Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>Лафа закончилась <p class="text-separator"></p>В принципе такая мера, как запрещение эксплуатации, существует аж полтора года в новом административном кодексе. Статья 27.13 прямо гласит, что основанием для задержания машины при невозможности устранения причины на месте является: управление транспортным средством водителем, не имеющем при себе документов, предусмотренных ПДД, управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых запрещена эксплуатация, при езде в нетрезвом состоянии, а также при нарушении правил остановки и стоянки и невыполнении требований о прохождении медицинского освидетельствования. Однако до сих пор машины не увозили: не было, что называется, правового (да и материального) обеспечения. <p class="text-separator"></p>Теперь все спешно организуется. И правила более-менее сформулировали, так что у ГАИ появился реальный и очень мощный рычаг давления на водителя. Только представьте себе: вот вы банально забыли дома документы. Вас "поймали". Теперь придется дожидаться эвакуатора, погрузить на него машину, затем оплатить его услуги. И если не обернетесь быстро (первые три часа на стоянке не оплачиваются) за документами, то придется платить за каждый час простоя. Неслабо. Правда, заместитель начальника ГАИ России Александр Якимов обещает, что на стационарных постах водителям будет послабление. Инспектор может дать некоторое время "в разумных пределах", чтобы исправить положение - например, найти трезвого водителя или - внимание! - привезти полис автогражданки. Да, да, за отсутствие полиса ОСАГО тоже грозит штрафстоянка, ведь он внесен в ПДД как один из необходимых документов! <p class="text-separator"></p>Ну, с документами и подпитием все ясно. А как инспектор будет определять "криминальные" неисправности? Неужели за руль сядет и прокатится? По словам Якимова, если поломка явная - например, текущая тормозная жидкость или отвалившаяся рулевая тяга, то не миновать эвакуации. Цирк, ей богу. Нда, бедная ГАИ: кто-то придумывает законы, а они вынуждены пытаться их исполнять. Кстати, с "поломанной" машины положено еще и номера снять. Ох, ностальгия прям распирает... <p class="text-separator"></p>Опять техосмотр <p class="text-separator"></p>Мизерный 50-рублевый штраф за непройденный ТО явно не устраивал наших бюрократов. Вот и доигрались. Настала тяжелая година. Теперь грозит отъем номеров. Отделением номерных пластинок от кузова будет заниматься сам инспектор ДПС, водитель в этом участия не принимает. Возвратят же знаки только тогда, когда водитель получит (неважно как) и привезет талон ТО. <p class="text-separator"></p>Есть альтернатива - ездить без номеров. Штраф 50 рублей. А вот интересно: что будет делать ДПСник, если прикрутить номера насмерть, чтоб без специнструмента не отковырнуть? <p class="text-separator"></p>Когда же сие счастье нам привалит? <p class="text-separator"></p>Постановление уже вступило в силу с Нового года. Однако все понимают, что по крайней мере до весны оно работать не будет. Нет тарифов и методических рекомендаций. Якимов обещает, что Министерство экономического развития и торговли в трехмесячный срок все разработает. Окончательную же стоимость эвакуации и времени простоя на штрафной стоянке будут определять местные власти. <p class="text-separator"></p>Заплати и спи спокойно <p class="text-separator"></p>Как вступил в силу новый административный кодекс - тут же сильно упала собираемость штрафов. А все потому, что никто не знал, как их платить - ни водители, ни инспекторы. Ничего не поменяется. Только отныне неуплата административного штрафа является тоже административным правонарушением. Ответственность, прямо скажем, серьезная - двукратный размер неуплаченного штрафа либо арест на срок до 15 суток. <p class="text-separator"></p>Трогательный момент: если штраф вы все-таки успели уплатить (в течение 30 суток с момента вынесения постановления), то это вовсе не снимает ответственности за нарушение. Еще надо уведомить подразделение ГАИ, вынесшее постановление, об уплате. То есть прислать копию квитанции по почте или факсу или принести лично. Иначе штраф будет считаться неоплаченным, и за ним придет судебный пристав. Остается только гадать - как же другие конторы узнают о... да хоть о плате за коммунальные услуги? Давно обещают, что ГАИ скооперируется со Сбербанком, чтобы вести учет платежей. Ждите ответа... <p class="text-separator"></p>Чем сердце успокоится? <p class="text-separator"></p>Понятно одно: есть очередной веский повод "договориться на месте". И ставки, ясное дело, возрастут. Что такое несколько сотен рублей в сравнении со стоимостью одной только эвакуации? Понятно, что не надо нарушать, тогда и не привяжется. Или привяжется... <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2163-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2163-oni_vozvrashhajutsa/">Они возвращаются...</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/geDFRKfIYdEGsr-lJBT1xQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Они возвращаются... </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/geDFRKfIYdEGsr-lJBT1xQ" alt="Они возвращаются... — фото 42374" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Они возвращаются...</span></div></div>

Они возвращаются...

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

КОАП РФ

КоАП РФ: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте новости про КоАП РФ

<p class="text-separator"></p>- Начнем с того, что "приговор" инспектора не всегда истина в последней инстанции. В протоколе о нарушении ПДД водитель в праве написать: "С фактом нарушения и суммой штрафа не согласен". Такая формулировка будет основанием для рассмотрения дела на административной комиссии, где есть шанс отстоять свою правоту. Главное, что нужно учесть: вы действительно уверены в собственной непогрешимости и можете ее доказать. Сами инспекторы предпочитают не связываться с "шибко грамотными" водителями и стараются не доводить дело до комиссии. <p class="text-separator"></p>Когда лучше покаяться <p class="text-separator"></p>- Существуют ситуации, когда нарушение настолько очевидно, что от штрафа не отвертеться. После вручения постановления о штрафе за нарушение ПДД у автовладельца есть 15 суток на оплату штрафа (ст. 247 КоАП). Но существует один нюанс: по новому кодексу срок действия административного правонарушения - три месяца. Другими словами, если штраф не оплачен в течение квартала и автовладелец не получил повестку в суд, штраф считается аннулированным. Причем такие случаи нередки в практике, неотлаженность действия кодекса зачастую позволяет нарушителям "не успеть" расстаться с деньгами. Конечно, судебные приставы не станут описывать имущество из-за не перечисленных в казну двухсот-трехсот рублей. С другой стороны, пока не в полную силу работает электронная система подтверждения оплаты штрафа, ГИБДД присылает напоминания с просьбой исполнить постановление в срок и уведомить об этом Госавтоинспекцию. Естественно, докладывать об уплате штрафа не входит в обязанности автовладельца. Но никто не может дать гарантии, что завтра не будет проведен показательный рейд по описи имущества штрафников или операция "За долги". Понятно, что никому не хочется искать приключений на свои водительские права или машину. Резюме: виноват - отвечай, невиновен - защищайся. <p class="text-separator"></p>"Охранные грамоты" <p class="text-separator"></p>- Многие водители предпочитают "решать вопросы" на месте с помощью наличных дензнаков, однако существуют другие бумажки, которые при скромных затратах производят не меньший эффект. <p class="text-separator"></p>Так, неплохо возить в бардачке распечатку КоАП в части штрафов за нарушение ПДД. Такая таблица в руках водителя охлаждает пыл инспекторов, готовых содрать за нарушение по полной. Тем более что инспектор тоже находится в зависимости от бумажек. Например, чтобы доказать вину водителя в превышении скорости, он обязан представить распечатку видеосъемки с изображением автонарушителя, где запечатлены номерные знаки машины, водитель за рулем, а также проставлена дата нарушения (год, день, час, минута и даже секунда факта нарушения скоростного режима). Только это является законным доказательством нарушения водителем знака "Ограничение скорости". <p class="text-separator"></p>Есть и другие документы, способные отвести беду от кошелька. Если автомобиль засекли радаром и демонстрируют водителю красные циферки в качестве доказательства, нужно смело требовать у инспектора метрологический сертификат прибора (причем не копию, а оригинал). Все радары не менее одного раза в год должны проходить проверку в службе метрологии и сертификации. Как правило, нужный листочек никак не находится в планшетках гаишников, а если он и имеется, то либо просрочен, либо представляет собой копию и не является доказательством исправности прибора. В таком случае можно смело "поднимать волну". <p class="text-separator"></p>От редакции. Данная статья вовсе не призывает уклоняться от оплаты штрафов и наказания за нарушение правил, тем более что грамотные инспекторы всегда найдут контраргументы. И все же безропотно расставаться с деньгами не стоит: претензии могут быть надуманными, да и где гарантия, что перед вами не очередной "оборотень в погонах"? <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal2115-1"><a class="story-link" href="/content/articles/2115-greshnym_delom/">Грешным делом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DDXha1rbZyWCXw5vUcmQ3w","alt":"","width":550,"height":351}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грешным делом </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DDXha1rbZyWCXw5vUcmQ3w" alt="Грешным делом — фото 42201" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Грешным делом</span></div></div>

