Свежее

Лучшее

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В Москве сегодня, 13 декабря, впервые представителям СМИ показали полноразмерные макеты  российского гибрида под названием «Ё». Презентация новинки прошла в шоу-руме на Тверском бульваре, через некоторое время ее смогут увидеть  все желающие. </strong> <p></p>Пятидверный хетчбэк и трехдверный кроссовер должны появиться на рынке в 2012 году. Газоэлектрические автомобили будут расходовать 3,5 л топлива на 100 км, а максимальная скорость составит 120 км/ч. <p></p>Заявленная стоимость гибрида – 372 000 рублей. В год планируют выпускать не менее 10 тысяч таких автомобилей. Подробности от нашего корреспондента, увидевшего новинку своими глазами, появятся на сайте чуть позже. <p></p> Презентация нового бренда «ё» прошла 9 ноября.

«ё-мобиль» выкатили на Тверской бульвар

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Первый "живой" ё-мобиль, созданный в партнерстве компаний ОНЭКСИМ и "Яровит", покажут в Москве 13 декабря. Создатели обещают удивить рынок не только странным названием, но и революционной конструкцией машины.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-177162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Iofa5BmVyj-9gT6HDgoAJQ" alt="ё-мобиль" title="ё-мобиль покажут 13 декабря" itemprop="contentUrl" width="575" height="495" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-177162" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Кузов автомобилей собираются изготавливать из композитов, однако создатели говорят, что структура материалов не разглашается до оформления авторских прав. <p class="text-separator"></p>Для автомобилей обещают спроектировать гибридную силовую установку с роторным ДВС на природном газе и двумя электродвигателями мощностью по 10-20 кВт с приводом на переднюю и на заднюю ось. <p class="text-separator"></p>Принято также решение об отказе от литий-ионных батарей. В российских гибридах их заменят конденсаторные накопители, которые рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля. Они уступают батареям по емкости и не могут обеспечить  пробег на одной только электроэнергии на сотни километров. <p class="text-separator"></p>Основные технические характеристики будущих гибридов: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>средняя мощность гибридной установки 35 кВт с пиковой нагрузкой до 100 кВт,</li> <p class="text-separator"></p> <li>разгон до 100 км/ч за 8-14 с,</li> <p class="text-separator"></p> <li>расход топлива эквивалентен 3,5-4 л на 100 км,</li> <p class="text-separator"></p> <li>максимальная скорость будет равна 120 км/ч.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Относительно последнего параметра заявлено, что участниками проекта принято решение искусственно ограничить максимальную скорость, так как они не видят необходимости разгоняться на дорогах страны выше обозначенной отметки. <p class="text-separator"></p>Имя, которое создатели выбрали для своего автомобиля, <a href="/content/news/265006-jo_-_novyj_brend_pod_kotorym_stanet_vypuskat_mashiny_kompanija_gorodskoj_avtomobil/">было объявлено в начале ноября</a>.

ё-мобиль покажут 13 декабря

<strong>Компания Hyundai планирует расширить гамму трансмиссий за счет роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями и вариатора собственной разработки. Новые КП появятся на автомобилях марки уже со следующего года. </strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас вариатор разработан только для гибридной версии модели Elantra, продающейся в Южной Корее. Однако со следующего года такую коробку начнут устанавливать и на другие автомобили. <p class="text-separator"></p>Применение новых коробок передач позволит улучшить экономичность автомобилей и добиться к 2025 году снижения расхода топлива до 4,7 л на 100 км пробега. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/273259-avtomobili_hyundai_poluchat_kp_s_dvuma_sceplenijami_i_variator/273262-hyundai_i_flow7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-177052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">hyundai_i_flow7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xv_mimfA6GmpHwTg2wMqRw" alt="hyundai_i_flow7" title="Автомобили Hyundai получат КП с двумя сцеплениями и вариатор" itemprop="contentUrl" width="750" height="469" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-177052" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p></a> <p class="text-separator"></p>Как будут выглядеть в будущем гибриды от Hyundai, <a href="/content/news/126591-zheneva_2010_hyundai_i-flow/">компания показала в Женеве</a> в начале этого года.

Автомобили Hyundai получат КП с двумя сцеплениями и вариатор

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276360 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZI4sJNZ5OZgiSWQmNYiV5A=s800" alt="VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км" title="VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-276360 form-field-rich-img" comment="VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км" /><span itemprop="description">VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км</span></div><div class="caption">VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км</div> <div></div> <p></p>Между тем это сводный результат, который получен после тестовых заездов в разных условиях. На пригородных дорогах, например, Golf TDI показал расход 5,2 литра на 100 км, а гибридный Auris - 5 литров. Но самое разительное отличие между городским трафиком и скоростным автобаном: в первом случае Golf и Auris показали расход 5 литров и 4,9 литра, а во втором - 5,8 литра и 9,2 литра, соответственно! <p></p> <p></p> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-276361 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Средний расход гибрида Toyota Auris - 6,3 литра на 100 км. И 9,2 литра на скоростном автобане!</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8XfQL-rYeIjy4GK58DFFYA=s800" alt="Средний расход гибрида Toyota Auris - 6,3 литра на 100 км. И 9,2 литра на скоростном автобане!" title="Средний расход гибрида Toyota Auris - 6,3 литра на 100 км. И 9,2 литра на скоростном автобане!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-276361 form-field-rich-img" comment="Средний расход гибрида Toyota Auris - 6,3 литра на 100 км. И 9,2 литра на скоростном автобане!" /><span itemprop="description">Средний расход гибрида Toyota Auris - 6,3 литра на 100 км. И 9,2 литра на скоростном автобане!</span></div><div class="caption">Средний расход гибрида Toyota Auris - 6,3 литра на 100 км. И 9,2 литра на скоростном автобане!</div> <div></div> <p></p>Таким образом тест в очередной раз показал слабое место <a href="/content/news/264725-toyota_i_honda_zanali_shest_mest_v_desatke_samyh_ekonomichnyh_avto/">автомобилей с гибридным приводом</a>: они хороши в городе, но на скоростных шоссе превращаются в прожорливых монстров.

