Junior I с мотором от ВАЗ за 3 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603164" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603163" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603162" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем

Adler Trumpf Junior I

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://auto.ru/cars/used/sale/adler/trumpf_junior/1091223300-1bf96600/

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Palisade

Автомобиль Palisade: новости, обзоры, машина палисад - комплектации, разные поколения, характеристики Palisade – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palisade: читайте профессиональные новости об авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palisade: читайте тематические статьи про авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Hyundai объявила о национальной отзывной кампании, затрагивающей автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972823-hyundai-palisade-popal-pod-otz/" target="_blank">Palisade</a> модельных годов с 2020 по 2025, реализованные на территории США. Помимо уже проданных машин, у дилеров остаются новые автомобили, которые пока не были реализованы.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Во время проверки безопасности Национальным управлением безопасности дорожного движения США выяснилось, что подушки безопасности, установленные для пассажиров на третьем ряду в Palisade 2025 года выпуска, раскрывались с отклонением от нормы, что способно вызвать травмы. При повторном краш-тесте выявилась та же проблема.</p><p>В компании Hyundai уже приступили к устранению неисправности. Представители марки подтвердили, что неисправность найдена во всех отзываемых машинах, и она связана именно с боковыми шторками безопасности, предназначенными для заднего ряда сидений. Несмотря на то, что подробной информации пока немного, владельцы начнут получать уведомления с марта.</p><p> [table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qVBw6sLYO7h_nmDiiaqM7g=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603160" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>В дополнение к отзыву Hyundai временно прекратила продажу Palisade в США. Все машины, остающиеся на складах дилеров, не будут реализовываться до тех пор, пока не появится надёжное решение проблемы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3D6MtrBuRsz2gY8dEKT1ZA=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603158" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта

Автомобили Hyundai

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.carscoops.com/2026/01/popular-hyundai-crossover-hit-by-recall-and-stop-sale-order/

<p> После ДТП действия водителя строго регламентированы законом, и любое отклонение от правил может обернуться суровым <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2331805-deistvija-posle-dtp/" target="_blank">наказанием</a>. </p><p>[readmore ids="976822" align="right"]</p><p>Об этом в интервью Pravda.Ru рассказал юрист Лев Воропаев. По его словам, грубая и самая обидная ошибка – покинуть место происшествия, даже если столкновение кажется незначительным.</p><p><i>«Категорически нельзя уезжать с места ДТП, – подчеркивает эксперт. – За это нарушение грозит лишение прав на срок от одного года до полутора лет либо административный арест до15 суток. Даже если авария кажется незначительной, водитель обязан дождаться оформления происшествия по установленным правилам». </i></p><p>Юрист напоминает, что водитель обязан остановиться, включить аварийку, выставить знак и дождаться оформления инцидента с участием сотрудников ГИБДД.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Однако закон предусматривает и более быстрый вариант – оформление Европротокола при взаимном согласии сторон. Как отмечает Воропаев, сегодня это можно сделать не только на бумаге, но и в электронном виде через приложение, связанное с порталом госуслуг. Такой формат ускоряет процесс, автоматически передает данные страховщикам и минимизирует ошибки. Главное – не сделать роковой шаг и не уехать, иначе вместо ускоренного урегулирования можно надолго потерять право садиться за руль.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Одно движение после аварии, и ты – пешеход

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>Не так давно в Сети появилась информация о возможных сложностях, с которыми могут столкнуться россияне, заказавшие и оплатившие машины из КНР. Основатель компании E. N. Cars Евгений Забелин в разговоре с Quto подтвердил, что такая проблема существует, и предупредил, что покупатели могут остаться без своих машин на срок 6 месяцев. </p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Причина состоит в том, что для вывоза новой машины из КНР под видом подержанной нужно получить официальное разрешение от производителя. Если компания-поставщик не смогла договориться с заводом, то машина может быть заблокирована на китайской таможне.</p><p>Забелин заметил, что такие ситуации возникают не только на Дальнем Востоке, но и на других пограничных пунктах.</p><p>Чтобы избежать подобных проблем, россиянам следует внимательно выбирать компанию-поставщика. Небольшие частные фирмы или перекупы обычно не имеют возможности вести переговоры с китайскими автопроизводителями и не могут гарантировать получение всех необходимых разрешений.</p><p>[table id="2286"]</p><div>Особое внимание следует уделить при заказе машин брендов, которые делают в Китае. Закон касается всех локальных автопроизводителей, решение о выдаче или не выдаче одобрения принимается индивидуально для каждой компании.</div><p>Чтобы избежать проблем при покупке машины за рубежом, важно заранее изучить отзывы о компании, с которой вы планируете сотрудничать, а также уточнить перечень необходимых документов и проверить наличие ограничений на ввоз из конкретной страны, подытожил специалист.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