Грешным делом

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p>КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ" <p class="text-separator"></p>совет безопасности <p class="text-separator"></p>ГОТОВЫ 12 ПОПРАВОК К КОАП <p class="text-separator"></p>ЗАВЕДУТ ДОСЬЕ НА КАЖДОГО <p class="text-separator"></p>ИРИНА РОМАНЧЕВА <p class="text-separator"></p>В стране бьют тревогу: на протяжении последних 10 лет неуклонно растет количество дорожно-транспортных происшествий. В прошлом году на российских просторах произошло 184 365 ДТП: погибли 33 243 человека и еще 215 678 были ранены. Социально-экономический ущерб от аварий составил 182,2 млрд. руб. <p class="text-separator"></p>Как это ни прискорбно, положение не меняется, и в текущем году ДТП стало еще больше. За первые пять месяцев число аварий с пострадавшими выросло на 6,5%, достигнув отметки в 60 807 ДТП. Погибли 9617 и получили ранения 71 405 человек. Это, повторяем, статистика за январь-май, а традиционно самые аварийные - летние месяцы! <p class="text-separator"></p>Львиная доля ДТП остается на совести водителей (см. табл.). По мнению специалистов МВД, которое озвучил на 11-й Всероссийской конференции по вопросам безопасности движения заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин, во многом это следствие недостаточной, слабой подготовки автомобилистов. Что подтверждает и статистика: каждое третье ДТП совершает начинающий автолюбитель. Оно и не мудрено: на территории России нынче действует 33 тысячи "карликовых" автошкол, которые по определению не в состоянии обеспечить необходимый в наше время уровень подготовки автомобилистов. <p class="text-separator"></p>Но, пожалуй, главная сегодня проблема на дорогах - чрезвычайно низкая дисциплина водителей, вседозволенность, элементарное несоблюдение Правил дорожного движения, прежде всего в Москве и других крупных городах. <p class="text-separator"></p>Впрочем, "человеческий фактор" не единственная причина дорожно-транспортных происшествий. По данным, которые огласил заместитель министра, на территории России установлено только 30% от требуемого количества светофоров, а дорожных знаков вдоль улиц и магистралей меньше необходимого на... 80%! Далеко не все в порядке и в законодательной базе, касающейся дорожного движения. <p class="text-separator"></p>Дабы переломить ситуацию, остановить рост ДТП, МВД подготовило 12 существенных поправок к Административному кодексу, призванных ужесточить наказания за правонарушения на дороге. "Эти поправки касаются административного наказания за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, за систематические нарушения Правил дорожного движения, за нарушения, влекущие тяжкие последствия", - пояснил А. Чекалин. <p class="text-separator"></p>Напомним: ныне, например, за выезд на полосу встречного движения, если это запрещено ПДД, водителя могут оштрафовать на сумму от 3 до 5 МРОТ (от 300-500 руб.) или отобрать "права" на срок от 2 до 4 месяцев. За вождение в нетрезвом виде спрашивают строже: штраф от 10 до 20 МРОТ (1-2 тыс. руб.) или год без "прав". Сотрудники ГИБДД не без основания считают, что такие меры наказания недостаточны. Ужасающая статистика, где фигурируют десятки тысяч погибших за год, подтверждает их мнение. Практически каждое седьмое ДТП совершают водители в состоянии алкогольного опьянения. С января по май нынешнего года по этой причине произошло 6721 ДТП, в которых погибли 1095 человек и еще 9418 были ранены. <p class="text-separator"></p>Особое внимание МВД намерено уделить злостным нарушителям закона. По данным зам. министра, с завидной регулярностью ПДД нарушают 5-7% автомобилистов. Органы внутренних дел предлагают создать единую базу данных, в которую будет стекаться информация о любом правонарушении, совершенном тем или иным водителем. Другими словами, МВД выступает за создание своего рода электронного досье на каждого, кто водит транспортное средство. "Это будут информационные массивы в системе ГИБДД, с помощью которых станут определять злостность нарушений, их периодичность, в целом отношение человека к закону", - объяснил Александр Чекалин. На основании этих данных сотрудники ГИБДД смогут определять степень наказания для каждого нарушителя. <p class="text-separator"></p>Конечно, предложить поправки к КоАП - это лишь часть дела, главное - добиться их принятия. Как известно, депутаты уже разъехались в отпуска, поэтому начать обсуждать дополнения, которыми МВД предлагает обновить Административный кодекс, они смогут, дай бог, только осенью. То есть в самую жаркую предвыборную пору, когда по заведенному уже порядку народные избранники воздерживаются от резких движений и принимают обычно только популистские решения. Поправки, которые предлагает МВД, к числу таких не отнесешь. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal7656-1"><a class="story-link" href="/content/articles/7656-zavedut_dose_na_kazhdogo/">Заведут досье на каждого</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/y3O3f-tEWROingm-h_UFWA","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАВЕДУТ ДОСЬЕ НА КАЖДОГО </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y3O3f-tEWROingm-h_UFWA" alt="Заведут досье на каждого — фото 38174" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Заведут досье на каждого</span></div></div>

Заведут досье на каждого

<p class="text-separator"></p> <i>Заявление Начальнику отдела ГАИ от инспектора Иванова:<p class="text-separator"></p>- В связи с бедственным положением прошу выдать мне материальную помощь.<p class="text-separator"></p>Резолюция:<p class="text-separator"></p>- Выдать Иванову знак "Ограничение скорости 40 км/ч" на один месяц.<p class="text-separator"></p>Анекдот (уже не актуальный)</i> <p class="text-separator"></p>Нда, надо теперь доказывать превышение, причем неопровержимо. Как в этом смысле радар? Не очень. Конечно, если вы один неслись по дороге, плюс есть свидетели, то отпираться бесполезно. А вообще-то, если без свидетелей и в мощном потоке, показания обычного измерителя скорости доказательством нарушения не являются - любой суд вынесет решение в вашу пользу. Пойманная скорость через 10 минут сотрется из памяти радара автоматически. Останутся только слова инспектора и его напарника, которые суть личное мнение - не более того. По правилам нужны показания как минимум двух свидетелей и фото машины-нарушителя с видимым номерным знаком. Остальное не катит. Кстати, работники ГАИ - пусть хоть целая толпа - свидетелями вообще считаться не могут. <p class="text-separator"></p>Но это в суде. А на дороге для многих авторитет инспекторов превыше всего. И боятся, и теряются, и просто машут рукой. А те немедленно выписывают постановление. Такое уж у нас неписаное правило - все заранее виноваты. <p class="text-separator"></p>Дальше по-разному: либо тут же копия постановления с реквизитами для оплаты, либо по месту нарушения будут решать, что с вами делать. Засим решение отправят по месту вашей регистрации, а там о штрафе все равно напомнят. Ваш ответ? Быстрая послушная оплата или долгая упорная борьба вплоть до суда. <p class="text-separator"></p>Заметим: приводить разумные доводы в разговоре с инспектором никто не запрещает. К примеру, реальная дальность действия большинства измерителей скорости не превышает 400 метров. Если сотрудник ДПС "расстрелял" вас с километра (время на таймере минута или больше), то посмейтесь ему в лицо. <p class="text-separator"></p>Большое значение имеет плотность потока и встречные машины. Если машин много, да еще и встречка не пуста, то есть повод для разговора! Правда, радар выделяет из потока самую быструю цель, но не факт, что он не "зацепил" попутную. Вообще, есть современные радары, что умеют отличать встречных от попутных. Но это приборы последних поколений, которых в ГАИ всего два типа - "Искра" и "Сокол". "Искра" работает с частотой 24 ГГц, "Сокол", как и древний "Барьер", - 10 ГГц. Они не только отличают попутные машины от встречных, но и могут работать на ходу (да, прямо из едущей патрульной машины!), в постоянном режиме и "одиночными". <p class="text-separator"></p>Ясное дело, блюстители порядка быстро научились обманывать простаков. Показывают вместо скорости ее предел, что обозначен на табло, мухлюют с направлением движения... Так что надо нам бдить! <p class="text-separator"></p>Сначала убедимся, что направление движения выбрано правильно. На "Искре" оно высвечивается треугольником светодиода на рукоятке, "Сокол" покажет его на дисплее, в правом верхнем углу. Никаких кнопок инспектор нажимать не должен! "Искра" сама покажет скорость и время, попеременно выводя их на дисплей, "Сокол" - одновременно установленный порог срабатывания, скорость нарушителя и время. <p class="text-separator"></p>Короче, справиться можно. Но только с этими самыми "барьерами", что гаишники пользуют с прошлого века. Однако нет-нет, да и появятся где-нибудь новейший приборчик с цифровой фотокамерой. Вот такое-то сокровище (4-5 тысяч "зеленых", между прочим) как раз и может показать фото машины, превысившей скорость. Неопровержимо. Тут уж не до борьбы. <p class="text-separator"></p>Есть еще убойная система - "Поток". Ее ставят недалеко от стационарных постов. С неопровержимостью тут тоже все в порядке, да вот только из-за своей дороговизны "Поток" как правило прочесывает один ряд - чаще всего левый, самый скоростной. Заодно ловит угнанные машины. <p class="text-separator"></p>Между прочим, многие утверждают: мухлежа на дорогах стало меньше. Деньги-то теперь инспектор не получает, вот и не тормозит почем зря, разве что для установления рекордов (см. ниже). <p class="text-separator"></p>P.S. По пути из Самары нашу редакционную "пятерку" под Саранском остановил патруль. Инспектор показал на радаре "Искра-2" скорость в 67 км/ч. На федеральной трассе (!) стоял знак 50. Самое интересное, что на подходе встречные постоянно мигали нашему потоку, так что вся полоса вместе с нами понимающе ползла пешим шагом. Но инспектора это не остановило! Он решительно выписал постановление, правда почему-то снизив нам "штрафную" скорость. Пожалел, наверное. Потом уж мы узнали, что этот капитан уже второй год признается лучшим инспектором Мордовии, а потому - чем больше выявлено нарушителей, тем выше его рейтинг. Во как! Кому что... <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1706-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1706-bojevymi_i_kholostymi/">Боевыми и холостыми</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IvySqbTreM6qAap_GYRhRw","alt":"","width":349,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Боевыми и холостыми </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IvySqbTreM6qAap_GYRhRw" alt="Боевыми и холостыми — фото 36452" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Боевыми и холостыми</span></div></div>