Дизель утёр нос гибриду по экономичности

VW TDI Blue Motion расходует в среднем 5,3 литра топлива на 100 км

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Nissan через две недели начнёт продавать модель Leaf - первый электромобиль для массового покупателя. Хэтчбек стоимостью примерно от 50 тысяч долларов появится на рынке США в конце декабря и попадет в Европу после нового года, сообщили в руководстве корпорации Nissan.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/272116-prodazhi_nissan_leaf_nachnutsa_20_dekabra/272119-nissan_leaf/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-176738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan leaf</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/utQld7Z29ZDaCkY_DndEbQ" alt="Nissan leaf" title="Продажи Nissan Leaf начнутся 20 декабря" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-176738" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Самая дешевая модель пятидверного Nissan Leaf будет стоить 45 тысяч долларов. Однако, учитывая правительственные субсидии на электромобили, японским покупателям эта машина обойдется почти на 10 тысяч долларов дешевле. Причём в Японии уже до конца этого года планируют продать 6 тысяч Nissan Leaf. <p class="text-separator"></p>Производитель утверждает, что в условиях использования этой модели в Японии одного заряда аккумулятора хватит примерно на 200 километров. Автомобиль может развивать скорость до 145 километров в час. <p class="text-separator"></p>Совсем недавно <a href="/content/news/270390-elektrokar_vpervyje_stal_avtomobilem_goda/">Nissan Leaf назвали автомобилем года </a>в Европе

