Чиновники и политика

Председатель правления компании Skoda Винфрид Фаланд решил покинуть компанию. Об этом сообщает издание AutoBild. Топ-менеджер считался одним из преемников Мартина Винтеркорна, а в конце сентября его даже собирались назначить главой подразделения концерна, отвечающего за рынки США, Канады и Мексики. Его уход для многих стал неожиданным.

Новым главным исполнительным директором Volkswagen Group стал директор Porsche Маттиас Мюллер. Его кандидатуру сегодня одобрили на внеочередном заседании совета директоров.

Российские операции GM возглавит новый топ-менеджер — итальянец Лука Патриньяни. Ему предстоит завершить процесс ухода массовых марок Chevrolet и Opel и окончательно переключить бизнес General Motors в России на роскошные и спортивные нишевые модели.

АВТОВАЗ передал в правительство Самарской области автомобили Lada Largus и Priora. Сотрудники администрации Самары также получили Largus VIP. Инициатива российского автогиганта, возможно, позволит компании нарастить поставки Lada в автопарки юрлиц.

Накануне руководитель Volkswagen Мартин Винтеркорн добровольно покинул свой пост, который занимал с 2007 года. Топ-менеджер взял на себя ответственность за вскрывшуюся схему мошенничества, обрушившую акции компании.

Компания Google назначила руководителя направления по разработке беспилотных автомобилей. Им стал бывший топ-менеджер Hyundai Джон Крафчик.

Новым руководителем легендарного дизайн-ателье ItalDesign Giugiaro станет главный художник группы Volkswagen Вальтер де Сильва. Автор многочисленных моделей Audi, Volkswagen, Lamborghini и Alfa Romeo будет отвечать за развитие ателье как дизайнерского, технического и образовательного центра.

Российские чиновники с 2016 года не смогут заказать себе автомобили дороже 2,5 млн рублей и смартфоны стоимостью свыше 15 тыс. рублей. Соответствующее постановление размещено на сайте правительства.

Руководство Porsche предложило нового кандидата на роль председателя совета директоров Volkswagen, которую до весны этого года занимал Фердинанд Пих. Новый глава одного из крупнейших автопроизводителей в мире — его бывший финансовый директор.

Эксперты ОНФ считают, что в статистической отчетности о дорожно-транспортных происшествиях требуется навести порядок, слишком уж серьезные расхождения данных наблюдаются в сводках различных ведомств. Об этом сообщает пресс-служба «Народного фронта».