Боевыми и холостыми

<p class="text-separator"></p>В качестве показательного мнения мы взяли соображения майора милиции Александра Петрова, который больше десяти лет проработал "на земле", то есть на дороге. Вместе с ним на патрульном "Форде" выезжаем на столичные трассы. <p class="text-separator"></p>Взгляд изнутри <p class="text-separator"></p>- Чтобы объективно оценить новый КоАП, неплохо было бы взглянуть на аналогичные законодательства других стран, - неожиданно заявил майор, выворачивая на Садовое кольцо. - А так... Разве что знаю, что штрафы на Западе куда выше наших. Как же сравнивать? Только кажется мне, что и здесь мы Европе не "конкуренты"... <p class="text-separator"></p>Тем временем - час "пик". Водители пока ведут себя смирно. Ясно: патруль... А что тут будет, когда "менты" уедут? <p class="text-separator"></p>- Полгода его изучали, - продолжает Александр. - Столько отвело нам руководство. Кто захотел - проштудировал, научился правильно составлять протоколы, кто не захотел... на его совести. Но уже с первого дня возникли проблемы: некоторые статьи на практике трудно применить. Бумажной возни прибавилось... А главное-то - кодекс приняли, а постановлениями и актами не подкрепили! Забыли, что ли? <p class="text-separator"></p>По всем статьям <p class="text-separator"></p>Прямо перед нами рычит свеженький "Ауди", почему-то без номеров. Раньше, наверное, его "тормозили" на каждом углу - а теперь, смотри ж, едет спокойно, и никто его не трогает... <p class="text-separator"></p>- По статье 12.2, - оживился майор, - установлено наказание за управление автомобилем без номерных знаков - 50 рублей. При этом задерживать машину, как это было раньше, теперь нельзя. То есть человек может и дальше раскатывать себе без номеров, коллекционируя протоколы, потому что контролировать, заплатил он штраф или нет, мы тоже не можем. <p class="text-separator"></p>"Аудишник" резко "газанул" и ушел с перекрестка. При этом явно превысив скорость. <p class="text-separator"></p>- Кстати, про штрафы. - продолжает Александр. - Некоторые суммы попросту вызывают смех. А нарушения - грубейшие! Вот статья 12.5: за езду на транспортном средстве с неисправностью, при которой его эксплуатация вообще запрещена, водитель "ответит" 50 рублями. А если у него на полном ходу шаровая выскочит? Он же не только сам... а еще и кучу народа угробит! <p class="text-separator"></p>...И снова нас обгоняет автомобиль без номеров - новая "пятерка" <a href="/auto/BMW/">BMW</a>. Петров включает "мигалку" и требует остановиться. Хозяин совершенно спокойно достает документы: ПТС, справка-счет из магазина, права... Вроде бы все в порядке, за исключением того, что по закону авто нужно поставить на учет в течение 5 дней, а тут уже третий месяц пошел... А наш Петров его отпускает! Пожурив и порекомендовав (!) побыстрее зарегистрировать машину. <p class="text-separator"></p>- Эксплуатацию ее никто запретить не может, - объясняет он мне. -Поскольку нет талона о прохождении ТО, теоретически я могу снять номера. Какие? Транзитные, просроченные! Да пожалуйста, забирайте! Это вообще уже не документ. И за такое "безобразие" в новом КоАПе предусмотрено наказание: предупреждение или 50 рублей. Вот я его и предупредил. Между прочим, ему, владельцу 200-сильного <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, это намного выгоднее, чем платить всякие налоги, проходить ТО... В старом-то кодексе что было: если автомобиль зарегистрирован, но по каким-либо причинам водитель не вешает номера, машину можно было задержать и поставить на стоянку "до устранения причин"!! <p class="text-separator"></p>Но это, оказывается, не самая страшная "прореха" в Кодексе. <p class="text-separator"></p>- Вот смотри, статья 12.2 "Управление т/с с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков". В третьей части сказано, что за установку ЗАВЕДОМО подложных номеров грозит штраф 5-10 МРОТ. Но ведь если человек повесил на свою машину чужие номера, значит он пытался скрыть какое-то противозаконное деяние, так? А ему штраф! А чем отличается от подделки документов, что суть уголовщина? <p class="text-separator"></p>- То же и со спецсигналами (статья 12.4 КоАП). Купи себе "мигалку", раскрась машину под "оперативку" и езди - пугай народ. А остановят - ну что же, заплатишь 500 рублей. И не факт, что эту "мигалку" отберут или хотя бы заставят перекрашивать машину. Даже если инспектор по наивности примет решение об изъятии, он не сможет этого сделать: соответствующего постановления-то нету! По закону лишать человека имущества может только суд. А в суде ты заявишь, что все устройства уже снял и выкинул... <p class="text-separator"></p>На скорости <p class="text-separator"></p>Кудринская площадь. Наряд ДПС "обрабатывает" лихачей, что норовят разогнаться до сотни (разрешенная скорость здесь - до 60 км/ч). <p class="text-separator"></p>- О превышении скорости (ст. 12.9) - одна из самых "скользких" статей, - вздыхает майор. - Нарушители редко спорят и соглашаются платить. Нетерпеливые сразу начинают совать "полтинник", другие ждут, пока инспектор заполнит все бесконечные графы протокола, с радостной мыслью - мол, заплачу когда-нибудь, если не забуду... Но когда дело доходит до лишения "прав" (это когда превышение - свыше 60 км), они начинают уповать на статью о презумпции невиновности и требовать доказательств. Вы видели когда-нибудь инспектора, вооруженного системой видео- или фоторегистрации нарушений? То-то. Любая попытка добиться через суд лишения "прав" обречена на провал. <p class="text-separator"></p>- Вообще, с введением "любимой" водителями статьи о презумпции невиновности (5.1), каждый недотепа считает своим долгом поспорить с инспектором, а то и унизить. Мол, "ничего вы не докажете", - возмущается Петров (видимо, накипело!) - Вот тот же проезд на "красный" (ст. 12.12). Некоторые с пеной у рта спорят: мол, проехали на моргающий "зеленый" или "желтый". Что тут докажешь!! И штраф мизерный - 100 рублей. Плюнут и несутся прямо через перекресток! <p class="text-separator"></p>Вас тут не стояло... <p class="text-separator"></p>В районе Курского вокзала - пробка. Впрочем, как всегда: с тех пор, как вплотную к проезжей части построили торговый центр, автомобили заполонили все - не проедешь. Дежурный инспектор гоняет, но толку -чуть... <p class="text-separator"></p>- Да сейчас ставь свою машину хоть поперек дороги, - горячится майор. - Максимум, что грозит - тот же полтинник (ст. 12.19). Эвакуировать нельзя: опять нет постановления. Убрать с дороги... Представляете себе инспекторов, которые толкают стоящее на "ручнике" авто с орущей сигнализацией? <p class="text-separator"></p>Масса проблем и с пешеходными переходами. К ним у Александра особое внимание. Еще бы: ДТП здесь каждый день. <p class="text-separator"></p>- Да-да. А вот в КоАПе о пешеходах вообще забыли. Машины едут по "зебрам", невзирая на людей - наказания-то никакого! На Западе за такое карают очень жестоко. Кстати, если вы заметили: наш кодекс полностью "прописан" под водителей. Видимо, депутаты давно пешком не передвигались... <p class="text-separator"></p>Сухой остаток <p class="text-separator"></p>Так что же, у нового кодекса нет никаких положительных качеств вовсе, одни недостатки? Н-да, "плюсы" слабоваты. По мнению майора Петрова, в Кодексе значительно упрощена работа по оформлению легких проступков. Только бланков нет - что-то никак не разработают. Что же до серьезных нарушений типа выезда на "встречку" - все усложнилось: нужна доказательная база. А техническое оснащение (даже столичной ГАИ!) пока не соответствует требованиям КоАПа... <p class="text-separator"></p>Словом, "сырой" документ, очень сырой. <p class="text-separator"></p>Слезы капали... <p class="text-separator"></p>В 2002 аварий в России сильно прибыло - на 12%. Погибло 33 тысяч человек, более 215 тысяч получили травмы. Может, "заслуга" нового Кодекса? <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1591-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1591-koap_minus_gai/">КОАП минус ГАИ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GbLPWyBL7dkrRP81RmdX9g","alt":"","width":500,"height":386}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Y6gosPPqOLYhNQBlfe1zWw","alt":"","width":500,"height":305}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">КОАП минус ГАИ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GbLPWyBL7dkrRP81RmdX9g" alt="КОАП минус ГАИ — фото 33506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y6gosPPqOLYhNQBlfe1zWw" alt="КОАП минус ГАИ — фото 33507" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">КОАП минус ГАИ</span></div></div>

КОАП минус ГАИ

<p class="text-separator"></p>Для начала оглядитесь: может быть, кто-нибудь видел это происшествие, потому что свидетели никогда не помешают. Теперь самое сложное - определить, откуда прилетела «бомба»: с крыши дома или с крыши магазина, расположенного в здании, а может, кто-то чистил свой балкон. Все это важно для установления виновного - кто-то же должен отвечать за испорченный автомобиль... <p class="text-separator"></p>Если вы клиент страховой фирмы, не теряйте времени: обратитесь с заявлением, мол, в таком-то месте в такое-то время свершилось такое-то «весеннее злодеяние». Однако далеко не все страховые фирмы называют подобный случай страховым и берутся за дальнейшее развитие действия. Вот если кто-нибудь умышленно попортит автомобиль, тогда, говорят страховщики, - милости просим. А если ты сам недосмотрел, не учел возможной опасности и поставил автомобиль под крышу с тающим снегом - извини, Буратино, ты сам себе враг. Поэтому при выборе страховщика ознакомьтесь с его уставом. <p class="text-separator"></p>В любом случае, повезло со страховкой или нет, вызовите эксперта, который в присутствии предположительного виновника, владельца дома и, соответственно, крыши, страхового агента (если он есть) осмотрит место печального происшествия. <p class="text-separator"></p>Лучше, если эксперт - представитель независимой компании. Причин этому несколько. Во-первых, независимые эксперты-оценщики не являются подразделением страховой компании. Во-вторых, они имеют высшее автотехническое образование и специальную подготовку по оценке автотранспорта. В-третьих, оценщики не связывают стоимость своих экспертных услуг с насчитанной суммой ремонта. А еще независимые эксперты в обязательном порядке прилагают к акту осмотра фотографии. <p class="text-separator"></p>Если в акте правильно описаны повреждения автомобиля и необходимый ремонт, то процентов на 80 смета на восстановление машины будет составлена верно. Как обычно бывает в таких случаях, виновный старается занизить сумму ремонта, владелец автомобиля - напротив. Назначьте дополнительную экспертизу. Но подумайте - нужны ли вам лишние проблемы? Для выплаты вам страховой суммы не забудьте представить в страховую фирму справочку от владельца дома. Ну а если страховка не ваш случай или договориться по-доброму с владельцем крыши не получилось, то последняя инстанция, куда вы отправитесь, имея на руках акт экспертов, - суд. <p class="text-separator"></p>Хотя... помните у Леонида Филатова: «Как хорошо, что в мире есть еще мужчины, которым совестно шататься по судам»?.. <p class="text-separator"></p> <i>Фото Леонида АРХИПОВА</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1572-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1572-kak_sneg_na_golovu/">Как снег на голову</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pEGRsgFXsn2BofF7ABkk-g","alt":"","width":500,"height":337}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Как снег на голову </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pEGRsgFXsn2BofF7ABkk-g" alt="Как снег на голову — фото 33425" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как снег на голову</span></div></div>

Как снег на голову

<p class="text-separator"></p>Действительно, практически любое ДТП неминуемо влечет за собой материальные потери, размер которых в первую очередь зависит от стоимости транспортных средств, поврежденных при аварии, а также от тяжести вреда, причиненного здоровью пострадавших. В случае же причинения тяжкого вреда здоровью потерпевшего (пешехода, водителя, пассажира), а также в случае его смерти в результате ДТП наступает уголовная ответственность, предусмотренная статьей 264 УК РФ, по которой может быть применено наказание в виде лишения свободы на срок до 10 лет, кроме, естественно, полного возмещения личного ущерба. Услуги квалифицированного адвоката действительно достаточно дороги, однако вряд ли они соизмеримы с возможными потерями из-за отсутствия своевременной и профессиональной помощи с его стороны. <p class="text-separator"></p>Основываясь на личной практике, я считаю, что участие адвоката, специализирующегося на дорожно-транспортных происшествиях, в деле по серьезному ДТП (с крупным ущербом или пострадавшими), является необходимым. Причем чем раньше он привлечен к участию в деле, тем больше шансов на достижение желаемого для клиента результата. Для меня лично идеальный случай - начать работу по делу со стадии участия в осмотре места ДТП, что позволяет профессионально оценить ситуацию и с самого начала правильно выработать позицию для своего клиента - еще до того, как он начал давать какие-то официальные пояснения по поводу случившегося. Кроме того, участие в осмотре позволяет проконтролировать полноту и объективность составления работниками ГАИ протокола осмотра места происшествия, содержание которого в силу непрофессионализма, небрежности, а порой и личной заинтересованности может не соответствовать действительности. Иногда имеется необходимость проконтролировать медицинское освидетельствование участников ДТП. Все это исключительно важно и порой именно от этого зависит дальнейшая судьба дела. Хотя, естественно, это только начальная стадия работы адвоката по делу. Впереди - участие в производстве следственных действий вплоть до принятия решения по делу, а нередко и его обжалование, поскольку правоохранительные органы, в том числе и суд, не всегда выносят объективные, основанные на законе, решения. <p class="text-separator"></p>Шансы участника ДТП, не имеющего соответствующей профессиональной подготовки, грамотно себя защитить, очень невелики. К сожалению, на практике люди, переоценивая свои возможности, пытаются самостоятельно отстоять свои интересы и за помощью адвоката обращаются, когда уже вынесено решение ГАИ (не в их пользу), а порой и судебное решение, добиться изменения которых весьма сложно, а иногда и невозможно. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal1550-1"><a class="story-link" href="/content/articles/1550-specialisty_vam_pomogut/">Специалисты вам помогут</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/MLPbMuyiTB-2ymxC1rZL6Q","alt":"","width":500,"height":358}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9MoTCzweOUZeGtc-UHFPJA","alt":"","width":416,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Специалисты вам помогут </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MLPbMuyiTB-2ymxC1rZL6Q" alt="Специалисты вам помогут — фото 33158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9MoTCzweOUZeGtc-UHFPJA" alt="Специалисты вам помогут — фото 33159" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Специалисты вам помогут</span></div></div>

