Безопасность автомобиля

Шведы, помешанные на безопасности, рассказали об интерфейсе системы автономного управления IntelliSafe Auto Pilot. Новые возможности испытают в рамках масштабного проекта на кроссоверах XC90.

Инженеры центра безопасности концерна Mercedes-Benz решились приоткрыть завесу тайны над своими свежими разработками. Показательные испытания на берлинском аэродроме Шёнефельд продемонстрировали, что траки и вэны с трехлучевой звездой стали умнее и расторопнее многих водителей.

Тяжелые пикапы Ram нескольких типов попали под отзыв из-за неисправности, вызывающей непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Второй отзыв той же модели касается не соответствующих нормативам эйрбэгов.

Американские регулирующие органы проверяют Kia Spectra на дефект подушки безопасности. Если подозрение подтвердится, неминуем масштабный отзыв.

Volvo XC90, Audi Q7, Ford Galaxy, Volkswagen Touran, Ford S-Max, Toyota Avensis, Renault Kadjar, Mazda CX-3, Mitsubishi L200 — таков список новых моделей, прошедших испытания по европейскому протоколу EuroNCAP. Максимальные пять звезд получили семь автомобилей из девяти.

Надеемся, что это можно назвать приятной новостью: объем отзыва подушек безопасности фирмы Takata в США сократился с 30 млн до 19 млн автомобилей. Оказывается, первоначальные подсчеты экспертов были неточными.

Новое требование Конгресса США заставит компанию Takata расширить масштаб отзыва подушек безопасности. Замене подлежат абсолютно все подушки, где в качестве пропеллента используется нитрат аммония.

Опрос ЗР на минувшей неделе был посвящен инициативе депутата Вадима Соловьева увеличить штраф за непристегнутый ремень безопасности с 1 тыс. до 2 тыс. рублей. С ним согласны 27% наших читателей.

Volvo готовится к началу масштабного глобального отзыва, который затронет все выпущенные на настоящий момент XC90 2016 модельного года в семиместной конфигурации. Из-за проблем с одной из подушек безопасности компания даже попросила дилеров приостановить отгрузку клиентам уже оплаченных автомобилей.

У института IIHS, проводившего краш-тесты текущего поколения Ford F-150, возникли вопросы к одной из модификаций пикапа. Двухдверный четырехместный вариант провалил испытание на фронтальное столкновение, подвергнув водителя потенциальной опасности.