Свежее

Лучшее

strong

<strong>Балльная система штрафов за нарушение ПДД затронет  не только водителей, но и собственников авто, причем даже не имеющих водительских прав. Такая норма содержится в документе, который после получения заключений в правительстве и Верховном суде РФ  будет внесен в Госдуму.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-167512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cam</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/91u4PMYSL7dVerlcT5HslQ" alt="no_copyright_cam" title="Штрафовать за нарушения ПДД будут и водителей, и владельцев автомобилей" itemprop="contentUrl" width="468" height="267" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-167512" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Законопроектом, который подготовила депутатская рабочая группа, предусматривается наказание для водителей, набравших в течение года <a href="/content/news/480579-u_narushitelej_pdd_zarabotavshih_shtrafov_na_15_tys_rub_budut_otbirat_prava/">200 штрафных баллов, </a> – лишение водительских прав на год. Собственникам автомобилей, если нарушение зафиксировано камерой, грозит штраф в размере 10 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>По информации РИА Новости, соответствующий законопроект также предусматривает существенное увеличение штрафов за нарушение ПДД. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в КоАП РФ предлагается ввести новую главу 12.38 – «систематическое нарушение правил дорожного движения». Под ним понимается совершение водителем или собственником автомобиля (если нарушение зафиксировала камера) трех и более административных правонарушений, предусмотренных 12-й («водительской») главой КоАП, которые в сумме оцениваются в 200 и более баллов. Баллы будут начисляться из расчета 1 балл за каждые 100 рублей. Учитывая, что минимальный штраф предлагается установить в размере 500 рублей, соответственно, за каждое незначительное нарушение водителю (собственнику авто) будет начисляться 5 баллов. Водитель, набравший 200 баллов, лишится прав сроком на один год. Лиц, не имеющих права управления транспортным средством, а также собственников-юрлиц предлагается наказывать штрафом в размере 10 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>По словам главы депутатской рабочей группы Вячеслава Лысакова, владелец автомобиля, не имеющий прав, «сможет указать на того, кто был за рулем». Если водитель, совершивший правонарушение, придет в ГИБДД вместе с владельцем авто и скажет, что за рулем в момент нарушения был он сам, то баллы будут начислены этому водителю, пояснил Лысаков, а «иначе получается уход от ответственности». <p class="text-separator"></p>Порядок фиксации и учета административных правонарушений в баллах, согласно тексту законопроекта, предлагается возложить на Правительство РФ. <p class="text-separator"></p>Ранее Госдума РФ <a href="/content/news/474118-gosduma_khochet_uvelichit_razmer_shtrafov/">приняла в первом чтении</a> законопроект об усилении административной ответственности за нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, которое повлекло причинение среднего вреда здоровью пострадавшего.

Штрафовать за нарушения ПДД будут и водителей, и владельцев автомобилей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Российские министерства, имеющие отношение к безопасности дорожного движения, обязали до 1 ноября представить свои предложения в правительство, в том числе по ужесточению ответственности за езду в пьяном виде и ДТП.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/482679-dumcy_gotovat_seriju_popravok_v_uk_i_koap_svazannyh_s_bezopasnostu_dvizhenija/482692-1_no_copyright-546/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-167210" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Госдума</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Jgcuwc1LVBGW6GSRneqKZg" alt="Госдума" title="Думцы готовят серию поправок в УК и КоАП, связанных с безопасностью движения" itemprop="contentUrl" width="600" height="340" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-167210" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Кроме <a href="/content/news/482402-sbezhavshih_vinovnikov_dtp_khotat_priravnat_k_panym/">ужесточения</a> наказания за «пьяную» езду министерствам поручено подумать над механизмом контроля за мощными автомобилями, лицензированием автошкол и введении обязательного медицинского освидетельствования водителей каждые пять лет. Также в правительстве выслушают предложения по совершенствованию дорожной разметки, по борьбе с коррупцией в ГИБДД и изъятию автомобиля у водителя, лишенного прав. <p class="text-separator"></p>МВД обязали подумать над <a href="/content/news/482541-mvd_podgotovit_projekt_otmeny_doverennosti_na_avto_do_20_oktabra/"> отменой автодоверенностей</a> и разработать предложения по контролю за автомобилями с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя менее 4 кВт. <p class="text-separator"></p>МВД, Минюсту и Генпрокуратуре поручено разработать меры по профилактике и пресечению злоупотреблений и коррупционных правонарушений со стороны сотрудников ГИБДД. Минюсту и МВД нужно определить механизм изъятия автомобиля у владельца, временно лишенного прав. <p class="text-separator"></p>Минобрнауки также до ноября должно представить предложения по подготовке преподавателей вождения и рассмотреть вопрос лицензирования автошкол. <p class="text-separator"></p>Минздрав обязали предусмотреть в законодательстве требование об обязательном медицинском освидетельствовании водителей <a href="/content/news/480489-voditelej_obazhut_prohodit_medicinskoje_osvidetelstvovanije_raz_v_5_let/">не реже одного раза в пять лет</a>. <p class="text-separator"></p>Минтрансу поручено разработать правила перевозки детей организованными группами, а также правила перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Минфин в течение текущего месяца должен предложить поправки в закон об автостраховании, разрешающие выплаты без протоколов инспекторов ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Представленные предложения должен рассмотреть первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов.