Специалисты вам помогут

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/НОВЫЙ КоАП <p class="text-separator"></p>АВАРИЙНЫЕ РАЗБОРКИ <p class="text-separator"></p>ЧЕМ ЗАНЯТА "ГРУППА РАЗБОРА"? <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / АНДРЕЙ БОЙКО, АЛЕКСЕЙ ПРЕДКОВ <p class="text-separator"></p>Журнал продолжает цикл публикаций (ЗР, 2002, № 8, 9, 10) о работе Госавтоинспекции по нормам нового Кодекса об административных правонарушениях. <p class="text-separator"></p>Сколько бы раз ни меняли законы, каких бы мудрых правил ни придумали, а аварии на дорогах будут, даже если на смену автомобилю придет летательный аппарат из "Пятого элемента". Значит, будут правые и виноватые. А кто справедливо отделит "волков" от "козлищ"? Конечно же, сотрудники ГАИ на заседании "группы разбора". <p class="text-separator"></p>ЗА ЗАКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ <p class="text-separator"></p>Так что ее не отменили, как полагают многие водители. Она есть и занимается тем же, чем и раньше, но... немного не так. Вот мы и решили выяснить, что все-таки изменилось в работе группы административной практики - таково ее официальное название. "Группой разбора" ее давным-давно окрестили сами автомобилисты - и очень точно. Отправились мы в один из окружных отделов ГИБДД Москвы и в один из районных - в области. <p class="text-separator"></p>Что же осталось по-прежнему? Во-первых, само название, о чем уже сказали, и режим работы (с 9.00 до 18.00, четыре дня в неделю), а во-вторых, длинная очередь ищущих справедливости: и в одном, и в другом отделе под дверью стояло человек по 10-15. <p class="text-separator"></p>А что изменилось? Прежде всего, правовая база. Не так давно утратил свою силу Приказ МВД № 130, который регламентировал работу ГАИ в целом и "группы разбора" в частности. Вместо него ГУ ГИБДД разослало по отделам "Методические рекомендации по организации деятельности органов внутренних дел в области дорожного движения". По сути - это то же самое, лишь с небольшими поправками на новый кодекс, но с одной существенной оговоркой: приказ - это нормативно-правовой акт, подлежащий обязательному исполнению, а "Методические рекомендации" - документ служебного пользования, не имеющий юридической силы. Для водителя он никакого значения не имеет: инспектор обязан ссылаться только на статьи КоАПа. И все. <p class="text-separator"></p>Самое главное изменение - сотрудники ГАИ теперь не выносят решений о виновности того или иного участника ДТП, а лишь устанавливают факт нарушения пунктов ПДД каждым из водителей, попавших в аварию. То есть инспектор уже не судья и палач в одном лице, а лишь строгий регистратор факта ДТП. Участникам аварии, как и раньше, он выдаст справки, но в них будут указаны только повреждения автомобилей. Решение же о виновности выносит суд, куда из ГАИ передадут материалы дела, если этого потребует кто-то из участников аварии. <p class="text-separator"></p>Собственно, теперь можно обойтись и без общения с "группой разбора": с ее задачами может справиться и рядовой инспектор, прибывший на место аварии. Он имеет полное право сам вынести постановление о привлечении к административной ответственности и выдать справки о ДТП, если в действиях участников не усматривает административного правонарушения, за которое предусмотрено лишение "прав". Но только если все участники происшествия согласны с ним; в противном случае всех ждет длинная очередь под дверью "группы разбора". <p class="text-separator"></p>Правда, у сотрудников ГАИ теперь появилось средство, способное заставить свидетеля ДТП прийти на заседание "группы разбора". Называется оно - статья 17.7 КоАП "Невыполнение законных требований прокурора, следователя, дознавателя или должностного лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении". Так что если свидетель ДТП, заявивший об этом в протоколе, не явится "в группу разбора" по требованию инспектора, ему (свидетелю) придется уплатить штраф от 10 до 15 МРОТ. Учитывая длинные очереди на "собеседование" в ГАИ, можно смело предположить, что количество добровольных свидетелей аварии заметно сократится... <p class="text-separator"></p>КОМУ ОН НУЖЕН, ЭТОТ... <p class="text-separator"></p>На заседании каждой из групп мы провели по нескольку часов. Откровенно говоря, было скучно. Один из участников требовал дополнительной экспертизы, другой - не соглашался; не пришел один из свидетелей, и рассмотрение перенесли еще на неделю; явный нарушитель вдруг начинал доказывать, что за рулем его не было(!)... Словом, обычная, рутинная работа для сотрудников милиции. А для тех, кто выстоял многочасовую очередь, прежде чем попасть внутрь? По нашим наблюдениям, среди тех, кто побывал на заседании, практически никого не удовлетворили вынесенные решения. И каждый второй готов их оспорить, а каждый первый не знал толком, как это сделать. <p class="text-separator"></p>Спрашивается: нужна ли "группа разбора", если все равно в конечном счете решение о вине выносит суд? Так ли необходим еще один посредник в сложной цепочке, потери времени в очередях, трата нервов. Как это ни парадоксально, но группа все-таки нужна. Во всяком случае - пока. Сегодня, наверно, ни один суд в стране не готов к рассмотрению дел (тем более оперативному!), связанных с нарушением Правил, возмещением ущерба имуществу и вреда здоровью в сложных ситуациях. Как может обыкновенный судья, да еще из глубинки, самостоятельно и квалифицированно решить вопрос о виновности водителя, проехавшего, например, перекресток со знаком "Уступи дорогу" темной ночью, где еще и разметка нанесена не по ГОСТу? Конечно, потребуются и заключение эксперта, и доказательства, представленные работниками ГАИ, объяснения водителей и свидетелей. Чтобы все эти документы собрать и обобщить, и нужна такая группа. Пусть не все ее сотрудники еще готовы к серьезной работе, не слишком хорошо знают требования закона... Но ведь кодекс вступил в силу каких-то три-четыре месяца тому назад. <p class="text-separator"></p>Что будет дальше? Со временем, надеемся, судьи накопят опыт рассмотрения подобных дел, да и закон об обязательном страховании вступит в силу. Вот тогда должны наступить счастливые времена: инспектор зафиксирует ДТП на месте, заполнит бумаги и передаст дело в страховую компанию. Ее представители уже сами решат, кто и кому сколько должен. А суду останутся лишь наложение административных штрафов и лишение "прав". Лепота! <p class="text-separator"></p>А пока... <p class="text-separator"></p>- Вот, сволочи, что делают! - выскочивший из кабинета немолодой мужчина, кажется, готов был зареветь. - На Рублевке трактор "зацепил" ковшом. Инспектор протокол составил, а теперь, выходит, тракторист не виноват - ни доказательств нет, ни свидетелей. У него никаких повреждений и ко мне - "никаких претензий". Разобрались! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal9206-1"><a class="story-link" href="/content/articles/9206-avarijnyje_razborki/">Аварийные разборки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rB9e3IQjq5iRMRbxsmHhTA","alt":"","width":500,"height":314}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FX2o45gsqvmGyazEJ_eQpA","alt":"","width":500,"height":246}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ek3nobt7fTn8MEb_BzFuTQ","alt":"","width":500,"height":337}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВАРИЙНЫЕ РАЗБОРКИ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rB9e3IQjq5iRMRbxsmHhTA" alt="Аварийные разборки — фото 31150" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FX2o45gsqvmGyazEJ_eQpA" alt="Аварийные разборки — фото 31151" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ek3nobt7fTn8MEb_BzFuTQ" alt="Аварийные разборки — фото 31152" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Аварийные разборки</span></div></div>

