Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> Здесь вы можете написать свой вопрос руководителю одной из крупнейших российских многобрендовых компаний. Напомним, что "Автомир" - дилер, представляющий 24 автомобильных бренда: Nissan, Ford, Mitsubishi, Mazda, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Saab, Hyundai, Suzuki, Volkswagen, Renault, Peugeot, FIAT, Skoda, Citroen, Kia, Daewoo, SsangYong, Lada, ГАЗ, Chery и Lifan. Ваши вопросы отправляйте по адресу <a href="mailto:dealer@zr.ru?subject=%C2%EE%EF%F0%EE%F1%FB%20%C4%EC%E8%F2%F0%E8%FE%20%D0%EE%F2%EA%E8%ED%F3"><b>DEALER@ZR.RU</b></a>. Мы, в свою очередь, передадим их г-ну Груздеву и опубликуем его ответы в журнале и на сайте.

Вопросы дилеру

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

<p class="text-separator"></p> <b>НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ</b> <p class="text-separator"></p> <b>- Николай, как оценить, насколько дилер обеспечивает требуемое качество послепродажного обслуживания?</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-90922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nvvB4DJgAJVY2kZGnLSYOw" alt="" title="«говорить с людьми не только формальным языком»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-90922" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>- Мы руководствуемся показателями QSA (Qualite Service Apres-vente, качество послепродажного обслуживания) — оценками удовлетворенности клиентов, которые выявляются в ходе ежемесячных опросов посетителей <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">техцентров Renault</a>. Заказываем опросы у независимого агентства, систематизируем данные, рассматриваем причины недовольства и составляем план действий, направленных на оптимизацию работы того или иного подразделения. Кроме того, наши специалисты обязаны «вести» своих клиентов: давать рекомендации по эксплуатации и дальнейшему обслуживанию, узнавать, как ведет себя автомобиль после ремонта. А поскольку качество сервиса и коммерческая результативность дилера связаны напрямую, нам попросту выгодно повышать качество послепродажного обслуживания. QSA же обеспечивает мощный канал обратной связи. <p class="text-separator"></p> <b>- Судя по названию, эту программу придумали французы?</b> <p class="text-separator"></p>- Не просто придумали, а еще и ревностно следят за ее работой в дилерских центрах по всему миру. Всю статистику и результаты мы ежемесячно высылаем во Францию. Головной офис, в свою очередь, ежегодно проводит аудит нашей службы: как мы осуществляем опросы, правильно ли составляем отчеты, обрабатываем базы, предоставляем результаты… <p class="text-separator"></p> <b>- Начинаете работу с первого клиента техцентра?</b> <p class="text-separator"></p>- Гораздо раньше! Наша служба подключается к работе фактически уже на этапе строительства. Как спланировать цех, какой инструмент закупить, каким образом его разместить — все это так или иначе оказывается в зоне нашей компетенции. А уже после того, как сервис начал полноценно функционировать, занимаемся оптимизацией рабочих процессов, будь то мелкие недостатки на местах или глобальные организационные вопросы. Например, в прошлом году мы работали над вопросом временного транспорта для клиентов — доставкой до ближайших станций метро, парком подменных автомобилей. Исходя из количества обращений, каждому дилеру было предложено определенное количество машин. По мере того как услуга становится более востребованной, мы на реализацию этой программы отводим все больше автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-90925" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/87sHpC8HNKft3Zv2NWUG2g" alt="" title="«говорить с людьми не только формальным языком»" itemprop="contentUrl" width="167" height="246" class="story-photo imp-image-90925" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>- Стандарты <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">RENAULT Service</a>действительно предписывают, сколько времени автомобиль должен проводить в техцентре? </b> <p class="text-separator"></p>- При среднегодовом пробеге 20-25 тыс. км машина заезжает в сервис один-два раза в год — обычно это техобслуживание или обращение для установки аксессуаров. При этом автовладелец не должен тратить более 30 минут личного времени: 15 минут на то, чтобы отдать машину, и 15 минут, чтобы получить. Впрочем, техцентры обычно рассчитывают на 45 минут, ведь почти каждый клиент хочет узнать подробности ремонта, получить дополнительную информацию. <p class="text-separator"></p>Длительность самих операций зависит от сложности, но эта информация тоже доступна, поскольку основана на имеющихся нормативах. В среднем автомобиль проводит в сервисе 3 часа. Если клиент предпочитает подождать на месте, то в каждом дилерском центре к его услугам удобные зоны ожидания, кафе и свежая пресса. <p class="text-separator"></p>Практика показывает, что в пиковые часы загрузки очередной клиент приезжает каждые 15 минут, когда пиковая загрузка проходит — раз в 30 минут. Исходя из этих временных рамок и осуществляется запись. Есть традиционные периоды затишья, когда техцентр работает с внеплановыми клиентами. <p class="text-separator"></p> <b>- Многие дилеры терпеть не могут внеплановых клиентов, которые нарушают весь график работы…</b> <p class="text-separator"></p>- Их можно понять: если график плотный, с клиентом просто некому работать. Но что делать автовладельцу с его проблемой? Вот поэтому-то так важно рассчитывать ресурсы дилеров в каждом регионе и иметь свободные сервисные мощности. А в крупных городах быстрому сервису мы вообще уделяем особое внимание. Уже сейчас некоторые дилеры имеют посты прямой приемки <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">RENAULT Минута</a>, куда клиент может заехать в любое удобное время без предварительной записи или томительного ожидания в очереди. В Москве, например, уже два дилера работают по программе <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">RENAULT Минута</a>, причем у каждого из них по два поста прямой приемки. В скором времени откроем еще две точки. <p class="text-separator"></p> <b>- Чем эти посты принципиально отличаются?</b> <p class="text-separator"></p>- Основная идея — быстрый сервис. Существует ограниченный перечень работ (а следовательно, и запчастей, и оборудования), осуществляемых в рамках программы <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">RENAULT Минута</a>. Поскольку операции стандартны, все работы выполняет один механик: сам встречает клиента, сам осматривает автомобиль, составляя перечень услуг, сам же обслуживает машину и выдает ее клиенту. Пользователи быстрого сервиса, как правило, не оставляют машину, а ожидают ее, с комфортом размещаясь в зоне отдыха. На все операции обычно уходит час-полтора, в сложных случаях — не более 3 часов. <p class="text-separator"></p>Но если при первичном осмотре выявляется необходимость дополнительных работ, клиенту предлагается заехать на основной сервис, где работают механики широкого профиля. Например, все работы, связанные с системами безопасности в автомобиле, должен выполнять механик высокой квалификации с использованием специального оборудования. <p class="text-separator"></p> <b>- Ну а сколько времени проводит в сервисе ваш личный автомобиль?</b> <p class="text-separator"></p>- Самый минимум! Для меня очень важно, чтобы машина не ломалась на протяжении всего периода владения, поэтому уже 8 лет езжу на автомобилях Renault. Сейчас использую Scenic. Ценю универсальность. <p class="text-separator"></p> <b>ВАШЕ МНЕНИЕ</b> <p class="text-separator"></p>Оценка качества послепродажного сопровождения QSA формируется посредством телефонных опросов клиентов, обращавшихся за технической поддержкой, ремонтом или ТО в дилерские техцентры. Анкета QSA содержит вопросы о качестве обслуживания и ремонта, сроках ожидания, доброжелательности персонала и прочие моменты, с которыми клиенты сталкиваются при посещении сервиса. Особое внимание уделяется не формальным галочкам и цифрам, а свободным комментариям, которые клиенты оставляют при проведении опроса. Очень важно получать отзывы в любой форме, говоря с людьми не только формальным языком! Ведь никто кроме клиентов не сможет точно указать на ошибки. <p class="text-separator"></p> <b>ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР</b> <p class="text-separator"></p>Личный контакт не менее важен, чем качество работ. Оттого, насколько грамотно мастер-приемщик объяснит суть работ и содержание счета, даст рекомендации и спрогнозирует возможные расходы, в конечном итоге зависит то, в каком настроении уедет клиент. Поэтому в графике работы мастера предусмотрены дополнительные 15 минут, чтобы ответить на все вопросы клиента. <p class="text-separator"></p> <b>МИНУТОЧКУ!</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-90924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SBx-P1YT-B0OUY2mkNpRng" alt="" title="«говорить с людьми не только формальным языком»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-90924" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> В рамках сервисной программы <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">RENAULT Минута</a>можно осуществить следующие работы: <p class="text-separator"></p>Замена масла <p class="text-separator"></p>Замена колодок <p class="text-separator"></p>Проведение ТО <p class="text-separator"></p>Регулировка развала-схождения <p class="text-separator"></p>Шиномонтаж <p class="text-separator"></p>Замена амортизаторов <p class="text-separator"></p>Замена глушителя <p class="text-separator"></p>Зарядка и замена аккумуляторных батарей <p class="text-separator"></p>Заправка кондиционеров <p class="text-separator"></p>Установка аксессуаров <p class="text-separator"></p> <b>ВЫНУЖДЕННЫЙ ПРОСТОЙ</b> <p class="text-separator"></p>Если машину необходимо оставить в сервисе, дилер поможет клиенту добраться до дома — вызовет такси, организует трансфер до метро. Если же у клиента постоянная потребность в автомобиле, то ему будет предложен автомобиль из подменного парка, где есть машины любого класса — от Renault Symbol до Renault Laguna. Машина предоставляется на платной основе, как правило, дешевле, чем в прокатном бюро. Если же речь идет о длительном гарантийном ремонте, то дилер может выдать автомобиль бесплатно. <p class="text-separator"></p>Дополнительная информация <a href="http://renault.ru/ru//renault_service/" target="_blank">http://renault.ru/ru//renault_service/</a>

