Свежее

Лучшее

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Freelander

Автомобиль Land Rover Freelander: новости, обзор, машина Ленд Ровер Фрилендер — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Freelander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Freelander: читайте тематические новости об автомобилях модели Ленд Ровер Фрилендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freelander: читайте профессиональные статьи об авто модели Ленд Ровер Фрилендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Вот и в Лондоне «Фрилендер» второго поколения представляла наша суперзвезда. Новинка появится на европейском рынке уже в конце нынешнего года и сможет, как утверждают ее создатели, не только доставлять удовольствие на шоссе, но и преодолевать любое бездорожье. Что ж, будет что проверить нашим испытателям… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IvotcGnThsopv9tDsI-wJw" alt="Мария Шарапова представляет..." title="Мария Шарапова представляет..." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-66376" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AE5Kg2ubnf-C1P0U0zNmHQ" alt="Мария Шарапова представляет..." title="Мария Шарапова представляет..." itemprop="contentUrl" width="417" height="600" class="story-photo imp-image-66375" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>А пока – заочное знакомство. «Фрилендер-2» получил пару новых моторов. Это 3,2-литровая рядная бензиновая «шестерка» и 2,2-литровый турбодизель мощностью 160 л.с. Особенностью бензинового мотора стала чрезвычайная компактность, позволившая установить его поперек моторного отсека – необычное решение в классе вседорожников. Как и максимальная скорость, потребовавшая разбить шкалу спидометра более чем на 20 делений! С этим двигателем можно буквально улететь со светофора, зато с дизелем – изрядно сэкономить на топливе. Он потребляет всего 7,5 л/100 км. <p class="text-separator"></p>Постоянный полный привод оборудован умной системой Terrain Response. Она позволяет водителю не ломать голову над тем, какой режим выбрать – достаточно нажатием кнопки указать тип бездорожья. <p class="text-separator"></p>Новинка прибавила в длине всего 50 мм, но это позволило увеличить объем багажного отделения на 38%! Притом пассажиры тоже получили заметно больше свободы. Над головами седоков может оказаться бездонное небо, если выбрать версию с панорамной стеклянной крышей. Водитель же сможет вдоволь наиграться с многочисленными электронными помощниками: датчиком дождя, адаптивным ксеноновым светом и многим другим. <p class="text-separator"></p>LAND <a href="/auto/Rover/">Rover</a> FREELANDER <p class="text-separator"></p> <i> Двигатель </i>– бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 6х24х3192 смз; мощность – 171 кВт/233 л.с. при 6300 об/мин; максимальный крутящий момент – 317 Н.м при 3200 об/мин. <p class="text-separator"></p> <i> Трансмиссия </i>– полноприводная; коробка передач – автоматическая 6-ступенчатая. <p class="text-separator"></p> <i> Кузов </i>– 5-местный 5-дверный; база – 2660 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4500х1910х1740 мм; объем багажника – 755/1670 л; снаряженная масса – 1770 кг. Дорожный просвет – 220 мм. Колеса – 235/55R19. <p class="text-separator"></p> <i> Максимальная скорость </i>– 200 км/ч; разгон до 100 км/ч – 8,9 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 11,2 л/100 км. <p class="text-separator"></p>

Мария Шарапова представляет...

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EoVL8g6Dwgyb66rZ-oc7qw" alt="Лампочка в законе" title="Лампочка в законе" itemprop="contentUrl" width="752" height="547" class="story-photo imp-image-66373" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Евросоюзе вступил в силу закон (Правило R48, дополнение 07), согласно которому все вновь разрабатываемые с 1 августа 2006 года автомобили должны обеспечить водителям возможность менять лампочку в фаре, пользуясь только инструкцией и комплектом прилагаемого инструмента. Вмешательство законодателей не случайно. В некоторых моделях простая операция невозможна без посещения сервиса с потерей времени. Например, у «<a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>» на это уходит 24 минуты, у «Форда-Фиеста» – 45, в «Рено-Модюс» вообще сначала надо снять весь пластиковый бампер.

