Последствия использования несертифицированных удерживающих устройств или перевозка без них вышли в лидеры среди причин детского травматизма. Об этом сегодня заявил глава Госавтоинспекции России Виктор Нилов.
Российский Красный Крест (РКК) предложил внести изменения в ПДД, касающиеся перевозки детей. РКК считает нужным запретить использование адаптеров для ремней безопасности, чтобы детей до 12 лет перевозили только в сертифицированных автокреслах.
Депутаты считают, что перевозка высоких детей в автокреслах делает их поездку некомфортной и даже опасной. Они предлагают детям выше 150 см разрешить ездить в автомобилях без детских кресел.
Кроме детских автокресел и бустеров самым грязным местом в салоне автомобиля оказались ниши для ног, на поверхности которых находится несколько тысяч вредных для здоровья бактерий. Таковы результаты исследования, проведенного британскими учеными.
В детских автокреслах, выпускаемых известной американской компанией Graco, обнаружен дефект замка ремня безопасности – конструкция «заедает», не позволяя расстегнуть замок. Под отзыв попали 11 популярных моделей.
В США в сентябре прошла неделя привлечения внимания к безопасности детей-пассажиров. Национальное агентство по безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовало последние данные о детской смертности в ДТП, по которым больше трети детей-жертв ДТП не были пристегнуты ремнем или перевозились без автокресел.
Всероссийская социальная кампания по безопасности детей-пассажиров «Автокресло – детям!» отмечена на Международном фестивале фильмов и мультимедиа для автоиндустрии AutoVision. Церемония награждения состоялась 11 сентября в рамках Франкфуртского автосалона.
Общественная организация «Движение без опасности» подготовила макет социально-информационных плакатов для детских образовательных учреждений, роддомов, поликлиник и женских консультаций. Плакаты призывают всегда использовать детское автокресло при перевозке пассажиров до 12 лет, подчеркивая, что это не только грозит большим штрафом, но и смертельно опасно для ребенка.