Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

Свежее

Лучшее

Тесная кооперация французского и итальянского концернов позволила заметно снизить издержки на разработку нового поколения популярного фургона, да и собирают всю троицу на одном заводе во Франции. Впрочем, почему обязательно фургон? Есть и пассажирский вариант, притом не один. Для коммерческих автомобилей характерно множество комбинаций шасси и кузовов с самыми разными колесными базами, размерами, исполнениями. Остановимся на пассажирской версии «ФИАТ-Скудо комби», рассчитанной на 4–9 человек. Впрочем, и тут целых три версии: «Комби-Стандарт», «Панорама-Фэмили» и «Панорама-Экзекьютив». Чтобы обеспечить максимальный комфорт, автомобиль могут прямо с завода комплектовать не только разными климатическими системами, но и автономным отопителем «Вебасто». Это особенно важно, учитывая огромную площадь остекления – 5,5 м2 для короткобазной версии! А чтобы в эти окна всем седокам было особенно хорошо видно, сиденья второго ряда приподняты на 70 мм, а третьего – еще на 30 мм. Прямо амфитеатр на колесах. Движет «Скудо» (а также «<a href="/auto/Nissan/Expert/">Эксперт</a>» и «Джампи») один из трех дизельных моторов с многофазным впрыском «Мультиджет», их мощность перекрывает диапазон от 90 до 136 л.с., а выхлопы соответствуют нормам Евро IV. Может, кого-то не слишком впечатлит максимальная скорость микроавтобуса 170 км/ч, зато расход топлива менее 7,5 л/100 км в смешанном цикле компенсирует такую «тихоходность». FIAT SCUDO Двигатель: дизельный; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1997 смз; мощность – 88 кВт/120 л.с. при 4000 об/мин; максимальный крутящий момент – 300 Н.м при 2000 об/мин. Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 6-ступенчатая. Кузов: 9-местный 4-дверный; база – 3120 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 5130х1900х1890 мм; снаряженная масса – 1944 кг. Шины: 215/60R16. Максимальная скорость: 160 км/ч; расход топлива в смешанном европейском цикле – 7,2 л/100 км. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13737-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13737-italanskij_francuz/">Итальянский француз</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sRHCf_vjdxIMUACzbl2EYg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ju6yZe1n322XXGjapmgC9w","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Итальянский француз </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sRHCf_vjdxIMUACzbl2EYg" alt="Итальянский француз — фото 69892" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ju6yZe1n322XXGjapmgC9w" alt="Итальянский француз — фото 69893" itemprop="contentUrl" />Итальянский француз</div></div>

Итальянский француз

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

«<a href="/auto/Hummer/H1/">Хаммер Н1</a>» должен существенно полегчать. Его военная версия тянет на пять тонн, что признано чрезмерным. На «Дженерал моторс» решили на треть уменьшить снаряженную массу, применив титан и карбон. Это, конечно же, заметно поднимет стоимость машины – для армии. А вот из «гражданского оборота» модели <a href="/auto/Hummer/H1/">Н1</a> с нового года придется уйти. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13747-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13747-zolotoje_oruzhije/">«Золотое» оружие</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oR6_C9RdNafr7dZyuaNILg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Золотое» оружие </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oR6_C9RdNafr7dZyuaNILg" alt="«Золотое» оружие — фото 69904" itemprop="contentUrl" />«Золотое» оружие</div></div>