«говорить с людьми не только формальным языком»

<p class="text-separator"></p>Известный спортивный комментатор и телеведущий К. Бышевой рассказал об особенностях Passat CC, инновационных технологиях, использованных при его создании, и некоторых дизайнерских решениях. <p class="text-separator"></p>В конце вечера все гости получили фирменные календари от компании Автотрейд АГ. <p class="text-separator"></p>

В Автотрейд АГ прошла презентация Passat CC

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Как сообщается в пресс-релизе компании в четверг: <p class="text-separator"></p>"Руководство ОАО "АВТОВАЗ", учитывая интересы покупателей, приняло решение о переносе повышения цен на автомобили LADA на 26 января 2009 года. <p class="text-separator"></p>Последний раз АВТОВАЗ изменял отпускную стоимость по всему модельному ряду своих автомобилей в начале июня 2008 года. При этом инфляция за 9 месяцев 2008 года составила 10,6%, а отпускные цены на автомобили LADA выросли на 4,3%".

Новогодний подарок от "АвтоВАЗа"

<p class="text-separator"></p>В ближайшее время будет принят сводный технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». <p class="text-separator"></p>«С момента вступления в силу этого закона праворульные автомобили не смогут получить сертификационное одобрение на эксплуатацию в России», – рассказал интернет-изданию «Газета.Ru» один из разработчиков регламента, заместитель директора Государственного научного центра НАМИ Борис Кисуленко. <p class="text-separator"></p>По его словам, Россия – страна с правосторонним движением, значит, и в регламенте будет записано, импортируемые модели должны этому условию соответствовать. <p class="text-separator"></p>«Что касается уже ввезенных и растаможенных машин, то тут закон обратной силы не имеет – они смогут свободно перемещаться по стране до конца их эксплуатационного срока службы», – рассказал замдиректора НАМИ. <p class="text-separator"></p>Автомобили с красными поворотниками, а также небезопасные при ДТП не смогут пройти сертификацию. <p class="text-separator"></p>Инициаторами изменений прежде всего являются Ростехрегулирование (отвечает за стандартизацию), Объединение автопроизводителей России (ОАР) и Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ), которая в основном состоит из сотрудников отечественных автокомпаний. <p class="text-separator"></p>Разработчики техрегламента, который серьезно ужесточит правила сертификации автомобилей, в первую очередь подержанных, свою позицию поясняют так: импорт иномарок с пробегом за последнее время приобрел угрожающий характер для интересов автокомпаний, работающих в России, и экономики государства в целом. <p class="text-separator"></p>Также техрегламент предусматривает контроль за тюнингом и технической доработкой машин. <p class="text-separator"></p>Желающие усовершенствовать свой автомобиль, сначала будут обязаны дать техническое обоснование надежности и безопасности доработки в сертификационный орган. Затем автомобиль с внесенными изменениями потребуется предоставить на испытания экспертам. После их заключения потребуется регистрировать в ГИБДД все внесенные изменения. <p class="text-separator"></p>В декабре–январе проект регламента будет направлен в правительство на утверждение. <p class="text-separator"></p>Вступить в действие регламент может уже в 2010 году. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/35205-pravyj_rul_ostavat_v_pokoje/">Всего месяц назад</a>первый заместитель Председателя Государственной Думы Олег Морозов, в связи с большим количеством обращений в адрес авторов законопроекта "О безопасности дорожного движения", сообщал официальному сайту партии «Единая Россия»: <p class="text-separator"></p>"Никакого законопроекта "О запрете эксплуатации праворульных машин" нет и не может быть. Но поскольку подавляющее большинство критических откликов на наш законопроект связывают с якобы предусмотренным в нем запретом на правый руль, хочу отметить, что в данном законопроекте нет никаких норм, которые запрещали бы использование праворульных машин в Российской Федерации". <p class="text-separator"></p>Морозов пояснял, что в настоящее время в Государственной Думе, в правительстве ведется подготовка нового технического регламента, касающегося автомобильного транспорта.

