Все статьи рубрики Классика

Грозное имя этой машины сочетается с миролюбивым, однако немного норовистым характером. На одном из символов немецкого экономического чуда прокатился автор.

Хорошие олдтаймеры бывают двух видов: либо после реставрации до состояния «как с завода», когда все блестит, либо в идеальной сохранности без серьезного вмешательства с момента выпуска автомобиля. Второй вариант намного интереснее, но не только лишь одним фактором редкости.

Этот автомобиль особенно ярко отражает дух и реалии своего времени.

Примерить роли создателей и героев одного из самых популярных советских фильмов взялась съемочная группа «За рулем». Постановка Сергея Канунникова, ассистент режиссера Денис Панов, главный оператор Александр Кульнев.

Не обижать младших автора приучили еще в детстве. С «Субару-360» он обращался предельно осторожно.

Реставраторы мастерской Евгения Шаманс­кого недавно вернули к жизни легендарный внедорожник ГАЗ-61-73. Его выпустили в 1940 году с открытым кузовом (типа фаэтон), затем, во время войны, на шасси поставили закрытый кузов от «эмки». И на этом автомобиле всю войну ездил маршал Иван Степанович Конев, что подтверждено документами. Настоящая легенда! А мы проведем тест-драйв.

Музеи военных автомобилей страны.

Москва, 24 июня 1945 года. Через несколько минут начнется самый большой, самый долгий, самый главный парад в истории Советской страны.

Бронеавтомобиль БА-6 - ветеран двух войн.

Знакомимся с седаном имени Молотова