Все статьи рубрики Автосалоны

На мотор-шоу в Токио дебютировал прототип компактного кроссовера Mitsubishi с электрической силовой установкой — eX. Шансы на серийное будущее у модели есть, но наступит оно не завтра.

Главная японская выставка достижений в сфере мобильности, которая ведет свою историю с 1954 года, открылась для прессы 28 октября. 44-й по счету автосалон в Токио мог быть и 43-м – в 2009-м из-за экономического кризиса смотр, который проходит раз в два года, оказался под угрозой, но в итоге состоялся. Токио-2015 соберет 160 участников из 11 стран, представляющих 15 японских и 26 зарубежных марок, которые анонсировали 76 мировых и 68 японских премьер. Самые интересные – те, которые, по замыслу организаторов, заставят сердце биться «в ритме гонки» (Your heart will race) – в нашем обзоре.

На Токийском автосалоне в конце октября Honda представит ряд интересных новинок, включая четырехдверное купе, работающее на водороде. Также на стенде будут представлены концепты самых разных средств передвижения — от четырехколесных скутеров до «лифта на колесах».

«Эмка», украшенная фирменными триколорами, не тюнинг-кар для автобанов, а полноценный гоночный снаряд по имени M6 GT3. Он дебютировал во Франкфурте и примет участие в шоссейно-кольцевых баталиях со следующего года.

Тайваньская компания Thunder Power показала на Франкфуртском автошоу концепт своей первой модели — полностью электрического спортивного седана. В 2017 году новинка встанет на конвейер и бросит вызов Tesla Model S.

Баварские автостроители привезли во Франкфурт самый крупный MINI в истории марки (напомним, что английская MINI принадлежит BMW). Продажи нового MINI Clubman стартуют в ближайшие месяцы.

Новый smart fortwo получил давно анонсированную открытую версию. Миниатюрный городской кабриолет со смешанным автоматически-ручным способом складывания крыши показали на Франкфуртском автосалоне после августовской онлайн-премьеры.

Итальянская марка Alfa Romeo презентовала на 66-м международном мотор-шоу во Франкфурте своего «убийцу немецких спорткаров» - седан Giulia. Автомобиль ускоряется до «сотни» за 3,9 с и уже обставил на тестовых заездах на Нюрбургринге таких монстров как Audi R8 и BMW M4.

Родстер 488 Spider с гарцующим жеребцом на эмблеме – технореволюционер. Позади кабины стоит V-образная «восьмерка», но не атмосферная, а с наддувом!

Дела у французской Citroen на российском рынке идут не слишком хорошо, как, впрочем, и у многих других марок. Наш корреспондент встретился в кулуарах автосалона во Франкфурте с главой марки Линдой Джексон, чтобы узнать у нее о планах компании и перспективах марки на российском рынке.