Эксплуатация

Приведем два примера. На одной из выставок, рядом с машиной, которую крутит без масла одна из известных фирм-производителей автохимии, был выставлен второй, точно такой же автомобиль. Транспарант рядом со стендом гласил: «Мы ничего не заливали в мотор! Мы просто грамотно его собрали из качественных деталей». И этот мотор без масла, но и без обработки, отработал все выставочную неделю.

Еще до начала российских продаж Solaris в очередь за ним записались более 5000 человек. Машин еще не было в салонах дилеров, а толпа страждущих уже атаковала представительство Hyundai, желая первыми заполучить автомобиль. Мистика или массовый религиозный транс? Нет, просто грамотная PR-политика. Но оправдал ли подержанный Solaris надежды своих владельцев?..

С момента последнего материала о жизни редакционного Aveo минуло более года и 30 000 км. За отчетный период мы провели три техобслуживания у официального дилера и воспользовались гарантией, что называется, по полной программе.

Очередной топ-6 полезных советов, присланных читателями в отдел испытаний журнала «За рулем». Включаем фантазию!

Надежен ли Nissan X-Trail второго поколения (2007–2014), который перешел в разряд секонд-хэнда?

Экономия средств и времени никогда не была лишней, что уж говорить о наших днях, когда санкциями и неразберихой веет отовсюду - даже из холодильника. Автомобилисты в таких условиях - одна из самых уязвимых групп населения, считающих все растущие затраты на сервис, заправку, парковку машин… Чтобы хоть как-то скрасить их тяготы, мы вместе с редакторами App Store подобрали несколько полезных антикризисных приложений для смартфонов.

Сотрудники Renault в России ответили на вопросы наших читателей.

В ближайшее время редакция журнала «За рулем» проведет встречу с техническими специалистами «Дженерал Моторс СНГ». На ней предполагается обсудить все насущные вопросы эксплуатации автомобилей Opel. Воспользуйтесь возможностью адресовать производителю и ваш вопрос.

Одометр Renault незаметно отсчитал 70 000 км. Отрадно, что большинство работ, проведенных за пару лет, вошло в плановое обслуживание. А когда автомобиль не ломается, хочется его отблагодарить: что-то доработать, довести до ума.

Редакционная Niva, купленная на замену тезке-«старушке», пробежавшей почти 200 000 км, хозяйничает в шинном обозе уже второй год. Ей довелось и тяжелый прицеп с колесами потаскать, и поучаствовать в обкатке зимних шин размера 215/65R16 для кроссовера Renault Duster. Положительные впечатления от первых километров к 35 тысячам подрассеялись...