Продажи Nissan Leaf начнутся 20 декабря

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176581" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h2enxMGtgse16ubaqfjlxg" alt="Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17" title="Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17" itemprop="contentUrl" width="575" height="441" class="story-photo imp-image-176581" comment="Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17" /><span itemprop="description">Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17</span></div><div class="caption">Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Почему в Бразилию? Во-первых, эта страна вышла на пятое место в мире по производству автомобилей. Во-вторых, те авто, что катятся по бразильским дорогам, давно уже нашли альтернативу бензину в виде этилового спирта. Причем из-за особенностей климата (зимние температуры ниже +15 °С считаются лютым морозом) не требуется добавлять в топливо даже те 15% бензина, что вынужденно делают в Европе и США (топливо Е85). Мотор запустится легко и выдаст на пару-тройку лошадиных сил больше, чем на бензине, – спасибо высокому октановому числу этанола. Спирт также почти вдвое дешевле, а главный аргумент с точки зрения экологии заключается в выхлопе. Дело в том, что из трубы вылетает тот СО2, что был поглощен растущим сахарным тростником, и, стало быть, парниковых газов не прибавляется. <p class="text-separator"></p>Однако на форуме речь шла об альтернативе более высокого порядка – электрической. Сюда привезли электромобили со всего мира, так что журналисты имели возможность насладиться практически бесшумным разгоном без какого-либо выхлопа вообще. <p class="text-separator"></p>В конце мероприятия почти все фирмы-участники получили дипломы и призы: в каждой из машин жюри нашло достойную награды изюминку. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Will</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VEMuO3xTNbXsZwrxqIUn1w=s800" alt="Will" title="Мichelin Bibendum Challenge: Бразильские диковины" itemprop="contentUrl" width="800" height="635" class="story-photo wide-picture imp-image-176582" comment="Will" /><span itemprop="description">Will</span></div><div class="caption">Will</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Технологически самым продвинутым был, пожалуй, созданный французской фирмой «Элье» в сотрудничестве с «Мишленом» электромобиль «Вил». Его изюминка – мотор-колеса, внутри которых спрятаны не только электродвигатели, но и активная подвеска. Пятиместная машинка на базе «Опеля-Агила» разгоняется до 140 км/ч, первую сотню разменивает за 14 с и может пробежать до 400 (!) км без подзарядки. Отсутствие мотора под капотом позволило разместить там второй багажник. Рулится машина вполне достойно, но мотор-колеса издают при разгоне довольно громкий гул. Так что над этим еще предстоит поработать. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фургон</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qB2LRVX4OVbH3HBjz86Law=s800" alt="Фургон" title="  " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-176579" /><span itemprop="description">  </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Электрический фургон, изготовленный студентами местного университета под руководством профессора Луиса Переса, предельно прост. За основу взят до сих пор выпускаемый здесь старенький «Фольксваген». Машину начинили 20 свинцовыми батареями емкостью по 47 А•ч и заменили ДВС громадным электромотором, заимствованным, похоже, у строительного крана. Кстати, его выступающую из кузова часть закрыли приставным ящиком-капотом. Получилось дешево и сердито, но главное – это едет и даже может перевозить грузы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Ауди е-трон»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w-UvA1lj52Tp2idt5TRLuw" alt="«Ауди е-трон»" title="«Ауди е-трон»" itemprop="contentUrl" width="575" height="357" class="story-photo imp-image-176580" comment="«Ауди е-трон»" /><span itemprop="description">«Ауди е-трон»</span></div><div class="caption">«Ауди е-трон»</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Самые яркие ощущения оставила поездка на концепте «Ауди е-трон». У ярко-красного болида четыре электромотора, но они не в колесах, а соединены с ними приводными валами. Мощность в сумме получилась впечатляющая: 313 л.с. Бесшумный разгон до сотни занимает всего 4,8 с. Жаль, до заявленных 200 км/ч разогнаться не дали... Пробег у электрокупе вполне достойный – 250 км, а подзарядка требует всего 2,5 часа. Правда, при условии, что есть источник трехфазного тока 60 А/380 В, иначе заряжать придется намного дольше. Небольшую серию таких машин планируют собрать уже в ближайшее время. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Элье-MIA» </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L2wS3HCyeJ_4Pdf9lTk4HQ=s800" alt="«Элье-MIA» " title="«Элье-MIA» " itemprop="contentUrl" width="800" height="558" class="story-photo wide-picture imp-image-176578" comment="«Элье-MIA» " /><span itemprop="description">«Элье-MIA» </span></div><div class="caption">«Элье-MIA» </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Длина микровэна «Элье-MIA» всего 2,86 м, мест три. Водитель сидит впереди по центру, а двое спутников – сзади по бокам. Входить и выходить довольно удобно благодаря дверям, загнутым вниз, под пол машинки, где сделаны вырезы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176577" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XvaLbe3cxGPpbG1AoevPNw" alt="7" title="  " itemprop="contentUrl" width="546" height="671" class="story-photo imp-image-176577" /><span itemprop="description">  </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>MIA разгоняется до 110 км/ч и может пробежать до очередной розетки около 200 км. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Пежо-ВВ1»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k1qEMcX538LsQkgWe3NCVA=s800" alt="«Пежо-ВВ1»" title="Мichelin Bibendum Challenge: Бразильские диковины" itemprop="contentUrl" width="800" height="564" class="story-photo wide-picture imp-image-176583" comment="«Пежо-ВВ1»" /><span itemprop="description">«Пежо-ВВ1»</span></div><div class="caption">«Пежо-ВВ1»</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пожалуй, наибольшим успехом пользовался «Пежо-ВВ1». Здесь все, кажется, шиворот-навыворот: ручки дверей расположены... на передних крыльях, задние сиденья предполагают, что пассажир обнимет ногами своего спутника, расположившегося спереди. Но иначе никак не удавалось втиснуть четверых в машину длиной 2,5 м. Передние сиденья настолько узкие, что подойдут лишь седоку, не увлекающемуся калорийной пищей. Впрочем, для коротких бросков по городу сойдет (если только не стоять часами в пробках).

Мichelin Bibendum Challenge: Бразильские диковины

Типичная бразильская АЗС. Дизтопливо здесь встретишь редко, а этанол – обязательная «опция». Слева – колонка заправки сжатым газом. Чтобы узнать цену литра в рублях, умножайте на 17

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<strong>Папа Римский Бенедикт XVI в ближайшее время может пересесть с бензинового «папамобиля» на электрический. Это позволит Ватикану стать самым экологически чистым государством в мире.</strong> <p class="text-separator"></p>Переговоры о создании автомобиля, работающего на электрической тяге, с Ватиканом уже ведет немецкая компания SolarWorld. Она изготавливает солнечные батареи, которые были установлены на крышах некоторых зданий Ватикана в 2008 году. <p class="text-separator"></p>Разработка электромобиля для Папы Римского займет больше времени, чем создание бензиновой машины. Представители SolarWorld заявили, что компания может изготовить машину на электротяге, который будет разгоняться до ста километров в час за три секунды. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Папамобиль</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N3iLl8p-RQacWpN6Vl9e-Q=s800" alt="Папамобиль" title=""Папамобиль" на базе Mercedes-Benz G-class" itemprop="contentUrl" width="800" height="643" class="story-photo wide-picture imp-image-176722" comment=""Папамобиль" на базе Mercedes-Benz G-class" /><span itemprop="description">"Папамобиль" на базе Mercedes-Benz G-class</span></div><div class="caption">"Папамобиль" на базе Mercedes-Benz G-class</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В настоящее время Бенедикт XVI пользуется <a href="/content/news/33065-papa_rimskij_vybirajet_mercedes/">специальным автомобилем</a>, построенным по заказу Ватикана компанией Mercedes-Benz на базе внедорожника G-Class. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-176721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">папамобиль</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ocmKLCPENinoCgKvutzGrg" alt="папамобиль" title=""Папамобиль" на базе Mercedes-Benz M-Class" itemprop="contentUrl" width="783" height="518" class="story-photo imp-image-176721" comment=""Папамобиль" на базе Mercedes-Benz M-Class" /><span itemprop="description">"Папамобиль" на базе Mercedes-Benz M-Class</span></div><div class="caption">"Папамобиль" на базе Mercedes-Benz M-Class</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Машина, окрашенная в белый цвет, оснащена восьмицилиндровым бензиновым двигателем максимальной мощностью 296 лошадиных сил. Помимо пуленепробиваемой защиты и отсутствия крыши, от серийной версии автомобиль отличается складывающимся лобовым стеклом, а также поручнями и ступеньками в задней части салона. Кроме открытого внедорожника, Mercedes-Benz также разработал для Папы Римского еще две машины, которые <a href="/content/news/27412-papamobil_ostalsa_prezhnim/">построены на базе M</a>- и S-Class.