Лампочка в законе

<p class="text-separator"></p>Это обойдется ей всего в 22 млн. евро, тогда как строительство завода с нуля потребовало бы в пять раз больше. <p class="text-separator"></p>Итальянская группа Magnetto располагает в мире 35 заводами и специализируется, на производстве штампованных кузовных деталей и колесных дисков. <p class="text-separator"></p>

Сделают на газе

<p class="text-separator"></p>Оно похоже по своим свойствам на этанол, но с меньшим давлением паров, а главное – его можно подмешивать в бензин в гораздо больших количествах, чем спирт, не внося изменений в топливную систему автомобиля. «Гонят» биобутанол из сахарной свеклы, сахарного тростника, кукурузы …

"Сладкое" топливо

<p class="text-separator"></p>Далее следовали «<a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>», «лексусы-RX300» и LX430, «Тойота-RAV4», <a href="/auto/BMW/X5/">БМВ Х5</a>, «<a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>», «Ауди-8» и «мерседесы-ML320», S500. Самые опасные «зоны» для дорогих иномарок – это районы в пределах Садового кольца и юго-запад города. Примерно половина попыток угона – от домов автовладельцев. Чаще всего ночью – с двух до пяти.

Кого любят угонщики

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66703" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p5kZiLvduY2QcEvi_mx23w" alt="Мини-рекорд" title="Мини-рекорд" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-66703" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Немец Бенно Хониг из Пфорцхайма за десять лет накатал на своей малютке «<a href="/auto/Renault/Twingo/">Твинго</a>» 300 000 км без замены двигателя и коробки передач. Последний комплект свечей работает у него уже 140 000 км, а смену масла хозяин производил раз в… 60 000! Ресурс глушителя – 240 000 км. По словам счастливого владельца, его машинка до сих пор развивает 160 км/ч и кушает 5,3 л бензина на сотню.

Мини-рекорд

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Cherokee

Автомобиль Jeep Grand Cherokee: обзор, новости, машина Джип Гранд Чероки — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Grand Cherokee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Grand Cherokee: читайте тематические новости об автомобилях модели Джип Гранд Чероки — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Cherokee: читайте свежие статьи про автомобили модели Джип Гранд Чероки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yqlHsIM3xZuoj3rAKCDFlA" alt="Имплантация" title="Имплантация" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-66699" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В отделении гоночных технологий «Крайслера» имплантировали 6,1-литровую «восьмерку» HEMI мощностью 420 л. с. с крутящим моментом 569 Н.м (!) под капот «<a href="/auto/Jeep/Grand Cherokee/">Гранд Чероки</a>». Такой «<a href="/auto/Jeep/">Джип</a>» разгоняется до первой сотни за 5,0 с и притормаживает лишь за гранью 244 км/ч! Модернизация затронула и систему полного привода: на шоссе она передает 90–95% тяги на задний мост, но при необходимости может тут же перебросить все 100% вперед. «Низколетящий монстр» с индексом SRT-8 снабжен также гоночными тормозами «Брембо», специальными пружинами подвески и амортизаторами «Бильштайн». В Европе за него просят около 80 000 долларов.

Имплантация

<p class="text-separator"></p>Отныне запрещается совмещение рекламы с дорожными знаками, что вызывало справедливое возмущение водителей. На всех видах транспортных средств общего пользования нельзя теперь рекламировать алкогольные напитки. Этот запрет распространяется и на рекламные щиты, расположенные на улицах. С 1 января 2007 года вводится табу и на распространение рекламы посредством передвижных конструкций, установленных на автомобилях.

Автомобиль не для... рекламы.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ezVe9Y1aSie70wtJjYXmiQ" alt="Цезарь среди торпед" title="Цезарь среди торпед" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo imp-image-66702" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>При этом она позволяет увеличить свободный объем в салоне на 20 литров! Но главное – покупатель сможет заказывать панель «под себя»: отдельные ее элементы стандартизованы подобно магнитолам, их просто вставляют в гнезда в любом порядке – компьютер определит, куда и что «воткнули», и обеспечит работу оборудования. Идея, кстати, давно знакома пользователям РС под названием Plug&Play.