Ввоз  праворульных  иномарок все-таки запретят

<p class="text-separator"></p>Ведущий российский импортер автомобилей из Китая компания "Ирито" с 2009 года повышает цены на 15-20%. <p class="text-separator"></p>"Повышение цен коснется всего модельного ряда марок Great Wall, BYD, Brilliance и FAW. В зависимости от марки и модели цена автомобилей вырастет на 15-20%", - говорится в пресс-релизе. <p class="text-separator"></p>Такое значительное повышение стоимости автомобилей в компании мотивировали тем, что "в настоящий момент в дилерской сети "Ирито" уже заканчиваются автомобили, ввезенные по старым ценам, а машины в поставках 2009 года будут иметь более высокую стоимость, что обусловлено ростом курса доллара", передает ИА "Интерфакс".

«Китайцы» тоже дорожают

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-Crosser

Автомобиль Citroen C-Crosser: обзор, новости, машина Ситроен Си-Кроссер — разные поколения, характеристики, комплектации Citroen C-Crosser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C-Crosser: читайте уникальные новости про авто модели Ситроен Си-Кроссер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-Crosser: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ситроен Си-Кроссер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>С 1 по 31 декабря 2008 года во всех автосалонах официальных дилеров Citroёn в России действуют специальные условия на покупку автомобилей Citroёn C-Crosser 2008 года выпуска. <p class="text-separator"></p>Снижение цены от рекомендованной составит 80 тыс. руб. вне зависимости от приобретаемой модели. <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащается двумя типами двигателей: бензиновым 2.4i с механической или вариаторной коробками переключения передач и дизельным 2.2 HDi, оборудованным механической коробкой. <p class="text-separator"></p>C-Crosser имеет модульную компоновку салона с конфигурацией сидений по схеме 5+2, встроенную переключаемую систему трансмиссии, обеспечивающую разнообразные режимы вождения. <p class="text-separator"></p>Всем покупателям автомобилей Citroёn С-Crosser с 1 по 31 декабря 2008 года будет предложен комплект зимней резины в подарок.

Citroёn C-Crosser подешевел на 80 тысяч

<p class="text-separator"></p>Акция по новогоднему ценовому предложению на Volga Siber призвана массово ознакомить потребителей с новым продуктом компании, а также провести маркетинговые исследования предпочтений российских автомобилистов, сообщается в пресс-релизе компании. <p class="text-separator"></p>В настоящее время новый легковой автомобиль «Группы ГАЗ» продается в двух комплектациях: comfort и lux. <p class="text-separator"></p>Volga Siber оснащен 4-цилиндровым рядным двигателем Chrysler (стандарта Евро-4) рабочим объемом 2,4 л мощностью 143 л.с., автоматической коробкой передач. <p class="text-separator"></p>Автомобиль имеет оцинкованный кузов, просторный салон, отличающийся удобством и комфортом: эргономичные сиденья с широким диапазоном регулировок, кондиционер, электрические стеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка, современная аудиосистема с 6 колонками и усилителем, центральный замок, вместительный багажник с электроприводом. <p class="text-separator"></p>Потребителям предлагается Volga Siber в 4 цветах: Alaska Silver (светло-серый, серебристый) и Hollywood Black (черный), Chicago Blue (темно-синего), Las Vegas Gold (золотистого). <p class="text-separator"></p>Автомобиль полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. <p class="text-separator"></p>С 1 декабря Volga Siber в комплектации comfort предлагается покупателям по специальной новогодней цене – 487 400 рублей. Автомобиль оснащен двумя подушками безопасности, ABS, противобуксовочной системой «Traction control», гидроусилителем руля, галогеновыми фарами с задержкой выключения и регулировкой уровня, задними противотуманными фарами, наружными зеркалами с электроприводом и подогревом, независимой подвеской колес – всем тем, что гарантирует потребителю надежность, качество и безопасность автомобиля. <p class="text-separator"></p>Volga Siber в комплектации lux до Нового года будет стоить 557 300 рублей. Топовая версия отличается повышенной комфортностью салона: кожаной обивкой сидений, кожаной отделкой рулевого колеса и рукояти переключателя передач, электроподогревом передних сидений и регулировкой водительского сиденья в 10 положениях, омывателем фар, передними противотуманными фарами, легкосплавными дисками колес. <p class="text-separator"></p>Автомобили Volga Siber можно приобрести в 85 фирменных дилерских центрах, соответствующих международным стандартам сервисно-сбытового обслуживания и расположенных на всей территории России. Широкая дилерская сеть гарантирует обслуживание владельца без потери времени и работает по единым ценам и на единых условиях гарантии. <p class="text-separator"></p>«Группа ГАЗ» предоставляет гарантию на автомобили Volga Siber – 3 года или 100 000 км пробега; гарантию от сквозной коррозии – 6 лет без ограничения пробега; а также лучшую стоимость ТО в своем классе.

Volga Siber по спеццене

<p class="text-separator"></p>В центре действуют специальные условия на обслуживание шведских автомобилей, выпущенных до 2005 года. Только до 31 января стоимость нормочаса будет составлять 1800 руб. <p class="text-separator"></p>Дополнительную информацию можно получить у специалистов центра.

Снижена стоимость обслуживания для Volvo

<p class="text-separator"></p>Следующим автопроизводителем, который повысит цены в России, станет Hyundai. <p class="text-separator"></p>Об этом сегодня пишет газета «Коммерсантъ». Представитель южнокорейского автопроизводителя, занимающего второе место по продажам в России, сообщил в интервью газете о возможном грядущем удорожании модельного ряда - по словам главы российского офиса Дениса Петрунина, автомобили концерна подорожают на 2%.