«Папамобиль» станет электрическим

<strong>Компания </strong> <strong>Chrysler</strong> <strong> объявила о намерении нанять на работу на ближайшие четыре года более 1000 квалифицированных инженеров. Усилия новых сотрудников будут направлены на разработки автомобилей малого и среднего классов.</strong> <p class="text-separator"></p>После «развода» с Daimler и реструктуризации Chrysler сокращал расходы, в том числе проводил сокращения. Однако в этом году продажи моделей фирмы на американском рынке выросли на 17% и достигли 910 357 штук. <p class="text-separator"></p>Новые сотрудники будут заняты в разработке 16 новых автомобилей, которые полностью обновят линейку марки. Часть машин <a href="/content/news/269907-fiat_i_chrysler_zapustat_novinki_v_2012_godu/">будет построена</a> на платформе моделей FIAT, с которым Chrysler состоит в альянсе. <a href="/images/news/271175-chrysler_i_gm_naberut_shtat/271180-weber-frank/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-176445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Frank Weber & Chevrolet Volt</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sJ9aQd-_vl-_Qq1fhEiyRQ" alt="Frank Weber & Chevrolet Volt" title="Chrysler и GM наберут штат" itemprop="contentUrl" width="563" height="344" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-176445" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Другой американский автогигант GM также объявил о намерении нанять около 1000 инженеров для разработки электромобилей в течение ближайших двух лет. О планах по расширению штата заявил президент GM Дэн Акерсон на предприятии по сборке <a href="/content/news/134616-beijing_2010_universal_chevrolet_volt/">Chevrolet Volt</a> в Детройте.

Chrysler и GM наберут штат

<strong>К проекту «Городской автомобиль» привлекут французского инвестора Венсана Боллоре. Об этом в интервью французской La Tribune заявил глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров. Детали сделки не разглашаются, однако, скорее всего, речь идет о поставках аккумуляторов для «ё-мобиля» - это одно из направлений деятельности холдинга Bollore Group. </strong> <p class="text-separator"></p>Bollore Group, в частности, занимается разработкой литиево-полимерных батарей для гибридов и электромобилей, а также создала свой собственный прототип электрокара. <p class="text-separator"></p>Любопытно, что создатели проекта «Городской автомобиль» претендуют на целую «<a href="/content/news/265006-jo_-_novyj_brend_pod_kotorym_stanet_vypuskat_mashiny_kompanija_gorodskoj_avtomobil/">ё-философию </a>- своеобразный знак качества России». <p class="text-separator"></p>Источник: autonews

«ё-мобиль» будет ездить на французских батареях

<strong>Сегодня стали известны результаты европейского конкурса «Автомобиль года». Обладателем одной из престижнейших премий стал первый в мире серийный электромобиль </strong> <strong>Nissan</strong> <strong> </strong> <strong>Leaf</strong> <strong>.<a href="/images/news/270390-elektrokar_vpervyje_stal_avtomobilem_goda/270398-2666325-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-248511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Leaf</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1V4r5-c17NeiKKvh81Vurg" alt="Nissan Leaf" title="Электрокар впервые стал автомобилем года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-248511" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Впервые в истории этого конкурса победителем стал автомобиль, работающий исключительно за счет электротяги. Leaf всего на девять очков опередил модель Alfa Romeo Guilietta (248 очков), занявшую второе место. На третье место вскарабкалась Opel Meriva (244 очка), а места с четвертого по седьмое распределились следующим образом: Ford C-MAX/Grand C-MAX (224 очка), Citroen C3/DS3 (175 очков), Volvo S60/V60 (145 очков) и Dacia Duster (132 очка). <a href="/images/news/270390-elektrokar_vpervyje_stal_avtomobilem_goda/270399-nissan_leaf-ext-7/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Leaf</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahFt_P9QGKhIJo0gvGEaig=s800" alt="Nissan Leaf" title="Электрокар впервые стал автомобилем года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176238" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Конкурс «Автомобиль года» один из старейших и авторитетнейших в мире. В жюри  входят 59 журналистов из 23 стран мира. <p class="text-separator"></p>Напомним, что пока победитель конкурса в Европе не продается. Первые "живые" электрокары появятся у дилеров в декабре этого года. Причем машина будет продаваться пока лишь в четырех странах: в Великобритании, Нидерландах, Ирландии и Португалии. В этих государствах существуют правительственные субсидии на покупку электромобилей. Стоимость Leaf в Европе составит около 30 тысяч евро. <a href="/images/news/270390-elektrokar_vpervyje_stal_avtomobilem_goda/270402-nissan_leaf_39721/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-176236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan Leaf</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ceSrAuRCOXxwybuZW3uX4Q=s800" alt="Nissan Leaf" title="Электрокар впервые стал автомобилем года" itemprop="contentUrl" width="800" height="585" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-176236" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В 2009 году первое место в конкурсе "Автомобиль года" занял хэтчбек <a href="/content/articles/123107-novyj_polo_stal_obladatelem_premii_luchshij_avtomobil_goda/">Volkswagen Polo</a>, который опередил Toyota IQ и Opel Astra, занявшие второе и третье место соответственно. Среди пяти машин-лидеров также были Skoda Yeti и Mercedes-Benz E-Class. <p class="text-separator"></p>За год до этого победителем становилась модель <a href="/content/articles/102767-znaki_otlichija_opel_insignia/">Opel Insignia</a>, а в 2007 году победу в конкурсе одержал <a href="/content/news/32813-fiat_500_-_luchshij_avtomobil_goda/">Fiat 500</a>.