Цезарь среди торпед

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-66700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N73hzb7CeYnlrdpxAKK2pA" alt="Теперь не страшно..." title="Теперь не страшно..." itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo imp-image-66700" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Фирмы «Эдша» и «Идент Технолоджи» разработали новую систему безопасности «Скинплекс» для складной крыши кабриолетов. Датчики, реагирующие на изменение напряженности электрического поля, с легкостью вычисляют опасное положение, например, руки или головы человека, и приостанавливают процесс закрывания верха. Водитель может сосредоточиться на дорожной обстановке и не думать о том, как бы не прищемить косу или нос своим не в меру любопытным пассажиркам.

Теперь не страшно...

Лежнин Роман

<p>Мотоботы, по словам эксперта Ладушкина, бывают самых разных видов. Встречаются как высокие кроссовые модели с обилием защиты и регулировок, так и более удобные туристические варианты для длительных поездок.</p><p>Главная задача специализированной обуви для байкеров – серьёзно снизить риск переломов голени, травм стопы и вывихов. Ведь во время даже несильного падения 200-килограммовый <a href="https://www.zr.ru/tags/motocikly/" target="_blank">мотоцикл</a> запросто может придавить ногу.</p><p></p><p></p><p>Эксперт раскрыл частую причину травм: защемление голени тяжёлым мотоциклом, который падает сверху. Подножка, выхлопная система или бензобак легко придавливают конечность, превращая обычное падение в серьёзную проблему. Зато в правильной экипировке байкер спокойно поднимется сам и освободит ногу без посторонней помощи.</p><p>Выбор «мотоботинок» напрямую зависит от стиля езды. Для кросса и эндуро нужна высокая защищённая обувь, а вот в дальней <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дороге</a> на круизере высокие кроссовые «боты» будут крайне неудобны. Назначение мотоцикла диктует требования к экипировке.</p><p>Отдельно Ладушкин развеял популярный миф о берцах – якобы армейская обувь подходит для мотоцикла. На деле это совершенно не так, она не даёт должной защиты и может лишь навредить. А про кроссовки, калоши и шлёпанцы стоит забыть окончательно – подобная обувь не только бесполезна при аварии, но и сама способна спровоцировать падение, соскользнув с подножки.</p><p></p>

Какая обувь опасна для езды на мотоцикле? Мнение эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://auto.mail.ru/article/122806-avtoekspert-ladushkin-raskryil-kakaya-obuv-opasna-dlya-ezdyi-na-mototsikle

Ушакова Ирина

<p>Если вы присматриваетесь к китайскому автомобилю, не стоит слепо верить консультантам в салоне или читать отзывы на местных форумах. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин уверен: лучший способ проверить машину – заглянуть в рейтинги, которые составляют сами китайцы.</p><p>В Китае каждый год выходят опросы удовлетворённости и списки надёжности – вот где настоящая правда. «Что популярно в Китае, будет пользоваться спросом и здесь», – объяснил Подщеколдин. По сути, если модель полюбилась у себя на родине, в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> она тоже вряд ли разочарует.</p><p></p><p></p><p>Кстати, для такого анализа вовсе не нужно учить иероглифы. Любой современный искусственный интеллект справится с поиском нужных публикаций в китайском интернете, а потом переведёт и разложит информацию по полочкам. Простой лайфхак, который экономит нервы и деньги.</p><p>Подщеколдин добавил, что китайский автопром сейчас растёт как на дрожжах. Местные компании активно копируют и перенимают европейские <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a>, так что качество многих моделей уже дотягивает до мировых стандартов. </p><p></p>

Как выбрать надежный китайский автомобиль: раскрыт простой способ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://ria.ru/20260504/avtomobil-2090352886.html

Автомобили VGV: модели, новости, обзор машин вэгевэ – все модели, новинки, линейка VGV – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VGV: читайте тематические новости об авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VGV: читайте уникальные статьи про авто марки вэгевэ – сайт За Рулем www.zr.ru