Думцы готовят серию поправок в УК и КоАП, связанных с безопасностью движения

<strong>Президиум фракции «Единая Россия» принял решение прописать в законопроекте, ужесточающем ответственность за вождение в пьяном виде, полный запрет на содержание алкоголя в крови водителей. Фактически это означает, что «сухой закон» для водителей сохранится, поскольку и правительство, и премьер-министр Дмитрий Медведев ранее высказались против введения нормы в 0,2 промилле.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/482412-jedinorossy_podderzhali_suhoj_zakon_dla_voditelej/482426-ussr/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-167167" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ussr</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kyzaAsQoQjXSnT76MlOCZg" alt="ussr" title="Единороссы поддержали «сухой закон» для водителей" itemprop="contentUrl" width="399" height="567" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-167167" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Даже 0,1 промилле будет расцениваться как состояние алкогольного опьянения, сообщил журналистам в понедельник член президиума фракции Владимир Гутенев. За нулевое промилле выступили глава комитета по конституционному законодательству Владимир Плигин,  глава комитета по безопасности Ирина Яровая, руководитель фракции ЕР Андрей Воробьев, пояснил Гутенев. По его словам, «сегодня вечером-завтра утром» законопроект будет направлен в правительство и Верховный суд для получения отзыва. Парламентарии не будут затягивать с принятием столь важных поправок и примут закон до конца осенней сессии, которая завершится 21 декабря. <p class="text-separator"></p>Таким образом, президиум фракции не поддержал точку зрения депутата Госдумы РФ Вячеслава Лысакова, который <a href="/content/news/478439-lysakov_uzhestochenije_nakazanij_za_panstvo_za_rulem_prodiktovano_vremenem/">призывал одновременно с ужесточением ответственности за нетрезвую езду вернуть в законодательство допустимую норму содержания алкоголя в крови</a> (предлагалось 0,2 промилле). <p class="text-separator"></p>Законопроект серьезно ужесточает ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения (вплоть до лишения свободы при повторном нарушении), значительно увеличивает штрафы по большинству положений 12-й (водительской) главы Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Так, минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей, а максимальный - с 5 тысяч до 50 тысяч рублей. Предлагается внести также поправки в Уголовный кодекс: если пьяный водитель сбил насмерть человека, ему будет грозить до десяти лет лишения свободы (сейчас семь лет), а если двух - до 20 лет (сейчас до девяти). <p class="text-separator"></p>Полный запрет на содержание алкоголя в крови водителя был введен в июле 2010 года, до этого разрешалось содержание в крови до 0,3 промилле алкоголя.

Единороссы поддержали «сухой закон» для водителей

<strong>Законотворцы полны решимости вернуть балльную систему для нарушителей ПДД. Согласно законопроекту, который «не сегодня-завтра» поступит на обсуждение депутатов Госдумы, за каждые 100 рублей штрафов следует начислять 1 балл. Если водитель наберет 150 баллов в течение года, его лишат права управления транспортным средством на год.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-166622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">prava_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Hj_CdFXUGE9dTC__W8_IA" alt="prava_no_copyright" title="У нарушителей ПДД, «заработавших» штрафов на 15 тыс. руб., будут отбирать права" itemprop="contentUrl" width="316" height="224" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-166622" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>О том, что депутаты предлагают лишать водителей прав за систематическое нарушение правил дорожного движения, мы уже <a href="/content/news/474986-deputaty_khotat_vernut_v_prava_dyrochnuju_sistemu/">писали</a>. Теперь же стали известны некоторые подробности. Как сообщил РИА Новости первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, депутаты предлагают «ввести отдельную специальную статью в КоАП, которая будет предусматривать наказание за систематические нарушения ПДД. Если совершил от трех и более нарушений и набрал 150 баллов, ты можешь лишиться права управления автомобилем на один год». Такие положения будут прописаны в статье 12.38, которой сейчас нет в Кодексе об административных правонарушениях. <p class="text-separator"></p>«Баллы будут рассчитываться исходя из кратности 100 рублей - один балл. То есть минимальный штраф у нас теперь будет 500 рублей, и если минимальный штраф получил - это 5 баллов», – приводит РИА Новости слова Вячеслава Лысакова. Таким образом, чтобы набрать 150 баллов, водитель должен будет получить штрафы за большое количество мелких нарушений или за несколько крупных. <p class="text-separator"></p>По словам Лысакова, который возглавляет группу по подготовке масштабных изменений «водительской главы» КоАП, такие меры борьбы со злостными нарушителями ПДД предусмотрены законопроектом, который будет доработан «не сегодня-завтра» и внесен в Госдуму в ближайшее время. <p class="text-separator"></p>«Это как раз попытка с нашей стороны остановить тех, кто злостно нарушает правила дорожного движения. Есть люди, у которых по 20-30 штрафов, а в итоге все заканчивается трагедией», – сказал депутат, выразив надежду, что предлагаемые меры помогут «привести в чувство» злостных нарушителей.

