Эксплуатация

Я проложил нехитрый маршрут по Москве и области. А чтобы не колесить просто так, решил посетить два «крылатых» памятника отечественному инженерному гению. Так что сохраните в закладках этот путеводитель по интересным местам Подмосковья.

В Европе же все лучше и дешевле – обычный взгляд сегодня. Ну про пармезаны итальянский и российский можно подискутировать, а про, скажем, автомобильное топливо – не о чем спорить: конечно, у нас выгоднее и качество в сети АЗС «Роснефть» — это уровень европейских стандартов.

Некоторое время назад стал замечать, что двигатель 1.4 TSI начал едва заметно подрагивать на холостых оборотах. Это еще не пропуски зажигания, но свечи потихоньку пошаливают.

Но только до ближайшего шиномонтажа. Ведь речь — о запаске.

Гидрометцентр, конечно, предупреждает о грядущих катаклизмах, но иногда говорит о погоде на вчера. А сегодня тысячи автомобилистов вынуждены плясать с бубном и народными словами вокруг машины в надеждах завести ее.

Александр Давыдов работает за баранкой четыре года и считает, что Рено Логан – удивительно подходящая для этой профессии машина.

Недосмотр за радиатором, термостатом или патрубками обычно выливается в специфические осенне-зимние проблемы.

Чтобы не оказаться под дождем без зонта, читатель "За рулем" придумал универсальное крепление для него в машине. Берите на вооружение!

Коснулся клавиши стеклоподъемника – стекло пошло вверх. Но на полпути запнулось и стало опускаться. Попробовал еще раз – ситуация повторилась.

Если предыдущий владелец такой машины регулярно получал диагностическую карту законным путем, то и у нового владельца проблем не возникнет.