Электрокар впервые стал автомобилем года

Алексеева Елена

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

span

Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978771-revolyutsiya-v-bezopasnosti-izve/" target="_blank"><span><span>Hongqi</span></span></a> повысил стоимость трех моделей на российском рынке. Как показал мониторинг актуальных прайс-листов, седаны H5 и H9, а также компактный кроссовер HS3 прибавили в цене от 30 до 170 тысяч рублей. Процентный диапазон роста составил от 0,5 до 4,1%.</p> <h3>Hongqi H5</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615357" comment="Hongqi H5" /><span itemprop="description">Hongqi H5</span></div><div class="caption">Hongqi H5</div><br /></p><p></p> <p>Наибольшая прибавка пришлась на седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974593-samyj-dostupnyj-sedan-premial/" target="_blank"><span><span>H5</span></span></a><span>, но только в версии Делюкс Плюс (Deluxe+). Она подорожала на 170 тысяч рублей. Цена начальной комплектации Комфорт (Comfort) по-прежнему отсутствует в открытых прайсах, ее рекомендуется уточнять у официальных дилеров. Топ-версия Черная серия (Black Edition) сохранила прежнюю стоимость. Все модификации H5 оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л. с., работающим в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p></p><ul><li><span>Делюкс Плюс (Deluxe+) – 4 280 000 руб. (+170 000 руб.)</span></li><li><span>Черная серия (Black Edition) – 4 630 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><h3>Hongqi H9</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615356" comment="Hongqi H9" /><span itemprop="description">Hongqi H9</span></div><div class="caption">Hongqi H9</div><br /></p><p>Флагманский седан H9, предлагаемый в единственной комплектации Делюкс (Deluxe), подорожал минимально – на 30 тысяч рублей. Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 7-ступенчатым роботизированным трансмиссией и задним приводом.</p> <p></p><ul><li><span>Делюкс (Deluxe) – 5 810 000 руб. (+30 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <h3>Hongqi HS3</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615354" comment="Hongqi HS3" /><span itemprop="description">Hongqi HS3</span></div><div class="caption">Hongqi HS3</div><br /></p><p></p> <p>Компактный кроссовер HS3, который сейчас является самым доступным автомобилем марки в России, прибавил 120 тысяч рублей в начальной версии. Корректировка затронула комплектацию Комфорт (Comfort) с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Стоимость более мощной модификации Делюкс (Deluxe) с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатым автоматом осталась на прежнем уровне.</p> <p></p><ul><li><span>Комфорт (Comfort) – 3 050 000 руб. (+120 000 руб.)</span></li><li><span>Делюкс (Deluxe) – 3 610 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978914-1"><a class="story-link" href="/content/news/978914-v-rossii-perepisali-prajs-na-a/">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg","alt":"Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ","alt":"Интерьер Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ","alt":"Hongqi H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og","alt":"Hongqi HS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Hongqi поднял цены на H5, H9 и HS3 в РФ на 30-170 тыс. рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615357" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615355" title="Интерьер Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615356" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615354" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь

Интерьер Hongqi H5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410907-hongqi