«Золотое» оружие

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На автосалоне в Пекине «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» явила миру десятое поколение популярного седана. В 2006 году «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» отпраздновала 40-летие своей самой массовой модели – «Короллы». За это время машину купили более 30 миллионов автомобилистов из 140 стран – абсолютный рекорд! Теперь под легендарным именем продавать будут лишь седан, тогда как хэтчбек, дебютировавший в Париже, назвали «Аурис». Новая «<a href="/auto/Toyota/Corolla/">Королла</a>» напоминает более солидную «<a href="/auto/Toyota/Camry/">Кэмри</a>», тогда как «Аурис» нацелена на молодежную аудиторию. Таким образом, круг потенциальных покупателей существенно расширяется. «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» ставила цель сделать машину более экономичной и безопасной. Для японского рынка заявлена модификация с 1,8-литровым мотором и бесступенчатым вариатором, расходующая в среднем 5,5 л бензина на 100 км. В Старом Свете «<a href="/auto/Toyota/Corolla/">Королла</a>» тоже поступит в салоны с двумя новыми моторами – бензиновым и дизельным. Постепенно гамму дополнят еще двумя дизелями и парой бензиновых агрегатов. Помимо механической коробки передач, предложат «автомат» или вариатор. Интересно, что европейская премьера машины прошла только через две недели после дебюта в Китае – в конце ноября на автосалоне в Хельсинки. <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Toyota Corolla</a> Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1794 смз; мощность – 93 кВт/ 126 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент – 161 Н.м при 4000 об/мин. Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая (4-ступенчатая автоматическая). Кузов: 5-местный 4-дверный; база – 2600 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4530х1705х1490 мм. Шины: 195/60R15. Максимальная скорость: 180 км/ч (200 км/ч). Расход топлива: в городском/загородном циклах – 7,9/5,9 л/100 км. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13735-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13735-i_vse-taki_korolla/">И все-таки «Королла»!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/osBORcsIrvxn-DSdjJjI0Q","alt":"","width":633,"height":422}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hbadN4MwopzSwDYG9rm_qw","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">И все-таки «Королла»! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/osBORcsIrvxn-DSdjJjI0Q" alt="И все-таки «Королла»! — фото 69889" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hbadN4MwopzSwDYG9rm_qw" alt="И все-таки «Королла»! — фото 69890" itemprop="contentUrl" />И все-таки «Королла»!</div></div>

И все-таки «Королла»!

<div class="image-micro-schema imp-image-69886" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xj4RcFQ0UDj118UDV97egg" alt="«За рулем» – общероссийский журнал года!" title="«За рулем» – общероссийский журнал года!" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-69886" /></div> Это в очередной раз подтвердили Национальная тиражная служба и Союз журналистов России во время ежегодной церемонии вручения премии «Тираж – рекорд года». Журнал «За рулем» стал лауреатом сразу по двум номинациям – «Общероссийский журнал» и «Автомобильное издание». Причем, в отличие от многих других премий, здесь победители выявляются на основе объективных показателей: в 2006 году ежемесячный тираж «За рулем» ни разу не опускался ниже отметки в 520 тыс. экземпляров. «Наша цель – не только оставаться самым популярным российским изданием, хотя здесь из года в год конкуренция увеличивается, – сказал, принимая бронзовую статуэтку и диплом из рук декана факультета журналистики МГУ Ясена Засурского главный редактор журнала Петр Меньших, – но и стать журналом с международным авторитетом».

«За рулем» – общероссийский журнал года!

Цель – обратить внимание властных структур на проблемы водителей-инвалидов и собрать материал для «Белой книги». В канун Нового года участники экспедиции встретились с председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым и попросили инициировать слушания в Законодательном собрании по проблемам инвалидов. Сергей Миронов от имени Российской партии жизни вручил подарки – новые автомобили «Лада» с ручным управлением. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13734-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13734-podarki_na_finishe/">Подарки на финише</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/thZ8fYvSSlTER4Qva7l4tg","alt":"","width":800,"height":533}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Подарки на финише </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/thZ8fYvSSlTER4Qva7l4tg" alt="Подарки на финише — фото 69888" itemprop="contentUrl" />Подарки на финише</div></div>