Сотни россиян столкнулись с задержками авто из КНР на таможне: что делать?

https://auto.mail.ru/article/117705-grozyat-zastryat-na-tamozhne-kak-izbezhat-problem-pri-zakaze-avto-iz-kitaya/

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На российский рынок вышла обновленная версия популярного среднеразмерного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/973940-chto-skazali-na-gaze-pro-podlin/" target="_blank">Geely Atlas</a> с мощным турбодвигателем 1.5Т, новой роботизированной трансмиссией и богатым оснащением по цене от 3,45 млн рублей.</p><p>[readmore ids="975079" align="right"]</p><p>Ее особенностью стала комбинация рядного 4-цилиндрового турбированного мотора объемом 1,5 л, мощностью 147 л.с., 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением и переднего привода.</p><p>Этот мотор, разработанный шведскими и китайскими инженерами, отличается не только надежностью, но и экономичностью - средний расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6,8 л на 100 км.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PX3YEATOGdHe4uyHATapqw=s800" alt="На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas" title="Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603072" comment="Geely Atlas" /><span itemprop="description">Geely Atlas</span></div><div class="caption">Geely Atlas</div> </p><p>Для максимального комфорта вождения водителю на выбор предлагается четыре режима: от экономного Eco до динамичного Sport. Система Intelligent способна самостоятельно адаптироваться под стиль управления, подбирая оптимальные настройки.</p><p>Новая версия в комплектации Luxury выделяется стильным оформлением: салон отделан темно-синей экокожей со светлыми вставками и дополнен атмосферной подсветкой.</p><p>В стандартное оснащение уже входят светодиодная оптика, 19-дюймовые диски и большая панорамная крыша с люком. </p><p>Цена на переднеприводный Geely Atlas в этой комплектации начинается с <b>3 449 990 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977031-1"><a class="story-link" href="/content/news/977031-na-rynok-rf-vernuli-populyarnuyu/">На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CXGTJb5zsaWSzo3HHuhieg","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PX3YEATOGdHe4uyHATapqw","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Bl-eTpWZq1vFeWYVoh98Mg","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_tbQRwOg3-lbxp7ACQKNjw","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В РФ появился Geely Atlas с мотором 1.5Т (147 л.с) и 7-ступенчатым роботом </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CXGTJb5zsaWSzo3HHuhieg" alt="На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas — фото 1603071" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PX3YEATOGdHe4uyHATapqw" alt="На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas — фото 1603072" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bl-eTpWZq1vFeWYVoh98Mg" alt="На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas — фото 1603073" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_tbQRwOg3-lbxp7ACQKNjw" alt="На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas — фото 1603074" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

На рынок РФ вернули популярную версию кроссовера Geely Atlas

Geely Atlas

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Милешкин Кирилл

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5008

Автомобиль 5008: новости, обзоры, машина 5008 - характеристики, комплектации, разные поколения 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5008: читайте профессиональные новости об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5008: читайте профессиональные статьи об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