Аварийные разборки

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/НОВЫЙ КОАП <p class="text-separator"></p>СДАЕМ НОРМЫ <p class="text-separator"></p>ОТМЕНИЛИ "ИНСТРУМЕНТАЛКУ" ИЛИ НЕТ? <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / АНДРЕЙ БОЙКО, АЛЕКСЕЙ ПРЕДКОВ <p class="text-separator"></p>ФОТО / КОНСТАНТИН ЯКУБОВ <p class="text-separator"></p>Говорят, раньше вообще жилось лучше и проще и клубника была слаще. А что до техосмотра - так вообще полная благодать: толкнул инспектор плечом машину, стоящую на ручнике, и по одному ему ведомым признакам тут же выдавал заключение: тормоза не в порядке. И разве кто с ним спорил, с профессионалом-то! Самое смешное, споры-разговоры начались только тогда, когда власти начали вводить разные технические средства диагностики. Они нам - "прогресс, наука", а мы им - "человеку верим, а железяке нет". На том и стоим с того самого дня, когда в середине 90-х в Москве "в качестве эксперимента" появился инструментальный контроль. Некоторые даже в суд подавали на незаконные, по их мнению, поборы. Но тут Правительство в 1998 году издало постановление № 880 о государственном техническом осмотре с применением средств технической диагностики, и споры на время приумолкли - автолюбители покорно потянулись на ПИКи. <p class="text-separator"></p>СУТЬ ВОПРОСА <p class="text-separator"></p>Масла в тлеющий огонь народного недовольства добавил новый КоАП, а если точнее, одна из его статей - 12.1, где черным по белому записано: "Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 0,5 МРОТ (кроме того, по ст. 27.13 за это могут снять "номера" - ред.). Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности". <p class="text-separator"></p>Как же это понимать? Технический осмотр существует, а проверять исправность автомобиля - запрещено? Чушь какая-то. <p class="text-separator"></p>Вот мы и решили - отправляемся на техосмотр, чтобы пройти его строго по закону. И машину нашли под стать - "копейку". Восемнадцать лет от роду ласточке. Подъезжаем к ближайшему пункту технического контроля. Нам вежливо выдают две квитанции: одна - за проведение ГТО, вторая - за ГТО с использованием средств технического диагностирования. Упреждая наш вопрос, сотрудник объясняет: "Тут не инструментальный контроль, запрещенный кодексом, а технический осмотр с использованием средств технического диагностирования. А это, как говорится, две большие разницы!" Вот так! А мы, право, никакой разницы здесь просто не видим и, чтобы соблюсти букву закона до конца, пишем заявление на имя начальника МРЭО с просьбой "провести технический осмотр без использования средств технического диагностирования". Далее в течение приятной получасовой беседы с заместителем начальника МРЭО Кузнецовым В.В. пытаемся понять, есть ли все-таки разница между ПТО и ПИКом или нет? В результате остаемся каждый при своем: мы в автомобиле без талона техосмотра, а подполковник с нашим заявлением - "для дальнейшего рассмотрения". Выждав законную паузу, через несколько дней звоним недавнему собеседнику. Очень вежливо он нам объясняет, что в удовлетворении нашего заявления отказано и технический осмотр придется проходить на ПТО с положенными процедурами. Как и раньше... <p class="text-separator"></p>Все дело в том, что к этому времени свою точку зрения высказал начальник ГУ ГИБДД МВД РФ В. Федоров. Он заявил: как проводили технический осмотр с использованием средств технического диагностирования, так и будем проводить. А что такое "инструментальный контроль", нам законодатель не разъяснил. <p class="text-separator"></p>Понятно, что во всех пунктах ГТО, куда мы потом приезжали с "законными" требованиями, нас вежливо или не очень отправляли - в общую очередь. "Ну, глупость написали наши депутаты, - популярно объяснил нам инспектор в одном из столичных МРЭО. - Что значит "запретить инструментальную проверку"? Я ведь когда с зеркалом и фонариком номер двигателя ищу - тоже инструментами пользуюсь. Закон, выходит, нарушаю?" <p class="text-separator"></p>Самое интересное, что нас не поддержал никто из стоящих в очередях на техосмотр автолюбителей. Усредненное народное мнение звучало примерно так: "Кодекс изменился? Ну и что? Здесь не изменилось ничего". И все дружно жалели нас, молодых, глупых... "Вы не ерепеньтесь лучше, - посоветовал опытный автомобилист в МРЭО одного подмосковного городка, - подойдите вот к тому инспектору, дайте ему 500 рублей и получите свой талон!" <p class="text-separator"></p>ЦЕНА ВОПРОСА <p class="text-separator"></p>Пресловутый Кодекс об административных нарушениях, как мы помним, рождался в тяжких муках: то несколько лет его проект бродил по комитетам Думы, то уже принятый вариант "завернул" Президент... В результате появился некий документ, который устроил вроде бы всех, но - не нравится никому. Ведь буквально на следующий день после его вступления в силу раздались бесчисленные голоса о "необходимости внести поправки", "откорректировать" и т.д. За всем этим одна проблема - все понимают, что технический осмотр необходим, но в нынешней своей форме практически лишен смысла. Кто бы его ни проводил - сами работники ГАИ (как было раньше), сотрудники ПИКа - коммерческой фирмы, на конкурсной основе выигравшей право на такую работу, - они не заинтересованы в том, чтобы привести техническое состояние автомобиля в норму. Их цель - "продать" талончик техосмотра автовладельцу. Для чего всегда можно найти какую-нибудь "неисправность" типа просроченного йода в аптечке или "превышения уровня жидкости в бачке гидроусилителя руля" (такой повод для отказа изобрели в Западном округе Москвы). Существует и "такса" за быстрое и беспроблемное прохождение техосмотра: в столице - 100 долл., в области - 500-1000 руб. При этом чаще всего автомобиль можно и не предъявлять для осмотра! Зачем? Деньги-то уплачены... <p class="text-separator"></p>Видимо, эту порочную систему и пытались разрушить депутаты, отменив "инструментальный контроль". Хотели как лучше, только получилось - глупость одна. Не технические средства диагностики надо отменять (без современного оборудования невозможно проверить работу тормозной системы, рулевого управления, параметры работы фар и т. д.), а сам принцип проведения ГТО. Только вот как? Законодатели, видимо, пока не знают, те же, кто техосмотр проводят - молчат. <p class="text-separator"></p>Кстати, интересный вариант предложил один из наших читателей, москвич А. Игоршев. В течение пяти лет он обслуживал свой автомобиль "Вольво" на одной и той же фирменной СТО. Но вышел ему срок - явиться на тот самый "ГТО с применением средств технической диагностики". Машине-то уже шестой год пошел... И вдруг компьютер "выдал" такой список неисправностей, что хозяину стало дурно. Но вместо того, чтобы предложить деньги, Игоршев отправился к офицеру ГАИ, который должен был выдать (или не выдать) заветный талончик. "Вот у меня сервисная книжка, где отмечено, что я регулярно проводил все регламентные работы на СТО и что техническое состояние автомобиля в норме. Выходит, все эти годы меня нагло обманывали, брали деньги - и ничего не делали, ведь машина, судя по вашей распечатке, в ужасном состоянии! Я готов немедленно подать в суд на этот фирменный сервис!" "Подождите минуточку, зачем же так сразу?" - вдруг засуетился инспектор и... выписал талон. Несмотря на все замечания. Так, может, это - вариант? Доверить проведение ГТО сервисам при условии, конечно, что они имеют соответствующее оборудование и готовы нести ответственность перед законом и страховой компанией, если что случится? Нам кажется, это куда мудрее, чем запрещать фонарик и зеркальце. Кстати, такая практика существует в Германии, известной своими особо жесткими требованиями к техническому состоянию автомобильного парка. <p class="text-separator"></p>P.S. Под "дворником" "копейки" обнаружили рекламную листовку: "Поможем пройти техосмотр быстро и гарантированно". И - номер телефона. Позвонили. Приятный мужской голос подтвердил, что да, его фирма (!) берется получить талон в любом МРЭО Москвы и области в течение рабочего дня за 3 тыс. руб.... <p class="text-separator"></p>Что уж тут говорить об отмене "инструментального контроля"? Разве можно отменить то, чего не было? Но вот все, что сопровождало этот "контроль" раньше, осталось неизменным. <p class="text-separator"></p>Так должен проходить ГТО. Внешний осмотр. <p class="text-separator"></p>Проверка регулировки фар и уровня СО-СН. <p class="text-separator"></p>Стенд проверки тормозных усилий. <p class="text-separator"></p>Идет сверка номеров. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8705-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8705-sdajem_normy/">Сдаем нормы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/U4NH2PQoy8DqyHthYUSuhw","alt":"","width":500,"height":467}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4fFBSDxXUgc9W96n_fDrYQ","alt":"","width":500,"height":445}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/PW7DgzeH5BhaxIQgLmh7Vw","alt":"","width":500,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CrJ7AhHNI52I12Hn7DOPTg","alt":"","width":500,"height":354}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Hy4prDM7FM1qscnVTGOAmA","alt":"","width":150,"height":195}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DoWDIjgtm6zpB_Awj04etg","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ElwOOCyJ9DxcOxU7ondf_A","alt":"","width":500,"height":478}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/huId4wcuNa5FWiX38awBHw","alt":"","width":500,"height":231}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RGlMZ7GSoOJgjSiWbvgH2A","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qDjIs610nOahfVyz6fXe7w","alt":"","width":500,"height":368}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3Y4uR5Sj0KhMKp87dGqD2g","alt":"","width":500,"height":372}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СДАЕМ НОРМЫ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U4NH2PQoy8DqyHthYUSuhw" alt="Сдаем нормы — фото 30671" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4fFBSDxXUgc9W96n_fDrYQ" alt="Сдаем нормы — фото 30672" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PW7DgzeH5BhaxIQgLmh7Vw" alt="Сдаем нормы — фото 30673" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CrJ7AhHNI52I12Hn7DOPTg" alt="Сдаем нормы — фото 30674" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hy4prDM7FM1qscnVTGOAmA" alt="Сдаем нормы — фото 30675" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DoWDIjgtm6zpB_Awj04etg" alt="Сдаем нормы — фото 30676" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ElwOOCyJ9DxcOxU7ondf_A" alt="Сдаем нормы — фото 30677" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/huId4wcuNa5FWiX38awBHw" alt="Сдаем нормы — фото 30678" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RGlMZ7GSoOJgjSiWbvgH2A" alt="Сдаем нормы — фото 30679" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qDjIs610nOahfVyz6fXe7w" alt="Сдаем нормы — фото 30680" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3Y4uR5Sj0KhMKp87dGqD2g" alt="Сдаем нормы — фото 30681" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Сдаем нормы</span></div></div>

Сдаем нормы

<p class="text-separator"></p>МЫ И АВТОМОБИЛЬ <p class="text-separator"></p>/ПРАВОЗАЩИТА <p class="text-separator"></p>БЕЗ "ПРАВ" <p class="text-separator"></p>РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ ФИРМЫ "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН <p class="text-separator"></p>В каких случаях могут изъять "права" и как при этом надо действовать? <p class="text-separator"></p>Статьей 27.17 КоАП РФ установлено, что в случае, если за нарушение предусмотрено лишение права управления транспортными средствами, у водителя изымается водительское удостоверение. Таких случаев всего десять. Назовем их. <p class="text-separator"></p>1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (статья 12.8, часть 1). <p class="text-separator"></p>2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (статья 12.8, часть 2). <p class="text-separator"></p>3. Превышение скорости движения на 60 и более километров в час (статья 12.9, часть 4). <p class="text-separator"></p>4. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на железнодорожном переезде (статья 12.10, часть 1). <p class="text-separator"></p>5. Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения (статья 12.15, часть 3). <p class="text-separator"></p>6. Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (статья 12.17, часть 2). <p class="text-separator"></p>7. Нарушение правил перевозки опасных, крупногабаритных или тяжеловесных грузов (статья 12.21, часть 2). <p class="text-separator"></p>8. Нарушения Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшие причинение легкого вреда здоровью потерпевшего (статья 12.24). <p class="text-separator"></p>9. Невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (статья 12.26). <p class="text-separator"></p>10. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия (статья 12.27, часть 2). <p class="text-separator"></p>Многие из этих пунктов трактуются довольно широко. Возьмем самый распространенный - выезд на встречную полосу. У сотрудников ГАИ в ходу практика - изымать водительское удостоверение во всех случаях. Однако это не всегда законно! Правила дорожного движения запрещают выезд на встречную сторону дороги только в шести случаях: <p class="text-separator"></p>при повороте, при выезде с пересечения проезжих частей (пункт 8.6); на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре и более полосы (пункт 9.3); при обгоне на регулируемых перекрестках и в конце подъемов (пункт 11.5); при объезде транспортных средств, стоящих перед железнодорожным переездом (пункт 15.3). <p class="text-separator"></p>Соответственно и наказывать по статье 12.15 КоАП РФ можно только тогда, когда нарушено одно из этих шести требований Правил. А, например, выезд на встречную сторону двухполосной дороги не является нарушением требований статьи 12.15, так как это не запрещено ПДД. Так же, как не будет нарушением статьи 12.15 обгон по встречной на двухполосной дороге с пересечением сплошной линии разметки. За это ответственность предусмотрена статьей 12.16 КоАП (несоблюдение требований разметки) - предупреждение или штраф 0,5 МРОТ. <p class="text-separator"></p>Теперь о том, как себя вести, когда у вас отбирают "права". <p class="text-separator"></p>Если инспектор задержал водительское удостоверение, взамен он обязан выдать временное разрешение. Срок его действия - до вступления в силу постановления по делу об административном правонарушении. Кроме того, инспектор составляет протокол и копия его в обязательном порядке выдается водителю. В нем указываются дата и время рассмотрения дела об административном правонарушении. Если нарушение произошло вдали от дома, имеет смысл в графе "Объяснение" письменно потребовать, чтобы материалы для рассмотрения дела были направлены по месту жительства. <p class="text-separator"></p>Рассматривать такие дела об административных правонарушениях может только начальник соответствующего отдела ГИБДД. Именно он определяет, имело ли место нарушение, достаточно ли доказательств для обвинения водителя, выясняет все обстоятельства нарушения и принимает решение. При этом максимум, на что он имеет право, - оштрафовать водителя в размерах, предусмотренных законом. Если же, по его мнению, этого недостаточно, он выносит определение о передаче дела в суд. И только суд может лишить водителя права управления. Или ограничиться штрафом, а то и вовсе освободить от ответственности, если вина водителя останется недоказанной. <p class="text-separator"></p>При судебном разбирательстве многое зависит от конкретного дела, но есть общие моменты. Водитель не обязан доказывать свою невиновность, хотя и имеет на это право - может приглашать свидетелей, требовать проведения дополнительных исследований, экспертиз и тому подобное. Более того, все неустранимые сомнения в виновности водителя толкуются в его пользу. Значит, если в материалах дела имеются какие-либо неточности, несоответствия в показаниях или противоречия, все это свидетельствует о недостаточности доказательств и, как следствие, невиновности водителя. <p class="text-separator"></p>Постановление по делу об административном правонарушении, которое выносит начальник органа ГИБДД, вступает в силу по истечении срока на обжалование, то есть через 10 дней с момента его вручения нарушителю. Постановление, вынесенное судьей, также вступает в силу по истечении срока на обжалование (10 дней). С этого дня временное разрешение теряет силу. Если же постановлением водитель лишен права управления, водительское удостоверение останется в ГАИ до конца срока лишения, а если оштрафован, то "права" ему вернут сразу после вынесения постановления. На уплату штрафа отводится 30 дней. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal8711-1"><a class="story-link" href="/content/articles/8711-bez_prav/">Без "прав"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RwiMTmhXitZZFIAeM_Xg_A","alt":"","width":500,"height":312}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/I-nkLkQGkngnv6XIzNEYNA","alt":"","width":394,"height":594}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">БЕЗ "ПРАВ" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RwiMTmhXitZZFIAeM_Xg_A" alt="Без " прав"="" —="" фото="" 30690"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I-nkLkQGkngnv6XIzNEYNA" alt="Без " прав"="" —="" фото="" 30691"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Без "прав"</span></div></div>

