Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-233137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mHfiGDBeRs6dDDtd2uXGBg" alt="" title="С молоком матери" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-233137" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85212" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sQZTfN9SCPEbrIBrJeFx_A" alt="" title="Соска помогает некоторым посетителям сосредоточиться." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85212" comment="Соска помогает некоторым посетителям сосредоточиться." /><span itemprop="description">Соска помогает некоторым посетителям сосредоточиться.</span></div><div class="caption">Соска помогает некоторым посетителям сосредоточиться.</div> <p class="text-separator"></p>Первый посвящен всемирной истории собственно автомобиля, второй – прошлому и настоящему его производства. После довольно долгой езды паркуюсь на уютной стоянке, и вот первый сюрприз: мне выдают путеводитель на русском (!). Текст вполне понятен, только «Тойоту» почему-то назвали «Тоета». Музей открылся в 1989 году; тогда в нем было 120 автомобилей со всех частей света, начиная с коляски Бенца. Сегодня больше всего внимания уделено «американцам» и, конечно же, японским авто. Экспозиция интерактивная – везде мониторы, можно вызвать видеоклипы об интересующем вас экспонате. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85213" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Eh2wnrfMD0rXWuf5Ag7jqA" alt="" title="Это не игрушки, а вполне взрослые японские автомобили послевоенных лет." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85213" comment="Это не игрушки, а вполне взрослые японские автомобили послевоенных лет." /><span itemprop="description">Это не игрушки, а вполне взрослые японские автомобили послевоенных лет.</span></div><div class="caption">Это не игрушки, а вполне взрослые японские автомобили послевоенных лет.</div> <p class="text-separator"></p>И все-таки не автомобили потрясли больше всего: надо было видеть посетителей! Как правило, они фланировали здесь целыми семьями, с детьми, порой очень «мелкими», с пустышками во рту. Но и эти не были безучастными, пассивными. Тянули маленькие пальчики к блестящим бокам, фотографировали на мобильник пап и мам, позировали сами на фоне понравившихся авто. Те, что постарше, усердно рисовали фломастерами на специальных листах бумаги свое видение «дрим-кара» и с самым серьезным видом отправляли творение в щель «выборной» урны. Она и в самом деле служила для выбора – лучшие, по мнению музейных работников, рисунки развешаны тут же на стенах. При этом – никакого крика или плача: маленькие японцы, казалось, медитировали около машин. Так формируется настоящая «автомобильная нация». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85207" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xmPYu-7xOfZGXBrY0YUO7g" alt="" title="Автомобильную мечту каждый видит по-своему." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85207" comment="Автомобильную мечту каждый видит по-своему." /><span itemprop="description">Автомобильную мечту каждый видит по-своему.</span></div><div class="caption">Автомобильную мечту каждый видит по-своему.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85208" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GEgnMrx9cFSAYUiRlMQbzQ" alt="" title="Автомобильная «свадьба» XXI века." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85208" comment="Автомобильная «свадьба» XXI века." /><span itemprop="description">Автомобильная «свадьба» XXI века.</span></div><div class="caption">Автомобильная «свадьба» XXI века.</div> <p class="text-separator"></p>Ну а после осмотра не миновать музейного магазинчика. Мне приглянулась здесь сборная модель автомобиля на солнечной батарее: в хорошую погоду или под мощной лампой она резво бежит безо всяких батареек, влекомая моторчиком размером заметно меньше наперстка. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xE41xphLCsrMlH8W5QsVbw" alt="" title="«Сынок, сделай два снимка!»" itemprop="contentUrl" width="717" height="538" class="story-photo imp-image-85209" comment="«Сынок, сделай два снимка!»" /><span itemprop="description">«Сынок, сделай два снимка!»</span></div><div class="caption">«Сынок, сделай два снимка!»</div> <p class="text-separator"></p>Второй музей посвящен промышленности и технологии; собственно автомобильному производству в нем посвящена лишь часть залов. Ведь «Тойота» занималась изначально вовсе не автомобилями, а текстильным машиностроением. Пройдя быстрым шагом по «работающей» ткацко-прядильной фабрике, попадаем в нужный нам павильон. В отдельных выгородках восковые фигуры рабочих вручную куют, выколачивают металл на деревянной болванке, шьют обивку сидений – в общем, постепенно собирают автомобиль. А вот и сегодняшняя техника – всамделишняя, работает почти как на заводе. Только вместо людей, естественно, роботы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85210" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ky_dRtoWd8fEgwbSCD71rQ" alt="" title="Когда штампов еще не было…" itemprop="contentUrl" width="756" height="567" class="story-photo imp-image-85210" comment="Когда штампов еще не было…" /><span itemprop="description">Когда штампов еще не было…</span></div><div class="caption">Когда штампов еще не было…</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85206" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qvXvxsCNrK8FJcGlFZNIHw" alt="" title="Угадайте, зачем щетки у колес? Чтобы не забрызгать пешеходов!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85206" comment="Угадайте, зачем щетки у колес? Чтобы не забрызгать пешеходов!" /><span itemprop="description">Угадайте, зачем щетки у колес? Чтобы не забрызгать пешеходов!</span></div><div class="caption">Угадайте, зачем щетки у колес? Чтобы не забрызгать пешеходов!</div> <p class="text-separator"></p>Здесь же целые линейки раздетых до шасси автомобилей, разрезанных двигателей, коробок передач и т.д. Причем все вертится, клапана ходят вверх-вниз, педаль сцепления сама собой выжимается, включается передача, и карданный вал начинает крутить вывешенные колеса грузовика. Посетители (не только дошкольного возраста) буквально разевают рты. А детишки под руководством воспитательниц сидят за столиками и сосредоточенно собирают модельки автомобилей. Не те ли, что потом появятся в музейном магазинчике?