3008

Автомобиль Peugeot 3008: новости, обзор, машина Пежо 3008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 3008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 3008: читайте свежие новости об автомобилях модели Пежо 3008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3008: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 3008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Что общего</h2><h3>1. Моторы остались прежними (на нашем рынке) </h3><p>Бензиновый мотор 1.6 турбо и двухлитровый дизель развивают одинаковую мощность 150 л.с. Но дизель более тяговитый – крутящий момент 370 Hм против 240 Нм у бензинки. </p><p>На бензиновые версии ставят 6-ступенчатый автомат, с двигателем на тяжелом топливе идет 8-скоростной. Обе коробки производства Aisin, обе передают тягу только на переднюю ось. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Peugeot против Peugeot: тест двух новых кроссоверов" /><meta itemprop="description" content="Начались продажи обновленных переднеприводных Пежо моделей 3008 и 5008. С лица - близнецы-братья, все отличия - за передними дверьми. 5008-й длиннее, вместительнее и дороже на 190 тысяч рублей." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/lIWuahnLI8Q/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/lIWuahnLI8Q/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=lIWuahnLI8Q" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/lIWuahnLI8Q" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-04-14T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/lIWuahnLI8Q"></iframe></div><br /></p><h3>2. Внешность и салон – нанесли «косметику» </h3><p>[readmore ids="924891" align="right"]</p><p>Изменения несущественные: французы не стали отходить от канонов классического рестайлинга. Передний бампер проще по форме и больше не делит фары надвое выступающими «клыками». Теперь «клыки льва» - ниспадающие ходовые огни-поворотники. Задние фонари стилистически остались прежними, но тройной след «когтей льва» теперь прорисован иначе. </p><p>Из новинок салона – выросший с 8 до 10 дюймов центральный дисплей, появились система ночного видения, отделка кожей наппа и деревянные вставки. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1239404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DWqU4WtSb1XxS4QERFdPrA=s800" alt="Peugeot против Peugeot: тест двух новых кроссоверов" title="Космическая приборная панель, на удивление, лишена эргономических промахов. Дисплей на 10 дюймов в комплекте с навигацией вместо 8-дюймового – опция для любой версии. Стоит 30 000 рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1239404" comment="Космическая приборная панель, на удивление, лишена эргономических промахов. Дисплей на 10 дюймов в комплекте с навигацией вместо 8-дюймового – опция для любой версии. Стоит 30 000 рублей." /><span itemprop="description">Космическая приборная панель, на удивление, лишена эргономических промахов. Дисплей на 10 дюймов в комплекте с навигацией вместо 8-дюймового – опция для любой версии. Стоит 30 000 рублей.</span></div><div class="caption">Космическая приборная панель, на удивление, лишена эргономических промахов. Дисплей на 10 дюймов в комплекте с навигацией вместо 8-дюймового – опция для любой версии. Стоит 30 000 рублей.</div><br /></p><h3>3. Едут одинаково сносно </h3>[readmore ids="926479" align="right"]<p>Обе тестовые машины - с дизелями, в максимальных комплектациях GT и всеми возможными опциями. Мотор неплохо везет, хотя и не герой на обгонах. Зато экономичен: в городе за 9-9,5 л/100 км, кажется, вывести его нереально. </p><p>Автомат работает адекватно, подвеска не слишком жесткая. А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего (и это при том, что шины нешипованные). Система ночного видения работает без сбоев, но дальность невелика: субъективно – метров 200. Но она полезна, потому что LED-фары на удивление менее дальнобойные.</p><h2>В чем разница</h2><h3>1. Третий ряд сидений (реальный, но бедный) </h3><p>Для<a href="https://www.zr.ru/content/articles/911548-perednij-protiv-polnogo/" target="_blank">5008-го</a> это не опция, а штатное оборудование. Сидеть взрослому на них терпимо. При росте 186 см колени даже чуть не доходят до спинки второго ряда. Правда, для этого средние сиденья придется сдвинуть максимально вперед. Так что <u>семерых Peugeot 5008 повезет, но в тесноте. </u></p><p>Ни собственного управления микроклиматом, ни дефлекторов у пассажиров третьего ряда нет. У сидящего слева лишь розетка на 12 В, у правого – крошечный подстаканник. Подлокотники в обшивке бортов жесткие и куцые. </p><p>Легким движением одно или оба сиденья можно сложить - получите огромный багажник с ровным полом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1239408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CXKcZAfPpfu5dFaeMwplUA=s800" alt="Peugeot против Peugeot: тест двух новых кроссоверов" title="За разложенным третьим рядом остается место на пару чемоданов формата самолетной ручной клади." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1239408" comment="За разложенным третьим рядом остается место на пару чемоданов формата самолетной ручной клади." /><span itemprop="description">За разложенным третьим рядом остается место на пару чемоданов формата самолетной ручной клади.</span></div><div class="caption">За разложенным третьим рядом остается место на пару чемоданов формата самолетной ручной клади.</div><br /></p><h2></h2><h3>2. Больше длина и база</h3><p>[readmore ids="924952" align="right"]</p>Peugeot 5008 длиннее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906816-krossover-shredingera/" target="_blank">3008-го</a> на 194 мм и на 165 мм превосходит его по колесной базе. Если «в хвост» никого не сажать - на втором ряду королевский простор. Для груза места тоже значительно больше: 952 л против 591 л. <p></p><p>Для мелких вещей в удлиненной машине предусмотрены бардачки, карманы и ниши суммарным объемом 38 л, тогда как у 3008-го – 32 л. </p><p>Откуда взялись эти шесть литров? В Peugeot 5008 поднят пол в задней части салона. Это позволило устроить в ногах пассажиров второго ряда две ниши с крышками. Отличные тайники: при уложенных ковриках их вообще не видно. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1239405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KJoK3pz2AJRiS9nmSxiPPw=s800" alt="Peugeot против Peugeot: тест двух новых кроссоверов" title="Корма делает Peugeot 5008 похожим на грубый автобус. 3008-й намного изящнее и динамичнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1239405" comment="Корма делает Peugeot 5008 похожим на грубый автобус. 3008-й намного изящнее и динамичнее." /><span itemprop="description">Корма делает Peugeot 5008 похожим на грубый автобус. 3008-й намного изящнее и динамичнее.</span></div><div class="caption">Корма делает Peugeot 5008 похожим на грубый автобус. 3008-й намного изящнее и динамичнее.</div><br /></p><h3>3. Больше места во втором ряду (и посадка лучше) </h3><p>В Peugeot 3008 стоит жестко закрепленный диван на втором ряду. Простор – умеренный: если удался ростом, периодически упираешься в пластмассовые накладки передних сидений.</p><p>[readmore ids="927796"]</p><p>У 5008-го - три отдельных кресла с настройками по длине (хорошей) и углу наклона спинки (чисто символической). Благодаря этому здесь можно уместить троих детей в креслах. Или двоих, зато между ними хватит места взрослому. </p><p>Официальная характеристика сообщает, что на уровне локтей на втором ряду ширина в 3008-м составляет 1484 мм, а у его 5008-го – 1505 мм. И эта разница заметна! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1239409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tgRfxWnhawHWk9KfrGFN7g=s800" alt="Peugeot против Peugeot: тест двух новых кроссоверов" title="В Peugeot 3008 заднее сиденье без регулировок, зато с подлокотником и подстаканниками. Peugeot 5008 предлагает три отдельных кресла с индивидуальными настройками. Обогрева нет нигде." itemprop="contentUrl" width="800" height="250" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1239409" comment="В Peugeot 3008 заднее сиденье без регулировок, зато с подлокотником и подстаканниками. Peugeot 5008 предлагает три отдельных кресла с индивидуальными настройками. Обогрева нет нигде." /><span itemprop="description">В Peugeot 3008 заднее сиденье без регулировок, зато с подлокотником и подстаканниками. Peugeot 5008 предлагает три отдельных кресла с индивидуальными настройками. Обогрева нет нигде.</span></div><div class="caption">В Peugeot 3008 заднее сиденье без регулировок, зато с подлокотником и подстаканниками. Peugeot 5008 предлагает три отдельных кресла с индивидуальными настройками. Обогрева нет нигде.</div><br /></p><h3>4. Разный уровень комфорта </h3><p>[readmore ids="927037" align="right"] </p><p>Пассажиры среднего ряда в Peugeot 5008 получают собственный вентилятор для регулировки микроклимата. Но это не отдельный климат-контроль: регулировать температуру и тем более выставлять ее автоматическое поддержание нельзя. И, кстати, из-за установки вентилятора на 5008-м стал мельче центральный бокс под подлокотником. </p><p>На втором ряду установлены и столики в спинках передних сидений. Но подвешены они низко – даже люди среднего роста упираются в них коленями. И в столиках нет подстаканников, что неудобно - ведь в 5008-м нет центрального подлокотника, в котором традиционно располагаются подстаканники. Так что простор есть, комфорта бы побольше. Правда, в отличие от 3008-го в удлиненном кроссовере есть солнцезащитные шторки в дверях.</p><p></p><ul><li><b><i>Фургончик Пежо Партнер калужской сборки мы рассмотрели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927972-peugeot-partner-rossijskoj-sborki-test-i-video/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><div><div><div id="_com_14"> </div> </div> </div>