Без "прав"

Алексеева Елена

<p> Жители многоквартирных домов нередко пытаются забронировать свободное <a href="https://www.zr.ru/content/news/976937-karshering-prevratilsya-v-proble/" target="_blank">парковочное</a> место во дворе, выставляя ограждения или оставляя рядом родственников и знакомых.</p><p>[readmore ids="976898" align="right"]</p><p> Однако юристы Народного фронта напоминают, что такие действия являются нарушением. По словам экспертов, большая часть придомовой парковки– это общедомовое имущество, и пользоваться им на равных правах могут все собственники.</p><p>Блокировка свободного пространства расценивается Госавтоинспекцией как создание помехи в дорожном движении. Особенно остро эта проблема проявляется зимой, когда после обильных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951841-snegopad-nakryl-6-prostykh/" target="_blank">снегопадов</a> количество доступных парковочных мест сокращается. Юрист Руслан Авдеев подчеркивает, что «запасение» места с помощью мотоцикла или намеренная неверная парковка, мешающая другим, – это прямое нарушение правил.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976917" align="right"]</p><p>В случае столкновения интересов эксперты призывают действовать строго в правовом поле. Необходимо зафиксировать нарушение на фото или видео, четко запечатлев номера автомобиля и сам факт блокировки, а затем сообщить в ГИБДД через горячую линию или официальный сайт. По вызову приедет инспектор, который составит протокол, а автомобиль-нарушитель может быть эвакуирован.</p><p>При этом юристы настоятельно предостерегают от актов «самосуда». Повреждение чужого транспортного средства в ответ на захват места может обернуться обвинением в мелком хулиганстве, гражданским иском о возмещении ущерба и даже уголовной ответственностью. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p>

Застолбил место — готовь деньги. Чем опасна «личная» парковка во дворе

Закон

Иннокентий Кишкурно

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Freelander

Автомобиль Land Rover Freelander: новости, обзор, машина Ленд Ровер Фрилендер — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Freelander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Freelander: читайте тематические новости об автомобилях модели Ленд Ровер Фрилендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freelander: читайте профессиональные статьи об авто модели Ленд Ровер Фрилендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>После недавнего <a href="https://www.zr.ru/content/news/975059-novaya-niva-uzhe-u-dilerov-kak/" target="_blank">обновления</a> цена отечественного внедорожника Lada Niva Travel в топ-версии выросла почти до <a href="https://www.zr.ru/content/news/975473-novaya-niva-uzhe-v-avtosalonakh/" target="_blank">1,8 млн рублей</a>.</p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p><p>Да, это все еще беспрецедентно низкая цена для нового полноприводника на российском авторынке. Но что если поискать сравнимый по ходовым качествам автомобиль за те же деньги на вторичном рынке? </p><p>В довольно-таки короткой череде достойных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">вариантов</a> эксперт «За рулем» <b>Александр Виноградов</b> рассказывает о кроссовере Land Rover Freelander II. Машины второго поколения 2013-2014 годов выпуска доступны от 1,7 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» объяснил, как правильно выбрать Land Rover Freelander II с пробегом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/886xpfZTP6sp_eVUrF93-g=s800" alt="«За рулем» объяснил, как правильно выбрать Land Rover Freelander II с пробегом" title="Турбодизель, АКП, полный привод — добротный внедорожник по цене Нивы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602374" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Без преувеличения легендарный кроссовер на бездорожье чувствует себя отлично. А как узлы и агрегаты сопротивляются времени?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_7pwbMkGBu9-2tYUUJ8pNg" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Турбодизель, АКП, полный привод — добротный внедорожник по цене Нивы" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602375" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– Из всей гаммы двигателей лучше всего выбирать дизельный. Турбодизель объемом 2,2 литра имеет мощность 150 л.с. Работает он вместе с шестиступенчатым автоматом Aisin.</i></p><p><i>Турбодизель 224DT – один из самых надежных агрегатов в линейке Фрилендера. В первую очередь при осмотре нужно проверить двигатель на предмет течей масла. Одно из слабых мест – это уплотнение поддона картера. Также масло может гнать система вентиляции.</i></p><p><i>Если двигатель «запотевший», то скорее всего сломан клапан PCV. Стоит внимательно выбирать моторное масло – при неправильном допуске и вязкости могут провернуться вкладыши.</i></p><p><i>Автоматическая коробка Aisin TF-91SC в целом надежна и выдерживает большие нагрузки. Одним из редких слабых мест является втулка масляного насоса. Если ее меняли, то это к лучшему. Также автомат чувствителен к состоянию масла и теплонагруженности, так что стоит регулярно менять жидкость и следить за чистотой радиаторов.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» объяснил, как правильно выбрать Land Rover Freelander II с пробегом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qJzbxZtIZT-EYxcnjVUHZw=s800" alt="«За рулем» объяснил, как правильно выбрать Land Rover Freelander II с пробегом" title="Турбодизель, АКП, полный привод — добротный внедорожник по цене Нивы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602373" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Эксперт также отмечает, что качество краски Land Rover Freelander довольно высокое, металл оцинкован (помимо алюминиевого капота). Если нашли коррозию, это с большой вероятностью указывает на ремонт после аварии. Кроме того, перед покупкой стоит проверить всю электронику – у разъемов слабая гидроизоляция.</p><h4>Какие еще полноприводники посмотреть за эти деньги? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Турбодизель, АКП, полный привод — добротный внедорожник по цене Нивы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Хотите надежный полноприводный кроссовер по цене новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/975332-lada-niva-travel-nadelili-mors/" target="_blank">Lada Niva Travel</a>? </p><p>[readmore ids="976921" align="right"]</p><p>Обратите внимание на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919268-subaru-forester-2012-2019-kakoj-vybrat/" target="_blank">Subaru Forester</a> IV поколения (2015-2016 гг.). За 1,8-2 млн рублей на вторичном рынке можно найти добротный экземпляр с проверенной временем конструкцией: симметричным полным приводом Subaru и оппозитным мотором.</p><p>Конечно, автомобиль будет с ощутимым пробегом, но, в целом, это крепкий, «живучий» аппарат с раллийными генами, чьи главные козыри – проходимость и проверенная техническая начинка.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VfLRM9XCYbREDiIk4AKa2Q=s800" alt="Атмосферник 150 л.с. и 4x4 — этот надежный японский кроссовер можно купить в РФ от 1,8 млн рублей" title="Subaru Forester IV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602511" comment="Subaru Forester IV" /><span itemprop="description">Subaru Forester IV</span></div><div class="caption">Subaru Forester IV</div><br /></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602517" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T0NCp1JVO-DEpqF-_j2v1g" alt="Атмосферник 150 л.с. и 4x4 — этот надежный японский кроссовер можно купить в РФ от 1,8 млн рублей" title="Александр Виноградов, редактор журнала «За рулем»:" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602517" comment="Александр Виноградов, редактор журнала «За рулем»:" /><span itemprop="description">Александр Виноградов, редактор журнала «За рулем»:</span></div><div class="caption">Александр Виноградов, редактор журнала «За рулем»:</div>[table id="94"]</p><p><i>– С большей долей вероятности попадется версия с 2, -литровым двигателем FB20B (150 л.с.). Форестеры с двигателем 2.5 встречаются реже, и они дороже. Двигатель обладает некоторыми врожденными недостатками, но на надежности они не сказываются. Например, уже с первых километров может присутствовать масложор.</i></p><p><i>Также оппозитник весьма чувствителен к перегреву – нужно постоянно следить за состоянием радиаторов. Внимательно подбирайте моторное масло, иначе быстро выйдут из строя фазорегуляторы. Из-за сбоев в работе электронного дросселя могут немного плавать холостые обороты.</i></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976950" align="right"]</p><p>Вариатор Lineatronic TR580 зарекомендовал себя как выносливый агрегат, способный переносить умеренные нагрузки. Важное условие его долгой службы – своевременная замена трансмиссионной жидкости.</p><p>При осмотре стоит уделить внимание кузову: лакокрасочное покрытие у Forester не самое стойкое. В салоне после 100 000 км пробега могут быть заметны потертости на основных материалах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ieg4PREoun-VbCozQIE72Q=s800" alt="Атмосферник 150 л.с. и 4x4 — этот надежный японский кроссовер можно купить в РФ от 1,8 млн рублей" title="Subaru Forester IV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602512" comment="Subaru Forester IV" /><span itemprop="description">Subaru Forester IV</span></div><div class="caption">Subaru Forester IV</div><br /></p><h4>О других альтернативах полноприводной Lada Niva Travel читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976806-reyting-vnedorozhnikov/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p>

Атмосферник 150 л.с. и 4x4 — этот надежный японский кроссовер можно купить в РФ от 1,8 млн рублей