С молоком матери

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Никишев Вадим

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Другая ветвь

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bbuK1ZhEFo3ojlhq7TY9WQ" alt="" title="На гребне моды" itemprop="contentUrl" width="553" height="415" class="story-photo imp-image-85183" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Зарядка для малышей</b> <p class="text-separator"></p>Специалист в области спортивных подвесок – фирма «Вайтек» научила приседать «Мини-R56» и «Опель-Корса D Gsi». Первый припадает к асфальту на 30–50 мм благодаря регулируемой подвеске Hicon GT coilover. Дорожный просвет второго стал меньше на 20 мм: «Корсу» оснастили укороченными пружинами Sport F. <p class="text-separator"></p>Помимо названных, фирма выпускает более 1000 наименований элементов подвески для различных моделей автомобилей. Корпусы стоек оцинкованы и снабжены фирменным штампом, а вся продукция одобрена TUV. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-233134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KVHea1vZDbIuJ7NG9sQuLA" alt="" title="На гребне моды" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-233134" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Битва на подвесках</b> <p class="text-separator"></p>Репутацию надежного и высокотехнологичного производителя подвесок для автоспорта и тюнинга компания KW подтверждает результатами на гоночных трассах. <p class="text-separator"></p>На профессиональном американском чемпионате по дрифту Formula D сразу три автомобиля, оснащенные подвесками KW, входят в пятерку сильнейших. Это «Ниссан-350Z» пилота Криса Форсберга, «Ниссан-240SX» под управлением Дайджиро Ешихара и «Додж-Чарджер SRT-8» Самюэля Хюбине. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fuukVsbnDwnKtJY8iD5W3A" alt="" title="На гребне моды" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85186" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Кому добавки?</b> <p class="text-separator"></p>Немецкое ателье «Люмма Дизайн» анонсировало CLR X530 – новейший пакет доработок вседорожника БМВ X5. На этот раз тюнеры уделили внимание дизельным модификациям 3.0d и 3.0sd. <p class="text-separator"></p>Отличить «Икс пятый» от «Люмма» можно по 22-дюймовым колесам, четырехтрубной системе выхлопа и вызывающему аэрокиту, который подчеркивает изящную стилистику БМВ. Под композитным капотом из кевлара и карбона весом всего 10,5 кг расположен мотор с оригинальным электронным чипом D-Power-Box. Он позволил выжать из двигателя 3.0d 275 л.с. и 600 Н.м. Показатели модификации 3.0sd еще внушительнее: 330 л.с. и 660 Н.м. Клиенты также могут заказать форсировку бензиновой V-образной «восьмерки» объемом 4,8 л. Такой агрегат оснащают компрессором, способным поднять мощность до 530 л.с.! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r0bafLXSCVUQ75b-vGTa9w" alt="" title="На гребне моды" itemprop="contentUrl" width="690" height="518" class="story-photo imp-image-85185" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>Накатило цунами</b> <p class="text-separator"></p>Блеснул оригинальностью производитель колес «Барракуда», представив модель под названием Tzunamee. Фантазия дизайнера сплела незаурядную паутину в ободе колеса, но внешний вид – не единственное достоинство продукта. К примеру, диск размером 18 дюймов выдерживает нагрузку до 880 кг. Новинка доступна в четырех вариантах двухтоновой окраски и восьми вариантах размерности, начиная от 17 дюймов и заканчивая солидными 20-дюймовыми катками.

