Статьи

На международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021 завод спецтехники «Нижегородец» представил три важных новинки.

Многие уверены, что заводское исполнение Лады Нивы отлично подходит для штурма бездорожья. И с этим трудно не согласиться. Но «За рулем» нашел три примера, когда Ниву все же удалось улучшить... Или нет?

На вторичке пятая часть кроссоверов не старше десяти лет – с дизельными двигателями. И живут такие моторы не только под капотами премиальных машин.

У самых дорогих автомобилей запасное колесо зачастую «раскладное» или отсутствует вовсе.

Эти модели сходили с конвейера по 30-65 лет. Некоторые меняли прописку и даже имена. Но сохраняли главное: общую конструкцию и стилистику. Мы разобрались, в чем секрет их долголетия.

Максимально возможный набор опций, персональный подход при обслуживании, подменный автомобиль на время ремонта - все это давно стало нормой для владельцев дорогих машин. Но на самом деле это мелочи. Вроде как незаметные стилистические различия решают всё!

Подсказка: версий может быть как минимум две.

Интересные факты о них мы нашли в декабрьском выпуске журнала «За рулем».

Решение подсказано читателем «За рулем».

Один только фонарь для новенького Дастера стоит 14 тысяч!