У нарушителей ПДД, «заработавших» штрафов на 15 тыс. руб., будут отбирать права

<strong>Сегодня на пленарном заседании<em> </em>Госдума отклонила законопроект ЛДПР об отмене повышенных штрафов за неправильную парковку автомобилей и выезд на полосу для общественного транспорта для Москвы и Санкт-Петербурга.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">gd_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0DUJoUKiPX36WbPIr1NNUw" alt="gd_no_copyright" title="Депутаты решили пока не снижать «столичные» штрафы за нарушение ПДД " itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163735" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Напомним, новые <a href="/content/news/448423-gibdd_napominajet_chto_s_1_ijula_2012_g_za_narushenija_pridetsa_platit_bolshe/">штрафы</a> за ряд нарушений правил дорожного движения введены с 1 июля 2012 года. В Москве и Санкт-Петербурге штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличен со 100 рублей до 2,5 тысячи рублей (в 8 раз выше, чем в др. городах); за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе - с 300 рублей до 3 тысяч рублей (в 2 раза выше. чем в др. городах). Кроме того, введен штраф за остановку или стоянку на остановке общественного транспорта в размере 3 тысяч рублей (в 2 раза выше, чем в др.  городах). <p class="text-separator"></p>Один из авторов законопроекта об отмене повышенных штрафов, зам. руководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов  назвал принятые поправки в КоАП РФ антиконституционными.«Непонятно абсолютно, почему житель, к примеру, Тульской области, нарушая ПДД в Туле, платит 1,5 тысячи, двигаясь в Московской области, платит 1,5 тысячи, только въехал в Москву платит уже 3 тысячи», - приводит РИА Новости слова Нилова. <p class="text-separator"></p>В профильном комитете объяснили происхождение повышенных штрафов для городов федерального значения сложной дорожной обстановкой и пробками в них. Со своей стороны, либерал-демократы считают, что сложная дорожная обстановка существует и в других регионах России, да и одними только огромными штрафами вопрос с пробками не отрегулировать. <p class="text-separator"></p>Первый зампред профильного думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков предложил не устраивать «законодательную чехарду»: «Надо посмотреть правоприменительную практику хотя бы в течение года, а потом уже менять законодательство». Его точку зрения разделило большинство депутатов.

Депутаты решили пока не снижать «столичные» штрафы за нарушение ПДД 

<strong>На днях в Госдуму поступил новый законопроект, подготовленный членами фракции ЛДПР, согласно которому может быть отменен штраф за отказ пропустить автомобиль с включенными световыми и звуковыми спецсигналами.  По мнению авторов этой инициативы, нужно внести изменения в статью 12.17 КоАП, определяющую штрафы за подобные нарушения.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-163589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">migalki</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5P7xgicuK4AApjkFi0SEKg" alt="migalki" title="В Госдуме решили отменить штраф за непропуск чиновничьих авто с мигалками" itemprop="contentUrl" width="460" height="258" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-163589" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сейчас отказ пропустить автомобиль с одновременно включенными маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, но без цветографической схемы выльется  нарушителю в сумму от 100 и до 300 рублей. Если водитель не пропустит автомобиль экстренных служб, это уже обойдется в 300–500 рублей или лишением прав на срок от 1 и до 3 месяцев. <p class="text-separator"></p>Авторы поправок предлагают оставить штраф только за отказ уступить дорогу автомобилям экстренных служб с нанесенными  цветографическими схемами.  «Дорогу должны уступать только тем, кто выполняет жизненно важные функции – жизнь спасает, пожар тушит. Но уступать дорогу чиновнику, который то ли опаздывает на работу, то ли спешит с нее уехать, – это неправильно», – полагают они. <p class="text-separator"></p>Несмотря на то, что сообщество автомобилистов положительно отнеслось к такой инициативе, шансов на принятие этих поправок мало. Как пояснил газете «Новые известия» первый зампред комитета по конституционному законодательству ГД Вячеслав Лысаков, для принятия поправок нужно одновременно изменить ПДД, в соответствии с которыми все автомобили со спецсигналами нужно пропускать. Однако ПДД принимаются постановлением правительства, которое в этом случае менять ничего не планирует.  «Если в Правилах дорожного движения изменений нет, то мы не имеем права убирать ответственность за правонарушение из КоАП», – отметил Лысаков. <p class="text-separator"></p>Напомним, с 1 июля вступил в силу указ  президента,  согласно которому количество автомобилей с мигалками снизилось с 965 до 569, при этом <a href="/content/news/451662-uprazdnennyje_migalki_oboshlis_kazne_v_60_mln_rub/">демонтаж устройств обошелся казне в 60 млн рублей</a>.  Из общего количества сохраненных мигалок в Москве должны использоваться 485. Большинство спецсигналов закреплено за силовиками – 424, а высокопоставленным чиновникам администрации президента, правительства, Госдумы и Совета Федерации оставлена 61 мигалка.