На гребне моды

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3pNfcqGiDJ_vMxk-2G6R9w" alt="" title="Монограмма к юбилею" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85164" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Купе «Ауди-ТТ» на укороченной платформе хэтчбека А3 появилось в продаже в 1998 году. Новинка пришлась по душе покупателям и вскоре стала культовым спорткаром. Год спустя автомобиль получил двухместный кузов родстер со складывающейся крышей, а затем – широкую линейку двигателей и трансмиссий, несколько вариантов подвесок. ТТ второго поколения увидел свет в 2006 году. И вот, по прошествии двух лет, аккурат к круглой дате «Ауди» пополнила линейку модификаций горячей версией ТТS. Подобные автомобили, по сути, – образец заводского тюнинга: мощные, дорогие, с относительно небольшим объемом выпуска. Адресованы они узкому кругу покупателей, страждущих получить эксклюзив – при том, что обычный ТТ – автомобиль отнюдь не рядовой по интерьеру, экстерьеру и ходовым качествам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TrmQ6e350ur9JJ4hyhKGcg" alt="" title="Обилие алюминиевых вставок – характерная черта салона TTS." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85163" comment="Обилие алюминиевых вставок – характерная черта салона TTS." /><span itemprop="description">Обилие алюминиевых вставок – характерная черта салона TTS.</span></div><div class="caption">Обилие алюминиевых вставок – характерная черта салона TTS.</div> <p class="text-separator"></p> <b>ПЯТЬ ОТЛИЧИЙ</b> <p class="text-separator"></p>Чем же отличается от своих собратьев спорткар с дополнительной литерой S в индексе? Под капотом «Ауди-ТТS» установлен двухлитровый бензиновый мотор TFSI с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Его показатели – 272 л.с. и 350 Н.м крутящего момента – внушают уважение сами по себе. А если учесть, что эта мощь и тяга достались машине массой около 1400 кг, становится ясно – у новинки немного конкурентов в разгоне и максимальной скорости. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-233133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48jJuIWs03Vrlf0pAzn2pw" alt="" title="Монограмма к юбилею" itemprop="contentUrl" width="603" height="452" class="story-photo imp-image-233133" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Второе отличие ТТS – полный привод в стандартной комплектации. Коробки передач шестиступенчатые: компактная и легкая механика в корпусе из алюминиево-магниевого сплава либо автомат по имени S-tronic, способный переключать передачи практически без прерывания потока мощности. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j5ZKA7wMD7FQUe1iVebM4w" alt="" title="Серые шкалы приборов и логотип на тахометре напоминают: вы за рулем эксклюзивного спорткара." itemprop="contentUrl" width="599" height="449" class="story-photo imp-image-85165" comment="Серые шкалы приборов и логотип на тахометре напоминают: вы за рулем эксклюзивного спорткара." /><span itemprop="description">Серые шкалы приборов и логотип на тахометре напоминают: вы за рулем эксклюзивного спорткара.</span></div><div class="caption">Серые шкалы приборов и логотип на тахометре напоминают: вы за рулем эксклюзивного спорткара.</div> <p class="text-separator"></p>Следующее новшество – шасси с модифицированной эластокинематикой рычагов подвески, спортивными пружинами и электронной системой регулирования жесткости амортизаторов. По сравнению с базовой моделью у ТТS дорожный просвет меньше на 10 мм. Чтобы водитель, владеющий богатым арсеналом приемов управления, смог раскрыть все возможности шасси, модернизирована система курсовой устойчивости. Есть режим, в котором она допускает управляемый занос. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85168" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jKt15PLgSA00eqRqfTmqIA" alt="" title="Родстер: всего два места, но каких! Спортивные сиденья обиты кожей." itemprop="contentUrl" width="712" height="534" class="story-photo imp-image-85168" comment="Родстер: всего два места, но каких! Спортивные сиденья обиты кожей." /><span itemprop="description">Родстер: всего два места, но каких! Спортивные сиденья обиты кожей.</span></div><div class="caption">Родстер: всего два места, но каких! Спортивные сиденья обиты кожей.</div> <p class="text-separator"></p>Внешний облик ТТS (как купе, так и родстера) отличают решетка радиатора, передний и задний бамперы, накладки на пороги, увеличенные тормозные диски, 18-дюймовые легкосплавные колеса, биксеноновые фары с полоской светодиодов, шильдики с обозначением модели. <p class="text-separator"></p>И, конечно же, индивидуальные черты в интерьере: расширенный набор алюминиевых вставок, спортивные сиденья, обитые кожей, шкала тахометра и рычаг коробки передач с логотипом ТТS. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85167" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7ZzdSpAvNSwz8wB8QHxvhQ" alt="" title="Остановись, прохожий! TTS вызывает любопытство у всех." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85167" comment="Остановись, прохожий! TTS вызывает любопытство у всех." /><span itemprop="description">Остановись, прохожий! TTS вызывает любопытство у всех.</span></div><div class="caption">Остановись, прохожий! TTS вызывает любопытство у всех.</div> <p class="text-separator"></p> <b>НА АВТОМАТЕ ИЛИ С АВТОМАТОМ</b> <p class="text-separator"></p>Белый родстер с черной складывающейся крышей понравился с первого взгляда. А что внутри? Ага, селектор автомата. Что ж, попробуем автомобиль на ходу. Первое впечатление – придраться-то не к чему. Удобная посадка, образцовая эргономика, отточенная управляемость, великолепное быстродействие коробки передач. При интенсивном разгоне впечатление такое, будто передачи с полувыжатым сцеплением переключает спортсмен-профессионал. А теперь сложим крышу. Разумеется, в автомобиле премиум-сегмента этот процесс автоматизирован. Потрясающе! Автобан, на спидометре под 200 км/ч. Движение сопровождает свист ветра и какое-то обостренное чувство скорости. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9rQQaW-eiitq3CB4gv4Ohw" alt="" title="Процесс складывания крыши полностью автоматизирован." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85170" comment="Процесс складывания крыши полностью автоматизирован." /><span itemprop="description">Процесс складывания крыши полностью автоматизирован.</span></div><div class="caption">Процесс складывания крыши полностью автоматизирован.</div> <p class="text-separator"></p>Съедем-ка на местные дорожки: один поворот, другой… ТТS справляется с ними на «отлично», но нога сама отпускает газ. Мчаться уже не хочется и даже рокот мотора немного раздражает. Пение птиц, запах цветов – вот малая часть тех удовольствий, что дарит открытый автомобиль вне шумных трасс. <p class="text-separator"></p>Вроде бы всем хорош этот родстер, но… чего-то не хватает. Словами пока не объяснишь – надо прокатиться в другом автомобиле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8sbPiUPLIa3-CjeoRZYkkg" alt="" title="Открытый спортивный автомобиль – это не только скорость, но и близость к природе." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85171" comment="Открытый спортивный автомобиль – это не только скорость, но и близость к природе." /><span itemprop="description">Открытый спортивный автомобиль – это не только скорость, но и близость к природе.</span></div><div class="caption">Открытый спортивный автомобиль – это не только скорость, но и близость к природе.</div> <p class="text-separator"></p>Скажем, в этом алом купе с механической коробкой. Если верить цифрам, в разгоне до сотни оно уступает аналогичной машине с автоматом две десятых секунды. Попробуем! Х-м-м, и ход педали сцепления великоват, и берет оно высоко, а удовольствия – вагон и маленькая тележка. С механической коробкой этот «Ауди» куда более спортивный и собранный. На нем уже не тянет созерцать окружающую природу, так и подбивает на пределе пройти еще один поворот. Ларчик открывается просто: «механика» вернула водителю изъятую часть арсенала. Перегазовку, переход на пониженную передачу, переключения рывком – ту часть программы, что независимо от нашего желания мозг запускает автоматом по команде «едем очень быстро». Привычнее, когда ее исполняют собственные руки и ноги, а не умный автомобиль. А что привычно на уровне рефлексов, то комфортно и доставляет больше удовольствия. <p class="text-separator"></p>Так какой TTS берем? Активному водителю рекомендую модификацию с механической коробкой передач. Тип кузова, конечно, – дело вкуса. Купе, пожалуй, практичнее, родстер романтичнее. Оптимальное сочетание? На взгляд автора, лучший TTS – родстер с механикой. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-85169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YgNtNDAKdziUk0A-YGAc6A" alt="" title="Монограмма к юбилею" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-85169" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ТУРБО К ЮБИЛЕЮ</b> <p class="text-separator"></p>Еще одно предложение «Ауди» к круглой дате – новый двигатель для обычного ТТ. Модельный ряд дополнен двухлитровым турбодизелем мощностью 170 л.с., способным развивать крутящий момент 350 Н.м в диапазоне 1750–2500 об/мин. Все автомобили, оснащенные таким мотором, комплектуют полноприводной трансмиссией.