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> раскрыл подробности того, как проверяет материалы и кузовные детали для автомобилей Lada, уделяя особое внимание устойчивости к коррозии, износу и длительным нагрузкам. Соответствующая информация появилась в официальном телеграм-канале компании «Поладим с Lada».</p><p></p><p>Одной из ключевых задач инженеры называют отказ от необходимости доработок уже после покупки машины. Как подчеркивают на заводе, теперь защита, комфорт и эргономика закладываются в автомобиль еще на этапе производства.</p><p>Для оценки долговечности материалов работает специализированная лаборатория, где имитируются различные условия эксплуатации. В частности, испытывается устойчивость обивки сидений к трению об одежду с жесткими швами и металлическими деталями. Это позволяет прогнозировать сохранение внешнего вида салона на протяжении нескольких лет.</p><p> </p><p>Особое внимание уделяется антикоррозионной стойкости кузова. Как пояснили в компании, в скрытые полости еще в процессе сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяются детали с цинковым покрытием. Это помогает металлу эффективно противостоять воздействию влаги, реагентов и других агрессивных факторов.</p><p>Кроме того, АВТОВАЗ регулярно совершенствует не только методики тестирования, но и оснащение моделей. В компании отмечают, что если раньше наличие магнитолы было поводом для гордости, то сегодня на конвейер устанавливаются аудиосистемы в широком диапазоне: от простого радиоприемника до 10-дюймового мультимедийного экрана. Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок и дистанционный запуск двигателя также вошли в число штатных опций.</p><p>На ряде моделей появились и цифровые сервисы. К примеру, Lada Iskra оснащается телематической системой, которая позволяет владельцу отслеживать параметры автомобиля через приложение на смартфоне.</p><p>Не обходится и без механических испытаний. На стендах заводчане имитируют интенсивное открывание и закрывание дверей, капота и крышки багажника, а также проверяют устойчивость элементов кузова к ветровым нагрузкам. Это позволяет гарантировать надежность конструкций еще до старта серийного производства.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Как повышают надежность и долговечность автомобилей Лада: ответ производителя

Телеграм-канал «Поладим с Lada»

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В Китае наблюдается возрождение интереса к автомобилям с кузовом универсал. </p><p>[readmore ids="978719" align="right"]</p><p>Долгое время этот сегмент был вытеснен кроссоверами, которые ценятся за высокую посадку водителя, удобную в городских условиях, и увеличенный дорожный просвет, расширяющий возможности эксплуатации. Однако ситуация начала меняться с распространением машин на новых источниках энергии – гибридов и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank">электромобилей</a>.</p><p>Покупатели «зеленых» моделей обратили внимание на универсалы благодаря их более низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления. Это напрямую влияет на энергоэффективность и, как следствие, запас хода – ключевой параметр для электрокаров. В результате за короткое время многие производители вывели на рынок свои версии универсалов.</p><p>[table id="2286"]</p><p>В число популярных пятидверок вошли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/" target="_blank">Zeekr 001</a>, Zeekr 7 GT, Nio ET5 Touring, Stelato S9T, Avatr 06T и другие. Вскоре к ним присоединится и Lynk &amp; Co 7 GT.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978931-1"><a class="story-link" href="/content/news/978931-v-mire-rastet-interes-k-pochti/">В мире растет интерес к почти забытому типу кузова</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lynk \u0026 Co 7 GT&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Avatr 06T&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Zeekr 001&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Stelato S9T&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Zeekr 7 GT&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nio ET5 Touring&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае снова популярны универсалы: спрос подогрели электромобили </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615504" title="Lynk &amp; Co 7 GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615505" title="Avatr 06T" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615507" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615508" title="Stelato S9T" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615509" title="Zeekr 7 GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615503" title="Nio ET5 Touring" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В мире растет интерес к почти забытому типу кузова</span></div></div><br /><p></p><p><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> [table id="2004"]</p>

<p>В Китае наблюдается возрождение интереса к автомобилям с кузовом универсал. </p><p></p><p>Долгое время этот сегмент был вытеснен кроссоверами, которые ценятся за высокую посадку водителя, удобную в городских условиях, и увеличенный дорожный просвет, расширяющий возможности эксплуатации. Однако ситуация начала меняться с распространением машин на новых источниках энергии – гибридов и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank">электромобилей</a>.</p><p>Покупатели «зеленых» моделей обратили внимание на универсалы благодаря их более низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления. Это напрямую влияет на энергоэффективность и, как следствие, запас хода – ключевой параметр для электрокаров. В результате за короткое время многие производители вывели на рынок свои версии универсалов.</p><p></p><p>В число популярных пятидверок вошли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/" target="_blank">Zeekr 001</a>, Zeekr 7 GT, Nio ET5 Touring, Stelato S9T, Avatr 06T и другие. Вскоре к ним присоединится и Lynk & Co 7 GT.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978931-1"><a class="story-link" href="/content/news/978931-v-mire-rastet-interes-k-pochti/">В мире растет интерес к почти забытому типу кузова</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA","alt":"Lynk \u0026 Co 7 GT","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ","alt":"Avatr 06T","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg","alt":"Zeekr 001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg","alt":"Stelato S9T","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w","alt":"Zeekr 7 GT","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg","alt":"Nio ET5 Touring","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае снова популярны универсалы: спрос подогрели электромобили </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615504" title="Lynk & Co 7 GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615505" title="Avatr 06T" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615507" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615508" title="Stelato S9T" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615509" title="Zeekr 7 GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615503" title="Nio ET5 Touring" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В мире растет интерес к почти забытому типу кузова</span></div></div><br /><p></p><p><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