В Госдуме решили отменить штраф за непропуск чиновничьих авто с мигалками

<strong>Кабмин России внес в  Госдуму законопроект, который вводит обязательные медосмотры водителей, занимающихся перевозкой пассажиров и опасных грузов, в том числе послерейсовые, а также устанавливает штрафные санкции до 50 тысяч рублей за нарушение порядка медицинского осмотра.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-162036" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автобусы</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NzkMQXDqvnPN7SXpWYpz1Q" alt="автобусы" title="За плохой медосмотр водителей установят штрафы до 50 тыс. руб." itemprop="contentUrl" width="545" height="362" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-162036" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сообщили РИА Новости в аппарате нижней палаты парламента, документ вносит поправки в закон «О безопасности дорожного движения», а также в КоАП РФ. Должностных лиц за ненадлежащий или отсутствующий медосмотр водителей предлагается штрафовать на 2-3 тысячи рублей, юридических лиц - от 30 тыс. до 50 тыс. рублей. <p class="text-separator"></p>Напомним, недавно безопасностью пассажирских перевозок обеспокоилась Генпрокуратура, направившая в правительство <a href="/content/news/460318-genprokuratura_ozabotilas_perevozkoj_passazhirov_avtotransportom/">свои предложения </a>о том, как исправить ситуацию.  В частности, прокуроры предложили отнести систематические нарушения водителями ПДД к грубым нарушениям лицензионных требований, а также законодательно обязать владельцев автопарков проводить предрейсовые проверки технического состояния транспорта. <p class="text-separator"></p>Законопроект, поступивший на рассмотрение депутатов, предусматривает обязательные осмотры для работников-водителей при приеме на работу, периодические осмотры в течение трудовой деятельности и послерейсовые освидетельствования. Предлагается дополнить законодательство нормой о введении обязательного медосмотра для водителей раз в пять лет, а тех из них, чья работа непосредственно связана с управлением транспортными средствами, перевозящими пассажиров или опасные грузы, проверять не реже одного раза в два года. <p class="text-separator"></p>Кроме того, новый законопроект вводит медицинские ограничения к вождению автомобилей. Планируется составить перечень заболеваний, с которыми нельзя будет садиться за руль автобуса или грузовика. <p class="text-separator"></p>Владельцев транспорта за отсутствие ГЛОНАСС с 1 июля 2013 года <a href="/content/news/457013-vladelcev_transporta_za_otsutstvije_glonass_oshtrafujut_na_30-50_tys_rub/">будут штрафовать  на 30-50 тыс. руб</a>.

За плохой медосмотр водителей установят штрафы до 50 тыс. руб.

<div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-161677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ноль промилле</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jh49tKFfn0IWs3JxgBWcBw" alt="Ноль промилле" title="Ноль промилле: подробности и пикантность ситуации" itemprop="contentUrl" width="575" height="607" class="story-photo aligncenter imp-image-161677" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <p class="text-separator"></p>Сенсация заключается в том, что предложение поддержал Минздравсоцразвития РФ. До сих пор именно это министерство в лице главного специалиста-нарколога Евгения Брюна <a href="/content/articles/406815-panyj_nol_o_chem_ne_skazali_prezidentu/">непоколебимо стояло на позиции </a>«ноль — и ни на йоту больше». <p class="text-separator"></p>Прежней категоричности медиков нет. В письме на имя Вячеслава Лысакова в ответ на его обращение к Дмитрию Медведеву сказано: Минздрав «полагает целесообразным на межведомственном уровне изучить опыт правоприменительной практики постановления правительства» (о нулевом пороге. – <strong>Ред.</strong>), зарубежный опыт и <a href="/content/articles/438500-nol_promille_medvedev_prosil_razasnit_razasnajem/">на основе научного анализа</a> подготовить рекомендации о внесении изменений в нормативные акты о медосвидетельствовании водителей на наличие алкоголя в их крови». <p class="text-separator"></p>Что дальше? Получив заверения трех «заинтересованных» министерств об участии в ревизии запрета, депутат Лысаков обрел основания обратиться в межведомственную комиссию, возглавляемую вице-премьером Игорем Шуваловым. В рамках ее обсуждений будут подготовлены поправки в КоАП. Процесс может продлиться до конца года, Дума способна принять их достаточно быстро. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-161676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ноль промилле. Вячеслав Лысаков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y5P3g_lvs5J2YzNxGg3-iw" alt="Ноль промилле. Вячеслав Лысаков" title="Ноль промилле: подробности и пикантность ситуации" itemprop="contentUrl" width="575" height="529" class="story-photo aligncenter imp-image-161676" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>В интервью «За рулем.РФ» Лысаков отметил, что  наказания для нарушителей, превысивших норму ПДК, следует <a href="/content/news/455300-panyh_i_podvypivshih_voditelej_budut_nakazyvat_po-raznomu/">ужесточить</a>. <p class="text-separator"></p>Пикантность же ситуации добавляет то, что вице-премьеру понадобится некое мужество, чтобы подписаться под рекомендацией вернуть ПДК. Ведь ее обнулили по инициативе нынешнего непосредственного начальника Игоря Шувалова. Так что, если трезво, нельзя рассчитывать на то, что вернут норму <a href="/content/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/">0,3 промилле</a>. Соблюдая политкорректность, установят 0,2 — самый строгий из существующих в мире «шведский» вариант.