Hyundai повысит цены на 2%

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Законное право въезда на территорию, охраняемую запрещающим знаком 3.1 «Въезд запрещен» («<a href="https://www.zr.ru/content/articles/933347-znak-vezd-zapreshchen-(on-zhe/" target="_blank">кирпич</a>»), есть у граждан, проживающих на этой территории, а также у сотрудников размещенного на ней предприятия.</p><blockquote>«Чтобы подтвердить право беспрепятственно въезжать под кирпич, водителю могут потребоваться подтверждающие документы. Для жильцов дома, как правило, достаточно паспорта с пропиской. Предприятия или офисные центры обычно составляют список регистрационных номеров автомобилей, которым разрешен въезд», – приводит Авто Mail комментарий автомобильного юриста Виктора Иноземцева.</blockquote><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юрист назвал случаи, когда знак «кирпич» не будет действовать</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MgFjiRmBBhRyD8jIquol3A=s800" alt="Юрист назвал случаи, когда знак «кирпич» не будет действовать" title="Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617037" comment="Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак" /><span itemprop="description">Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак</span></div><div class="caption">Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак</div><br /></p><p>Также под знак 3.1 может проезжать любой общественный транспорт, если «кирпич» стоит на утвержденном пути следования. Сюда относится и маршрутное такси, а вот обычное пассажирское такси под это разрешение не подпадает. Кроме того, знак может быть дополнен табличкой, дающей разрешение или же, напротив, запрещающей двигаться под знаком определенному виду транспорта.</p><p></p>

Вы можете ехать под этот «кирпич» — и вот почему

Живете в этом доме? Возите паспорт с пропиской – и спокойно езжайте под знак

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://auto.mail.ru/article/102050-znak-kirpich-v-pdd#anchor173988680516378666

Ушакова Ирина

<p>Японские автомобили снова набирают популярность в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a>, причем в совершенно неожиданных масштабах. По данным «Автостата», за первые три месяца 2026 года регистрации новых Mazda взлетели на 1294% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 488 до 6802 машин. У Toyota дела обстоят тоже очень хорошо: продажи подскочили более чем вдвое, на 111%, достигнув 6914 единиц.</p><p></p><p>Почти весь этот взрывной рост Mazda обеспечила одна-единственная модель – кроссовер CX-5 <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">китайской</a> сборки. На него пришлось больше 90% всех регистраций бренда, а это 6183 автомобиля. Всё дело в его 2,0-литровом двигателе, который развивает ровно 155 лошадиных сил.</p><h2>Причина всплеска спроса на Mazda CX-5</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/72swL_pIi7VhVfgCYzxIaQ=s800" alt="Россияне скупают японские иномарки: продажи выросли в десятки раз" title="Россияне скупают японские иномарки: продажи выросли в десятки раз" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617051" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p></p><p>Ключевая деталь – именно эта мощность. С декабря 2025 года для машин с двигателем до 160 л.с. сохранилась льготная ставка утилизационного сбора при ввозе физическими лицами. Получается, CX-5 с его 155-сильным мотором оказался в идеальной «налоговой нише», что и спровоцировало ажиотаж. Эксперты, опрошенные журналом Motor, прямо связывают всплеск продаж с этим нормативным ограничением.</p><p>Причем покупают его, несмотря на цену. Mazda CX-5 в России стоит от 3,7 до 4,72 млн рублей, в то время как его прямой конкурент, Haval Jolion российской сборки, начинается от 2,1 млн. Разницу в стоимости отчасти компенсирует репутация надёжного автомобиля с качественной отделкой. Правда, для нашего рынка машины поставляют с упрощенной мультимедиасистемой без русского языка и без ряда <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электронных</a> помощников.</p><p></p><p>Интересно, что в самом Китае новый CX-5 можно купить примерно за 1,3 млн рублей, но вывезти его оттуда официально нельзя раньше, чем через полгода после покупки. Поставщики, впрочем, находят способы обойти это правило, хотя итоговая цена для российского покупателя все равно оказывается высокой.</p><h2>Динамика продаж Toyota и популярные модели</h2><p>С Toyota история похожая, но со своими нюансами. Официальное производство в России остановлено еще в 2022-м, и теперь все машины идут через <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельный</a> импорт, в основном из Китая. Рост на 111% – это результат такой схемы.</p><p></p><p>Лидером продаж стал кроссовер RAV4: за квартал зарегистрировали 2350 штук, что на 170% больше, чем год назад. Вслед за ним идут Highlander (2263 шт., рост 396%), Camry (1264 шт.) и Land Cruiser Prado. Евгений Забелин из компании E.N. Cars считает, что всплеск интереса к RAV4 связан ещё и со сменой поколений у китайской версии, которую выпускают совместно с FAW.</p><p>Китайский RAV4 оснащается 2,0-литровым мотором на 171 л.с., вариатором и полным приводом, а в салоне часто есть кожа, панорамная крыша и подогрев сидений. Цены, впрочем, кусаются: базовая версия стоит около 5 млн рублей, а гибриды доходят до 7,5 млн.</p><h2>Мнение экспертов о будущем японских брендов</h2><p>По сути, текущий бум – это удачное стечение обстоятельств. Льготный сбор для маломощных моторов, работающие каналы поставок из Китая и ностальгия части покупателей по проверенным брендам сыграли свою роль. Как отмечает Елена Лисовская, автор проекта «Лиса рулит», продавцы просто нашли модели, которые можно выгодно привезти, и люди на них клюнули.</p><p></p><p>«Есть часть потребителей, которые по-прежнему не готовы покупать «китайцев», а хотят «японцев». Пусть и с менее мощным двигателем, пусть и дороже, но это будут наши родные Toyota и Mazda», – полагает экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.</p><p>При этом большинство экспертов сходятся во мнении, что такой всплеск – явление временное. Он жёстко привязан к действующему налоговому правилу и наличию конкретных моделей в нужном ценовом сегменте. Как резюмирует Евгений Забелин, говорить о том, что россияне «бросились скупать» эти машины, – слишком сильное преувеличение. Скорее, это точечный интерес, который быстро нашёл своё предложение.</p><p></p>

Россияне скупают японские иномарки: продажи выросли в десятки раз

https://motor.ru/lab/mazda-i-toyota-snova-rvut-rynok-rossiyane-kinulis-skupat-yaponskie-inomarki.htm