<p>В Китае наблюдается возрождение интереса к автомобилям с кузовом универсал. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Разброс цен — втрое! Выбираем лучшие летние шины для кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978719-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-1/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/did6CxaV9EZFS3rNiGmeHw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Долгое время этот сегмент был вытеснен кроссоверами, которые ценятся за высокую посадку водителя, удобную в городских условиях, и увеличенный дорожный просвет, расширяющий возможности эксплуатации. Однако ситуация начала меняться с распространением машин на новых источниках энергии – гибридов и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/">электромобилей</a>.</p><p>Покупатели «зеленых» моделей обратили внимание на универсалы благодаря их более низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления. Это напрямую влияет на энергоэффективность и, как следствие, запас хода – ключевой параметр для электрокаров. В результате за короткое время многие производители вывели на рынок свои версии универсалов.</p><p></p><p>В число популярных пятидверок вошли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/"></a>, , , ,  и другие. Вскоре к ним присоединится и Lynk & Co 7 GT.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg" /></div><br /><p></p><p><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

<p>В Китае наблюдается возрождение интереса к автомобилям с кузовом универсал. </p><p></p><p>Долгое время этот сегмент был вытеснен кроссоверами, которые ценятся за высокую посадку водителя, удобную в городских условиях, и увеличенный дорожный просвет, расширяющий возможности эксплуатации. Однако ситуация начала меняться с распространением машин на новых источниках энергии – гибридов и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank">электромобилей</a>.</p><p>Покупатели «зеленых» моделей обратили внимание на универсалы благодаря их более низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления. Это напрямую влияет на энергоэффективность и, как следствие, запас хода – ключевой параметр для электрокаров. В результате за короткое время многие производители вывели на рынок свои версии универсалов.</p><p></p><p>В число популярных пятидверок вошли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959245-zeekr-001-test-remont/" target="_blank"></a>,,,, и другие. Вскоре к ним присоединится и Lynk & Co 7 GT.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978931-1"><a class="story-link" href="/content/news/978931-v-mire-rastet-interes-k-pochti/">В мире растет интерес к почти забытому типу кузова</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA","alt":"Lynk \u0026 Co 7 GT","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ","alt":"Avatr 06T","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg","alt":"Zeekr 001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg","alt":"Stelato S9T","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w","alt":"Zeekr 7 GT","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg","alt":"Nio ET5 Touring","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае снова популярны универсалы: спрос подогрели электромобили </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M2y0Dng88qc5yYnwQNdUyA" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615504" title="Lynk & Co 7 GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GJMmU599BXPiSvEEPya6hQ" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615505" title="Avatr 06T" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nUQcD4PUzt4E1M-HSGeoqg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615507" title="Zeekr 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0fknF2PepQW-TF9EmcNevg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615508" title="Stelato S9T" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j1mYw_7L5rMz3vV7mp5I0w" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615509" title="Zeekr 7 GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/scsbMjR-vzbkIJKfWOodOg" alt="В мире растет интерес к почти забытому типу кузова — фото 1615503" title="Nio ET5 Touring" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В мире растет интерес к почти забытому типу кузова</span></div></div><br /><p></p><p><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

В мире растет интерес к почти забытому типу кузова

https://carnewschina.com/2026/04/01/lynk-co-7-gt-revealed-as-shooting-brakes-gain-momentum-in-china/

<p>Вслед за мировой премьерой обновленного флагманского седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/978722-skolko-budet-stoit-novyj-mer/" target="_blank">Mercedes-Maybach S-Class</a> российские дилеры объявили о планах по его реализации. Как сообщил директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов, модель появится в салонах компании в конце лета – начале осени 2026 года.</p><p>[readmore ids="978719" align="right"]</p><p>Сроки выхода новинки на российский рынок зависят от производственного цикла завода-изготовителя, а также от времени, необходимого для налаживания логистики и прохождения таможенных процедур.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz Maybach S-Class</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TFjW9KCNeWjicKY8rJwWzQ=s800" alt="Mercedes-Benz Maybach S-Class" title="Раскрыты сроки старта продаж роскошного лимузина Mercedes-Maybach S-Class в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615516" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Обновленный Maybach S-Class получил ряд визуальных отличий от стандартного седана. Радиаторная решетка украшена вертикальными элементами вместо горизонтальных, на капоте появился светящийся шильдик Maybach, а традиционная трехлучевая звезда Mercedes-Benz также обзавелась подсветкой. Аналогичные светящиеся эмблемы размещены на задних стойках кузова, а при открытии дверей на землю проецируются фирменные логотипы. В оформлении фар использованы вставки из розового золота.</p><p> [table id="2286"]</p><p>В салоне установлена передняя панель с тремя дисплеями. Для задних пассажиров предусмотрены 13,1‑дюймовые экраны на спинках передних кресел и 10‑литровый холодильник. Впервые для Maybach предложена отделка из экокожи и ткани на основе переработанных материалов.</p><p>В гамму двигателей вошли: 4,0‑литровый V8 мощностью 537 л. с., подзаряжаемый гибрид на базе 3,0‑литровой рядной «шестерки» (суммарная отдача 585 л. с.), а также 6,0‑литровый битурбо V12 (612 л. с.), предназначенный для версии S680.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> [table id="2004"]</p>

