Безопасность автомобиля

Компания, занимающаяся созданием технологий беспилотных автомобилей, считает, что подобные транспортные средства могут появиться на американских дорогах уже через 3—5 лет.

Спорная новинка HFO-1234yf, которой к 2017 году должны быть заправлены кондиционеры всех автомобилей для европейского авторынка, потеряла доверие немецкой «тройки».

Японский автогигант объявил очередной крупный отзыв автомобилей Toyota и Lexus. Дефекты подушек безопасности и стеклоочистителей стали причиной огромной сервисной кампании, которая затронет более миллиона автомобилей. В России под отзыв попадают лишь Lexus IS, выпущенные в 2006-2012 годах.

Как сообщается на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России, постоянно используют ремни безопасности по прямому назначению лишь половина россиян, при этом 10% вообще не считают нужным пристегиваться в автомобиле.

Независимая бельгийская организация Euro NCAP обобщила результаты испытаний, проведенных в 2012 году, и назвала самые безопасные автомобили в каждом классе. Разумеется, учитываются только лучшие из 36 испытанных бельгийцами автомобилей.

Госдума приняла в первом чтении законопроект о двукратном увеличении штрафов за нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов и правил перевозки людей.

Благодаря готовящемуся в США требованию через три года в машинах будет использоваться в два раза больше ЖК-дисплеев.

Приобретая автомобиль, покупатель не всегда точно знает, какое дополнительное оборудование ему необходимо, а без чего он мог бы легко обойтись. Зачастую в дилерских центрах ему стремятся навязать ненужные опции. Надеемся, что эта статья поможет вам сделать правильный выбор.

Владельцев автомобилей Lada Granta в комплектациях «Стандарт» (модель 21906) и «Норма» (модели 21900, 21902, 21901), произведенных в период 27 мая - 30 сентября 2012 года, приглашают пройти техническое обслуживание для перепрограммирования блока управления системы надувных подушек безопасности, где выявлено слабое место. Сервисная кампания охватит в общей сложности 45 348 автомобилей.

История с пожароопасным хладагентом HFO-1234yf получила продолжение. Автоинженеры из SAE International заключили, что причин для беспокойства нет, но концерн Daimler с ними не согласился и решил отказаться от использования нового хладагента в кондиционерах своих автомобилей.