Ноль промилле: подробности и пикантность ситуации

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<strong>В Госдуму внесен законопроект, согласно которому водителей, не оплачивающих штрафы за нарушения ПДД, могут лишить прав и даже привлечь к обязательным работам.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-160892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">решение суда</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EPV3Od0Oepp6KCSO2M4WTg" alt="решение суда" title="Водителей-неплательщиков штрафов отправят на обязательные работы" itemprop="contentUrl" width="330" height="248" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-160892" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автор документа, единоросс Тамерлан Агузаров предлагает внести изменения в статью 3.8 КоАП «Лишение специального права». Если это произойдет,  суд сможет лишать граждан специального права не только за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом, но и за уклонение от исполнения административного наказания за связанный с этим правом проступок. На практике это будет означать, что водителям, не желающим оплачивать штрафы за нарушения ПДД,  будет грозить лишение водительского удостоверения. <p class="text-separator"></p>В новом законопроекте также предлагается расширить перечень наказаний за не уплаченные вовремя штрафы. За это предлагается наказывать не только штрафом в двукратном размере от первоначально назначенного взыскания (но не менее тысячи рублей) или административным арестом до 15 суток, но и обязательными работами на срок до 50 часов. <p class="text-separator"></p>Определять меру воздействия на нарушителя будет суд, причем отбывать наказание в виде обязательных работ придется по два часа в день, но не менее 12 часов в неделю. По желанию нарушителя, ежедневная отработка может быть увеличена до 4 часов. Виды работ определят местные власти, а контролировать «исправников» будут судебные приставы. <p class="text-separator"></p>Правоведы, на которых ссылается «Российская газета», полагают, что в будущем обязательные работы могли бы применяться как вариант наказания и за такие нарушения, как превышение скорости или выезд на встречную полосу. В свою очередь, напомним, что в июле в Госдуму поступил  <a href="/category/news/452278-dobrosovestnym_platelshhikam_napolovinu_skinut_shtrafy_za_skorost/">законопроект</a>, предусматривающий возможность для водителей, согласных со штрафом и готовых оплатить его в десятидневный срок,  отдать казне только половину от суммы штрафа.

Водителей-неплательщиков штрафов отправят на обязательные работы

<strong>Депутаты от фракции ЛДПР внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который приравнивает легковые автомобили с пассажирами к маршруткам, позволив таким легковушкам  беспрепятственно передвигаться и останавливаться на выделенных полосах для общественного транспорта.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vydielienka_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rUYXTO3_Auqmw9KC6s8E8Q" alt="vydielienka_no_copyright" title="ЛДПР предложила пустить на выделенки легковые авто с тремя пассажирами" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159828" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сообщили РИА Новости в аппарате нижней палаты парламента, документ вносит дополнения в статью 12.17 КоАП РФ, которая предусматривает штраф в размере 1,5 тысячи рублей за движение или остановку машины по полосе для маршрутных ТС. <p class="text-separator"></p>Депутаты предлагают разрешить водителям легковых автомобилей, которые перевозят не менее трех пассажиров, ездить по выделенкам. «Единственным условием использования данного права является перевозка как минимум трех пассажиров в легком автомобиле. Если водитель везет одного или двух пассажиров, то ему не должно предоставляться право двигаться по выделенной полосе», - пояснил один из авторов законопроекта Ярослав Нилов, сославшись на опыт зарубежных стран, где подобная практика не только существует, но и зарекомендовала себя с положительной стороны. <p class="text-separator"></p>Напомним, с 31 марта столичным автомобилистам <a href="/content/news/420159-s_31_marta_moskvichi_smogut_jezdit_po_vydelenkam_v_vyhodnyje_i_prazdniki/">разрешили</a> ездить по полосам для общественного транспорта по выходным и праздничным дням. А недавно появилась информация, что некоторые не оправдавшие себя выделенные полосы – в частности, на Дмитровском и Звенигородском шоссе – вновь откроют для простых автомобилистов. Для этого нужно лишь демонтировать соответствующие знаки и изменить дорожную разметку. <p class="text-separator"></p>Депутаты от ЛДПР уверены, что принятие их инициативы позволит сократить число транспортных средств на дорогах и тем самым поможет в борьбе с пробками: люди уже не будут в одиночку добираться до работы, а постараются объединиться и спокойно ехать по спецполосе на законных основаниях. <p class="text-separator"></p>Чтобы владельцы таких авто не получали «письма счастья» со штрафами, депутаты предлагают ввести специальный знак, например, в виде желтого квадрата или флажка, который будет крепиться на лобовом стекле. «Соответственно, камера будет его фиксировать и штраф такому автомобилисту уже не придет», - говорит депутат. <p class="text-separator"></p>Избежать злоупотреблений со стороны водителей, которые будут вешать спецзнак, но при этом ездить по выделенной полосе в одиночку или с одним пассажиром, позволит, по словам Нилова, штраф – не в полторы тысячи рублей, как сейчас, а в размере пяти тысяч. Выявлять и наказывать нарушителей будут по результатам специальных рейдов сотрудников ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Только за одну неделю с 20 по 26 июля 2012 года камеры столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) <a href="/content/news/459636-kamery_gibdd_zafiksirovali_v_moskve_boleje_1_1_mln_narushenij/">зафиксировали</a> 54 тыс. 619 нарушений, включая превышение скоростного режима – 49  822 случая и выезд на выделенную полосу – 4797 случаев. <p class="text-separator"></p>В случае принятия законопроекта изменения вступят в силу с 1 января 2013 года, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Напомним, недавно столичные мотоциклисты передали в мэрию заявление с просьбой <a href="/content/news/456637-bajkery_khotat_jezdit_po_vydelenkam/">разрешить</a> им проезд по полосам, выделенным для общественного транспорта.

