Безопасность автомобиля

Комитет Global NCAP отчитался о душераздирающих результатах краш-тестов бюджетных машин для индийского рынка. Под удар попали Renault Kwid, Hyundai Eon, Mahindra Scorpio, Maruti Suzuki Celerio и Maruti Suzuki Eeco. Итог – 0 звезд за защиту взрослых на всех.

Российское представительство Mitsubishi Motors объявило о начале крупной отзывной кампании в связи с дефектными инфляторами подушек безопасности Takata. На сервис отправятся 141 588 экземпляров модели Lancer предыдущего поколения.

Национальное управление безопасности дорожного движения США закончило расследование причин гибели людей от взрывов подушек фирмы Takata. Поставщику, возможно, предстоит заменить все ранее выпущенные инфляторы, в которых используется нитрат аммония.

Компания Honda объявила об отзыве с российского рынка кроссоверов CR-V, реализованных с 20 июля 2013 года по 30 июля 2015 года. Механикам предстоит заменить подушку безопасности, убившую уже десять человек.

Страховой институт безопасности дорожного движения разбил американские народные автомобили – полноразмерные траки. С самым сложным экзаменом – ударом о жесткий барьер с малым перекрытием – достойно справилась только одна модель.

В этом году первыми на растерзание экспертов Euro NCAP попали четыре тяжелых квадроцикла. Внешне они напоминают полноценные автомобили, но по уровню безопасности, как выяснилось, мало чем отличаются от двухколесных собратьев: при серьезной аварии водитель и пассажиры шансов на выживание практически не имеют.

В Техасе в результате аварии за рулем Honda Civic погибла 17-летняя девушка. Смерть наступила из-за рассечения шейной артерии металлическим фрагментом инфлятора подушки безопасности.

На кроссоверах Toyota RAV4 и Lexus RX 350, а также на седанах Lexus ES 350 обнаружен дефектный актуатор тормозных механизмов, отвечающий за работу систем активной безопасности. Неисправность может привести к некорректной работе этих систем, потере контроля над машиной и аварии.

В нашей предыдущей подборке мы рассказали о самых загадочных кнопках в современных автомобилях. Для многих их значение оказалось откровением. Ничего удивительного: настало время «поколения памперсов» и «эсэмэсочного мышления».

Японский производитель автомобильных подушек безопасности оценил размеры финансовой дыры, в которую он провалился из-за глобального отзыва своей основной продукции. На данный момент число бракованных инфляторов, подлежащих замене, достигло 287,5 миллиона.