Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A8: обзор, новости, машина Ауди А8 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A8: читайте свежие новости об авто модели Ауди А8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A8: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>На создание автомобиля своей мечты, который получил название «Uragano», 47-летнему итальянцу пришлось потратить целых четыре года. Своими руками он сконструировал кузов автомобиля, тормозную систему и подвеску, а так же разработал кокпит в соответствии с собственным вкусом. Силовой агрегат, правда, итальянец изобретать не стал, а взял 4,2-литровую V-образную «восьмерку» у Audi A8. <p class="text-separator"></p> По словам владельца, машина создана в единственном экземпляре и никогда не будет выпускаться серийно. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Итальянец смастерил суперкар

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Одна из таких компаний - фирма ASI, в поле интересов которой попали автомобили Bentley. Основатель ASI господин Кондо Сатоси разработал собственную программу доработки модели Continental GT, а также предложил свой вариант Flying Spur, основательно поработав над интерьером, кузовом и механической частью авто. <p class="text-separator"></p>  Использование карбоновых панелей кузова, оригинальных дисков размерности 22 дюйма и агрессивного аэро-кита позволили ASI превратить элегантный GT в зловещего монстра. Но шокирующий внешний вид вовсе не означает, что единственное место этого автомобиля – подиум на авто-шоу в окружении софитов. Нечто еще и едет…Перепрошивка «мозгов» увеличила мощность с 560 до 640 л.с., а после доработки ходовой части и тормозной системы управление автомобиля стало значительно интереснее. <p class="text-separator"></p>  Еще более впечатляет модификация «Tetsu», о которой <a href="/content/news/33995-asi_zarazhajet_bentley_continental_gt/">мы уже писали</a>. По предварительным подсчетам мощность мотора Bentley должна составить 800 «лошадей». <p class="text-separator"></p> Tetsu будет выпущена ограниченной серией в 29 машин. Желающим приобрести это чудо придется выложить около 600,000 долларов США. Дополнительная информация об автомобиле должна появиться уже к концу апреля. Не исключено, что через некоторое время одну из 29 машин можно будет увидеть, например, на Рублевском шоссе или на стоянке у модных ночных клубов столицы. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p>

Японские тюнеры «разорвали» Bentley GT

<p class="text-separator"></p>Команда японских инженеров ASI, созданная в декабре прошлого года, взялась улучшить продукцию именитого британского производителя роскошных и быстрых авто. В качестве подопытного был взят Bentley Continental GT. <p class="text-separator"></p>Перечень доработок включает установку 22-дюймовых колес, боди-кита, с которым авто стало смотреться более агрессивно, и чип-тюнинг 6-литрового W12, мощность которого после установки более производительных турбонагнетателей и выпускной системы довели до 800 л.с. <p class="text-separator"></p>"Bentley GT Tetsu", как назвали свое детище японские тюнеры, должен появиться на одной из выставок уже в этом году.

ASI «заряжает» Bentley Continental GT

«За рулем» Отдел новостей

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corvette

Автомобиль Chevrolet Corvette: новости, обзор, машина Шевроле Корвет — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Corvette  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Corvette: читайте профессиональные новости об авто модели Шевроле Корвет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corvette: читайте свежие статьи об авто модели Шевроле Корвет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>В идее среднемоторного Corvette нет ничего революционного. На самом деле Chevrolet уже представлял ряд концептов с двигателем в базе, а инженеры уже неоднократно обыгрывали идею использовать такую конструкцию в следующем поколении Vette. <p class="text-separator"></p>Молодой и амбициозный дизайнер Айван Люссион представил собственное видение среднемоторного Vette будущего, вдохновившись формами гепарда - самого быстрого сухопутного животного на планете. <p class="text-separator"></p>В прошлых «Корветах» использовались темы, навеянные жителями морских глубин (акулы, скаты и другие), но дизайнер решил отказаться от привычных форм и обратил свое внимание на самых быстрых жителей суши. В профиле творения Люссиона прослеживается изящный изгиб спины гепарда, а в переднем бампере видны его острые клыки. <p class="text-separator"></p>  Кто знает, возможно, именно таким в недалеком будущем станет Chevrolet Corvette.

Среднемоторный Corvette – мечты или реальность?

