Каждое третье ДТП на наших дорогах – наезд на пешеходов. Основные причины — невнимательность водителей и плохая организация дорожного движения. Но часто и поведение самих пешеходов приводит к ДТП. Об этом рассказали эксперты на конференции «Жизнь по правилам: безопасность пешеходов».
Начальник ГУОБДД МВД России Виктор Нилов отвечает на вопросы читателей «За рулем» в рамках действующей на регулярной основе прямой линии «Редакция – ГУОБДД». На этот раз разговор коснулся разного рода спорных ситуаций. В частности, глава ГИБДД разъяснил, как действовать, если обвинили в нарушениях правил парковки на несуществующей улице, кому грозит уголовная ответственность за нетрезвое вождение, в каких случаях можно избежать эвакуации автомобиля.
Руководитель автотранспортного предприятия, как и любой начальник, лично отвечает за порученное дело и подвержен стрессам, особенно в нынешние нелегкие времена. Как управлять своим настроением? Рассказывает руководитель Института литигации, внешний эксперт компании «Что делать Консалт» Дмитрий Галанцев.
Почему на российских дорогах из года в год большое количество аварий? Отчего так много погибших? Что делать при ДТП с пострадавшими? Ответы на эти вопросы искал Сергей Смирнов.
Из публикаций в прессе и выступлений с различных трибун мы постоянно слышим о катастрофической ситуации со смертностью в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) на наших дорогах. Действительно, согласно статистике ГИБДД РФ, в 2014 году смертность в авариях составила 18 человек на каждые 100 тыс. населения страны. По этому показателю Россия соседствует с такими странами, как Гондурас, Гамбия, Никарагуа, Туркменистан и Мозамбик. При этом в Евросоюзе средний показатель смертности составляет пять, а в США — 10 человек на 100 тыс. населения. Что же у нас пошло не так?
Первого августа на трех перекрестках Москвы появилась вафельная разметка и камеры. Пока система фиксирует только одно нарушение – выезд на перекресток, за которым образовалась пробка, и создание помех машинам, едущим поперек.
Современные автомобили становятся все более умными, получая кучу полезных систем, призванных помочь водителю. Несмотря на это, ежегодно на дорогах общего пользования гибнут миллионы людей. В нашем обзоре десять смелых идей от автопроизводителей и не только, призванных переписать мрачную статистику, — от экологических аспектов до активной безопасности.
Инженеры центра безопасности концерна Mercedes-Benz решились приоткрыть завесу тайны над своими свежими разработками. Показательные испытания на берлинском аэродроме Шёнефельд продемонстрировали, что траки и вэны с трехлучевой звездой стали умнее и расторопнее многих водителей.