Лежнин Роман

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">Кроссовер</a> Honda CR-V, официально покинувший российский рынок несколько лет назад, теперь снова можно купить – машины везут по <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельному</a> импорту из Китая. Несмотря на растущий утильсбор, на вторичном рынке сейчас представлено больше двух сотен таких автомобилей, причём <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">цены</a> начинаются с весьма неожиданной отметки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FKl_sYRBoldJNgbj0bOo4w=s800" alt="В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617402" comment="Honda CR-V" /><span itemprop="description">Honda CR-V</span></div><div class="caption">Honda CR-V</div><br /></p><p></p><p>Для контекста: официально продаваемый в России Geely Atlas в самой простой версии стоит от 3 449 990 рублей. Haval H7 просят минимум 3 699 000, а полноприводный GAC GS4 – от тех же 3,7 миллиона. На этом фоне предложения по Honda выглядят любопытно.</p><p></p><p>Самый доступный вариант нового CR-V шестого поколения нашли во Владивостоке. За 3 490 000 рублей продавец готов под заказ привезти полноприводную версию в топовой комплектации Prestige. В нее входит практически всё: сенсорный мультимедийный экран, кожаный салон, панорамная крыша с люком, система доступа без ключа, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электрорегулировки</a> сидений, двухзонный климат-контроль, а также подогрев и вентиляция спереди.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-Bnr2cx0Imst0FtVwLZwpg=s800" alt="В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены" title="Интерьер Honda CR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617401" comment="Интерьер Honda CR-V" /><span itemprop="description">Интерьер Honda CR-V</span></div><div class="caption">Интерьер Honda CR-V</div><br /></p><p>Правда, в других городах ситуация иная. В Новосибирске за ту же машину под заказ просят уже от 3,9 млн рублей. В Воронеже готовый к продаже кроссовер в максимальной комплектации оценили в 4,1 миллиона – в список опций включили аудиосистему Bose, адаптивный круиз-контроль, камеру кругового обзора, беспроводную зарядку и 18-дюймовые диски.</p><p></p><p>Цены из наличия в разных регионах тоже сильно разнятся. В Москве автомобиль предлагают за 4 150 000 рублей, в Кемерово – за 4,2 млн, а в Чебоксарах и Набережных Челнах – уже за 4 240 000. Дороже всего машину продают в Уфе, Екатеринбурге и Казани, где ценник начинается с 4,35 миллиона. Крупные дилеры в Москве и Петербурге выставляют на десятки имеющихся машин средний ценник около 4,8 млн рублей, и это еще без учета возможных скидок по кредиту или трейд-ину.</p><p>Большинство доступных кроссоверов – бензиновые. Под их капотом стоит 1,5-литровый турбомотор на 193 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором, а привод – преимущественно полный. На рынке есть и отдельная партия гибридов: в них основную тягу обеспечивает 184-сильный электродвигатель, а 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 145 л.с. выполняет роль генератора для подзарядки тяговой батареи.</p><p>Кстати, о надежности. Ещё в 2023 году эксперты портала iSeeCars назвали Honda CR-V самым безотказным компактным кроссовером на рынке, предположив, что он способен без серьёзных проблем преодолеть более 400 тысяч километров. А в декабре прошлого года портал GOBankingRates, опросив специалистов, включил эту модель в список кроссоверов, которые могут исправно служить владельцу не меньше 15 лет.</p><p></p>

В Россию вернулся один из самых надежных японских кроссоверов: актуальные цены

Интерьер Honda CR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411733

<p>Volkswagen Lavida XR появился в российских объявлениях как новый претендент на место недорогих седанов. Фактически, эта <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a> с китайского рынка приходит на смену когда-то популярным Polo и Rapid, предлагая знакомую платформу MQB-A0 и двигатель с выгодным для утильсбора объемом. Самый доступный вариант, согласно данным «Автоновостей дня», предлагает компания из Владивостока за 1,55 млн рублей.</p><p></p><p></p><p>За эти деньги покупатель получает автомобиль в базовом оснащении: тканевый салон, простые стальные диски, отсутствие люка и обычные галогеновые фары. Для сравнения, обновленная Lada Vesta 2026 модельного года в минимальной <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a> начинается от 1,581 млн рублей, а белорусский аналог Geely Emgrand – Belgee S50 – и вовсе от 1,899 млн.</p><h2>Цены и комплектации в разных городах</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4i4FpfEPGCVGc4bjHNbfIQ=s800" alt="Седан надежной марки с автоматом появился в продаже: совсем недорого" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617074" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></div><p>В Новосибирске за 1,688 млн рублей можно заказать версию с салоном из экокожи, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с сенсорным экраном и полным <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электропакетом</a>. В этот список также входят люк, светодиодная оптика, камера заднего вида и легкосплавные диски.</p><p></p><p>Другой продавец из Владивостока просит 1,78 млн рублей за машину без люка, кожаной отделки и кнопки старта, что выглядит дороговато. Еще один и вовсе оценивает похожий автомобиль в 2,03 млн. Зато в Новосибирске богато укомплектованный седан с люком и камерой предлагают за 1,93 млн, что на 100 тысяч дешевле аналогичного предложения в Москве, где цена ровно 2 млн рублей.</p><h2>Техническая начинка и аналоги</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KlP2XBVk2eWuwgjE__x5Mw=s800" alt="Седан надежной марки с автоматом появился в продаже: совсем недорого" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617075" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></div><p>Под капотом у всех <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортируемых</a> Lavida XR стоит один и тот же агрегат – проверенный 1,5-литровый атмосферный двигатель EA211 мощностью 110 л.с. Он очень похож на старый 1,6-литровый мотор, который хорошо знают владельцы российских Skoda и Volkswagen. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатым гидромеханическим автоматом.</p><p></p>

Седан надежной марки с автоматом появился в продаже: совсем недорого

Volkswagen Lavida XR

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411617-volkswagen

<p>В марте в России зарегистрировали первые автомобили Jeland J8 петербургской сборки, сообщает автоэксперт Денис Гаврилов со ссылкой на исследования «Автостата» и Объединенной лизинговой ассоциации. На учет встало 10 машин.</p><p></p><p>Первый кузов автомобиля новой марки на заводе холдинга «АГР» в Шушарах сварили в середине марта. Сообщалось, что монтаж основного оборудования для цеха занял всего около двух месяцев.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617334" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kk0yMa0UdwibKB6m-rlIrw=s800" alt="Первые Jeland петербургской сборки успешно прошли постановку на учет" title="Первые Jeland петербургской сборки успешно прошли постановку на учет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617334" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>2 апреля окрасили первый кузов нового кроссовера. Сам цех, где происходит окраска, фактически построили заново. Его модернизация растянулась на несколько этапов, зато в итоге всё сделали с нуля.</p><p>Например, специально усилили и выровняли промышленный пол. Параллельно полностью обновили главные <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологические</a> линии, а также внедрили современные системы для подготовки и обработки металлических кузовов перед покраской.</p><p></p>

Первые Jeland петербургской сборки успешно прошли постановку на учет

администрация Санкт‑Петербурга

https://rg.ru/2026/04/08/pervye-jeland-sobrannye-v-peterburge-uspeshno-proshli-postanovku-na-uchet.html