Subaru Forester IV

<p>Продажи перспективного российского электромобиля <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">Атом</a> запланированы на апрель, сообщил коммерческий директор АО «Кама» <b>Александр Костылев</b>.</p><blockquote><span id="goog_1074895669"></span>«Мы планируем открыть старт продаж, наверное, в апреле, официально», – цитирует ТАСС Костылева.<span id="goog_1074895670"></span></blockquote><p>[readmore ids="976704" align="right"]</p><p>Он также отметил, что физические лица смогут приобрести автомобиль исключительно онлайн-покупкой, с доставкой автомобиля к дому. Но тест-драйвы и сервисное обслуживание будут доступны у партнеров компании в крупных городах, число которых в перспективе станет увеличиваться по мере необходимости. </p><p>Александр Костылев уточнил, что первые машины отправятся клиентам, оформившим предзаказ в 2023 году.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Костылев: электромобиль Атом поступит в продажу в апреле</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wrt7ttYTUMdksUumXdg6Tw=s800" alt="Александр Костылев: электромобиль Атом поступит в продажу в апреле" title="Когда Атом поступит в продажу? Ответ производителя!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602592" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Также первые в списке поставок – партнеры по каршерингу, сервисы такси и автопарки региональных властей, где Атомы будут проходить тестовую эксплуатацию.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Как сообщил Костылев, цена машины для закрытой группы предзаказа составляла 3,9 млн рублей. А при покупке в кредит или лизинг будет действовать госсубсидия в размере 925 тысяч рублей – это снизит прайс до 2,975 млн рублей...</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Когда Атом поступит в продажу? Ответ производителя!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Портал Topspeed.com недавно опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей Kia, охвативший модели разных лет выпуска. Лидером заслуженно стал <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sportage/tests/" target="_blank">Kia Sportage</a> 2020 года, который набрал 89 баллов из 100 за надежность.</p><p>[readmore ids="976944" align="right"]</p><p>Следом за ним расположился <a href="https://www.zr.ru/content/news/972419-ehti-poderzhannye-avto-chashche-vseg/" target="_blank">Kia Rio</a> 2022 года, получивший 88 баллов. Третью позицию в этом перечне занимает Kia Soul 2021 модельного года, также с результатом в 88 очков.</p><p>В список топ-10 наиболее выносливых автомобилей бренда вошли и другие модели: Kia Seltos 2023 года и Kia Sorento 2019 года получили по 87 баллов. Kia Telluride 2024 года, Kia Optima 2018 года и Kia Cadenza 2014 года оценены одинаково – 86 баллов.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Кроме того, рейтинг включает Kia K5 2023 года с 85 баллами и Kia Forte Koup 2015 года, который получил 84 очка. Этот перечень ясно показывает, что надежность остается одним из главных преимуществ автомобилей Kia на протяжении многих лет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976965-1"><a class="story-link" href="/content/news/976965-nazvany-samye-nadezhnye-poderzha/">Названы самые надежные подержанные «корейцы»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Urcu9ekgtR3pMMVPjDgzfA","alt":"Kia Cadenza","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cdMDV38QpcKLlUXJEaTOEQ","alt":"Kia Optima","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/T-CkmfCgVafVKw6jVIjLVg","alt":"KIA Rio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/g51PMo38uDqeCQajWTCeAg","alt":"KIA Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gD_XNj_RCzkl9mk3mqC4SQ","alt":"Kia Sorento","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RcFxhOTlb8mmeIB4u35CxA","alt":"KIA Soul","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/axE81wzvPgO29Oiyp4gCbA","alt":"KIA Sportage","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/b_v-mzO29ez1RCEAwOQeDQ","alt":"Kia Telluride","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9mkByJgNXefJa5eQUGo2Mg","alt":"Kia Forte Koup","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TamJSs-_z5wUBfmJHE9Kqg","alt":"Kia K5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed опубликовал список из 10 надежных автомобилей б/у Kia </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Urcu9ekgtR3pMMVPjDgzfA" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602573" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cdMDV38QpcKLlUXJEaTOEQ" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602574" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T-CkmfCgVafVKw6jVIjLVg" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602575" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g51PMo38uDqeCQajWTCeAg" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602576" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gD_XNj_RCzkl9mk3mqC4SQ" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602577" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RcFxhOTlb8mmeIB4u35CxA" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602578" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/axE81wzvPgO29Oiyp4gCbA" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602579" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b_v-mzO29ez1RCEAwOQeDQ" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602580" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9mkByJgNXefJa5eQUGo2Mg" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602571" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TamJSs-_z5wUBfmJHE9Kqg" alt="Названы самые надежные подержанные «корейцы» — фото 1602572" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые надежные подержанные «корейцы»</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">сообщал</a>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</p><p> [table id="2008"]</p>

Названы самые надежные подержанные «корейцы»

Автомобили Kia

https://www.topspeed.com/best-used-kia-models-known-for-reliability/

<p>В Саратове появилось редкое предложение для истинных ценителей отечественного автопрома – на продажу выставлена легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5799-gaz-3111_volgovskaja_shkola/" target="_blank">Волга ГАЗ 3111</a> 2001 года выпуска, одна из всего 415 выпущенных машин. </p><p>[readmore ids="976898" align="right"]</p><p>Под капотом автомобиля скрывается его главная интрига – 2.5-литровый бензиновый двигатель, реальная мощность которого оценивается владельцем в 150 л.с. </p><p>При этом в документах ПТС скромно указана 131 «сила». Как поясняет продавец, это не распространенный мотор ЗМЗ 406, а более мощная и редкая версия, что добавляет машине ценности. Силовой агрегат работает в паре с механической коробкой передач и классическим задним приводом.</p><p>Автомобиль окрашен в серый цвет и имеет скромный для своего возраста пробег – всего 63 000 километров, что намекает на «капсульную» историю использования. За эти годы у машины сменилось три владельца, однако в истории регистрации числятся пять записей.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602535" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nnfidQZcW8IrtuwP_8I5yg=s800" alt="Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин" title="ГАЗ 3111 Волга" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602535" comment="ГАЗ 3111 Волга" /><span itemprop="description">ГАЗ 3111 Волга</span></div><div class="caption">ГАЗ 3111 Волга</div> </p><p>Истинную ценность этого лота составляет большая проделанная работа по его облагораживанию и обслуживанию. Владелец провел тотальное обновление ходовой части, установив стойки Bilstein и Kayaba, полиуретановые сайлентблоки и новые шаровые опоры. </p><p>Все технические жидкости заменены, а тормозная система полностью обновлена, включая колодки и диски. В списке доработок также значатся новый генератор, вентилятор охлаждения, выхлопная система с элементами от Mercedes-Benz, а также полная ревизия рулевой рейки. Для комфорта установлена сигнализация Starline с автозапуском и подогрев всех сидений.</p><p>[readmore ids="976917" align="right"]</p><p>Отдельное внимание уделено защите: все скрытые полости кузова, включая пороги и лонжероны, обработаны антикоррозийным составом. </p><p>Внешне автомобиль также выглядит ухоженным: частично перекрашены бампера и передние крылья, установлены новые поворотники, качественное светодиодное освещение и стильные коврики Evo.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976958-1"><a class="story-link" href="/content/news/976958-prodayut-redkuyu-volgu-gaz-3111/">Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TqAo9zxJdZtLucpNHEIbRg","alt":"ГАЗ 3111 Волга","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nnfidQZcW8IrtuwP_8I5yg","alt":"ГАЗ 3111 Волга","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jRhpsxyj8XXGGjclkQiJeQ","alt":"ГАЗ 3111 Волга","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5Vxb5tWPDX_0aKnoTTquEQ","alt":"ГАЗ 3111 Волга","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Саратове на продажу выставлена легендарная Волга ГАЗ 3111 за 1,6 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TqAo9zxJdZtLucpNHEIbRg" alt="Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин — фото 1602537" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nnfidQZcW8IrtuwP_8I5yg" alt="Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин — фото 1602535" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRhpsxyj8XXGGjclkQiJeQ" alt="Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин — фото 1602536" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5Vxb5tWPDX_0aKnoTTquEQ" alt="Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин — фото 1602534" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин</span></div></div><span id="goog_1157204410"></span><span id="goog_1157204411"></span><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p><br /><p><br /></p>

Продают редкую Волгу ГАЗ 3111 — одну из 415 существовавших машин

ГАЗ 3111 Волга

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://auto.drom.ru/saratov/gaz/3111_volga/487891058.html

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>[readmore ids="935527" align="right"]</p><p>Haval Dargo – безусловно, «китаец» новой школы. Да, у него еще хватает обидных недоработок, но он подкупает внешностью, как будто скроенной по лекалам внедорожника (что для современных кроссоверов почти нонсенс), и, как выяснил Кирилл Милешкин в свежем номере журнала «За рулем», обладает неплохими повадками! А еще - имеет массу интересных решений.</p><p>И вот что особенно интересно: Dargo поражает вниманием к мелочам, которых ждешь от Шкоды или от немецкого премиума, но никак не от автомобиля из Поднебесной. </p><p>Вот вещи, которые показались нам и забавными, и чертовски полезными:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XAdSJ3JBwoEg1LQxMOKZxA=s800" alt="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" title="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357373" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qhi0mDaooGZze9Pa-vUXug=s800" alt="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" title="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357374" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357371" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tU7ebxHMi_GcOgztBymDdg=s800" alt="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" title="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357371" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><p></p><ul><li>В дополнение к традиционным карманам во всех четырех дверях есть подбутыльники. Растягивающиеся ленты позволяют ставить даже бутылки по 1,5 л. Они оказываются горлышком к седоку, что особенно ценно для водителя: вытаскивать легко и безопасно.</li><li>В нижней части средних стоек есть выштамповки. Это ручки, чтобы маленькие дети могли сами забираться в салон. Им понравится чувствовать себя самостоятельными и взрослыми.</li><li>В числе ассистентов водителя есть система уклонения. Она старается отдалить машину, если кто-то прижимается из соседней полосы. Но – только в пределах ряда, до разметки. Дозволения самостоятельно перестраиваться еще нет.</li><li>USB-порты на нижнем ярусе центральной консоли развернуты под 45 градусов к водителю и пассажиру. Мелочь, но пользоваться такими удобнее, чем «плоскими».</li><li>Как и свежие BMW, Dargo умеет запоминать последние 50 метров траектории. Если водителю сложно выезжать с парковки, машина сделает это сама, повторив путь в обратной последовательности.</li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1357372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PSW41al1iJ7HZgmkX3N-OA=s800" alt="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" title="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1357372" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><div><br /></div><div>[readmore ids="936059 935225 935186"]</div><p></p><p>[readmore ids="935211" align="right"]</p><p>Да и в целом российская версия Haval Dargo (делящего, кстати, платформу L.E.M.O.N. с уже зарекомендовавшим себя в России Haval Jolion), оставила впечатление как минимум достойной внимания.</p><h4>Поэтому вашему вниманию - подробный тест-драйв Haval Dargo в сентябрьском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4><div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей" /><meta itemprop="description" content="В нем хватает недоработок, но он поражает вниманием к мелочам, которых ждешь от Шкоды или от немецкого премиума." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fm7W-byOksM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/fm7W-byOksM/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=fm7W-byOksM" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/fm7W-byOksM" /><meta itemprop="uploadDate" content="2022-09-05T11:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/fm7W-byOksM"></iframe></div><br /></div><p></p><ul><li><b><i>И если вы вдруг пропустили: эта машина выпускается на российском заводе и уже продается - <a href="https://www.zr.ru/content/news/935046-novyj-haval-dargo-komplektatsi/" target="_blank">цены названы</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">смотреть на RuTube</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи «Даргонавт» Кирилла Милешкина. </i></p><p><br /></p><p><b>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах</b></p><p>[table id="1503"]</p><p><br /></p><p><i>Фото: Haval</i></p>

Российский Haval Dargo: 5 неожиданных (и полезных!) особенностей

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Spacetourer

Автомобиль Spacetourer: обзоры, новости, машина спейстурер - разные поколения, комплектации, характеристики Spacetourer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Spacetourer: читайте профессиональные новости про авто модели спейстурер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Spacetourer: читайте тематические статьи про авто модели спейстурер – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><h2>Что понравилось?</h2><p></p><p></p><p>[readmore ids="921976" align="right"]</p><p>Наш семейный «короткий» Citroen SpaceTourer (2.0,150 л.с., М6, 2018 г.в.) разменял пятый год. </p>Извернулись взять в кредит одну из последних машин французского производства – на них можно было комбинировать опции. <p></p><p>Коляски, велосипеды, кроватки, качели – с тремя детьми что только ни возили, и почти всегда на третьем ряду оставались места. </p><p>Очень удобен проход с передних сидений в салон – хотя некоторые владельцы ставят в него откидной столик от Хонды CR-V.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1356611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5ZSP5wf92b7rPgGc3rnK9w=s800" alt="Хорошее авто для семьи (с доработками от папы — вообще круто!)" title="Хорошее авто для семьи (с доработками от папы — вообще круто!)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1356611" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p>[readmore ids="936059 935225 935186"]<h2>Что пришлось «допиливать»?</h2>[readmore ids="934013" align="right"]<p>Пользуясь народным опытом, я тоже кое-что доработал: защитил от грязи интеркулер в правой передней колесной арке, поставил передние брызговики, звуковые сигналы поблагороднее тоном, омыватель камеры заднего вида и дистанционное управление догревателем Webasto. </p><p>Чтобы можно было менять масло без ямы, вырезал окошко в штатной защите. А воздухозаборник вентилятора отопителя закрыл сеточкой – в него попадали листочки и начиналась вибрация.</p><blockquote>У нас версия с «механикой», а ездит чаще супруга – поэтому средний расход топлива по чекам за все годы составил всего 7,47 л/100 км.</blockquote><h2>Минусы есть?</h2><p>Пожалуй, да: за 50 тысяч км я со своим ростом 187 см так и не присиделся на водительском месте – плечи висят. Но жене с ее 167 см удобно.</p><p></p><ul><li>В дождь бесит «сопля» перед глазами из-за того, что правый дворник недостаточно уходит влево. </li><li>Недорогой 25‑ваттный ксенон светит не ахти. </li><li>Уплотнители дверей на стыках протирают краску.</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1356610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gn1cvDPIde9YkGR4h785Tg=s800" alt="Хорошее авто для семьи (с доработками от папы — вообще круто!)" title="Хорошее авто для семьи (с доработками от папы — вообще круто!)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1356610" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Надежный? </h2>[readmore ids="932816" align="right"]<p>Гарантией воспользоваться не пришлось, да и после нее поломок не было. </p><p>Даже тормозные колодки еще родные, а «грузовые» шины Michelin с индексом С выглядят как новые.</p><p></p><ul><li><i><b>Самая подходящая машина для семьи – это... Неожиданный вывод экспертов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935924-lada-vesta-sw-cross-geely-coolray-skoda-rapid-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>«За рулем» можно читать и в </b><a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"><b>ВКонтакте</b></a>.</i></li></ul><p></p>

Хорошее авто для семьи (с доработками от папы — вообще круто!)

«За рулем»

Редькина Елена

Тимкин Юрий

Новейший кроссовер российской сборки: тест-драйв «За рулем»

Кульнев Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>[readmore ids="</span><span>933175" align="right"]</span></p><p>Sport Edition – так называется единственная пока комплектация кроссовера Exeed TXL с более мощным мотором 2.0 турбо. Раньше был лишь двигатель того же семейства объемом 1.6 литра с аналогичным семиступенчатым роботом.</p><p>Прибавка чувствуется: 197 л.с. и особенно 375 Н<sup>.</sup>м крутящего момента бодро вывозят на обгонах. И, по первым замерам, опережают заявленные производителем 9 секунд разгона до сотни (подробности – в видео). </p><p>Есть и другие новинки. Горячо приветствуем полноразмерное запасное колесо на литом диске и встроенный видеорегистратор. Качество записи проверили – отличное. На картинку накладывается индикация работы самых важных органов управления – например, акселератора, тормоза или поворотников. </p><p>Появилась система «старт-стоп», причем с физической кнопкой отключения. Пригодится: трогается с места TXL 2.0 и так с ленцой. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Exeed TXL: новый мотор, 5 модных фишек и 2 странных особенности" /><meta itemprop="description" content="Кроссовер размером с Тойоту RAV4 получил почти 200 сил под капот и выдвижные подножки под днище." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/vO9g5_zhjLk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/vO9g5_zhjLk/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=vO9g5_zhjLk" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/vO9g5_zhjLk" /><meta itemprop="uploadDate" content="2022-08-12T13:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/vO9g5_zhjLk"></iframe></div><br /></p><p><span>[readmore ids="935225 935186 934783"]</span></p><h2>Что такое хорошо… </h2><p><span>[readmore ids="</span><span>935670"]</span></p><p>Спортивный дух, видимо, призваны создавать тонировка стекол задней полусферы и красная окраска тормозных суппортов. Лучше бы доработали сами механизмы: «в пол» Exeed останавливается с неприятно мягкой педалью, и уже после первого такого торможения пахнет накладками колодок. </p><p>Хотя если «не доводить до греха», Exeed TXL воспринимается цельной натурой, и это нетипично для «китайцев». Здесь всё для комфорта: подвеска мягче, чем обычно у «корейцев», а шумоизолирующие стекла реально работают (TXL тише, например, Кодиака). Места в салоне много, отделка годная — хотя и не все претензии на премиальность подкреплены достойным исполнением. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1353196" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0E83ghdVQ2EdHnXq_ZmT-g=s800" alt="Exeed TXL: новый мотор, 5 модных фишек и 2 странных особенности" title="У двухлитровой версии селектор робота от более крупной модели VX. Удобный. Нетипично для китайских машин то, что есть все возможные подогревы, а в сиденьях греются и подушки, и спинки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1353196" comment="У двухлитровой версии селектор робота от более крупной модели VX. Удобный. Нетипично для китайских машин то, что есть все возможные подогревы, а в сиденьях греются и подушки, и спинки." /><span itemprop="description">У двухлитровой версии селектор робота от более крупной модели VX. Удобный. Нетипично для китайских машин то, что есть все возможные подогревы, а в сиденьях греются и подушки, и спинки.</span></div><div class="caption">У двухлитровой версии селектор робота от более крупной модели VX. Удобный. Нетипично для китайских машин то, что есть все возможные подогревы, а в сиденьях греются и подушки, и спинки.</div><br /></p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1353197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SZWjDbZ9uIxvdQnICx0pAg=s800" alt="Exeed TXL: новый мотор, 5 модных фишек и 2 странных особенности" title="Сзади просторно – можно было бы даже сдвигать сиденья вперед ради увеличения багажника, но такой функции нет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1353197" comment="Сзади просторно – можно было бы даже сдвигать сиденья вперед ради увеличения багажника, но такой функции нет." /><span itemprop="description">Сзади просторно – можно было бы даже сдвигать сиденья вперед ради увеличения багажника, но такой функции нет.</span></div><div class="caption">Сзади просторно – можно было бы даже сдвигать сиденья вперед ради увеличения багажника, но такой функции нет.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1353194" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VC0R6NhEWLSB24XBfpB6QQ=s800" alt="Exeed TXL: новый мотор, 5 модных фишек и 2 странных особенности" title="Exeed TXL: новый мотор, 5 модных фишек и 2 странных особенности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1353194" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]</p><h2>… а что такое «не очень» </h2><p><span>[readmore ids="</span><span>935954" align="right"]</span></p><p>К подножкам, выдвигающимся электроприводом, вопросов масса. Похоже, это заводской аксессуар, который по умолчанию стали ставить на все российские двухлитровые TXL. Отключить их, например, зимой или при парковке у бордюра, невозможно – только выдергивать предохранитель. </p><p>Пачкаются ступени на ура – куда быстрее самой машины. А нижние части петель снизили клиренс до 170 мм – причем в середине базы, где важен каждый миллиметр. Обидно, ведь TXL имеет полный привод и какие-никакие внедорожные задатки. </p><p>Впрочем, именно на двухлитровой версии избегать бездорожья надо еще и потому, что под днищем висит сажевый фильтр. На бензиновом моторе его тоже используют для того, чтобы вписаться в шестой экологический класс, а двигатель 1.6 обходится пятым. </p><p>Поэтому в младший TXL можно лить 92-й бензин, а в 2.0 извольте 95-й. Кроме того, сажевый фильтр обычно повышает требования к зольности моторного масла – а с маслами теперь сами знаете как. </p><h2>Очередь выстроится? </h2><p>Вряд ли на Exeed TXL 2.0 будет обвальный спрос: цена-то более 4,6 млн рублей! За такие деньги еще можно найти Kodiaq, Santa Fe или RAV4. Они, может, не столь комфортны, в чем-то попроще, но не ставят в тупик отдельными решениями. Или вопросами к надежности, точных ответов на которые у новых китайских моделей пока просто нет.</p><b><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</i></b></li></ul></b>

Exeed TXL: новый мотор, 5 модных фишек и 2 странных особенности

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

Aurus

Автомобили Aurus: модели, новости, обзор машин аурус – все модели, новинки, линейка Aurus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aurus: читайте интересные новости об авто марки аурус – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aurus: читайте тематические статьи об авто марки аурус – сайт За Рулем www.zr.ru

Senat

Автомобиль Senat: обзоры, новости, машина Сенат - комплектации, характеристики, разные поколения Senat – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Senat: читайте свежие новости про автомобили модели Сенат – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Senat: читайте профессиональные статьи об авто модели Сенат – сайт За Рулем www.zr.ru

680 л.с., 4 секунды до 100 км/ч... — самый крутой российский седан на тестах «За рулем»

Садков Георгий

Интерьер современный и монументальный, проработан в мелочах и со всеми наворотами. Есть проекционный дисплей, полный набор обогревов. В шайбу выбора ездовых режимов между сиденьями встроен небольшой ЖК-дисплей.

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: