Белоруссия

Александр Лукашенко отрицает необходимость слияния МАЗа и КАМАЗа. Об этом он заявил сегодня, 19 апреля, выступая с посланием белорусскому народу и парламенту.

Минпромторг предлагает распространить утилизационный сбор на все импортные автомобили, в том числе произведенные в Белоруссии и Казахстане. Сейчас продукция автопроизводителей из этих стран, взявших на себя гарантии по утилизации, сбором при импорте в Россию не облагается.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко 12 марта подписал указ «Об упорядочении приобретения служебных легковых автомобилей». Документ устанавливает ограничения на приобретение служебных легковых автомобилей юрлицами, имеющими просроченную задолженность, а также ограничивает стоимость машин.

Вопреки февральским прогнозам аналитиков цены на бензин в начале марта снижаются. Нефтяные компании вынуждены активно продавать топливо в условиях слабого спроса, а снизившиеся вслед за нефтью цены на нефтепродукты в Европе привели в РФ значительные объемы белорусского бензина.

Российский и белорусский грузовые автогиганты опять задумались об объединении и даже «принципиально согласовали условия объединения» МАЗа и КАМАЗа в холдинг «Росбелавто». Об этом сообщил председатель Государственного комитета по имуществу Белоруссии Георгий Кузнецов на пресс-конференции в Минске.

В Беларуси планируется продавать топливо перевозчикам - нерезидентам стран Союза независимых государств (СНГ) по повышенным ценам. Проект соответствующего решения будет вскоре разработан, сообщает пресс-служба белорусского правительства по итогам совещания по вопросам обращения автомобильного топлива и сервиса дорог общего пользования.

В Белоруссии продажи автомобиля Geely SC7, крупноузловая сборка которого налажена на предприятии СЗАО «БелДжи» в городе Борисов, начинаются уже в феврале, ориентировочная стоимость — $12 990. В России белорусско-китайский седан появится в июне-июле и будет не дороже 400 тыс. руб.

Глава «Газпрома» Алексей Миллер предложил Белоруссии выпускать автомобили на газомоторном топливе (метане) в рамках создаваемого альянса МАЗа и КАМАЗа. Об этом Миллер заявил в Минске по итогам встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко.

Только вчера Александр Лукашенко заявил, что не видит смысла в слиянии МАЗа и КАМАЗа, и вдруг выясняется, что ГАЗ начал сборку в Белоруссии среднетоннажных грузовиков. Причем за сбыт этих машин отвечает белорусское правительство. Для Горьковского автозавода выпуск грузовиков у соседей – это снижение логистических издержек. Белоруссии это производство также выгодно — используются белорусские комплектующие.

Еще совсем недавно казалось, что переговоры между российским и белорусским грузовыми автогигантами подошли к завершающей стадии, и все ждали соответствующей политической воли. Однако Александр Лукашенко на встрече с делегацией Ленинградской области вдруг заявил, что не видит экономической целесообразности в объединении заводов. Скорее всего, это означает, что холдинга «Росбелавто» не будет.