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Первый экземпляр Golf GTI Pirelli был построен в мае 1983 года. Спустя более 20 лет руководство немецкого концерна решило возродить производство модели для рынка Великобритании. <p class="text-separator"></p>Новое поколение Golf GTI Pirelli 2008 будет построено на базе Golf GTI Edition 30. Под капотом автомобиля окажется 2,0-литровый TFSI мощностью 230 лошадиных сил. Этот двигатель разгоняет машину до первой сотни за 6,8 сек., а максимальная скорость равна 244 км/ч. Коробки передач - шестиступенчатая механика и DSG. <p class="text-separator"></p>  Будущим покупателям предложат эксклюзивный салон, 18-дюймовые диски "обутые" в шины Pirelli P-Zero (225/40R18), более агрессивный обвес, а также три цвета кузова: серебристый, черный и голубой.

Volkswagen Golf GTI Pirelli возвращается в Великобританию

<p class="text-separator"></p>Как уже сообщалось ранее, в автомобиле Insignia будет использовано большое количество дизайнерских решений, показанных в прошлом году на примере Opel GTC concept. Новая модель Opel будет более соответствовать последним веяниям автомобильной моды, нежели его предшественник Vectra. <p class="text-separator"></p>Выпуску данной модели концерн GM придает большое значение, так как продажи новинки нацелены не только на Европу, но и на США, где GM будет продавать ее как следующее поколение Saturn Aura, а также на рынки Австралии, Юго-Восточной Азии и Южной Америки. <p class="text-separator"></p>Insignia сменит седан Vectra и поступит в салоны европейских дилеров уже в октябре этого года. Модель будет доступна с широкой гаммой дизельных и бензиновых двигателей, начиная с турбированного мотора 1.6 и заканчивая «топовым» V6 объемом 2.8 литра и мощностью 250 л.с. Среди других моторов новой Insignia - 2-хлитровый бензиновый мотор, 120-сильная турбодизельная четверка и новый бензиновый V6 2.9, развивающий 150 л.с. <p class="text-separator"></p>Мировая премьера Insignia состоится на Лондонском Мотор-шоу 22 июля этого года. <p class="text-separator"></p> <p>    </p> <p class="text-separator"></p>

Новые фотографии Opel Insignia 2009

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo C30: обзор, новости, машина Вольво Ц30 — характеристики, разные поколения, комплектации Volvo C30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo C30: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Вольво Ц30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C30: читайте интересные статьи про авто модели С30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iEJELaQsBszjmqPUfge3lQ" alt="" title="Сделай Volvo C30 эксклюзивом!" itemprop="contentUrl" width="623" height="395" class="story-photo imp-image-82224" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Итак, с 7 апреля в салоне можно заказать Volvo С30 сплошь обклеенную специальной пленкой, имитирующей аэрографию. В отличие от последней, пленку впоследствии можно удалить, обнажив совершенно свежую незаветрившуюся краску. На наших снимках представлены лишь несколько из имеющихся вариантов. <p class="text-separator"></p>По заявлению представителей фирмы, им удалось решить сразу две задачи: индивидуализировать автомобиль и защитить его покрытие от сколов, царапин, обветривания. <p class="text-separator"></p>Если прибавить к внешнему тюнингу возможности персонализации салона, то получится, что возможны 12 314 вариантов С30! Это уже напоминает количество комбинаций ключей для неплохого замка. <p class="text-separator"></p>Пленка поставляется на завод Volvo независимым поставщиком и наклеивается перед отправкой к заказчику, что гарантирует высокое качество работы. <p class="text-separator"></p>Посмотреть возможные варианты можно на сайте http://www.volvoc30.se, а теперь главное: опция под ключ стоит 18.750 шведских крон или около 74.000 рублей. <p class="text-separator"></p>Огорчает лишь тот факт, что новая опция доступна пока лишь в Швеции. Подождем... Хотя, зная нашу ГИБДД, можно предвидеть сложности с определением цвета сплошь оклеенного пленкой авто при постановке на учет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82221" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jsXvbwVM_J-t_h2R4SfUnQ" alt="" title="Сделай Volvo C30 эксклюзивом!" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo imp-image-82221" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bqpbabFaESzD8ed1E1SBjg" alt="" title="Сделай Volvo C30 эксклюзивом!" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo imp-image-82223" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V1Nh7MezcLMhMGR5tGC0JQ" alt="" title="Сделай Volvo C30 эксклюзивом!" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo imp-image-82225" /><span itemprop="description"></span></div>

Сделай Volvo C30 эксклюзивом!

