Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин рассказал в интервью «Российской газете» об автомобилях для чиновников и «президентском лимузине», признавшись, что очень хочет, «чтобы наш автопарк пополнился отечественными машинами. Даже если они будут чуть дороже». При этом в целях экономии бюджетных средств служебный транспорт министерств и ведомств уже в этом году начнут передавать в ведение управделами президента РФ.
Постановление, согласно которому в России вводится «социальный паек» потребления электроэнергии, сегодня подписал премьер Дмитрий Медведев. Регионы могут лишь отсрочить введение этой непопулярной нормы до 2016 года. На фоне принуждения населения к экономии обращают на себя внимание роскошные закупки энергокомпаний, сообщает Общероссийский народный фронт.
После письма министра открытого правительства Михаила Абызова, который заявил, что Минэкономразвития и ФАС считают нецелесообразным законодательно устанавливать предельные цены легковых автомобилей для чиновников, в ведомствах отметили, что ограничить закупки можно путем нормирования. Сам по себе ценовой лимит не помешает приобретать дорогие машины и использовать их не только для служебных надобностей, считают в правительстве, – для борьбы со злоупотреблениями нужно определить параметры, которым должен отвечать служебный автомобиль. Работа по нормированию будет завершена к 1 июля 2014 года.
Новым генеральным директором ООО «Объединенная автомобильная группа» (управляет Ижевским автозаводом, единственный участник — ОАО «АВТОВАЗ») назначен Михаил Рябов, занимавший пост вице-президента по продуктам и программам ОАО «АВТОВАЗ».
Место выпуска президентского лимузина и других автомобилей проекта «Кортеж» станет известно уже к началу лета. Об этом рассказал замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов.
Эксперты антикоррупционного проекта ОНФ «За честные закупки» проанализировали около 200 конкурсов различных уровней власти на покупку автомобилей за период с 1 сентября 2013 г. Выявлено, что при выборе авто чиновники руководствуются вкусовыми предпочтениями, а не соображениями целесообразности и адекватным осознанием своего реального положения в государственной машине. Фаворитом чиновничьих предпочтений стал Toyota Land Cruiser 200.
В пятницу Всероссийский союз страховщиков (ВСС) по запросу Банка России направил регулятору минимальные стандарты страхования в рамках автокаско. И хотя страховщики утверждают, что все это делается на благо клиентов, сами автовладельцы в этом не уверены. Их опасения подтвердил и ОНФ в лице депутата Вячеслава Лысакова, утверждающего, что предложения ВСС – попытки нажиться на клиентах страховых компаний.
На едином правовом информационном портале опубликовано распоряжение Правительства РФ, которым выделяется 3,61 млрд рублей «на реализацию пилотного проекта по разработке и постановке на производство автомобилей на базе единой модульной платформы». В пресс-службе Минпромторга сообщили, что речь идет о проекте «Кортеж», в рамках которого разрабатывается представительский автомобиль для первых лиц государства и машины сопровождения.
Российские чиновники не в силах победить свою любовь к дорогим автомобилям. Такой вывод можно сделать, изучив доклад антикоррупционного центра Общероссийского народного фронта (ОНФ). Оказалось, что муниципальные чиновники, вопреки рекомендациям, по-прежнему предпочитают недорогим машинам премиальные японские внедорожники.