Монограмма к юбилею

<p class="text-separator"></p>На данный момент известно, что покупателям предложат три силовых агрегата: два бензиновых, объемом 1,4 л. (80 л.с.) и 1,6 л. (105 л.с.), а так же 1,9-литровый турбодизель мощностью 90 «лошадей». <p class="text-separator"></p>Ряд автомобильных экспертов считает, что потенциал этих двигателей явно недостаточен для машины, которая будет позиционироваться как автомобиль для молодых людей, предпочитающий активный стиль вождения. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Seat Ibiza Sport Coupe: новые подробности

<p class="text-separator"></p>Организаторами новой выставки стали ОАО «Автосельхозмаш-холдинг» и Московская Конфедерация промышленников и предпринимателей (работодателей). <p class="text-separator"></p>Выставка такого плана проводится впервые в России. На ней будет представлена автомобильная техника, автокомпоненты, системы и материалы, адаптированные к зимним и экстремальным условиям эксплуатации. <p class="text-separator"></p>Экспозиция разместится на ВВЦ на площади более 1000 кв. м.

Автозима-2008 начнется в ноябре

«За рулем» Отдел новостей

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новый кит, разработанный специально для линейки 911 Turbo, экстремален от носа до хвоста – начиная с вертикально открывающихся дверей и заканчивая возможно самым беспредельным тюнингом, когда-либо предлагавшимся для двигателей 911-го. <p class="text-separator"></p>Основная «фишка» Hamann Stallion – его модифицированный двигатель, который благодаря паре новых турбин, спортивному воздушному фильтру, выпускной системе из нержавеющей стали, катализаторам с высокой пропускной способностью и перепрограмированным «мозгам» выдает 630 л.с. при 6300 об/мин. Соразмерно мощности возросла и прыть доработанного 911 Turbo –разгона до «сотни» занимает теперь 3,3 секунды, а максимальная скорость – 359 км/ч. <p class="text-separator"></p>  Чтобы держать под контролем такой потенциал, специалисты из Hamann снабдили авто новой подвеской, уменьшили дорожный просвет на 20 мм, и поставили кованые алюминиевые диски размерностью 20 дюймов с широченной 325-миллиметровой резиной сзади. Кузов получил новый передний и задний бампер, более высокое по сравнению со стоковым заднее антикрыло, и пару новых боковых порогов. <p class="text-separator"></p>В интерьере также не обошлось без переделок: автомобиль получил оригинальный кожаный салон, алюминиевые педали и рычаг КПП, а также карбоновую отделку приборной панели. О принадлежности авто к плеяде топ-продуктов Hamann напоминают многочисленные логотипы «Hamann» и «Stallion», как внутри, так и снаружи. <p class="text-separator"></p> <p>   </p> <p class="text-separator"></p> <p>   </p> <p class="text-separator"></p> <p>   </p> <p class="text-separator"></p>

