Все статьи рубрики Безопасность

В России ежегодно совершается около 50-70 тыс. наездов на пешеходов. Каждое четвертое ДТП с пострадавшими – именно с их участием, в крупных городах и того больше: до половины всех аварий. Парадоксально, но каждый третий наезд на пешехода происходит на предназначенных для них переходах. Как итог, с 1989 года на дорогах России погибло около полумиллиона пешеходов — население крупного областного центра! В чем же причина?

После ввода в эксплуатацию системы взимания платы с владельцев грузовиков массой свыше 12 т чиновники задумались над безопасностью. В ближайшее время депутаты Госдумы рассмотрят законопроект, карающий физлиц — владельцев коммерческого транспорта за отсутствие тахографа на борту. Именно частники становятся виновниками большинства аварий с участием грузовиков и автобусов.

На какой дистанции водитель легкового автомобиля видит в салонное зеркало заднего вида приближающуюся скорую и как можно сделать машину «амбуланса» заметнее для всех, кто за рулем?

По данным Госавтоинспекции, на осень-зиму в России приходится около трети общего числа аварий, совершаемых за весь год. Связано это со сложными погодными условиями, плохой подготовкой водителей и неудовлетворительным состоянием транспортных средств. Как подготовить автомобиль к эксплуатации в зимний период и снизить аварийность, рассказывает Сергей Смирнов.

Каждое третье ДТП на наших дорогах – наезд на пешеходов. Основные причины — невнимательность водителей и плохая организация дорожного движения. Но часто и поведение самих пешеходов приводит к ДТП. Об этом рассказали эксперты на конференции «Жизнь по правилам: безопасность пешеходов».

Начальник ГУОБДД МВД России Виктор Нилов отвечает на вопросы читателей «За рулем» в рамках действующей на регулярной основе прямой линии «Редакция – ГУОБДД». На этот раз разговор коснулся разного рода спорных ситуаций. В частности, глава ГИБДД разъяснил, как действовать, если обвинили в нарушениях правил парковки на несуществующей улице, кому грозит уголовная ответственность за нетрезвое вождение, в каких случаях можно избежать эвакуации автомобиля.

Руководитель автотранспортного предприятия, как и любой начальник, лично отвечает за порученное дело и подвержен стрессам, особенно в нынешние нелегкие времена. Как управлять своим настроением? Рассказывает руководитель Института литигации, внешний эксперт компании «Что делать Консалт» Дмитрий Галанцев.

Одно из самых частых и наглых нарушений – езда по обочине. Почему люди сознательно игнорируют правила дорожного движения? Разбираемся в причинах.

Почему на российских дорогах из года в год большое количество аварий? Отчего так много погибших? Что делать при ДТП с пострадавшими? Ответы на эти вопросы искал Сергей Смирнов.

Из публикаций в прессе и выступлений с различных трибун мы постоянно слышим о катастрофической ситуации со смертностью в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) на наших дорогах. Действительно, согласно статистике ГИБДД РФ, в 2014 году смертность в авариях составила 18 человек на каждые 100 тыс. населения страны. По этому показателю Россия соседствует с такими странами, как Гондурас, Гамбия, Никарагуа, Туркменистан и Мозамбик. При этом в Евросоюзе средний показатель смертности составляет пять, а в США — 10 человек на 100 тыс. населения. Что же у нас пошло не так?