ЛДПР предложила пустить на выделенки легковые авто с тремя пассажирами

span

Ушакова Ирина

<p>Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978248-mercedes-benz-otdal-razrabotku/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a> провела презентацию новой модели – гибридного седана Galaxy Starshine 7. Новинка займет место в линейке между моделями Starshine 6 и Starshine 8. Ожидаемая стоимость автомобиля составит от 100 до 150 тысяч юаней, что в пересчете на рубли эквивалентно 1,2-1,8 миллиона.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A=s800" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612171" comment="Geely Galaxy Starshine 7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Starshine 7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Starshine 7</div><br /></p><p></p> <p><span>По габаритам седан превосходит актуальную </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977228-toyota-camry-poslednego-pokole/" target="_blank"><span><span>Toyota Camry</span></span></a><span>: длина – 4958 мм, ширина – 1915 мм, высота – 1505 мм. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой, позволяющей разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды при заявленном расходе топлива около 2 л на 100 километров.</span></p> <p><span>В основе гибридной системы лежит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л. с., работающий в роли генератора. Характеристики электромоторов пока не раскрываются. Автомобиль будет доступен с литий-железо-фосфатными батареями емкостью 19 или 28 кВт·ч, обеспечивающими запас хода на чистой электронике от 115 до 165 км по циклу CLTC.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ=s800" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612174" comment="Geely Galaxy Starshine 7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Starshine 7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Starshine 7</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Топовые версии получат передовую систему помощи водителю G-Pilot H3, включающую 11 камер, три радара миллиметрового диапазона и мощный процессор.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978416-1"><a class="story-link" href="/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/">Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HpcQL60dhslAaD8WBmHIRA","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nRl_IrIJ57ksDBveRd9yvg","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/79x2lRx3MBi66aIzinmwMw","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HpcQL60dhslAaD8WBmHIRA" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612170" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612171" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nRl_IrIJ57ksDBveRd9yvg" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612172" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/79x2lRx3MBi66aIzinmwMw" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612173" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612174" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена

Geely Galaxy Starshine 7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://motor.ru/news/predstavlen-novyi-geely-u-nego-polnyi-privod-nizkaya-cena-i-gabarity-camry-17-03-2026.htm

Алексеева Елена

<p> Фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким направила в правительство законопроект, меняющий принцип расчета транспортного <a href="https://www.zr.ru/content/news/978250-deputaty-potrebovali-razobrat/" target="_blank">налога</a> для льготных категорий граждан. </p><p></p><p>Сейчас льготники теряют право на послабление, если их автомобиль хоть немного превышает установленный в регионе лимит мощности – налог начисляется на все лошадиные силы без скидок.</p><p>Депутаты предлагают исправить эту ситуацию: налоговая база будет уменьшаться на количество «льготных» лошадиных сил. То есть семья с тремя детьми или человек с инвалидностью заплатят только за ту мощность, что выходит за пределы разрешенного минимума.</p><p></p><p>Авторы инициативы уверены, что это сделает поддержку по-настоящему адресной. Автомобиль давно стал необходимым средством передвижения, и новый механизм позволит льготникам выбирать безопасные и вместительные машины, не теряя права на скидку.</p><p></p>

Льготникам разрешат платить налог только за «лишние» лошадиные силы

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>Для тех, кто ищет <a href="https://www.zr.ru/content/news/978314-chem-novye-mototsikly-minsk-otli/" target="_blank"><span><span>мотоцикл</span></span></a><span>, </span>способный одинаково уверенно чувствовать себя и на городском асфальте, и на проселочных дорогах, портал Topspeed составил рейтинг самых практичных моделей двойного назначения 2026 года. Универсальность таких байков особенно ценна в условиях неидеального дорожного покрытия.</p> <h3>Yamaha WR125R</h3><p></p> <p><span>Открывает список самый доступный способ войти в мир эндуро. </span></p><p><span>Новинка 2026 года поражает экономичностью: расход всего 3,2 л/100 км, а полного бака хватает на 320 км пути. </span></p><p><span>Под капотом – современный 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением и технологией VVA, которая адаптирует характеристики впуска под любые обороты.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z3LFw_VMnIdKfQGSdCBa5g=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Yamaha WR125R" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612404" comment="Yamaha WR125R" /><span itemprop="description">Yamaha WR125R</span></div><div class="caption">Yamaha WR125R</div><br /></span></p> <h3>Honda CRF300L</h3> <p><span>Легендарный «двухцелевой» мотоцикл с 286-кубовым мотором мощностью 27,3 л. с. и снаряженной массой всего 141 кг. Идеальный выбор для новичков благодаря легкости и предсказуемости. Версия 2025 года получила обновленную подвеску, настроенную с учетом реального опыта райдеров.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wX3HQgE7qstBnHdRBQfTyw=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Honda CRF300L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612403" comment="Honda CRF300L" /><span itemprop="description">Honda CRF300L</span></div><div class="caption">Honda CRF300L</div><br /></span></p><p></p> <h3>Kawasaki KLX300</h3> <p><span>Этот байк выделяется серьезной подвеской: 43-мм перевернутая вилка с регулировкой сжатия и полноценно настраиваемый задний амортизатор – опции, характерные для более дорогих моделей. В паре с 292-кубовым мотором (28 л. с.) это позволяет точно настроить мотоцикл как для дальних поездок с грузом, так и для агрессивной езды по тропам. И все это по конкурентной цене.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PGzK4ySbz4vi_g7QJNtNlA=s800" alt="Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения" title="Kawasaki KLX300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612402" comment="Kawasaki KLX300" /><span itemprop="description">Kawasaki KLX300</span></div><div class="caption">Kawasaki KLX300</div><br /></span></p> <p><span>Далее следуют Beta Alp 4.0, KTM 390 Enduro R, Suzuki DR-Z4S, Husqvarna FE 501S, Honda CRF450RL, Suzuki DR650S, KTM 690 Enduro R.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</span></p><p></p> <span></span>