Подарки на финише

Пекинский автосалон стал местом дебюта хэтчбека «Чери-А3». Более того, это была одна из самых ярких премьер. Вряд ли под таким именем автомобиль пойдет на экспорт в Старый Свет. Но европейцы принимали весьма активное участие в разработке модели. «Чери» тесно сотрудничает с двигателистами из Австрии – известной фирмой AVL. Не без ее помощи в октябре 2005 года запущен уже второй завод моторов. Именно здесь выпускают агрегаты объемом от 0,8 до 4 л, с числом цилиндров от трех до восьми. Под капотом модели <a href="/auto/Audi/A3/">А3</a> будут устанавливать моторы 1,3; 1,6 и 2,0 л. Примечательно, что наряду с 5-ступенчатой механической коробкой «Чери» получит и бесступенчатый вариатор, что для китайцев пока в диковинку. Внешность машины тоже помогали создавать европейцы – итальянцы из «Пининфарины». Их заслуга – и современный дизайн (итальянский стиль читается уже по встроенной в стойку ручке задней двери), и просторный салон с багажником больше среднестатистического – по крайней мере, так заявляют производители. Оснащение <a href="/auto/Audi/A3/">А3</a> бедным не назовешь: тут и четыре подушки безопасности, и ABS, ESP, DVD-проигрыватель и навигационная система. Цены? Пока автомобиль числится в прототипах. Но мы наверняка увидим его в салонах дилеров… только под оригинальным названием, которое сменит буквенно-числовой индекс. Экспорт и, по всей вероятности, сборка в России начнутся уже в этом году. CHERY A3 Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1597 смз; мощность – 80 кВт/109 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент – 176 Н.м при 4000 об/мин. Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая. Кузов: 5-местный 4-дверный; база – 2550 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4282х1792х1467 мм. Объем багажника – 500 л. Шины:195/65R16. Максимальная скорость: 186 км/ч. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13731-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13731-sovsem_drugoj_a3/">Совсем другой А3</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/aTE3I_lHr62gNXHArxFwCg","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/q-6zpiPPf5WuNSpl2J33iA","alt":"","width":800,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/86-TfiaSkyDUh4G_lOerEA","alt":"","width":800,"height":534}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Совсем другой А3 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aTE3I_lHr62gNXHArxFwCg" alt="Совсем другой А3 — фото 69883" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q-6zpiPPf5WuNSpl2J33iA" alt="Совсем другой А3 — фото 69884" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/86-TfiaSkyDUh4G_lOerEA" alt="Совсем другой А3 — фото 69885" itemprop="contentUrl" />Совсем другой А3</div></div>

Совсем другой А3

<div class="image-micro-schema imp-image-69611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TD3IlHuKiM_drnIXngY81A" alt="«горячий» наддув" title="«горячий» наддув" itemprop="contentUrl" width="433" height="600" class="story-photo imp-image-69611" /></div> Дело в том, что температура отработавших газов бензинового мотора значительно выше – она достигает 1050°С. Технологам фирмы «Борг Уорнер» удалось решить проблему и установить такой агрегат в «<a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> турбо». Это позволяет развить весьма высокое давление наддува уже при низких оборотах двигателя.

«горячий» наддув

«За рулем»

<div class="image-micro-schema imp-image-69613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MsmBSDtDYttoF0q30gqf7A" alt="Нет бензину!" title="Нет бензину!" itemprop="contentUrl" width="398" height="600" class="story-photo imp-image-69613" /></div> Идея заключается в том, что бензиновый пистолет несколько тоньше, чем для дизтоплива. И если вы вставите тонкий «ствол» глубже отмеренной датчиком величины, специальный клапан моментально перекроет горловину. Лишь бы механизм отсечки на пистолете сработал так же четко и автомобиль не оказался в луже бензина...

Нет бензину!

<div class="image-micro-schema imp-image-69612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8bDs6hI-dpOyCrkKgXyd7g" alt="Октобердрайв" title="Октобердрайв" itemprop="contentUrl" width="800" height="527" class="story-photo imp-image-69612" /></div> Специалисты компании подробно рассказали об интеллектуальном полном приводе xDrive, активном рулевом управлении Active Steering, ночном видении Night <a href="/auto/Eagle/Vision/">Vision</a> и навигационной системе, доступной российским клиентам уже с января 2006 года. Шоу-стопером встречи стал БМВ-335, на котором, как, впрочем, и на всех остальных четырехколесных представителях баварской марки, предлагали совершить тест-драйв.

Октобердрайв

<div class="image-micro-schema imp-image-69307" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QXOWhWCnZkNzZOhvVg-mzg" alt="«братский» конвой" title="«братский» конвой" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-69307" /></div> С 12 октября калининградские автомобили с транзитными номерами расцениваются белорусской таможней как товары, требующие конвоя. И теперь все, кто перевозит такие машины из Калининграда в Россию через РБ, вынуждены вносить залог от 3 тыс. долларов (в зависимости от класса) или оплачивать услуги конвоя по 5 евро за километр! Очевидно, теперь транзит из Калининграда в Россию резко сократится (если не иссякнет вовсе), ведь от литовской границы до нашей по территории «братской» республики – не менее 300 км.

«братский» конвой

Ушакова Ирина

Директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов рассказал, какие подержанные машины никому не нужны. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Вадим Черноусов, директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании «Рольф»: – Рынок автомобилей с пробегом в России весьма объемен. И среди этого огромного количества моделей и марок есть те, которые несильно востребованы у российских автовладельцев.Мы выделили пять марок автомобилей, которые пользуются наименьшим спросом у клиентов. Начнем с бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976000-prostoj-motor-i-nadezhnaya-mekhan/" target="_blank">Fiat.</a> Известный итальянский производитель с крайне популярными маленькими моделями в Европе. В России интерес к данному бренду весьма ограниченный. Это подтверждает и статистика.[readmore ids="977097" align="right"]Второй бренд, по словам эксперта, – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971802-mashinu-zheleznogo-cheloveka-prod/" target="_blank">Acura</a>. Это обособленное подразделение Honda, специализирующееся на премиальных машинах. В РФ есть модели марки, но спрос на них очень небольшой, на грани погрешности.Третья марка – Saab. Это шведская компания с большой историей, но популярностью в России не пользуется. Хотя есть и адепты бренда, даже разные группы, объединенные увлечением продукцией этой фирмы.Почти не пользуется спросом марка Ravon. Это молодой бренд, родом из Узбекистана. У марки есть несколько моделей, но спроса почти нет.И последний бренд в списке – Livan. Спрос на вторичке на модели данной марки практически отсутствует.Эксперт отметил, что все модели перечисленных брендов имели в прошлом году в РФ одинаковый объем продаж – 10 штук.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился. [table id="2008"]

Эти подержанные машины почти никто не покупает: список

Наталья Шатохина/NEWS.ru/ТАСС

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://rg.ru/2026/02/06/avtoekspert-chernousov-rasskazal-kakie-mashiny-s-probegom-nikomu-ne-nuzhny.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.gazeta.ru%2F

Лежнин Роман

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Названы распространенные проблемы популярной Шкоды на вторичке

Интерьер Skoda Octavia

https://lenta.ru/news/2026/02/04/nazvany-glavnye-problemy-populyarnoy-modeli-skoda/

Алексеева Елена

Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976907-v-kazakhstane-posle-3-letnego-p/" target="_blank">Nissan</a> подтвердил возвращение культового внедорожника Xterra. [readmore ids="977073" align="right"]Новинка появится на рынке во второй половине 2028 года и станет частью масштабного обновления линейки, построенной на единой рамной платформе.Премьера состоялась в Лас-Вегасе для дилеров, где был представлен «радикально выглядящий» прототип. По словам очевидцев, автомобиль получил мощный и брутальный облик с широкой решеткой радиатора, сохранив при этом дух оригинала, но в современном исполнении. Акцент в дизайне сделан на простоту и функциональность без излишеств.Вместе с Xterra Nissan планирует выпустить целое семейство рамных автомобилей: новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976155-proverennyj-v6-i-klassicheskij/" target="_blank">Pathfinder</a>, пикап Frontier, а также варианты под брендом Infiniti. Все они будут производиться в США, что позволит оптимизировать затраты и логистику. [table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7JOK4vRPWOkZLT5AzAuA0A=s800" alt="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" title="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603750" /></div> Для Xterra уже подтверждена электрифицированная силовая установка, а также наличие двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей.Ожидается, что базовая цена возрожденного внедорожника составит менее 40 тыс. долларов. Xterra позиционируется как двухрядный конкурент Toyota 4Runner, в то время как будущие рамные версии Pathfinder и QX60, детали которых пока уточняются, могут получить новые интерпретации трехрядной компоновки.[table id="2252"] [table id="2283"]

Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.thedrive.com/news/nissan-xterra-arriving-in-2028-alongside-body-on-frame-pathfinder-and-infiniti-variants

По статистике, до 80% аварий происходит из-за эмоциональной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910485-kak-ne-stat-zhertvoj-agressivn/" target="_blank">нестабильности</a> человека за рулем. [readmore ids="976990" align="right"]Психологи выделяют несколько характерных типажей, чье поведение и речь сигнализируют об опасности заранее и предлагают обратить на них внимание особенно пассажирам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976985-negativnyj-stsenarij-kak-chaty/" target="_blank">такси</a>. Первый тип – «Вечный новичок». Он вцепляется в руль, едет медленнее потока и тормозит «на всякий случай». Его выдают фразы вроде «Тише едешь – дальше будешь» и постоянное напряжение. Такой водитель не злодей, но его хронический стресс за рулем опасен: все внимание уходит на борьбу с паникой, а не на дорогу. [table id="2286"]Второй тип – «Мститель». Он «учит» других водителей, подрезая и сигналя. Его маркеры: «Ты права вчера купил?» и агрессивные маневры. За этим скрывается желание компенсировать чувство незащищенности в жизни контролем на дороге.Третий типаж – «Адреналинщик». Для него скорость – самоцель. Он лихо перестраивается, сокращает дистанцию и может похвастаться: «Я профи, ща проскочим». Исследования показывают, что такая езда почти не экономит время, но увеличивает риск ДТП в разы. [readmore ids="976604" align="right"]И самый опасный – «Неконтролируемый псих». Его выдает хаотичная езда, угрозы выйти и «разобраться», мат и полное игнорирование окружающих. Это часто признак глубоких психологических проблем или опьянения.Если вы пассажир и заметили подобные признаки у водителя такси, вежливо, но твердо попросите остановиться и выйдите. Не поддерживайте агрессивные выпады и не пытайтесь урезонить того, кто явно неадекватен. [table id="2252"] [table id="2283"]

Четыре типа водителей такси, с которыми лучше не садиться в машину

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/117862-beregis-avtomobilya-kakie-frazyi-i-dejstviya-vyidayut-opasnogo-voditelya/

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avior: читайте профессиональные новости об авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avior: читайте профессиональные статьи про авто марки авиор – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль V90: обзоры, новости, машина авиор_ви90 - характеристики, разные поколения, комплектации V90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V90: читайте тематические новости об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях V90: читайте профессиональные статьи об авто модели авиор_ви90 – сайт За Рулем www.zr.ru

