Время от времени нас поражают эпидемии – от испанки до птичьего гриппа. Автомобили, в общем, похожи на людей, а потому не удивительно, что и до них добрался вирус – назовем его «масляная чума»!
У старых рядных четверок Yamaha две основных болячки: ужор масла и нечеткое переключение передач. Первая давно стала фичей, а вторую нам удалось вылечить. Как – покажем на примере YZF.
Что можно купить на «вторичке» за четверть миллиона? Если не брать в расчет лохматых 20-летних «инвалидов», почему бы не остановиться на компактных Daewoo Matiz или Nissan Micra?
Почему данные о расходе топлива, приводимые производителями автомобилей, не совпадают с реальными показателями? На этот часто возникающий вопрос отвечает доктор технических наук Клаус Роде-Бранденбургер, инженер концерна «Фольксваген».
Премьер-министр не из робких, но мог и вздрогнуть, прочитав эти строчки из письма: «Если в стране запретят асбестовые тормозные накладки, отечественный автопром рискует остаться без тормозов». А запрет назревает...
Как только на одометре моего «полуседана» выскочили заветные цифры – 2000 км, я обрадовался: значит можно смело давить на «тапочку» – обкатка завершена!