Все статьи рубрики Консультант

Вот футболист Глушаков ест чеснок и считает, что это помогает ему не подхватить коронавирус. Другие имбирь скупают, который «поднимает» иммунитет. Третьи вообще переболели COVID-19 прошлым летом. В обстановке нервозности легко повестись на ерунду… Не стоит!

Да, многие из нас никогда не садились за руль грузового автомобиля. Значит ли это, что знать некоторые правила или требования дорожных знаков нам ни к чему? Вовсе нет.

Самое неприятное в эпидемиях - не собственно болезнь, а панические настроения. Очереди людей на сдачу теста - дополнительное доказательство. Им не надо, но они стоят. Рассказываем, что на самом деле надо.

Вряд ли вы водитель междугородного автобуса (хотя вероятность есть)... Но уж наверняка не один раз ехали рядом с таким за рулем своей легковушки. Так что знаете - когда махина начинает маневр, лучше держаться подальше.

Как будем выходить из ситуации?

Неужели одной ручки мало? Ну ладно, двух. Но три-то куда?

Продлевать жизнь семилетнему автомобилю помогает своевременное ТО и модернизация.

Как ни странно, более безопасно (в теории!) доливать подсолнечное масло в современные моторы с малыми зазорами.

У меня нет вируса, что же мне — дома сидеть? Что будет, если накашлять на инспектора? А если у меня есть справка, что мне нужно ездить? — у водителей куча вопросов о том, можно или нет сегодня быть за рулем. У власти не всегда есть ответы. Но они есть у «За рулем».

Многие водители знают, что в Правилах что-то сказано о такой дорожной ситуации. Если габариты транспортного средства не позволяют повернуть так, как положено, можно отступить от требований Правил. Но так ли это на самом деле?