На международном форуме FleetWorld в РФ представили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965389-gruz-dostavlen-2/?ysclid=mlaq2j5ft794518959" target="_blank">Avior V90</a> в исполнении Business — микроавтобус с фокусом на топливную эффективность и повышенный комфорт для каждого пассажира.[readmore ids="976869" align="right"] По сути, это импортные машины китайского концерна SAIC Motor, которые в Европе и мире известны как Maxus.Под капотом Avior V90 Business современный 2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 150 л.с., настроенный специалистами компании Maxus. Даже при полной загрузке автомобиль потребляет в среднем всего 6,5 литра топлива на 100 км пути. [table id="2286"] <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A=s800" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км" title="Микроавтобус Avior V90 Business" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603961" comment="Микроавтобус Avior V90 Business" />Микроавтобус Avior V90 Business</div><div class="caption">Микроавтобус Avior V90 Business</div> Вместимость и комфорт стали важными особенностями модели. В салоне (автомобиль соответствует водительской категории B) предусмотрена компоновка на 8 пассажиров плюс водитель. Каждое место для пассажира выполнено как комфортабельное «капитанское» кресло с регулировкой спинки. В салоне предусмотрена современная мультимедийная система с поддержкой CarPlay, Android Auto и HandsFree. [readmore ids="977057" align="right"] Не осталась без внимания и безопасность: Avior V90 Business оснащен шестью подушками, включая боковые и шторки для задних рядов, а также комплексом электронных помощников. В него входят системы предупреждения о сходе с полосы, фронтальном столкновении и функция аварийного торможения. Дату появления «живых» машин в России обещают уточнить позднее. Цена уже известна — 7 429 000 рублей.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977193-1"><a class="story-link" href="/content/news/977193-mikroavtobus-avior-v90-busines/">Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA","alt":"Микроавтобус Avior V90 Business","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме FleetWorld представили новую коммерческую модель Avior V90 Business </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/16Uv3QwgJrkK4r1pjnT-qg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GC_wkD_VQ4jlAN67z0cIJA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48b4GaYtYM9_YX3MUBQY-A" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603961" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QCm7XKfg-vLiLoIWCKMXZA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OjpUr4kVcaJzAklAlrShOg" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603963" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7Mlb1RC1TRDIojux7JwYcA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603964" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FBFWlTttX60FIpQiGLBoBw" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603965" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VnjD-eA6m8zs_oA0wRVa5w" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603966" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BwYH1wTbfMd4qdlhRY4ihA" alt="Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км — фото 1603967" itemprop="contentUrl" />Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км</div></div> [table id="2252"] [table id="2283"]

Микроавтобус Avior V90 Business: 2-литровый турбодизель, расход топлива – 6,5 л на 100 км

Микроавтобус Avior V90 Business

В столице на перехватывающей парковке у станции МЦК «Измайлово» открылся новый круглосуточный зарядный комплекс.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЭЗС</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BqntIpSlNYDBkp-4NXphhg=s800" alt="ЭЗС" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604027" /></div> Инфраструктура проекта «Энергия Москвы», включает 18 мощных станций до 160 кВт совместимых с основными типами разъемов: CCS Combo 2, GB/T и CHAdeMO. Для удобства водителей рядом, в переходе станции, обустроена зона отдыха с кофейными и торговыми автоматами.<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RQPySdqop5s_dyiGAi0Eg" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604032" /></div>[table id="94"]«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем современную инфраструктуру для электротранспорта.  В Измайлове заработал 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей.  Установили здесь 18 ЭЗС, которые поддерживают все основные типы разъемов».[table id="2283"]

В столице появился второй зарядный хаб для электромобилей

Милешкин Кирилл

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Надежный японский автомобиль вернулся в Россию: сколько он стоит теперь?

Конин Дмитрий

Как же не хватает сейчас аналоговых приборов! Читаются идеально.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

6 мест, 220 л.с., полный привод, немецкое качество: еще одна новинка параимпорта

На третьем ряду взрослые смогут нормально вынести поездку, если сиденья второго ряда сдвинуть вперед – иначе для ног места не остается.