U75 Plus

Автомобиль U75 Plus: новости, обзоры, машина у75плюс - характеристики, разные поколения, комплектации U75 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U75 Plus: читайте свежие новости про авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U75 Plus: читайте интересные статьи об авто модели у75плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

U70 Pro

Автомобиль U70 Pro: новости, обзоры, машина у70про - характеристики, разные поколения, комплектации U70 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U70 Pro: читайте интересные новости про автомобили модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U70 Pro: читайте уникальные статьи об авто модели у70про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>VGV переписал ценники на <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссоверы</a> U70 Pro и U75 Plus, собранные в <a href="https://www.zr.ru/tags/belorussiya/" target="_blank">Белоруссии</a>. Почти все версии обеих моделей стали доступнее – исключение составили лишь базовые исполнения. Правда, для U75 Плюс больше не действует «весенняя скидка». </p><p>Если говорить о <a href="https://www.zr.ru/cars/vgv/-/u70pro/" target="_blank">VGV U70 Pro</a>, то снижение затронуло все модификации, кроме стартовой «Комфорт» с механической коробкой на шесть ступеней. Варианты с автоматом потеряли в цене от 2 до 13 тысяч рублей.</p><p></p><p></p><p>У всех версий U70 Pro под капотом стоит один и тот же мотор: 1,5-литровая турбочетверка на 143 лошадиные силы. В начальной комплектации «Комфорт» она дружит с механикой, а в подешевевших – с классическим шестидиапазонным автоматом. Привод, кстати, только передний.</p><p>Вот как теперь выглядит прайс для модели:</p><p></p><ul><li>«Комфорт» (7 мест) – 2 399 900 руб. (без изменений).</li><li>«Стиль» (5 мест) – 2 579 900 руб. (минус 13 000 руб.).</li><li>«Стиль» (7 мест) – 2 639 900 руб. (минус 4 000 руб.).</li><li>«Ультра» (7 мест) – 2 794 900 руб. (минус 2 000 руб.).</li></ul><p></p><p>Приятный бонус: для этого кроссовера «весенняя скидка» всё ещё в силе. Она составляет 100 тысяч рублей и распространяется на все комплектации, которые дороже базовой.</p><p></p><p>Не менее интересная ситуация и с <a href="https://www.zr.ru/cars/vgv/-/u75plus/" target="_blank">VGV U75 Plus</a>, вторым семейным кроссовером бренда. Его главное отличие от U70 Pro – более дерзкий и современный экстерьер. Здесь цены тоже пошли вниз, но на скромные суммы: семиместные версии «Ультра» и «Премиум» потеряли 1 и 3 тысячи рублей соответственно. Подробности по ценам:</p><p></p><ul><li>«Ультра» (5 мест) – 2 999 900 руб. (без изменений).</li><li>«Ультра» (7 мест) – 3 049 900 руб. (минус 1 000 руб.).</li><li>«Премиум» (7 мест) – 3 199 900 руб. (минус 3 000 руб.).</li></ul><p></p><p>Под капотом U75 Plus – 2,0-литровый турбомотор с непосредственным впрыском, выдающий 199 сил. Работает он в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом. Привод – снова только передний.</p><p>Вот только есть нюанс: одновременно с падением цен из прайс-листа U75 Plus исчезла «весенняя скидка» на те же 100 тысяч рублей. В актуальном документе в строке с этой скидкой для модификаций дороже базовой стоит прочерк. Так что, по сути, эти версии стали чуть менее доступными, чем могли бы быть со скидкой.</p><p></p>

Эти семейные кроссоверы белорусской сборки неожиданно подешевели: называем цены

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/413761-vgv-u70-pro-u75-plus