Названы десять самых практичных мотоциклов двойного назначения

https://www.topspeed.com/most-practical-dual-sport-motorcycles-you-can-buy/

Автомобили Wey: модели, новости, обзор машин вэй – все модели, новинки, линейка Wey – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Wey: читайте свежие новости про авто марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Wey: читайте свежие статьи про автомобили марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 80: обзоры, новости, машина вей80 - характеристики, комплектации, разные поколения 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 80: читайте тематические новости про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 80: читайте профессиональные статьи про автомобили модели вей80 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Премиальный суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Great Wall</a> обновил ценовое предложение на свой флагманский гибридный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976439-wey-80-ili-voyah-dream/" target="_blank">Wey 80</a>. На российском рынке появилась комплектация Премиум Лаундж 2026 модельного года, стоимость которой выросла на 200 000 рублей по сравнению с версией 2025 года.</p><p> </p><h4>Новые цены на Wey 80</h4><p></p><ul><li>Премиум (2024 г. в.): 6 899 000 рублей</li><li>Премиум (2025 г. в.): 7 199 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2024 г. в.): 7 999 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2025 г. в.): 8 599 000 рублей</li><li>Премиум Лаундж (2026 г. в.): 8 799 000 рублей</li></ul><p></p><p></p><h3>Чем отличается топ-версия</h3><p>Исполнение Премиум Лаундж – это шестиместный вариант с удлиненной на 190 мм колесной базой (3275 мм). Главная фишка – два «капитанских» кресла второго ряда с электроприводом (10 направлений), массажем (6 режимов), подогревом, вентиляцией и откидными столиками.</p><p>Список оборудования также включает панорамную крышу с люком и подсветкой «звездное небо» (869 светодиодов), премиальную аудиосистему с 20 динамиками, 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, проекцию на лобовое стекло (15 дюймов), систему ароматизации с 16 вариантами запахов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1DoHXdL9TKWjw5ZWh9eQqg=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612319" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Под капотом у минивэна гибридная установка (PHEV) суммарной мощностью 487 л. с. (1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя). Крутящий момент достигает 762 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Заявленный средний расход топлива – 6,5-6,7 л/100 км.</p><p>Запас хода на чистом электричестве для версии Премиум Лаундж составляет 183 км (батарея 44,28 кВт·ч), а общий запас хода достигает 800 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2wArqKSz_grMC-QFjZ5W2w=s800" alt="Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит" title="Wey 80" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612320" comment="Wey 80" /><span itemprop="description">Wey 80</span></div><div class="caption">Wey 80</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/" target="_blank">сообщал</a>, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.</p><p> </p>

Стоимость роскошного минивэна от Great Wall для РФ изменилась: сколько он стоит

Wey 80

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409824-wey

Иннокентий Кишкурно

<p>Купили новые шины на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978293-kogda-pereobuvatsya-est-chetk/" target="_blank">летний сезон</a>, а на них – цветные полоски и кружки? Коллеги из Авто Mail рассказали, что все это значит.</p><p></p><p>Мифов вокруг цветной маркировки масса, и они очень живучи. Вот лишь пара из них: полоски на протекторе указывают наиболее слабое место, где шина изнашивается быстрее всего, а точки или треугольники на боковине означают бракованные шины, которые попали в продажу по «левым» каналам. Есть и обратная версия: нет никаких цветных меток – шина «проблемная» по качеству, брать ее не стоит... А на самом деле?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612314" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JAvj1DaxhR4voHNs0IGB9w=s800" alt="Авто Mail раскрыл смысл цветной маркировки на поверхности шин" title="Цветные полосы на шинах — что они означают?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612314" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><ul><li><u>Цветные полоски</u> на рабочей поверхности (протекторе) – технологическая маркировка (своего рода цветной штрих-код) для идентификации марки и модели шины на складе; к эксплуатационным свойствам отношения не имеет. </li><li><u>Красная точка</u> или красный треугольник на боковине – наиболее тяжелый участок шины, который при шиномонтаже совмещают с наилегчайшим участком обода – он может быть обозначен буквой «L» (то есть «light», легкий) – такая компенсация помогает в балансировке;</li><li><u>Желтая точка</u> или треугольник – напротив, самое легкое место шины, при установке на диск эту точку совмещают с вентилем (самое тяжелое место диска).</li></ul><p></p><p>Таким образом, цветные метки на шинах, какими бы они ни были, облегчают работу сотрудникам шинных складов и сервисов шиномонтажа, и на свойствах шины никак не сказываются. Если меток нет, это тоже никоим образом не говорит о качествах продукта.</p><p></p>

Цветные полосы на шинах — что они означают?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/112149-dlya-chego-novyie-shinyi-raspisyivayut-raznotsvetnyimi-poloskami/