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Knewstar: читайте тематические новости про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Knewstar: читайте тематические статьи про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина ньюстар001 - характеристики, разные поколения, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте интересные новости про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте тематические статьи про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России Knewstar 001, купеобразный <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">кроссовер</a> китайского бренда, фактически подорожал в двух топовых комплектациях. По данным мониторинга прайс-листов, в начале апреля компания сократила размер так называемой «специальной выгоды» – дилерской скидки от рекомендованной цены – на 30 тысяч рублей для версий «Флагман» и «Спорт».</p><p></p><p>В итоге, если брать модели 2024 года выпуска, скидка на них теперь составляет 320 тысяч вместо прежних 350 тысяч. Для этих же комплектаций, но 2025 года, дисконт уменьшился со 150 до 120 тысяч рублей. На деле это означает рост конечной цены для покупателя примерно на 0,7%. Причём на начальную версию «Люкс» изменения не распространились – скидка для неё осталась прежней.</p><h2>Цены и скидки на Knewstar 001</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617110" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Au-PZvqyY3Tc15Gu2queg=s800" alt="В России изменилась стоимость «брата-близнеца» Geely Tugella" title="Knewstar 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617110" comment="Knewstar 001" /><span itemprop="description">Knewstar 001</span></div><div class="caption">Knewstar 001</div><br /></div><p></p><p>Вот как теперь выглядят цифры. За «Люкс» 2024 года по-прежнему просят 3 879 990 рублей со скидкой в 350 тысяч. А вот «Флагман» той же модели года стоит 4 142 990 рублей (плюс 0,73%), а «Спорт» – 4 249 990 рублей (плюс 0,71%), при скидке в 320 тысяч на каждую. Автомобили 2025 года выпуска в комплектациях «Люкс» оцениваются в 4 079 990 рублей, а «Флагман» и «Спорт» – в 4 342 990 и 4 449 990 рублей соответственно, с дисконтом уже в 120 тысяч.</p><h2>Технические особенности модели</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617109" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7vk1VSrw2tI6DNgDFIgrGA=s800" alt="В России изменилась стоимость «брата-близнеца» Geely Tugella" title="Knewstar 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617109" comment="Knewstar 001" /><span itemprop="description">Knewstar 001</span></div><div class="caption">Knewstar 001</div><br /></div><p></p><p>Напомним, эта модель пришла на наш рынок осенью 2024 года, заменив собой Geely Tugella. Под капотом у неё – двухлитровый турбированный <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель. В комплектациях «Люкс» и «Флагман» он развивает 200 лошадиных сил и 325 Нм крутящего момента, а в «Спорт» мощность повышена до 238 сил и 350 Нм. С таким мотором кроссовер разгоняется до сотни за 6,9 секунды, против 7,4 секунды у менее мощных версий.</p><p>Во всех случаях работает восьмиступенчатый автомат Aisin и подключаемый <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод. Несмотря на китайское происхождение, машина адаптирована для России: в базе идёт с подогревом руля, лобового стекла, зеркал, форсунок омывателя и даже задних боковых сидений.</p><p></p>

В России изменилась стоимость «брата-близнеца» Geely Tugella

Knewstar 001

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411584-knewstar-flagship-sport

Меньших Петр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

XRAY

Автомобиль Lada XRAY: обзор, новости, машина ВАЗ Лада Икс Рей — разные поколения, комплектации, характеристики Lada XRAY — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada XRAY: читайте тематические новости об автомобилях модели ВАЗ Лада Икс Рей — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XRAY: читайте свежие статьи про авто модели х рей – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-568531" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TRmaaUuO4ZKENuQxzo7k5A=s800" alt="Lada XRAY: характер – тольяттинский" title="Lada XRAY: характер – тольяттинский" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-568531" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>В Ладу Иксрей  не влюбишься с первого взгляда, таких признаний никто и не делал. Первый вопрос: «А сколько стоит эта «не Веста»?</p><p>Диапазон цен – от 589 000 до 723 000 рублей – вынуждал хмурить брови. Впрочем, самая близкая классовая альтернатива — «прародитель» Renault Sandero Stepway — всё же дороже (от 629 900 рублей). Дороже и модели похожей формации: Kia Soul (от 824 900 руб.), Nissan Juke (от 679 000 руб.), Peugeot 2008 (от 1 064 000 руб.) и Suzuki SX4 Classic (от 785 000 руб.).</p><p>При звуке евромонет выходили вперед скептики, мол, Lada XRAY и не совсем Lada, во многом автомобиль сделан из иностранных комплектующих. Дискуссии такие долго не продолжались: впереди у Иксрея длинный путь, как минимум надо было доехать до Казани.</p><p>Читать далее на <span><a href="http://automps.ru/2016/03/test-lada-xray/" target="_blank">automps.ru</a>.</span></p><p>Фото: <span>automps.ru</span></p><p></p>