Hamann Stallion на базе Porsche 911 Turbo

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>На этот раз внимания тюнеров Hartge удостоилась модель X5.Основательно доработанный экстерьер и интерьер, а также механическая часть автомобиля прибавили ему спортивности в поведении и агрессивности в облике. <p class="text-separator"></p>Тюнингованный X5, получивший имя «Hartge Hunter», прибавил 40 «лошадей» и 80Нм крутящего момента. Новые показатели 3-литрового турбодизеля составили 275 л.с. и 600(!) Нм. Это позволило разогнать двухтонный SUV до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, что на целую секунду быстрее, чем «стоковый» X5, а максимальная скорость «Охотника» достигла 232 км/ч. <p class="text-separator"></p>Чтобы достичь таких результатов, Hartge Hunter обзавелся аэродинамическим пакетом, включающим полный «джентльменский набор»: фронтальный и задний спойлеры, и боковые пороги. Автомобиль «присел» на 30 мм к земле благодаря пружинам с измененными характеристиками, но благодаря агрессивному аэропакету создается впечатление, что «Охотник» стал еще ниже. <p class="text-separator"></p>  Небольшие дополнения, как то серебрянные карбоновые накладки на боковые зеркала и специальные эмблемы, демонстрируют внимательное отношение тюнеров к деталям, а внушительные 22-дюймовые диски, обутые в низкопрофильные шины Pirelli Scorpion Zero размерностью 285 мм спереди и 335 сзади завершают картину. <p class="text-separator"></p>Интерьер может быть изменен по желанию заказчика, который в числе прочих опций может заказать спидометр, шкала которого размечена до 300 км/ч, кожаный трехспицевый руль с карбоновыми вставками, фирменную рукоятку КПП и другие элементы салона. <p class="text-separator"></p>Полностью «упакованный» Hunter будет стоить в Германии 57 554 евро (около 90 100 долларов США) плюс налог, однако заказчику вовсе не обязательно покупать кит целиком – каждый его элемент доступен для заказа a la carte. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Hartge BMW X5 выходит на охоту

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новый двухцветный Mustang в кузове «купе», представленный недавно на выставке National Mustang Show, приоделся в оригинальный боди-кит с агрессивным передним бампером, спойлерами, задним антикрылом и внушительных размеров воздухозаборником на капоте, а также примерил новые хромированные 20-дюймовы колесные диски. <p class="text-separator"></p>Roush RTC «розлива» 2009 года можно будет приобрести уже через пару-тройку месяцев по цене 13 375 долларов плюс, естественно, стоимость «донорского» Мустанга. Кит в основном состоит из кузовных деталей, но компания также предлагает в качестве опции хромированный нагнетатель ROUSHcharger для модели с двигателем V8, который способен увеличить мощность стандартного мотора до 430 л.с. Эта игрушка обойдется заказчику еще в 6250 долл. <p class="text-separator"></p>Кроме нового боди-кита набор включает в себя оригинальные противотуманные фары, решетку радиатора, двухцветную окраску, дверные пороги с надписью «Roush», кожаный интерьер и спортивные педали. В качестве «опции к набору опций» предлагаются дополнительные приборы, спортивная кулиса с укороченным ходом, доработанная выпускная система и усиленные тормоза. <p class="text-separator"></p>Данный кит – последний, который выпустит компания Roush для находящегося сейчас на конвейере Mustang с кузовом S-197. В будущем компания намерена сосредоточиться на следующем поколении «Жеребца», которое ожидается ближе к 2010 году.

Не только модная одежка для Ford Mustang

<p class="text-separator"></p>Когда специалисты из Mercedes решили добавить прыти своему суперкару SLR, они создали автомобиль SLR 722 edition. Многие думают, что цифра «722» в имени модели означает количество «лошадей» компрессорной 5,5-литровой «восьмерки», а кто-то считает, что цифра обозначает количество экземпляров данной серии. Но и те, и другие ошибаются. В действительности история этих цифр восходит к гонке «Милле Милья» 1955 года, когда гонщики Стирлинг Мосс и Дэнис Дженкинсон, обойдя конкурентов из Porsche и Ferrari, принесли победу «Штуттгартской Звезде» на автомобиле Mercedes-Benz 300SLR. Тогда на «Мерсе» был прикреплен номер «722», который обозначал время старта – 7:22 утра. <p class="text-separator"></p>В прошлом году тюнинговая компания Renntech решила положить конец недопониманию, подняв мощность стандартного «722»-го с 650 до заветных 722 «лошадей» с помощью установки доработанных интеркуллеров, программы управления двигателем и шкива коленвала. Данная тюнинговая программа получила индекс «PKG1». <p class="text-separator"></p>Недавно тюнеры из Флориды предложили новый кит PKG2, который позволил увеличить мощность до 740 л.с. при 6 400 об/мин. Автомобиль также претерпел небольшие внешние изменения, «обувшись» в новые диски Signature 10. <p class="text-separator"></p>Стоимость комплекта PKG1 начинается с 12 990 долл. США, в то время как PKG2 обойдется уже в 26 990. Renntech предлагает в качестве опции 20-дюймовые диски по 1 950 долларов за штуку, а также установит за отдельную плату более мощную тормозную систему. <p class="text-separator"></p>Теперь автолюбителям снова придется гадать, что же скрывается за цифрами «722». <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Магия цифр Mercedes McLaren SLR 722