Барин приехал!

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Все-таки тюнинг – удивительная штука! Когда кажется, что для какого-нибудь автомобиля все уже давно придумано и ничего принципиально нового теперь не будет, кто-нибудь делает очередной решительный шаг и выдает нечто удивительное. В нашем случае небольшую революцию в модификации Audi TT совершили именно российские тюнеры, и это особенно приятно. <p class="text-separator"></p> <b>Смена оружия</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VFJeUnVKr2RcmA3junEzsg" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="393" class="story-photo imp-image-82229" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Прежде у владельца этого замечательного во всех смыслах спорткара был TT Coupe 2.0 TFSI с 2-литровым турбонаддувным двигателем и передним приводом. Совсем не медленный автомобиль. Его мотор развивает мощность 200 л.с. при 5100–6000 об/мин и крутящий момент 280 Н.м при 1800–5000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 6,6 с с обычной механической трансмиссией и 6,4 с с трансмиссией S-tronic. Максимальная скорость – 240 км/ч. Очень достойные параметры! Однако этого владельцу TT показалось мало. Автомобиль модифицировали, доведя мощность до весьма солидных 280 сил. Но тем не менее хозяин предпочел расстаться с машиной и приобрел… другую TT – на сей раз 3.2 quattro 2007 года выпуска в самой полной комплектации. Под капотом атмосферный мотор VR6 объемом 3,2 л. Он выдает 250 сил при 6300 об/мин и 320 Н.м в диапазоне 2800–3200 об/мин. В разгоне топовая TT ощутимо сильнее своей турбосестрички. До сотни она разгоняется за 5,9 с на «механике» либо за 5,7 с на S-tronic. Максималка тоже очень хороша – предела в 250 км/ч, заданного электронным ограничителем, автомобиль достигает без особого труда. И все прекрасно, если бы не одно «но» – Audi TT встречается довольно часто, а увидеть «близнеца» на светофоре или у ночного клуба хозяину не хотелось. От однообразия есть лишь одно средство – тюнинг! <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>От автокутюр</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8sqYhIoO4DwBuOISZXE6-w" alt="" title="Диски M&K в эксклюзивном варианте" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82232" comment="Диски M&K в эксклюзивном варианте" /><span itemprop="description">Диски M&K в эксклюзивном варианте</span></div><div class="caption">Диски M&K в эксклюзивном варианте</div></p> <p class="text-separator"></p>Владелец TT обратился в столичную компанию Autocouture: «Мне нужно, чтобы мой автомобиль всегда и везде был в центре внимания. Он должен стать уникальным». Как это будет сделано и в какую сумму выльется проект, его не волновало. TT был сделан так, как видели его мастера тюнинга, под ключ. Рискнем заключить, что автокутюрье одни из самых высококвалифицированных тюнеров России. Генеральный директор компании Кирилл Чигирь сказал в интервью, что для ателье было важно разработать не просто комплект аксессуаров модному автомобилю, а сделать нечто совершенно оригинальное, то, что еще никто не делал, создать новый образ... <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kubnz4NbYdDbgrVBXnpMvw" alt="" title="Неповторимый" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82236" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Разумеется, главное внимание экстерьеру и интерьеру, ведь именно они и формируют образ. Но и про «начинку» не забыли. На данный момент установлены спортивные глушители германской марки Abt Sportsline (бренд №1 в тюнинге Audi) и вырезаны катализаторы. Перенастроено электронное управление, в «мозгах» специально прописан бескатализаторный режим. Прибавка составила 40 сил и 40 Н.м. Автомобиль поехал веселее. Совсем весело станет, когда двигатель оснастят механическим нагнетателем, как задумал владелец. Вероятно, одновременно придется переделывать ходовую – менять подвеску, тормоза... <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JpwMXNsZHA5iFSrZVdcWtQ" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82231" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>А вот с внешностью работы уже завершены. Можно было бы повесить аэродинамический обвес, что делают все тюнеры. Но автокутюрье не хотели действовать по шаблону. Они разработали новую схему окраски кузова. Красный и черный цвета – всегда выигрышное сочетание, от которого любой автомобиль становится ярче. Но простая окраска купе показалась тюнерам малоинтересной. Более того, они отказались от готовых эмалей, решив создать свой, авторский цвет. Долго экспериментировали с оттенками красного, смешивая краски. Когда нужный колер был получен, тюнеры снова пошли своим путем: остановились на окончательном суперматовом, а не глянцевом варианте. Часть кузова окрасили матовой же черной краской. Машина приобрела черты суперкара Bugatti Veyron, но не явные, сходство не бросается в глаза, его осознаешь только при внимательном изучении TT. Кстати, еще одну подсказку авторы машины дали нам в виде радиаторной решетки. Она не копирует облицовку Bugatti, но сходство заметно. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AB9vtF5C8Bkv7CPS6vOs8Q" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82230" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Яркий эффектный автомобиль, на котором ни блика, смотрится очень необычно! Интересно, что спорткупе так и не получило почти обязательного в таких случаях обвеса. Сейчас, когда работа с автомобилем закончена и он стоит перед нами во всей красе, мы понимаем, что это абсолютно правильный ход. TT лишняя мишура ни к чему. Но есть в тюнинге и обязательные действия, например замена колесных дисков. В нашем случае – на сборные легкие 19-дюймовые колеса M&K. Но обработка и покраска сделаны по заказу Autocouture, поэтому вы вряд ли встретите точную копию. Есть и изюминка, до поры до времени не бросающаяся в глаза, – двери в стиле Lambo. Ввиду отсутствия аэродинамической «пластмассы» этот аксессуар от LSD Doors смотрится нетривиально. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>Оценка – пять!</b> <p class="text-separator"></p>Особый разговор – салон. Вспомните интерьер стандартной «тэтэшки», а теперь посмотрите на это! От заводских материалов не осталось и следа. Недра спорткупе полностью перешиты кожей и алькантарой. Разумеется, содержание соответствует «костюму», и здесь все красное и черное. По ходу работ с интерьером мастера ателье существенно улучшили шумоизоляцию. Теперь езда на этой машине стала еще приятней. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dd9mMKDgIGQJasG1aUy8zw" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82235" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Хозяин автомобиля не видел своего любимца на стадии доработки и даже не представлял, в каком направлении действуют тюнеры. Когда все было готово, он пришел в неописуемый восторг. Письмо от главы компании PPI, которое показал нам Кирилл Чигирь (российские специалисты начинают свое сотрудничество с немцами), – еще один факт, говорящий об уникальности проекта и высоком классе мастеров. После того как Бенджамин Абрахам увидел результат труда российских коллег, он написал: «Я впечатлен вашей работой. Одновременно спортивно и элегантно. Очень необычный подход. Прежде я не видел ничего подобного». А ведь именно Абрахам был идеологом одного из самых крутых проектов на базе TT – PPI RS TT, и в теме он явно разбирается. Льстить россиянам ему ни к чему. Другие комментарии излишни. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OpU6wfDQIxwhQFTocakyJw" alt="" title="Индпошив в лучшем проявлении" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82233" comment="Индпошив в лучшем проявлении" /><span itemprop="description">Индпошив в лучшем проявлении</span></div><div class="caption">Индпошив в лучшем проявлении</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9qQd2TunUEJpBVz1cj_ksQ" alt="" title="Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82228" comment="Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение" /><span itemprop="description">Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение</span></div><div class="caption">Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FdF0dT8W1TMHDnIuPAJuSw" alt="" title="Красное и черное – идеальное сочетание" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82234" comment="Красное и черное – идеальное сочетание" /><span itemprop="description">Красное и черное – идеальное сочетание</span></div><div class="caption">Красное и черное – идеальное сочетание</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gH0KIIerL3K-XwL6xN97hQ" alt="" title="Спортивный глушитель от Abt Sportsline" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82237" comment="Спортивный глушитель от Abt Sportsline" /><span itemprop="description">Спортивный глушитель от Abt Sportsline</span></div><div class="caption">Спортивный глушитель от Abt Sportsline</div> <p class="text-separator"></p>

Неповторимый

Audi TT

<p class="text-separator"></p> Неснижающийся спрос на строительную и специальную технику повышенной грузоподъемности заставляет производителей применять нестандартные решения. Бобруйский завод «Спецавтотехника» выпустил в 2006 году опытный образец полуприцепа, его особенностью стало практически полное отсутствие классической рамы, большую часть нагрузки воспринимает сам самосвальный кузов. С тягачом полуприцеп связан через особый тяговый подрамник. Первые шаги в изготовлении полуприцепов такого типа завод предпринял еще в 2000 году, выпустив модель «САТ105». Однако тогда его конструкция получилась довольно сложной, а грузоподъемность небольшой – всего 15 тонн. Усовершенствовав конструкцию, завод приступил к выпуску более вместительного варианта, ведь безрамная схема обладает рядом преимуществ. Такой полуприцеп более устойчив, потому что его центр тяжести находится почти на полметра ниже, чем у обычного рамного. А при одинаковых размерах кузовов безрамная конструкция весит меньше, что позволяет увеличить грузоподъемность. Сейчас эта новая схема, носящая название Frameless, успешно применяется американскими производителями. <p class="text-separator"></p>Так как «САТ-140» безрамный, то обеспечивать необходимую жесткость конструкции при транспортировке груза должен кузов. Изготовленный из стали, он имеет толщину днища 6 мм, а борта – 4 мм. Кузов сварен из двух частей, нижняя в поперечном разрезе имеет вид многогранника. Такая геометрия, в сочетании с прямоугольными усилителями, приваренными к днищу и по бокам, обеспечивает требуемую жесткость при относительно небольшой толщине металла. Одна только нижняя часть кузова вмещает 32 мз груза, соединив обе половинки, получаем 60 кубов полезного объема. Жаль, что борта не съемные, а приваренные, поэтому модификацию необходимо обговаривать заранее, так как планируют выпускать оба варианта. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>Конечно, совсем без рамы полуприцеп работать не может, частично ее функции выполняет тяговый подрамник V-образной формы. Изготовлен он из стальной трубы прямоугольного сечения высотой 140 мм, шириной В нынешних условиях производители прицепной техники стремятся привлечь перевозчиков, кто низкой ценой, кто применением узлов и деталей именитых фирм. А есть и те, кто выбирает самый рискованный путь-разработку принципиально новой конструкции 100 мм и толщиной 5 мм. Кроме передачи усилия от тягача на кузов полуприцепа, при разгрузке подрамник работает, как балансир у канатоходцев, то есть, упруго скручиваясь, компенсирует небольшие боковые колебания кузова. И третья ее немаловажная функция – обеспечение жесткости конструкции, ведь на седельно-сцепное устройство приходится нагрузка в 12 тонн. Внутренняя часть подрамника закреплена к кузову через два шарнира. Их необходимо смазывать при каждом ТО, как, впрочем, и наружную, также имеющую подвижное соединение. В целом обслуживание полуприцепа не займет много времени, ведь завод ограничился лишь двумя масленками на шарнирах рамы и одной на нижнем креплении гидроцилиндра итальянской компании Penta, а рекомендованная смазка Литол 24 доступна каждому. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>Сравнивая огромную вместимость кузова ковшового типа и небольшую грузоподъемность полуприцепа всего 23 тонны, напрашивается вывод – перевозить он может лишь грузы с небольшой плотностью – зерно, щепу и различные строительные отходы. Лишний раз это подтверждают количество осей, установленных на полуприцепе – всего две, а значит, нагрузка на каждую не должна превышать 10 тонн. <p class="text-separator"></p>При разгрузке «САТ-140» есть одна особенность – в начале процесса полуприцеп опирается на обе оси. Однако стоит гидроцилиндру поднять кузов до 37 градусов, как вслед за кузовом начинает подниматься передняя ось полуприцепа. Такая характерная особенность возникает из-за применения подвески типа (W) – повышенной прочности и адаптированная для грунтовых дорог. Состоит она всего из двух многолистовых рессор, каждая из которых опирается на балансир. <p class="text-separator"></p> В процессе поиска наиболее жизнеспособных конструкций завод выпустил несколько вариантов полуприцепов, отличающихся подвеской, кузовом и тормозной системой. На первой версии полуприцепа осей было две, однако рессор четыре, как на модели «САТ-112». Короткие многолистовые рессоры соединялись с кронштейнами рамы через пальцы, а скользящие концы опирались на мощный балансир. Недостаток такой схемы – большое количество деталей, что делало полуприцеп менее устойчивым при разгрузке, а значит, небезопасным. На втором варианте рессор осталось две, их концы запрятали в кронштейны и притянули стремянками к балкам мостов так, что соединение получилось жестким. Похожая подвеска применяется на трехосных и четырехосных самосвалах, правда, там концы рессор имеют скользящее соединение к балке моста. Из-за чего возникает необходимость в дополнительных реактивных штангах и стабилизаторах поперечной устойчивости. <p class="text-separator"></p> На «САТ-140» жестко зафиксированная рессора выполняет функции и упругого, и направляющего устройства. Такая нехитрая, но надежная конструкция специально была закуплена белорусским заводом за границей. Производит ее, как и оси полуприцепа, немецкая компания BPW, хотя, кроме немцев, есть варианты китайского производства, стоить они будут подешевле. <p class="text-separator"></p>Возникает вопрос: а не сильно ли перегружаются в момент разгрузки покрышки задней оси, ведь на них ложится основная нагрузка – вес полуприцепа и груза? Риск, вероятно, есть, поэтому конструкторы завода рассчитали таким образом, что к моменту отрыва от земли передней оси кузов поднимется на угол в 40 градусов и избавляется от большей части груза. Для более быстрой разгрузки задний борт пришлось поменять на распашные симметричные двери. Первый вариант представлял собой откидной борт с автоматическими запорами. Однако у него обнаружился недостаток – поперечина, на которой закреплена створка. Она вместе с бортом замедляла разгрузку полуприцепа, отчего увеличивалась нагрузка на каркас покрышек задней оси, и в случае разрыва баллона, полуприцеп мог опрокинуться. <p class="text-separator"></p> «САТ-140» оборудован двумя тормозными системами – рабочей и стояночной. Обе они воздействуют на барабанные тормозные механизмы обоих осей. Рабочая тормозная система с пневмоприводом выполнена по двухконтурной схеме и оснащена ABS производства WABCO. Стояночный тормоз с приводом от тормозных камер с энергоаккумуляторами белорусского производства, так как российских с размерами 300х300 мм не нашлось. Правда, узлы и детали тормозной системы могут установить любого производителя – все зависит от желания и возможностей заказчика. <p class="text-separator"></p>Полуприцеп «САТ-140» может эксплуатироваться с седельными тягачами, оборудованными гидроприводом с рабочим давлением не менее 15 МПа и масляным баком объемом 160 литров. Под такие условия подходят многие российские и импортные грузовики, оснащенные гидроприводом, но тягач должен выдерживать нагрузку на седло больше 12 тонн.

Все дело в кузове

Алексеева Елена

<p>При покупке подержанного автомобиля главная опасность может скрываться под слоем свежей краски. </p><p></p><p>Недобросовестные владельцы массово скрывают последствия серьезных аварий и «мертвые» моторы, залитые дешевым маслом перед показом. Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин в беседе с Pravda.Ru раскрыл главные <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2334137-podderzhannye-avto/" target="_blank">уловки</a> продавцов на вторичном рынке.</p><p>По словам специалиста, аварийные машины сейчас встречаются сплошь и рядом, но их тщательно маскируют. Владельцы стараются побыстрее сбыть битое авто, экономя на материалах и технологии ремонта. </p><p></p><p>Эксперт пояснил, что такой «быстрый» ремонт дает о себе знать лишь спустя несколько месяцев: кузов неожиданно начинает «цвести», хотя визуально автомобиль выглядит вполне свежо. Без специального оборудования практически невозможно заметить огрехи покраски или скрытые дефекты сварки.</p><p></p><p>Однако скрывают не только аварии. Ладушкин отмечает, что продавцы часто лукавят и насчет технического состояния: убеждают, что масло и фильтры только что заменены, хотя на самом деле двигатель годами не видел нормального обслуживания. </p><p>Чтобы не попасть в такую ловушку, эксперт советует не полагаться на удачу. Профессиональная диагностика в автосервисе перед покупкой – не прихоть, а жесткая необходимость. Как вариант, можно доверить поиск машины профильным специалистам по подбору: это сэкономит не только нервы, но и время, которое уйдет на бесконечные самостоятельные проверки сомнительных вариантов.</p><p> </p><p></p>

Блеск обмана: почему внешне идеальная машина на вторичке может быть ловушкой

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Кроссовер российской марки — первые фото и данные!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/17/tenet-plus-l4/

<p>В январе 2026 года каждая третья сделка на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977491-chto-budet-s-ryvkom-poderzhannykh/" target="_blank">вторичном</a> авторынке России пришлась на автомобили стоимостью от 500 тысяч до 1 млн рублей. </p><p></p><p>Как сообщили эксперты платформы Pango Cars, этот сегмент стал главным драйвером продаж, собрав 33% всех покупок.</p><p>При этом покупатели явно не готовы переплачивать: 55% сделок (более половины) замкнулись в бюджете до 1 млн рублей. Вторую строчку заняли самые доступные авто дешевле 500 тысяч рублей (22% продаж), что говорит о жесткой экономии. Более дорогие машины ценой от 1 до 1,5 млн рублей выбрали 19% покупателей, а на авто премиум-класса дороже 2 млн пришлось лишь 13%.</p><p></p><p>Эксперты отмечают, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/977391-ehti-mashiny-rossiyane-pereprodayu/" target="_blank">вторичный</a> рынок сейчас – это спасательный круг для водителей, которые не могут осилить новые машины. Люди готовы брать даже дорогие кредиты, ведь средняя ставка на б/у подскочила до 23,6%, а сумма займа составила 1,1 млн рублей. Чаще всего в кредит берут авто, выпущенные в 2017 году, – они сохраняют золотую середину между ценой и состоянием.</p><p></p><p>Аналитики выяснили, что 31% продаж пришелся на машины возрастом от 10 до 15 лет, еще 30% – на авто 5–10 лет. Самые популярные марки предсказуемы: на первом месте Lada (15%), за ней идут Kia и Hyundai. В личном зачете уверенно лидируют Lada Granta, Vesta и Kia Rio – их любят за дешевизну в обслуживании, широкую сервисную инфраструктуру и понятную остаточную стоимость.</p><p>В Pango Cars прогнозируют: в 2026 году вторичка останется главным стабилизатором рынка. Спрос на массовые авто не угаснет, а вот доля китайцев начнет подрастать. </p><p> </p><p></p>

Известно, какую сумму готовы потратить покупатели на машину с пробегом

https://rg.ru/2026/02/17/rossiiane-pokupaiut-avtomobili-s-probegom-po-cene-do-1-mln-rublej.html

<p>Банальнейшая ситуация: вы подходите к своей припаркованной во дворе машине, а на кузове – свежая <a href="https://www.zr.ru/content/news/977328-s-pomoshchyu-kakikh-priemov-pereku/" target="_blank">царапина</a>...</p><p></p><p>При этом рядом – ни «автора», ни очевидцев, ни записки. Знакомо? Многие автовладельцы в подобных ситуациях теряются, но коллеги из Авто Mail подготовили четкую инструкцию, позволяющую не упустить ни одного важного момента в этой напряженной ситуации. Не волнуйтесь, просто следуйте алгоритму – и все будет хорошо. Возможно, не прямо сейчас, но в скором будущем – обязательно.</p><p></p><p><b>Виновник дворового ДТП скрылся, что делать:</b></p><p></p><ul><li>Оставайтесь на месте, даже если потенциального виновника нет рядом.</li><li>Осмотрите повреждения, определите их серьезность, запомните обстоятельства события.</li><li>Позвоните в Службу спасения (112) или в полицию (102), сообщите о ДТП и бегстве виновника.</li><li>Сфотографируйте повреждения, расположение автомобилей рядом, тормозные следы (если есть) и обстановку вокруг.</li><li>Попробуйте найти свидетелей – подойдут соседи в окнах, бабушка на лавочке, охрана ближайшей парковки или камера видеонаблюдения на углу дома.</li><li>Напишите отчет, где подробно изложите обстоятельства произошедшего, впоследствии к нему нужно приложить фото.</li><li>Когда полицейские прибудут, объясните им ситуацию и покажите собранные доказательства.</li><li>Оповестите свою страховую компанию – это может ускорить расследование и выдачу компенсации.</li><li>Следите за развитием дела: регулярно узнавайте статус расследования и оказывайте максимум содействия в поисках виновника.</li></ul><p></p><p></p>

Машину повредили около дома и сбежали — что делать?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://auto.mail.ru/article/118652-dtp-vo-dvore/

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока официальные дилеры заняты китайскими брендами, параллельный импорт продолжает радовать поклонников японского качества. </p><p> </p><p>На российском рынке появился новый кроссовер Toyota Yaris Cross – младший брат популярного <a href="https://www.zr.ru/content/news/977359-absolyutno-novyj-toyota-rav4-pr/" target="_blank">RAV4</a>, который оказался не только компактнее, но и заметно доступнее по деньгам. Самое приятное предложение нашлось в Иркутске, где праворульную новинку японской сборки готовы привезти под заказ всего за 2,25 миллиона рублей. </p><p>Интересно, что за эти деньги покупатель получает автомобиль с богатым оснащением: здесь и кожаный руль, и климат-контроль, и современная мультимедиа с поддержкой смартфонов, и целый ворох электронных ассистентов вроде системы удержания в полосе. Для сравнения: даже базовый китайский Chery Tiggo 4 сейчас стоит дороже, не говоря уже о «белорусе» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977571-v-rf-mogut-nachat-ofitsialno-p/" target="_blank">Belgee X50</a>, ценник на который перевалил за 2,4 миллиона. </p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M94za8PO8SIoCsZUR96ToA=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606425" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p>Те, кто готов рассмотреть варианты подороже, найдут в продаже более «злые» версии. Например, в Благовещенске пылятся на стоянке два ярких экземпляра: стильный двухцветный GR Sport за 2,39 миллиона с алькантарой в салоне и более упакованный белый кроссовер за 2,55 миллиона с подогревом руля, адаптивным круизом и 10-дюймовым экраном. Самый же роскошный вариант обнаружился в Подмосковье: почти за три миллиона рублей продают машину с необычным черно-оранжевым салоном.</p><p>Несмотря на разные цены и комплектации, техника у всех кроссоверов одинаковая: под капотом прописался 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 120 лошадей, работающий в паре с надежным вариатором Direct Shift. Привод, правда, только передний, но для города и легкого бездорожья такой набор выглядит вполне приемлемо. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VdsuNE5YULJ0ixdYMAG_0g=s800" alt="Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606426" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div> </p><p> </p><p></p>

Надежный мотор и богатое оснащение — отличная Тойота за 2,25 млн рублей

Toyota Yaris Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408116-toyota-belgee-tenet

<p>По всей вероятности, запретами на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">скрытые ручки</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977490-novyj-zapret-v-kitajskikh-mashin/" target="_blank">рули-штурвалы</a> Министерство промышленности и информационных технологий КНР не ограничится.</p><p></p><p>Новая инициатива китайского Минпрома направлена против современных тачскринов – а точнее, против слишком широкого их применения. Разумеется, о полной отмене экранов в интерьерах автомобилей речь не идет. Предполагается, что новый технический регламент ограничит их функционал. А именно, существенные с точки зрения безопасности функции будут однозначно отданы физическим переключателям и кнопкам, а не тачскринам.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4OnJPXg2IthxWN_surMzmA=s800" alt="Из китайских автомобилей хотят убрать самую раздражающую особенность" title="Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606161" comment="Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition" /><span itemprop="description">Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition</span></div><div class="caption">Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition</div><br /></p><p></p><p>Под таковыми понимаются указатели поворотов, аварийные огни, выбор передач и вызов экстренных служб, уточняет источник со ссылкой на Bloomberg. Сейчас производители самостоятельно решают, оставлять ли хоть какие-то функции на физические клавиши или переводить все в сенсорные экраны, но в ближайшее время этот момент может кардинально поменяться. Дельная инициатива?</p><p></p><p></p>

Из китайских автомобилей хотят убрать самую раздражающую особенность

Интерьер современного Zeekr 001 Sport Edition

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Презентация