<p>В апреле этого года Subaru Ascent, который выпускается уже почти десять лет и после рестайлинга 2023 года почти не обновлялся, неожиданно стал лидером продаж среди моделей бренда. Покупатели, похоже, решили проигнорировать отсутствие свежих обновлений и накинулись на проверенный <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a>. </p><p>По информации Carscoops, модель Crosstrek разошлась в апреле тиражом в 3472 единицы. Это на 1419 штук превышает общий показатель трёх новейших электромобилей марки – Solterra, Trailseeker и Uncharted. Такой расклад даже для аналитиков стал сюрпризом.</p><p></p><p></p><p>Причём, пока одна модель чувствует себя отлично, с электрической линейкой <a href="https://www.zr.ru/cars/subaru/" target="_blank">Subaru</a> всё не так радужно. Правда, Solterra хоть как-то держится: её продажи подскочили на 18,9% – и это несмотря на то, что федеральную налоговую льготу отменили. По всей видимости, сыграло роль недавнее обновление: инженеры переработали силовую установку и поставили <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/" target="_blank">аккумулятор</a> помощнее, увеличив запас хода до 463 км.</p><p>Что касается Trailseeker и Uncharted, то они появились у дилеров только в прошлом месяце. Оценивать их успех в реальности пока рановато – данных слишком мало.</p><p></p>

Продажи этого проверенного японского кроссовера резко выросли

https://www.carscoops.com/2026/05/subaru-april-2026-sales/

Алексеева Елена

<p> Планируете купить <a href="https://www.zr.ru/content/news/980199-obnovlennyj-jetour-t1pokhoroshel/" target="_blank">китайский автомобиль</a>, но теряетесь в обилии моделей и характеристик? </p><p></p><p>Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей <a href="https://www.zr.ru/content/news/964910-avtorynok-rossii-serezno-zabo/" target="_blank">Подщеколдин</a> раскрыл простой, но действенный способ сделать правильный выбор.</p><p>Оказывается, лучший ориентир – это не рекламные буклеты, а мнение самих жителей Поднебесной. Эксперт советует искать отзывы не на российских форумах, а в китайском сегменте интернета. Там регулярно изучают общественный спрос и ежегодно подводят итоги по надежности машин. Если какая-то модель популярна у себя на родине, велика вероятность, что она приживется и на наших дорогах.</p><p></p><p></p><p>Самое приятное – для такого «расследования» совсем не обязательно учить китайский язык. Алексей Подщеколдин подчеркивает, что с задачей легко справится искусственный интеллект: достаточно попросить нейросеть найти нужные публикации и перевести их на русский.</p><p>Эксперт также отметил, что китайский автопром, несмотря на молодость, развивается стремительными темпами. Многие компании активно перенимают европейские технологии, поэтому их автомобили уже пользуются большим спросом на внутреннем рынке. Так что вооружайтесь современными цифровыми инструментами – и выбор станет очевидным.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Секрет выбора китайского авто: кто может стать реальным помощником

<p>Весной эксперты советуют автовладельцам не откладывать диагностику подвески – зимняя <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатация</a> даёт о себе знать. Своими наблюдениями о самых уязвимых узлах генеральный директор российского представительства корейского производителя автокомпонентов CTR Роман Картузов.</p><p>Как объясняет специалист, главные кандидаты на замену – стойки стабилизатора. На российских дорогах они выхаживают, в среднем, 40-50 тыс. километров. Но если ездить агрессивно, да ещё с учётом постоянных перепадов температур, менять их приходится уже через 20-30 тысяч.</p><p></p><p></p><p>На втором месте по частоте поломок – амортизаторы. Зимой они работают в условиях холода, а весну встречают резкими перепадами температур. В итоге уплотнения теряют эластичность, появляются микротрещины, а затем и утечка <a href="https://www.zr.ru/tags/masla/" target="_blank">масла</a>. Весной ситуация усугубляется: вода и реагенты, смешанные с разбитым асфальтом, добивают <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a>. Обычный въезд в яму на скорости передаёт резкий удар на соседние элементы подвески, что только ускоряет их износ.</p><p>Третье место в антирейтинге занимают сайлентблоки. Из-за циклов замерзания и оттаивания резина разрушается изнутри. Картузов рекомендует не ограничиваться заменой одной сломанной детали, а делать полную проверку подвески – это убережёт от серьёзных аварий и куда более дорогих ремонтов позже.</p><p></p>

