Все статьи рубрики Безопасность

За езду в нетрезвом виде хотят сажать. Повод для того есть: осенью в столице случилось сразу несколько ужасных аварий с жертвами. Депутаты и чиновники снова решили, что самое действенное средство – ужесточить наказания для водителей. Автор уверен, что этот путь неэффективен.

Некоторые владельцы автовазовских машин сетуют на неправильную настройку антиблокировочной системы – очень уж ощутимо увеличивается тормозной путь на «стиральной доске».

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков предложил штрафовать за резину не по сезону. Сумма штрафа, по мнению депутата, должна быть не меньше стоимости комплекта шин.

Главный вопрос всех автомобилистов, собравшихся поехать на праздники в Европу, – какую выбрать резину, чтобы не развернули на границе или не оштрафовали где-нибудь бдительные полицаи?

Еще 78 аппаратов фотовидеофиксации запустят на днях в Москве — сообщил для читателей «За рулем.РФ» городской Центр организации дорожного движения. Общее количество камер достигнет 263 единицы. И дал адреса всех камер.

Мы «перемерили» детскими креслами полтора десятка автомобилей из редакционного парка. И выяснили, в какой из них удобнее устанавливать удерживающее устройство.

Докатились: один занят, другой не хочет, третьему завтра на полигон… Пришлось сделать два круга по всем кабинетам в поисках добровольцев для испытаний алкотестеров в реальных условиях. Комментируют абсолютно трезвые наблюдатели.

Анекдот дальнобойщиков: почему гитлеровцы обошли Вышний Волочек? Боялись застрять в пробке, где дорога М10 идет через центр города. Жители Волочка подхватили побасенку — с шуткой проще жить, когда большегрузы круглосуточно елозят по мозгам.

В течение года мы несколько раз писали о проблемах пешеходных переходов. Но простой эксперимент нагляднее любой статьи. Результаты обобщил автор, он же пешеход, он же водитель.

«В пасть льва» направился корреспондент «За рулем.РФ», чтобы выяснить, можно ли не попадать в камеру в принципе. Беседуем с руководителем Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Игорем Королевым.