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Вслед за мировой премьерой обновленного флагманского седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/978722-skolko-budet-stoit-novyj-mer/" target="_blank">Mercedes-Maybach S-Class</a> российские дилеры объявили о планах по его реализации. Как сообщил директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов, модель появится в салонах компании в конце лета – начале осени 2026 года.</p><p></p><p>Сроки выхода новинки на российский рынок зависят от производственного цикла завода-изготовителя, а также от времени, необходимого для налаживания логистики и прохождения таможенных процедур.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz Maybach S-Class</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TFjW9KCNeWjicKY8rJwWzQ=s800" alt="Mercedes-Benz Maybach S-Class" title="Раскрыты сроки старта продаж роскошного лимузина Mercedes-Maybach S-Class в РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615516" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Обновленный Maybach S-Class получил ряд визуальных отличий от стандартного седана. Радиаторная решетка украшена вертикальными элементами вместо горизонтальных, на капоте появился светящийся шильдик Maybach, а традиционная трехлучевая звезда Mercedes-Benz также обзавелась подсветкой. Аналогичные светящиеся эмблемы размещены на задних стойках кузова, а при открытии дверей на землю проецируются фирменные логотипы. В оформлении фар использованы вставки из розового золота.</p><p> </p><p>В салоне установлена передняя панель с тремя дисплеями. Для задних пассажиров предусмотрены 13,1‑дюймовые экраны на спинках передних кресел и 10‑литровый холодильник. Впервые для Maybach предложена отделка из экокожи и ткани на основе переработанных материалов.</p><p>В гамму двигателей вошли: 4,0‑литровый V8 мощностью 537 л. с., подзаряжаемый гибрид на базе 3,0‑литровой рядной «шестерки» (суммарная отдача 585 л. с.), а также 6,0‑литровый битурбо V12 (612 л. с.), предназначенный для версии S680.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

<p>Вслед за мировой премьерой обновленного флагманского седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/978722-skolko-budet-stoit-novyj-mer/">Mercedes-Maybach S-Class</a> российские дилеры объявили о планах по его реализации. Как сообщил директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов, модель появится в салонах компании в конце лета – начале осени 2026 года.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Разброс цен — втрое! Выбираем лучшие летние шины для кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978719-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-1/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/did6CxaV9EZFS3rNiGmeHw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сроки выхода новинки на российский рынок зависят от производственного цикла завода-изготовителя, а также от времени, необходимого для налаживания логистики и прохождения таможенных процедур.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TFjW9KCNeWjicKY8rJwWzQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Обновленный Maybach S-Class получил ряд визуальных отличий от стандартного седана. Радиаторная решетка украшена вертикальными элементами вместо горизонтальных, на капоте появился светящийся шильдик Maybach, а традиционная трехлучевая звезда Mercedes-Benz также обзавелась подсветкой. Аналогичные светящиеся эмблемы размещены на задних стойках кузова, а при открытии дверей на землю проецируются фирменные логотипы. В оформлении фар использованы вставки из розового золота.</p><p> </p><p>В салоне установлена передняя панель с тремя дисплеями. Для задних пассажиров предусмотрены 13,1‑дюймовые экраны на спинках передних кресел и 10‑литровый холодильник. Впервые для Maybach предложена отделка из экокожи и ткани на основе переработанных материалов.</p><p>В гамму двигателей вошли: 4,0‑литровый V8 мощностью 537 л. с., подзаряжаемый гибрид на базе 3,0‑литровой рядной «шестерки» (суммарная отдача 585 л. с.), а также 6,0‑литровый битурбо V12 (612 л. с.), предназначенный для версии S680.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

<p>Вслед за мировой премьерой обновленного флагманского седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/978722-skolko-budet-stoit-novyj-mer/" target="_blank">Mercedes-Maybach S-Class</a> российские дилеры объявили о планах по его реализации. Как сообщил директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов, модель появится в салонах компании в конце лета – начале осени 2026 года.</p><p></p><p>Сроки выхода новинки на российский рынок зависят от производственного цикла завода-изготовителя, а также от времени, необходимого для налаживания логистики и прохождения таможенных процедур.</p><p></p><br /><p></p><p>Обновленный Maybach S-Class получил ряд визуальных отличий от стандартного седана. Радиаторная решетка украшена вертикальными элементами вместо горизонтальных, на капоте появился светящийся шильдик Maybach, а традиционная трехлучевая звезда Mercedes-Benz также обзавелась подсветкой. Аналогичные светящиеся эмблемы размещены на задних стойках кузова, а при открытии дверей на землю проецируются фирменные логотипы. В оформлении фар использованы вставки из розового золота.</p><p> </p><p>В салоне установлена передняя панель с тремя дисплеями. Для задних пассажиров предусмотрены 13,1‑дюймовые экраны на спинках передних кресел и 10‑литровый холодильник. Впервые для Maybach предложена отделка из экокожи и ткани на основе переработанных материалов.</p><p>В гамму двигателей вошли: 4,0‑литровый V8 мощностью 537 л. с., подзаряжаемый гибрид на базе 3,0‑литровой рядной «шестерки» (суммарная отдача 585 л. с.), а также 6,0‑литровый битурбо V12 (612 л. с.), предназначенный для версии S680.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

Раскрыты сроки старта продаж роскошного лимузина Mercedes-Maybach S-Class в РФ

https://motor.ru/news/dilery-rasskazali-kogda-v-rossii-poyavitsya-mercedes-benz-maybach-s-class-novogo-pokoleniya-01-04-2026.htm

Электромобили и гибриды