Эти компоненты автомобиля чаще всего ломаются весной

https://iz.ru/2089050/2026-05-04/ekspert-nazval-samye-uiazvimye-komponenty-avtomobilia-vesnoi

Виноградов Александр

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ест мало, везет бодро: испытали ГАЗель с новым мотором

Конин Дмитрий

ГАЗель НЕКСТ

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

<p>Обозреватель «За рулем» <b>Сергей Канунников</b> провел <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951527-sovetskij-gruzovik-legenda-ch/" target="_blank">ретротест</a> легендарного советского грузовика ЗИЛ-130 и подробно рассказал об этой машине читателям. Помимо чисто ездовых моментов эксперт затронул и историю создания машины, одной из самых массовых в СССР. В частности, Канунников обратил внимание на интересные детали, имевшие место при проектировании кабины ЗИЛ-130 и его рамы.</p><p></p><h2>Мнение эксперта</h2><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank">Сергей Канунников</a></b>, обозреватель «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1462195" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iOAOOxBkg5B2vgXnVwZWaA" alt="Наш ЗИЛ-130 – в чем он был круче иностранных аналогов?" title="Наш ЗИЛ-130 – в чем он был круче иностранных аналогов?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1462195" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>— Создавая кабину, пристально изучали американские аналоги, которые тогда воспринимали эталоном. На заводе в Москве были и новые International, и Ford, и Dodge. И именно Dodge поминали создатели ЗИЛ-130 в связи с конструкцией панорамного ветрового стекла советской кабины.</i></p><p></p><p><i>Но в целом кабина 130-го – оригинальная. А рама куда мощнее, чем у американских аналогов тех лет. Создатели ЗИЛ-130 прекрасно понимали: в реальной жизни машины будут грузить, не заглядывая в паспортные данные. Сколько влезет, столько и загрузят.</i></p><p><i>Сначала для серийного грузовика официально указывали грузоподъемность 5500 кг. Вскоре ее понизили до 5000 кг, но пообещали увеличенный ресурс машины до капремонта. А под конец карьеры ЗИЛ-130 мог везти уже 6000 кг.</i></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Наш ЗИЛ-130 – в чем он был круче иностранных аналогов?" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» Канунников: ЗИЛ-130 был куда прочнее американских грузовиков" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/i0KK7SsekGQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/i0KK7SsekGQ/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=i0KK7SsekGQ" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/i0KK7SsekGQ" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-02-06T06:40:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/i0KK7SsekGQ"></iframe></div><br /></p><p>Подробный рассказ и тест-драйв культовой советской машины – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951527-sovetskij-gruzovik-legenda-ch/" target="_blank">новом материале «За рулем»</a>!</p><p></p><p></p>

Наш ЗИЛ-130 – в чем он был круче иностранных аналогов?

