Эксплуатация

Совет читателя «За рулем» простой, но полезный.

Масложор, капризный робот, слабая электрика, глюки электроники... — за пять лет редакционный седан накопил немало болячек. А за качество металла — зачет.

Часто от летящих камешков страдает кромка крыши над ветровым стеклом. А поскольку у некоторых автомобилей крыша не оцинкована, в местах сколов может начаться коррозия. Это уязвимое место можно защитить, приклеив пластиковый профиль.

Можно. Но только на окнах туристических автобусов.

Греть надо в любое время года. Хотите поспорить — пожалуйста.

Двигатель плохо пускается зимой, ставится только на тяжелые машины и позволяет экономить на топливе... Но все обстоит совершенно не так!

В Минпромторге передумали вводить запрет на повторное использование некоторых бывших в употреблении запчастей.

В грузовом седане поместится все, что нужно.

Самый популярный и наиболее универсальный бензин вскоре может оказаться не у дел.

К семи годам седан стал вибрировать после холодного пуска. Решение проблемы нашлось в багажнике.