Современные иномарки всё сложнее обслуживать своими силами. Кто бы мог подумать, что экземпляр, построенный на базе народного автомобиля, может не только унаследовать его проблемы, но еще и подарить новые?
Профессиональные покорители бездорожья вымирают словно мамонты. Такая участь постигла и легендарный Nissan Patrol, который до пятого поколения включительно был верен рамной конструкции с неразрезными мостами-балками, а в шестом перевоплотился в большой паркетник, пусть и сохранив свои внедорожные амбиции. Поэтому приобщиться к легенде №5 сегодня можно только на вторичном рынке…
В конце июля представители Издательства «За рулем» проведут встречу с техническими специалистами «Субару Мотор». На ней предполагается обсудить все насущные вопросы эксплуатации автомобилей Subaru.
28 марта представители Издательства «За рулем» проведут встречу с техническими специалистами Volkswagen Group Rus. На ней предполагается обсудить все насущные вопросы эксплуатации автомобилей, представленных в нашей стране марками группы – Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT.
Подводим итоги «зимней кампании». Мы испытали холодом участников нашего летнего марафона «60 часов «За рулем» – Citroen C4 Sedan, Nissan Almera и Chevrolet Cobalt.
Кажется, мы пригнали новенькую Granta из Тольятти вчера. За эти два года модель изменилась в техническом плане, и наш экземпляр уже не очень актуален для тестов – нужно расставаться. Правда, есть что вспомнить.
Толстых американцев сколько угодно. Русских, впрочем, тоже. Немца с пивным животом представит себе каждый. Сумоист защитит честь Японии. А кто за французов? Разве что Депар… простите, сказочный Обеликс.
Расходы водителей, которые могут возрасти из-за удорожания «автогражданки», отстаивают общественные организации в письме регулятору страховых финансов — Центробанку. Послание предлагает сделать публичными доходы и расходы страховых компаний (СК).
Зима вступает в свои права, готовя для водителей традиционные «гостинцы» — обледенелые дороги, сугробы и свисающие с крыш сосульки. Как и с кого взыскать ущерб, нанесенный автомобилю «генералом Морозом», рассказывает юрист «ГлавСтрахКонтроля» Инна Жаврид.
Особой популярностью на нашем рынке Citroen C5 похвастать не может. При этом он наделен неординарной внешностью и стопроцентно узнаваем, да и стоит дешевле одноклассников. И дело здесь, по всей видимости, не только в быстром падении стоимости «французов» в целом. Многие считают мудреную гидропневматическую подвеску С5 проблемной. Так ли это?