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Милешкин Кирилл

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X55: новости, обзоры, машина х55 - комплектации, характеристики, разные поколения X55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X55: читайте тематические новости об авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X55: читайте интересные статьи про авто модели х55 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>В потоке не потеряется</h2><p></p><p>Футуристичным дизайном сейчас уже не удивить. В таком стиле «нарисованы» <a href="https://www.zr.ru/content/news/951552-proshlogodnie-jetour-dashing-ra/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, Changan Uni-T и другие модели. </p><p>В палитре БАИКа есть броские красный и желтый металлики, выделяющие машину в потоке. Если выбрать вариант с контрастной черной крышей, то в сочетании с черными пластиковыми накладками в нижней части и дисками сложится оригинальный образ. </p><p>На китайском рынке для X55 как опцию предлагают миниатюрные камеры вместо громоздких зеркал заднего вида. С ними силуэт становится более обтекаемым и изящным.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Двухцветный кузов, мощный мотор... – на этого «китайца» оборачиваются владельцы дорогих иномарок" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» указал на оригинальные «фишки» кроссовера BAIC X55" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/FHOjjTJ9new/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/FHOjjTJ9new/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=FHOjjTJ9new" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/FHOjjTJ9new" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-02-06T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/FHOjjTJ9new?si=_NB3QX567pBhcVMo"></iframe></div><br /></p><p></p><h2>Едет бодро, расход низкий </h2><p></p><p>По технической начинке BAIC X55 схож со многими современными «китайцами»: мотор 1.5 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919836-7-glavnykh-nedostatkov-i-2-plyus/" target="_blank">турбо</a>, преселективный робот, передний привод. Однако турбонаддув здесь с редко встречающейся на китайских двигателях изменяемой геометрией направляющего аппарата. Такая конструкция позволяет получить большую отдачу во всем диапазоне оборотов при меньшем расходе топлива. </p><p>И действительно: 177-сильный агрегат разгоняет машину до сотни меньше чем за 9 секунд. А средний расход за тест оказался около 8,5 л/100 км, что для «китайцев» отменный результат.</p><h2>Запоминающийся интерьер </h2><p></p><p>На первый взгляд, салон у Х55 обычный: два дисплея, электронный джойстик коробки, часто встречающиеся на других китайских моделях сиденья с интегрированными подголовниками. </p><p>Но если приглядеться, замечаешь особенности. Например, очень крупные кнопки на руле или оригинальные дефлекторы вентиляции. И расцветки интерьера необычные: строгий черный цвет сочетается с серой, красной или желтой экокожей. </p><p>Кнопка аварийной сигнализации расположена… на потолке. Странное решение с точки зрения эргономики. К тому же это просто опасно. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1462149" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bpexy13M5TuJRsyPmGYRfg=s800" alt="Двухцветный кузов, мощный мотор... – на этого «китайца» оборачиваются владельцы дорогих иномарок" title="В стильном интерьере есть необычные решения, но не все они удачные." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1462149" comment="В стильном интерьере есть необычные решения, но не все они удачные." /><span itemprop="description">В стильном интерьере есть необычные решения, но не все они удачные.</span></div><div class="caption">В стильном интерьере есть необычные решения, но не все они удачные.</div><br /></p><h2>«Нероссийские» комплектации </h2><p></p><p>BAIC X55 собирают на калининградском «<a href="https://www.zr.ru/content/news/951770-avtotor-obyavil-o-sozdanii-n/" target="_blank">Автоторе</a>», но полноценную адаптацию к нашим условиям пока сделать не успели. Медиасистема явно в процессе доводки. В базовой комплектации за немалые 2,95 млн рублей нет никаких обогревов в салоне. </p><p>Доплачиваете 300 тысяч рублей до второго уровня оснащения – тогда (помимо прочих опций) получаете обогрев и вентиляцию передних сидений. </p><p>Есть и еще одна странная особенность. Выдвигающиеся внешние ручки дверей установлены на всех Х55. Но только в топовой комплектации для них заявлен электропривод. Получается, что «выковыривать» ручки на более простых версиях нужно вручную. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1462152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1UR2bM_2rn5ftYAQlahrdQ=s800" alt="Двухцветный кузов, мощный мотор... – на этого «китайца» оборачиваются владельцы дорогих иномарок" title="Подголовники на втором ряду тоже интегрированные, что сильно затрудняет обзор назад. Пассажирам просторно, но не хватает обогрева сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1462152" comment="Подголовники на втором ряду тоже интегрированные, что сильно затрудняет обзор назад. Пассажирам просторно, но не хватает обогрева сидений." /><span itemprop="description">Подголовники на втором ряду тоже интегрированные, что сильно затрудняет обзор назад. Пассажирам просторно, но не хватает обогрева сидений.</span></div><div class="caption">Подголовники на втором ряду тоже интегрированные, что сильно затрудняет обзор назад. Пассажирам просторно, но не хватает обогрева сидений.</div><br /></p><h2>Надо брать? </h2><p>BAIC X55 подойдет тем, кто ищет яркий (во всех смыслах слова) автомобиль. В отсутствие полного привода машина строго городская, однако подвеска стойко переносит асфальт любого качества. Из-за особенностей оснащения лучше выбрать комплектацию за 3,25 млн рублей. Или подождать, когда Автотор закончит адаптацию модели для России.</p><p></p><ul><li><b><i>За сколько реально продают «китайцев» – рейд по автосалонам Changan <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951515-za-skolko-realno-prodayut-ki/" target="_blank">тут </a></i></b></li></ul><p></p><p></p><p></p>