Lada XRAY: характер – тольяттинский

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

strong

Тимкин Юрий

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-565574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RR Evoque Convertible Phoenix_110</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RJmDnWfJc_hgAEReYu56ig=s800" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_110" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-565574" comment="Range Rover Evoque Convertible" /><span itemprop="description">Range Rover Evoque Convertible</span></div><div class="caption">Range Rover Evoque Convertible</div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong>Повод:</strong> знакомство с первым в истории <a href="/content/news/825863-range-rover-evoque-convertible-po-grablyam-nissana-foto/">кабриолетом Range Rover</a>. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> Французские Альпы. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> первый в истории бренда кроссовер с откидным верхом получился писаным красавцем: что с крышей, что без нее автомобиль выглядит гармонично. Для кабриолетов это большая редкость – такая же редкость, как и сопоставимая с цельнометаллической версией жесткость кузова. Чтобы добиться этого, англичане зашили в тело кабриолета множество дополнительных усилителей. Из-за них, правда, масса увеличилась более чем на 200 кг. Автомобиль снабжен защитой от переворачивания – при опрокидывании из салона автоматически выдвигаются защищающие экипаж алюминиевые рейки. <p class="text-separator"></p>На ходу Convertible практически неотличим от обычного трехдверного <a href="/content/articles/744774-test-premium-krossoverov-tatyanin-den-ch-1/">Evoque</a>. Автомобиль демонстрирует столь же отточенную управляемость и неплохую плавность хода. А при необходимости, не спасует и на бездорожье – спасибо полному приводу и внушительному клиренсу. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-565571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">RR Evoque Convertible Phoenix_132</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ln4XCjJP_bmlFtZhKoUJsA=s800" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_132" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-565571" comment="Range Rover Evoque Convertible" /><span itemprop="description">Range Rover Evoque Convertible</span></div><div class="caption">Range Rover Evoque Convertible</div> <p class="text-separator"></p>Модель предлагается с двумя вариантами двигателей: бензиновым (2 л, 240 л.с.) и дизельным (2 л, 180 л.с.). Правда, версии с работающими от сжатия агрегатами начнут поставляться к нам лишь со следующего года. <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> <a href="/content/news/765664-range-rover-evoque-poluchil-svetodiodnye-fary-i-novyj-motor/">Evoque Convertible</a> выходит на российский рынок только летом, поэтому цены производитель пока не раскрывает. Однако можно предположить, что по крайней мере первое время спрос будет неплохим – скажется эффект новизны и отсутствие прямых конкурентов. <p class="text-separator"></p> <strong>Оценка:</strong> Range Rover Evoque Convertible произвел хорошее впечатление. Удивительно цельный автомобиль! Есть подозрение, что, глядя на него, прочие премиум-марки бросятся выпускать аналогичные машины. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> ЗР, 2016, №5. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal853847-1"><a class="story-link" href="/content/articles/853847-operativ-zr-range-rover-evoque-convertible-on-takoj-odin/">Оператив ЗР: Range Rover Evoque Convertible — он такой один</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wDN2uHGfB7gGtUgg3Pmvng","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1056}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CahNwjDnL0-3bSRLeUreRw","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/p4Sy1Y4dlZZAScgdXQIxcQ","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/r2-HYdIPI5nxKj85iCaIOg","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RJmDnWfJc_hgAEReYu56ig","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/V2BQufKL1NtLjavA5K5NHQ","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1uCACpZAc2snWchPU2KpgA","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ln4XCjJP_bmlFtZhKoUJsA","alt":"Range Rover Evoque Convertible","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Знакомимся с первым кабриолетом в семействе Рейндж Ровер. Чем Evoque Convertible отличается от обычного трехдверного кроссовера Эвок? </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wDN2uHGfB7gGtUgg3Pmvng" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_013" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CahNwjDnL0-3bSRLeUreRw" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_021" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p4Sy1Y4dlZZAScgdXQIxcQ" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_023" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r2-HYdIPI5nxKj85iCaIOg" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_024" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RJmDnWfJc_hgAEReYu56ig" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_110" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V2BQufKL1NtLjavA5K5NHQ" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_113" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1uCACpZAc2snWchPU2KpgA" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_125" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ln4XCjJP_bmlFtZhKoUJsA" alt="RR Evoque Convertible Phoenix_132" title="Range Rover Evoque Convertible" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: Range Rover Evoque Convertible — он такой один</span></div></div> <p class="text-separator"></p>Фото: Land Rover

Оператив ЗР: Range Rover Evoque Convertible — он такой один

Range Rover Evoque Convertible

Премьеры

Саруханов Артур

Пикап Ford F-150: пан американ

Ford F-150.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

iframe

Brilliance

Автомобили Brilliance: новости, модели, обзор машин Бриллианс — все модели, новинки, линейка Brilliance — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Brilliance: читайте интересные новости про авто модели Бриллианс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Brilliance: читайте уникальные статьи об авто марки Бриллианс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

H230

Автомобиль H230: обзоры, новости, машина Н230 - комплектации, разные поколения, характеристики H230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H230: читайте тематические новости про авто модели Н230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H230: читайте свежие статьи про авто модели Н230 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-563473 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">00-Brilliance-H320_zr-03_16</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zc7pF_49ECRgaaqiq-RoMw=s800" alt="00-Brilliance-H320_zr-03_16" title=" Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-563473 form-field-rich-img" comment=" Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб." /><span itemprop="description"> Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.</span></div><div class="caption"> Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.</div> <div> </div> <p></p>Гармоничные формы кузова (работа именитого ателье Italdesign), экспрессивные линии головной оптики, яркий цвет – седан <a href="/content/news/786423-v-rossii-startovali-prodazhi-sedana-i-xetchbeka-brilliance-h230/">Brilliance H230</a> недурно смотрится с любого ракурса. Перекликается с некоторыми японскими машинами? Лучше так, чем быть безликим. <p></p>Обживаю водительское кресло с неплохой боковой поддержкой и оглядываю салон. Хваткий руль со скошенным ободом, скромная CD/MP3‑аудиосистема, USB-порт, простенький монохромный дисплей и электронные часы по центру передней панели. К счетчику времени у азиатов особая любовь. Может, это напоминание, что пора идти вперед и догонять лидеров рынка? <p></p>Под легким нажимом «алюминиевая» накладка передней панели прогибается. Ее правый край плохо закреплен. А ведь и в самом деле надо двигаться, подтягивать качество, иначе до Логана не дотянуться. И еще один совет: необходим обогрев сидений, хотя бы в качестве опции. <p></p>К 105‑сильному мотору, соответствующему нормам Евро‑4, приставлен робот с одним сцеплением. Никогда не любил такие коробки – не хочется «кивать» на разгонах и подстраивать стиль вождения под машину. Да, такая трансмиссия дешевле честного автомата, но проблем не хочется! Ладно, дам роботам еще один шанс, ведь тут стоит <a href="/content/articles/821190-blic-test-brilliance-h230-kitaec-s-robotom-video/">шестиступенчатый Getrag,</a> созданный немцами, а эти ребята свое дело знают. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-563471 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03-Brilliance-H320_zr-03_16</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lkl3qPJRp0nMB-vSoSA5tw=s800" alt="03-Brilliance-H320_zr-03_16" title=" Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-563471 form-field-rich-img" comment=" Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем." /><span itemprop="description"> Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем.</span></div><div class="caption"> Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем.</div> <div> </div> <p></p> <p></p>Для начала – проверка автоматического режима. Неплохо! Задержки при переключениях заметны (особенно при переходе с первой передачи на вторую), но особо кланяться передней панели не приходится. Перехожу на ручное управление: удивительно, но даже при спокойной езде заметны ощутимые толчки. Конвертера нет, потому и разрывов потока мощности не избежать, ведь сглаживать клевки некому. Так что лучше не экспериментировать. В конце концов, робот покупают не ради того, чтобы дергать за ручку. <p></p>Интенсивного ускорения не добьешься даже при резком нажатии на педаль газа: она уйдет в пол, гамлетовская пауза затянется на вечность… и только затем, под громкие овации двигателя, начнется неторопливый разгон. Робот не дает мотору раскрыться. <p></p>Подвеска недурно нивелирует дорожную мелочь, но с крупными колдобинами не справляется. Вечером не заметил «лежачего полицейского» и получил жесткий пробой ходовой. Вновь вспоминаю <a href="/content/articles/820064-robot-mkp-ili-akp-vybiraem-optimalnuyu-korobku-dlya-renault-sandero-stepway/">Logan</a>: в такой ситуации он ведет себя деликатнее. <p></p>Пожалуй, самая сильная cторона H230 – управляемость. Режет слух, правда? Но факт: у руля четкий «ноль», радует устойчивая обратная связь, машина не пугает непредсказуемыми заносами и сносами. А это важно, поскольку ESP отсутствует как класс. <p></p>Есть ли у H230 шанс на нашем рынке? Конечно, седан за 460 тысяч (начальная цена) найдет покупателей среди тех, кому не по карману корейские машины и даже Веста, а от <a href="/content/articles/843139-lada-granta-protiv-datsun-on-do-delaem-neprostoj-vybor/">Гранты</a> уже тошнит. Но составить серьезную конкуренцию лидерам бюджетного сегмента ему вряд ли удастся. Как минимум нужно подтянуть качество сборки и вдумчивее подойти к оснащению. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-563472 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01-Brilliance-H320_zr-03_16</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7mFAMPXpdOjC0_Zl1ZSOCQ=s800" alt="01-Brilliance-H320_zr-03_16" title=" Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-563472 form-field-rich-img" comment=" Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign." /><span itemprop="description"> Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign.</span></div><div class="caption"> Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign.</div> <div> </div> <h3>ВЫЖИВУТ?</h3> Кризис заставил покинуть российский рынок китайские бренды BYD и JAC. А Brilliance, по словам представителей компании, уходить не собирается. Машины у дилеров в наличии, проблем с запчастями нет. Более того, в нынешнем году Brilliance планирует укрепить свои позиции в России – благодаря новым моделям. Будут представлены обновленные кроссовер V5 и <a href="/content/news/695831-mmas-2014-brilliance-v5/">седан H530</a>. А еще появится <a href="/content/articles/805383-brilliance-v3-brilliantovyj-dym/">компактный кроссовер V3</a>, премьера которого прошла в Шанхае. В Китае он продается в переднеприводной версии, с бензиновыми моторами мощностью 110 и 150 сил (коробка передач – механика или автомат). <blockquote> <b>ПЛЮС:</b> Удобные сиденья, неплохая управляемость <p></p> <b>МИНУС:</b> Хлипкий пластик салона. А где обогрев сидений? </blockquote> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal852819-1"><a class="story-link" href="/content/articles/852819-ishhem-obshhij-yazyk-s-transmissiej-brilliance-h230/">Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zc7pF_49ECRgaaqiq-RoMw","alt":" Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7mFAMPXpdOjC0_Zl1ZSOCQ","alt":" Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Lkl3qPJRp0nMB-vSoSA5tw","alt":" Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NIO3Sz_7RyRejoUNd3tWOg","alt":"Приборы – в стиле Alfa Romeo. Симпатично, но разметка шкал мелковата.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rg1GVPsGMtiemRNhHL7YRA","alt":"Серебристым барашком, что посередине, закрывают воздушную заслонку, а небольшой шайбой в центре регулируют интенсивность работы вентилятора. Не логичнее ли поменять их местами?","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RDEHUJ8YoM_f1NoUEH5PUg","alt":"В этом багажнике 470 л. Жаль, спинка заднего сиденья при складывании образует большую ступеньку. Под полом – полноразмерная запаска.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/iy5vzre8wThoWz62JIaxdw","alt":"Крышка багажника не имеет внутренней ручки, хотя его можно открыть изнутри.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CRwDt2v_PDB_Zk_-0jAsag","alt":"У сиденья большой диапазон продольной регулировки, у подушки и спинки – удачный профиль. Не хватает лишь обогрева.","width":1600,"height":2400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xamp-odQeOuQDALp0MVh8g","alt":"","width":366,"height":350}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RTDBJ-m4TO-5sblAjXH4TA","alt":"","width":1200,"height":1012}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бюджетный седан Brilliance H230 хоть и «китаец», но нарисован в Италии и собран в России. А шестиступенчатый робот у него немецкий. Ну что, испытаем «авторучку»? </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zc7pF_49ECRgaaqiq-RoMw" alt="00-Brilliance-H320_zr-03_16" title=" Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7mFAMPXpdOjC0_Zl1ZSOCQ" alt="01-Brilliance-H320_zr-03_16" title=" Над обликом седана работали в итальянском ателье Italdesign." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lkl3qPJRp0nMB-vSoSA5tw" alt="03-Brilliance-H320_zr-03_16" title=" Больше всего салон понравился обивкой сидений и удобным рулем." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NIO3Sz_7RyRejoUNd3tWOg" alt="04-Brilliance-H320_zr-03_16" title="Приборы – в стиле Alfa Romeo. Симпатично, но разметка шкал мелковата." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rg1GVPsGMtiemRNhHL7YRA" alt="05-Brilliance-H320_zr-03_16" title="Серебристым барашком, что посередине, закрывают воздушную заслонку, а небольшой шайбой в центре регулируют интенсивность работы вентилятора. Не логичнее ли поменять их местами?" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RDEHUJ8YoM_f1NoUEH5PUg" alt="07-Brilliance-H320_zr-03_16" title="В этом багажнике 470 л. Жаль, спинка заднего сиденья при складывании образует большую ступеньку. Под полом – полноразмерная запаска." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iy5vzre8wThoWz62JIaxdw" alt="08-Brilliance-H320_zr-03_16" title="Крышка багажника не имеет внутренней ручки, хотя его можно открыть изнутри." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CRwDt2v_PDB_Zk_-0jAsag" alt="06-Brilliance-H320_zr-03_16" title="У сиденья большой диапазон продольной регулировки, у подушки и спинки – удачный профиль. Не хватает лишь обогрева." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xamp-odQeOuQDALp0MVh8g" alt="Brilliance_H230" title="Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230 — фото 563772" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RTDBJ-m4TO-5sblAjXH4TA" alt="table-01" title="Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230 — фото 563479" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230</span></div></div> <p></p>Фото: Константин Якубов <p></p> <iframe id="a1996667054" src="//rakxjt4c.ru/f.html?a=20708" height="150" width="300"></iframe>

Авторучка: ищем общий язык с роботом в Brilliance H230

 Страна бренда — Китай. Сборка — Россия, Derways. Комплектации: Comfort, Deluxe. Силовые агрегаты: 1.5 (105 л.с.), М5; 1.5 (105 л.с.), Р6. Диапазон цен: 459 900–529 900 руб.

Кулешов Михаил

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai Tucson против конкурентов: большой тест кроссоверов

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Aвторынок