Peugeot против Peugeot: тест двух новых кроссоверов

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

[readmore ids="927605" align="right"] <p>Еще не так давно автомобили-«малыши» были у нас очень популярны. Вспомните, как расходились бюджетные Ока или Daewoo Matiz, да и более дорогие и комфортабельные модели!</p><p>А теперь машин такого размера — по пальцам пересчитать. И все из-за цены. Сегодня Kia Picanto стоит не меньше, чем более крупный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922796-kia-rio-test-drajv/" target="_blank">Rio</a>. И кому тогда этот автомобиль интересен?</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" /><meta itemprop="description" content="Самая младшая модель Kia перенесла легкий фейслифтинг. Смотрим, добавил ли он ей привлекательности." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/vBvVFlNWX28/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/vBvVFlNWX28/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=vBvVFlNWX28" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/vBvVFlNWX28" /><meta itemprop="uploadDate" content="2021-04-12T18:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vBvVFlNWX28"></iframe></div><br /></p><h2>Для прекрасного пола</h2><p>Две трети покупателей Kia Picanto — это женщины в возрасте 30-35 лет. Неудивительно, что акцент при рестайлинге был сделан на внешности и интерьере. Обновилась светотехника (начиная со средней комплектации ходовые огни и задние габариты — светодиодные), задние фонари теперь с 3D-эффектом. Современнее выглядят бамперы, появились новые варианты исполнения колес. </p><p></p><p>[readmore ids="908355" align="right"]</p>Приборная панель получила яркий красочный центральный дисплей, а центральный экран вырос с 7 до 8 дюймов (правда, только в топовых исполнениях). Часть элементов салона меняет окрас в зависимости от комплектации. Например, у версии Luxe присутствует оттенок лайм. У более навороченной Style — оранжевые штрихи, у самой дорогой GT Line — красные. <p></p><p>Kia Picanto выделяется и в потоке — за счет броского дизайна и ярких цветов. Особенно в желтом окрасе, как наша тестовая машина. </p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1238983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CCAFJH0NwJT7nmXPRMtN6g=s800" alt="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" title="Интерьер в топовом исполнении подчеркнут красными штрихами на сиденьях и дверных картах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1238983" comment="Интерьер в топовом исполнении подчеркнут красными штрихами на сиденьях и дверных картах." /><span itemprop="description">Интерьер в топовом исполнении подчеркнут красными штрихами на сиденьях и дверных картах.</span></div><div class="caption">Интерьер в топовом исполнении подчеркнут красными штрихами на сиденьях и дверных картах.</div>[table id="1161"]</p><h2>Для активных </h2><p>У Kia Picanto два двигателя. Базовый — литровый трехцилиндровый мощностью 67 л.с. Но такие машины покупают неохотно. И дело не в маленькой мощности, а в том, что мотор идет в паре только с механической коробкой.</p><p>Львиная доля продаж приходится на машины с автоматом. С 4-ступенчатой гидромеханической коробкой работает 1,2-литровый 84-сильный двигатель. Его мощность невелика, но легкую (меньше тонны в снаряженном состоянии) машину он везет шустро и задорно. </p><p>В движении Picanto производит впечатление очень юркого и драйверского автомобиля. Он кажется очень проворным благодаря небольшой массе и низкому центру тяжести. Хотя обратная связь на руле непрозрачная и реакции машины на повороты баранки неточные. </p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1238996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b-vQamQ1OfaOL5YHsZ7c2A=s800" alt="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" title="Старший 1,2-литровый двигатель мощностью 84 л.с. оптимален по соотношению баланса мощности и расхода топлива." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1238996" comment="Старший 1,2-литровый двигатель мощностью 84 л.с. оптимален по соотношению баланса мощности и расхода топлива." /><span itemprop="description">Старший 1,2-литровый двигатель мощностью 84 л.с. оптимален по соотношению баланса мощности и расхода топлива.</span></div><div class="caption">Старший 1,2-литровый двигатель мощностью 84 л.с. оптимален по соотношению баланса мощности и расхода топлива.</div>[table id="1161"]</p><h2>Для городских </h2><p></p><p>[readmore ids="923497" align="right"]</p>Kia Picanto создан для города. Тут он демонстрирует хорошую динамику и маневренность. Еще один большой плюс — компактность. Длина кузова чуть больше трех с половиной метров (для сравнения, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926792-test-kia-rio-x/" target="_blank">хэтчбек Kia Rio X</a> — 4275 мм). Скромные размеры дают два преимущества. Во-первых, маневрировать в городском потоке на Picanto очень удобно. Во-вторых, проще найти место для парковки. Куда другие автомобили не влезают, Kia Picanto с легкостью помещается. Приятен и расход топлива — даже при жестком трафике не превышает 10 л/100 км. <p></p><p>А вот на трассе в Picanto ехать некомфортно. На скорости 110 км/ч обороты двигателя уже больше трех тысяч. Маленькая машина сильно реагирует на боковой ветер и колею. Неуверенно Picanto чувствует себя и на плохой дороге. Запаса прочности ходовой нет. Ход подвески маленький и пробой словить проще простого. </p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1238999" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lInbVvkcrOzRgOjWoQddOQ=s800" alt="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" title="Помимо скромных габаритов парковку облегчает и камера заднего вида с динамической разметкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1238999" comment="Помимо скромных габаритов парковку облегчает и камера заднего вида с динамической разметкой." /><span itemprop="description">Помимо скромных габаритов парковку облегчает и камера заднего вида с динамической разметкой.</span></div><div class="caption">Помимо скромных габаритов парковку облегчает и камера заднего вида с динамической разметкой.</div>[table id="1161"]</p><h2>Для себя любимого (любимой) </h2><p>На роль семейного автомобиля Kia Picanto абсолютно не годится. Спереди места хватает во всех направлениях, а на втором тесно всем, особенно в ногах. Детское кресло поставить можно. Но в крохотный багажник (объем 265 л) не влезет ни коляска, ни велосипед. По вместимости это скорее большая женская сумочка, нежели полноценный автомобиль. </p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1238995" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sViVOtdLkYgZsv02PqzJhQ=s800" alt="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" title="Второй ряд тесный — даже людям среднего роста тут не вольготно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1238995" comment="Второй ряд тесный — даже людям среднего роста тут не вольготно." /><span itemprop="description">Второй ряд тесный — даже людям среднего роста тут не вольготно.</span></div><div class="caption">Второй ряд тесный — даже людям среднего роста тут не вольготно.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1238994" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uZ4lqR8yt4WXBRql0_tl0Q=s800" alt="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" title="По официальным данным, багажник вмещает всего 265 литров. Погрузку и выгрузку осложняет высокий порог. Очевидно, что чаще для перевозок будет использоваться задний ряд сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1238994" comment="По официальным данным, багажник вмещает всего 265 литров. Погрузку и выгрузку осложняет высокий порог. Очевидно, что чаще для перевозок будет использоваться задний ряд сидений." /><span itemprop="description">По официальным данным, багажник вмещает всего 265 литров. Погрузку и выгрузку осложняет высокий порог. Очевидно, что чаще для перевозок будет использоваться задний ряд сидений.</span></div><div class="caption">По официальным данным, багажник вмещает всего 265 литров. Погрузку и выгрузку осложняет высокий порог. Очевидно, что чаще для перевозок будет использоваться задний ряд сидений.</div>[table id="1161"]</p><h2>Мал золотник, да дорог </h2><p>Главный недостаток обновленного Kia Picanto — цена. Самый простой, с литровым мотором и скромным оснащением, стоит 820 тысяч рублей. Наш же тестовый Picanto GT Line тянет на миллион сто! За эти деньги можно купить, к примеру, старшую модель Kia Rio X. Оснащение скромнее, хотя и не бедное. Зато под капотом будет более мощный 123-сильный двигатель и 6-, а не 4-ступенчатый автомат. На таком автомобиле можно возить уже не только себя. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1238985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4iw7YD15SBz5sJKoQObykQ=s800" alt="Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)" title="Большинство достоинств Kia Picanto перечеркивает цена, сравнимая с моделями более высокого класса." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1238985" comment="Большинство достоинств Kia Picanto перечеркивает цена, сравнимая с моделями более высокого класса." /><span itemprop="description">Большинство достоинств Kia Picanto перечеркивает цена, сравнимая с моделями более высокого класса.</span></div><div class="caption">Большинство достоинств Kia Picanto перечеркивает цена, сравнимая с моделями более высокого класса.</div></p>

Новый Kia Picanto: кто его купит (за такую цену)

На скоростном автобане Picanto не в своей тарелке — на большой скорости обороты двигателя высокие, что сказывается на расходе топлива.

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

GV80

Автомобиль GV80: новости, обзоры, машина дживи80 - характеристики, разные поколения, комплектации GV80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GV80: читайте профессиональные новости об авто модели дживи80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GV80: читайте интересные статьи про автомобили модели дживи80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый корейский кроссовер: проверили на асфальте и на льду Байкала

Садков Георгий

GENESIS GV80. Цена в России — от 4 350 000 ₽

Автомобиль G80: обзоры, новости, машина Джи 80 - разные поколения, характеристики, комплектации G80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G80: читайте свежие новости про автомобили модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G80: читайте профессиональные статьи про авто модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Genesis G80: детальный тест-драйв

Тест самого дешевого Kia (видео)

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Спорт