Двухцветный кузов, мощный мотор... – на этого «китайца» оборачиваются владельцы дорогих иномарок

Сачков Максим

Хлынов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Новая Лада Аура встанет на конвейер в третьем квартале 2024 года, и тогда же начнутся продажи седана. Закупать его будут, преимущественно, госструктуры, но и в свободной продаже модель тоже будет. АВТОВАЗ предполагал продавать ее по цене около 2,5 млн рублей. И вот вопрос – брать или нет? Какие плюсы у новой Лады Ауры?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1461542" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iMPE2IydNoYyVibijWh3Sw=s800" alt="3 интересных факта о Lada Aura" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1461542" comment="Lada Aura" /><span itemprop="description">Lada Aura</span></div><div class="caption">Lada Aura</div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-ac1ac0f3-7fff-9085-2757-321be5c7cb18"><span></span></span></p><p></p> <p>Главный редактор журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Максим Кадаков уже проехался на новинке, и вот какие особенности седана он отметил.</p> <p><b>1.</b> Вместительность салона. На первом ряду ничего не изменилось, а вот места для ног задних пассажиров в Ауре больше, чем в некогда популярной среди чиновников <span>Toyota</span><span> </span><span>Camry</span>. И не на глазок – это показали замеры. Двери у Ауры шире, чем у Весты.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1461544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BaPtFfv_MemC1_jUw4xvBw=s800" alt="3 интересных факта о Lada Aura" title="Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1461544" comment="Lada Aura" /><span itemprop="description">Lada Aura</span></div><div class="caption">Lada Aura</div><br /></p> <p><b>2.</b> Аура гораздо комфортнее, чем Веста, не только за счет просторного второго ряда сидений. У нее улучшенная шумоизоляция, а на ходу она плавнее благодаря удлиненной базе и массе, которая на 90 кг выше, чем у Весты.</p> <p><b>3.</b> Еще один плюс касается вариатора и его сочетания с двигателем.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1461541" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hLXC6GapRACx_ycwnuJpJg" alt="3 интересных факта о Lada Aura" title="3 интересных факта о Lada Aura" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1461541" /><span itemprop="description"></span></div></span></p> <p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор журнала «За рулем»:</p> <p><i>— Связка возрожденного мотора 1.8 Evo мощностью 122 л. с. и вариатора китайской фирмы WLY. Именно такой силовой агрегат скоро будут устанавливать и на Весту. А затем и на кроссовер на базе Весты.</i></p> <p><i>Мотор очень хорошо ладит с вариатором. Особенно в спокойном, типичном для большинства водителей темпе движения. Я попробовал переключать вручную квазипередачи вариатора, но в этом нет никакого смысла – только лишняя возня.</i></p> <p><i>Если на Весте сохранятся такие же настройки силового агрегата, это будет очень удачное решение.</i></p> <h4>О других особенностях Лады Ауры читайте в февральском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span id="docs-internal-guid-49baaf0a-7fff-c148-614a-836179e8f858"><span></span></span></p><p><span><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="3 интересных факта о Lada Aura" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» назвал три плюса Lada Aura" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MsFuzYxVnqE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MsFuzYxVnqE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=MsFuzYxVnqE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/MsFuzYxVnqE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-02-05T13:33:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/MsFuzYxVnqE?si=HcDNvwvZviuZF6C-"></iframe></div><br /></span></span></p> <p><span></span></p><p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Максима Кадакова «Не только для чиновников», опубликованной в журнале «За рулем» </i><i>№2/2024</i><i>.</i></p>

3 интересных факта о Lada Aura

Lada Aura

Константин Васильев

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест-драйв Belgee X50: чем он отличается от китайского Coolray?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: