Все статьи рубрики Детали

В последние годы в обществе формировалось убеждение, что в нашей стране почти ничего не производят, и автопром не исключение. Санкции многих укрепили в этой мысли. А как дела обстоят на самом деле?

Это зависит от состояния протектора и боковины. А особое внимание — остаточной величине протектора.

Сейчас владельцев автомобилей волнует, какое выбрать масло взамен дорогого фирменного. Хотя реальных поводов для паники нет.

Содержание машины стало не только накладнее, но и сложнее.

Многое зависит от опыта водителя и конструктивных особенностей машины. И от правильно выбранных деталей – особенно тормозных колодок.

Вы знали, что комплект шин большого диаметра и при этом нестандартного размера потянет по нынешним ценам на 80–120 тысяч рублей и более? Рассказываем, как не «попасть» на дорогие и дефицитные шины.

В течение двух лет мы покупаем для редакционной Лады Весты одни и те же расходники, причем в одном и том же магазине.

В прошлом году на Ларгусы и Гранты начали ставить новый базовый мотор – 90-сильный восьмиклапанный ВАЗ-11182. Не ищите логики в нумерации: он сменил 87-сильный ВАЗ-11189.

Одна из наиболее частых причин повышенного расхода масла - залегание поршневых колец. Эксперт объяснил, почему так происходит и как избежать этих проблем.

Запчасти и услуги сервисменов подорожали. Но на обслуживании автомобиля все же можно хорошо сэкономить. И без ущерба для его технического состояния.