Алексеева Елена

<p>При покупке подержанного автомобиля главная опасность может скрываться под слоем свежей краски. </p><p></p><p>Недобросовестные владельцы массово скрывают последствия серьезных аварий и «мертвые» моторы, залитые дешевым маслом перед показом. Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с Pravda.Ru раскрыл главные <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2334137-podderzhannye-avto/" target="_blank">уловки</a> продавцов на вторичном рынке.</p><p>По словам специалиста, аварийные машины сейчас встречаются сплошь и рядом, но их тщательно маскируют. Владельцы стараются побыстрее сбыть битое авто, экономя на материалах и технологии ремонта. </p><p></p><p>Эксперт пояснил, что такой «быстрый» ремонт дает о себе знать лишь спустя несколько месяцев: кузов неожиданно начинает «цвести», хотя визуально автомобиль выглядит вполне свежо. Без специального оборудования практически невозможно заметить огрехи покраски или скрытые дефекты сварки.</p><p></p><p>Однако скрывают не только аварии. Ладушкин отмечает, что продавцы часто лукавят и насчет технического состояния: убеждают, что масло и фильтры только что заменены, хотя на самом деле двигатель годами не видел нормального обслуживания. </p><p>Чтобы не попасть в такую ловушку, эксперт советует не полагаться на удачу. Профессиональная диагностика в автосервисе перед покупкой – не прихоть, а жесткая необходимость. Как вариант, можно доверить поиск машины профильным специалистам по подбору: это сэкономит не только нервы, но и время, которое уйдет на бесконечные самостоятельные проверки сомнительных вариантов.</p><p> </p><p></p>

Блеск обмана: почему внешне идеальная машина на вторичке может быть ловушкой

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Кроссовер российской марки — первые фото и данные!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/17/tenet-plus-l4/

<p>В январе 2026 года каждая третья сделка на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977491-chto-budet-s-ryvkom-poderzhannykh/" target="_blank">вторичном</a> авторынке России пришлась на автомобили стоимостью от 500 тысяч до 1 млн рублей. </p><p></p><p>Как сообщили эксперты платформы Pango Cars, этот сегмент стал главным драйвером продаж, собрав 33% всех покупок.</p><p>При этом покупатели явно не готовы переплачивать: 55% сделок (более половины) замкнулись в бюджете до 1 млн рублей. Вторую строчку заняли самые доступные авто дешевле 500 тысяч рублей (22% продаж), что говорит о жесткой экономии. Более дорогие машины ценой от 1 до 1,5 млн рублей выбрали 19% покупателей, а на авто премиум-класса дороже 2 млн пришлось лишь 13%.</p><p></p><p>Эксперты отмечают, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/977391-ehti-mashiny-rossiyane-pereprodayu/" target="_blank">вторичный</a> рынок сейчас – это спасательный круг для водителей, которые не могут осилить новые машины. Люди готовы брать даже дорогие кредиты, ведь средняя ставка на б/у подскочила до 23,6%, а сумма займа составила 1,1 млн рублей. Чаще всего в кредит берут авто, выпущенные в 2017 году, – они сохраняют золотую середину между ценой и состоянием.</p><p></p><p>Аналитики выяснили, что 31% продаж пришелся на машины возрастом от 10 до 15 лет, еще 30% – на авто 5–10 лет. Самые популярные марки предсказуемы: на первом месте Lada (15%), за ней идут Kia и Hyundai. В личном зачете уверенно лидируют Lada Granta, Vesta и Kia Rio – их любят за дешевизну в обслуживании, широкую сервисную инфраструктуру и понятную остаточную стоимость.</p><p>В Pango Cars прогнозируют: в 2026 году вторичка останется главным стабилизатором рынка. Спрос на массовые авто не угаснет, а вот доля китайцев начнет подрастать. </p><p> </p><p></p>