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lixiang: читайте профессиональные новости про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lixiang: читайте интересные статьи про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L9: обзоры, новости, машина л9 - разные поколения, комплектации, характеристики L9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L9: читайте интересные новости про авто модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L9: читайте свежие статьи про автомобили модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Случай с компанией <a href="https://www.zr.ru/cars/lixiang/" target="_blank">LiXiang</a> (или Li Auto) можно назвать уникальным. Ведь официально бренд не представлен в России. А все автомобили поставляются к нам по <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельному импорту</a>, что не помешало бренду войти в топ-10 <a href="https://www.zr.ru/tags/premium-and-luxury/" target="_blank">премиальных марок</a> на нашем рынке.[table id="2051"]<div> И это несмотря на большой ценник. Почему люди пересаживаются на L9 с Мерседесов и другого премиума? Это безальтернативность или осознанный выбор? Узнаем на примере гибридного кроссовера L9.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как китайцы немцев обскакали — новый премиум из Поднебесной" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» выяснил, почему на LI L9 пересаживаются с Мерседесов" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/eEK8gDIpK8U/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/eEK8gDIpK8U/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=eEK8gDIpK8U" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/eEK8gDIpK8U" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-19T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/eEK8gDIpK8U?si=u4ps2__miGSy8hdc"></iframe></div> <h2>Как едет Li L9</h2> </div> [readmore ids="942143" align="right"]Первые же метры дают понять, что Li L9 – не псевдопремиальный кроссовер. Автомобиль едет по-взрослому и очень интеллигентно. Он без проблем может ускориться так, что пассажиры будут искать бумажные пакеты из-за перегрузок. Но когда автомобиль действительно хорош, эти игры с ускорениями уже не интересуют. Напротив, можно катиться, даже не замечая, что происходит вокруг: Li L9 и сам прекрасно все видит – полное автономное движение. Пусть он сам меня везет! L9 очень комфортен на любой скорости, вплоть до максимальных 172 км/ч. Да, хотя первые 100 км/ч L9 набирает за 5 секунд, второй сотни он не достигнет. Относительно невысокая максимальная скорость – это слабая сторона, но она касается только треков, а не дорог общего пользования.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Li L9</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZwE91aZDjSPFBDn9Y0gktw=s800" alt="Тест-драйв Li L9" title="L9 едет так, как и должен ехать премиальный автомобиль длиной 5,2 м и снаряженной массой более 2,5 тонн. Помощники водителя, такие как ассистент удержания в полосе, работают по умолчанию и делают все очень деликатно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501918" comment="L9 едет так, как и должен ехать премиальный автомобиль длиной 5,2 м и снаряженной массой более 2,5 тонн. Помощники водителя, такие как ассистент удержания в полосе, работают по умолчанию и делают все очень деликатно." />L9 едет так, как и должен ехать премиальный автомобиль длиной 5,2 м и снаряженной массой более 2,5 тонн. Помощники водителя, такие как ассистент удержания в полосе, работают по умолчанию и делают все очень деликатно.</div><div class="caption">L9 едет так, как и должен ехать премиальный автомобиль длиной 5,2 м и снаряженной массой более 2,5 тонн. Помощники водителя, такие как ассистент удержания в полосе, работают по умолчанию и делают все очень деликатно.</div> <div> L9 – последовательный гибрид, и турбомотор у него никак не связан с колесами. В движение автомобиль приводят два электромотора на передней и задней осях. Их суммарная мощность составляет 330 кВт или 449 л.с. С полностью заряженной батареей на 52 кВт·ч L9 способен преодолеть без топлива в баке более 200 км. Когда заряд батареи снижается до 20%, запускается бензиновый двигатель-генератор. Но тут есть один важный нюанс: с высаженной батареей не стоит гнать по трассе больше 140 км/ч. Иначе двигатель просто не будет успевать заряжать батарею. <h2>Технологии Li L9</h2> </div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Li L9</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EqEjG7fJWRvsfAnTzG3Pvg=s800" alt="Тест-драйв Li L9" title="Дизайн интерьера, как и внешний, лаконичен, сделано все очень качественно и дорого. Центральное место занимают большие экраны. К посадке претензий нет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501920" comment="Дизайн интерьера, как и внешний, лаконичен, сделано все очень качественно и дорого. Центральное место занимают большие экраны. К посадке претензий нет." />Дизайн интерьера, как и внешний, лаконичен, сделано все очень качественно и дорого. Центральное место занимают большие экраны. К посадке претензий нет.