ABS

По опросам, две трети водителей никогда не отключают систему ESP. Причина зачастую кроется в незнании того, что именно отключает соответствующая кнопка. «За рулем» объясняет, в какой ситуации нажать на кнопку «ESP OFF» просто необходимо.

Говорят, что дисковые тормоза лучше, чем барабанные. Миф это или правда - будем разбираться.

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает о том, как не ошибиться при выборе и замене ступичного подшипника на автомобиле с системой ABS.

За ответ на задачу № 110 «Барышня, мерин и гололед» (ЗР, 2017, № 3) Евгений Васильев, житель города Голицыно Московской области, получает от компании Autorolla комбоустройство «3 в 1» ParkCity CMB 800. А теперь — новое задание. Ответы принимаются до 1 июля 2017 года.

Компания Toyota объявила об отзыве с нашего рынка премиальных седанов Lexus ES 200/250/350 и кроссоверов Lexus RX 200t/350, реализованных с 26 октября 2015 года по настоящее время. У означенных моделей возможно некорректное срабатывание систем активной безопасности.

Повело тормозные диски? Стас Панин уверяет, что с этим можно справиться.

Росстандарт информирует об отзыве 413 автомобилей Volvo XC90 из-за возможной неисправности в электропроводке системы защиты от бокового удара. Все владельцы смогут провести сервисное обслуживание своих ХС90 бесплатно.

В этом году исполняется ровно 20 лет с момента появления первой электронной системы стабилизации автомобилей (ESP). Мы попросили специалистов фирмы Bosch помочь разобраться, что сделано за эти годы, и ответить на пять самых распространенных вопросов, касающихся настоящего и будущего системы.

Ученые НАМИ потратят 50 млн рублей на научные изыскания, целью которых является подготовка особых требований к электронным системам автомобильной безопасности — ABS, ESP и т.д., с учетом реалий российских дорог и климата: сильных холодов, плохого состояния покрытия и большого количества реагентов. Ученым НАМИ также дано поручение изучить возможность создания российских вариантов ABS, ESP и других систем помощи водителю.

Чтобы выяснить зависимость длины тормозного пути автомобиля с ABS от состояния амортизаторов, вместе со специалистами АВТОВАЗа тормозим машину с рабочими и с пустыми амортизаторами. Главный герой эксперимента – «Лада-Приора» – пытается остановиться со скорости 100 км/ч.