Известно, какую сумму готовы потратить покупатели на машину с пробегом

https://rg.ru/2026/02/17/rossiiane-pokupaiut-avtomobili-s-probegom-po-cene-do-1-mln-rublej.html

<p>Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/" target="_blank">царапина</a>...</p><p></p><p>При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.</p><p></p><p><b>Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:</b></p><p></p><ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul><p></p><p></p>

Машину повредили около дома и сбежали — что делать?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://auto.mail.ru/article/118652-dtp-vo-dvore/

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока официальные дилеры заняты китайскими брендами, параллельный импорт продолжает радовать поклонников японского качества. </p><p> </p><p>На российском рынке появился новый кроссовер Toyota Yaris Cross – младший брат популярного <a href="https://www.zr.ru/content/news/977359-absolyutno-novyj-toyota-rav4-pr/" target="_blank">RAV4</a>, который оказался не только компактнее, но и заметно доступнее по деньгам. Самое приятное предложение нашлось в Иркутске, где праворульную новинку японской сборки готовы привезти под заказ всего за 2,25 миллиона рублей. </p><p>Интересно, что за эти деньги покупатель получает автомобиль с богатым оснащением: здесь и кожаный руль, и климат-контроль, и современная мультимедиа с поддержкой смартфонов, и целый ворох электронных ассистентов вроде системы удержания в полосе. Для сравнения: даже базовый китайский Chery Tiggo 4 сейчас стоит дороже, не говоря уже о «белорусе» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977571-v-rf-mogut-nachat-ofitsialno-p/" target="_blank">Belgee X50</a>, ценник на который перевалил за 2,4 миллиона. </p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M94za8PO8SIoCsZUR96ToA=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606425" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p>Те, кто готов рассмотреть варианты подороже, найдут в продаже более «злые» версии. Например, в Благовещенске пылятся на стоянке два ярких экземпляра: стильный двухцветный GR Sport за 2,39 миллиона с алькантарой в салоне и более упакованный белый кроссовер за 2,55 миллиона с подогревом руля, адаптивным круизом и 10-дюймовым экраном. Самый же роскошный вариант обнаружился в Подмосковье: почти за три миллиона рублей продают машину с необычным черно-оранжевым салоном.</p><p>Несмотря на разные цены и комплектации, техника у всех кроссоверов одинаковая: под капотом прописался 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 120 лошадей, работающий в паре с надежным вариатором Direct Shift. Привод, правда, только передний, но для города и легкого бездорожья такой набор выглядит вполне приемлемо. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VdsuNE5YULJ0ixdYMAG_0g=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606426" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p> </p><p></p>

Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей

Toyota Yaris Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408116-toyota-belgee-tenet

<p>По всей вероятности, запретами на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">скрытые ручки</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977490-novyj-zapret-v-kitajskikh-mashin/" target="_blank">рули-штурвалы</a> Министерство промышленности и информационных технологий КНР не ограничится.</p><p></p><p>Новая инициатива китайского Минпрома направлена против современных тачскринов – а точнее, против слишком широкого их применения. Разумеется, о полной отмене экранов в интерьерах автомобилей речь не идет. Предполагается, что новый технический регламент ограничит их функционал. А именно, существенные с точки зрения безопасности функции будут однозначно отданы физическим переключателям и кнопкам, а не тачскринам.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4OnJPXg2IthxWN_surMzmA=s800" alt="Из китайских автомобилей хотят убрать самую раздражающую особенность" title="Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606161" comment="Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition" /><span itemprop="description">Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition</span></div><div class="caption">Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition</div><br /></p><p></p><p>Под таковыми понимаются указатели поворотов, аварийные огни, выбор передач и вызов экстренных служб, уточняет источник со ссылкой на Bloomberg. Сейчас производители самостоятельно решают, оставлять ли хоть какие-то функции на физические клавиши или переводить все в сенсорные экраны, но в ближайшее время этот момент может кардинально поменяться. Дельная инициатива?</p><p></p><p></p>

Из китайских автомобилей хотят убрать самую раздражающую особенность

Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Презентация