</div><div class="caption">Дизайн интерьера, как и внешний, лаконичен, сделано все очень качественно и дорого. Центральное место занимают большие экраны. К посадке претензий нет.</div> Передняя панель – это, по сути, два 15-дюймовых планшета, в которые закачали огромное количество приложений. Но и без них тут много интересных систем. Благодаря эффективному «сонару» L9 способен точно отслеживать ситуацию в радиусе пяти-шести рядов вокруг, безошибочно «рисуя» на экране легковые и грузовые автомобили. И даже автобусы с мотоциклами с актуально горящими стоп-сигналами (машина «видит», что другие участники движения тормозят). Изображение транслируется не только на центральный экран, но и на лобовое стекло. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Li L9</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KTGaLHSRcEzdOPjiD0KRzg=s800" alt="Тест-драйв Li L9" title="Самый приятный элемент сидений – мягкая подушка на подголовнике. Расслабляет лучше любого массажа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501919" comment="Самый приятный элемент сидений – мягкая подушка на подголовнике. Расслабляет лучше любого массажа." />Самый приятный элемент сидений – мягкая подушка на подголовнике. Расслабляет лучше любого массажа.</div><div class="caption">Самый приятный элемент сидений – мягкая подушка на подголовнике. Расслабляет лучше любого массажа.</div> Туда же, на лобовое стекло, транслируется изображение с боковой камеры заднего вида при включении поворотника. Можно смотреть назад, смотря вперед. Очень удобно! И как тут не вспомнить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/" target="_blank">Audi e-Tron</a> с его жутко неудобными боковыми камерами вместо зеркал заднего вида и экранами на дверных картах. Вот как надо было делать – как у L9! <h2>Сложности с эксплуатацией Li L9</h2> Еще в прошлом году владельцы L9 сталкивались с большими сложностями, касающимися обновления софта. Чтобы пользоваться всеми благами L9, нужно постоянно обновлять систему и иметь регулярный доступ к сети. Пока машины завозятся серыми маршрутами, этим вопросом нужно заниматься самому владельцу, нанимая для этого специалистов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Li L9</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uXCSyjTi7bCvQlc8JOhT2g=s800" alt="Тест-драйв Li L9" title="Чтобы пользоваться всеми возможностями мультимедии, нужно постоянно ее обновлять." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501922" comment="Чтобы пользоваться всеми возможностями мультимедии, нужно постоянно ее обновлять." />Чтобы пользоваться всеми возможностями мультимедии, нужно постоянно ее обновлять.</div><div class="caption">Чтобы пользоваться всеми возможностями мультимедии, нужно постоянно ее обновлять.</div> В Москве уже есть сервисы, решающие эти проблемы. В том числе и вопросы с «оживлением» L9 после ДТП. Еще в прошлом году после аварий Li превращались в неподвижный кирпич – электроника требовала активации, которую в РФ не проводили. Но сейчас время оживления занимает до одной недели. [readmore ids="958070"]После покупки автомобиля нужно впаять слот с сим-картой, чтобы у компьютера машины появился доступ в интернет. Также необходимо завести мастер-аккаунт через приложение LI Auto. При этом решается вопрос и с русификацией. Для Li Auto уже появились наши приложения, наподобие LiNeo. После их установки прошивка обновляется без проблем, а меню переводится на русский язык. Также появится возможность использовать смартфон в качестве ключа. В итоге, чтобы все заработало как надо, нужно заплатить мастерам около ста тысяч рублей. Сумма большая, но относительно стоимости самого автомобиля это всего лишь 1%. <h2>Вывод</h2> [readmore ids="957905" align="right"]Li L9 – настоящий премиальный кроссовер. Потому что он не для тех, кто снаружи, а для тех, кто внутри. L9 – это даже не автомобиль в привычном понимании слова. Это, скорее, необычный гаджет, отличающийся от привычного автомобиля, как смартфон от телефона. Но пока эти технологии доступны не всем. Как и любой премиум, L9 стоит дорого – от 8 млн до 10 млн рублей. Хотя это несравнимо меньше, чем просят за новые Range Rover или Mercedes-Benz GLS.<ul><li>150 сил, автомат и клиренс 210 мм – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/" target="_blank">найдена</a> замена для Шкоды Кодиак.</li></ul>[table id="2008"][table id="2066"]

Как китайцы немцев обскакали — новый премиум из Поднебесной

Хлынов Александр

Канунников Сергей

Советский иностранец – ретротест последнего рижского микроавтобуса

Интерьер РАФ‑22038 обновили. Появились иные руль, панель приборов, «поднос» на крышке двигателя.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Он стал мощнее, умнее, теплее – что сделали китайцы с любимым кроссовером россиян

Новый салон Chery Tiggo 7 Pro Max красив и уютен. Центральный туннель стал массивнее – корпулентные коллеги стали жаловаться на тесноту.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Аксессуары