Один из самых неприятных моментов в работе водителя – поломка автомобиля на трассе и как следствие – непредвиденная остановка. Что делать в такой ситуации? Какие предпринять действия, чтобы обезопасить себя и груз?
Руководитель стройкомплекса Москвы Владимир Ресин назвал развитие транспортной инфраструктуры в столице одной из приоритетных задач наряду со строительством жилья. На пресс-конференции «Город живет – город развивается» заместитель мэра напомнил, что в Москве развернута масштабная программа строительства и реконструкции дорог. Разговор с практиком пролил свет на многие вопросы автолюбителей.
Будем ли мы в обозримом будущем ездить по новым, современным трассам, Игорь Моржаретто решил узнать у руководителя Федерального дорожного агентства Минтранса РФ (Росавтодор) Анатолия Чабунина.
В белокаменной ежедневно случается что-то из ряда вон выходящее. Далеко не все ЧП доходят до сведения обывателей, но если уж доходят, то имеют немалый общественный резонанс. Недавний обвал строящегося гаража недалеко от Павелецкого вокзала, едва не унесший жизнь четырех рабочих, – наглядное тому подтверждение.
Наш человек, побывав в Европе, с восторгом рассказывает, как образцово там организовано движение: впечатляют, например, полосы, отведенные для общественного транспорта и такси. В большинстве стран от остальных полос они ничем не отделены, однако же – вот что особенно поражает – у водителей и мысли не возникает на них выезжать!
«Да мне с пятидесяти граммов коньяка ничего не будет! И со ста тоже! Мне надо хотя бы 250, чтоб что-то почувствовать!» Примерно так откликались на наше приглашение поучаствовать в эксперименте те, кому мы это предлагали. А предлагали мы сравнить, как люди водят машину трезвыми с тем, как они это делают в легком и не очень подпитии.