<p>Поездка на АЗС может обернуться дорогостоящим ремонтом двигателя, и <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2338798-nalil-polnyi-bak-i-popal-na-remont/" target="_blank">распознать</a> угрозу на заправке практически невозможно, предупреждают эксперты издания Pravda.Ru.</p><p></p><p>Руководитель экспертной компании Евгений Ладушкин считает, что единственный способ обезопасить себя – это выбрать проверенную сеть АЗС и держаться подальше от сомнительных заправок.</p><p>Коварство некачественного топлива в том, что двигатель не ломается сразу после того, как в бак плеснули «мути». Первые тревожные звоночки появляются, когда автомобиль уже переварил остатки нормального горючего - обычно через пару километров после выезда с заправки. Машина начинает дергаться, теряет мощность, вибрирует или вовсе глохнет, а попытки завести её снова становятся пыткой.</p><p></p><p></p><p>Если симптомы проявились, медлить нельзя. В лучшем случае все ограничится заменой забитого топливного фильтра и свечей. Но, как пояснил специалист, в худшем «паленое» топливо с агрессивными присадками непонятного происхождения спровоцирует детонацию, покроет детали отложениями и отправит машину на серьезный ремонт или замену двигателя.</p><p></p>

Эксперт Ладушкин назвал скрытые признаки «паленого» топлива

Пономарева Дарина

<p></p><p>Первые испытания пилотируемого летающего автомобиля прошли без инцидентов и завершились успешно, заверили в компании Masc, которая организовала полет на открытом воздухе в городе Оита на острове Кюсю.</p><p>Летательный аппарат, напоминающий квадрокоптер, рассчитан на двух человек. Летающая машина работает по принципу дрона. Первые летные испытания проходили с использованием автопилота, благодаря которому аппарат пролетел по заранее запрограммированной траектории.</p><p><span>      </span></p><p> </p><p><i><sup><span>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</span></sup></i><span></span></p><p>В ходе испытаний он поднялся на высоту 30 м и за три минуты преодолел дистанцию в 431 м, двигаясь по круговой траектории над морем. Скорость полета составила 36 км/ч.</p><p>В случае дальнейших успешных испытаний летающие автомобили будут выведены на коммерческие позиции.</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a>.</span></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20230217_33/" target="_blank"> NHK</a> </i></p><p><i>Фото: MASC/YouTube</i><span></span></p><p><span></span></p><div id="style_16768780741899188793_BODY"><div> </div></div><p></p>

Пилотируемый летающий автомобиль прошел первые испытания

blockquote

Милешкин Кирилл

Кроссовер от 2 990 000 рублей: атмосферник, автомат, клиренс 206 мм

Садков Георгий

Mazda CX‑4 2.0 2WD. Цена в России от 2 990 000 ₽. Поворотники и ходовые огни – это узкие полосы в самом низу бампера. Очень непрактично для нашей слякоти.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p></p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kanunnikov-s-v/" target="_blank"><b>Эксперт «За рулем» Сергей Канунников</b></a> рассказал, что машина выпускалась довольно долго - целых 20 лет, с 1948 по 1968 год. </p><p>Предтеча прославленной «шишиги» ГАЗ-66 и, фактически, модификация знаменитого ГАЗ-51, «шестьдесят третий» сегодня не так знаменит, как другие продукты Горьковского автозавода. Но этот незаметный герой многие десятилетия служивл не только в армии, для которой был предназначен, но и в сельском хозяйстве - в самых разных уголках нашей страны. </p><p>От ГАЗ-51 машина отличалась минимально - при создании полноприводника унификация была одной из основных задач.</p><p></p><p>Одной из сильнейших сторон ГАЗ-63 был дорожный просвет:  273 мм – больше, чем у любой из зарубежных машин, поставлявшихся к нам в годы войны по ленд-лизу.</p><p>Но была у этого преимущества и обратная сторона. Какя? Смотрите наш тест-драйв полноприводного ГАЗ-63!</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Незаметный герой ГАЗ-63: чем этот вездеход был лучше иностранных аналогов?" /><meta itemprop="description" content="Знаком ли вам такой полноприводный грузовик? Его начали разрабатывать в Горьком еще в 1930-е, но заканчивали уже после войны." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-19T06:40:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Рекомендуем также взглянуть на этот необычный УАЗ прошлых лет и попробовать угадать: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939956-snezhnyj-uaz/" target="_blank">зачем ему лыжи?</a></i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">читать в Одноклассниках</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Видео: Youtube / «<a href="https://youtu.be/II6WXJPiBGE" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Незаметный герой ГАЗ-63: чем этот вездеход был лучше иностранных аналогов?

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Канунников Сергей

<p></p><h2>Родом из 51-го</h2><div><span></span></div> <p>Полноприводный ГАЗ-63 — один из первых послевоенных советских автомобилей. И близкий родственник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928555-gaz-51-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ГАЗ-51</a> – самого массового грузовика в истории СССР.</p> <p><span>В серию ГАЗ-63 пошел в 1948-м — через два года после начала производства базового заднеприводного грузовика. Полноприводную версию проектировали предельно простой, дешевой и максимально унифицированной с ГАЗ-51.</span></p> <p><span>Даже рама 51-го переделана минимально </span>–<span> в основном усилена в районе крепления раздаточной коробки.</span></p> <p><span>Грузоподъемность полноприводного автомобиля – полторы-две тонны в зависимости от дорожного покрытия. Снаряженная масса – 3280 кг. Неплохое соотношение даже и по нынешним временам.</span></p><p><span><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" /><meta itemprop="description" content="Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/II6WXJPiBGE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-17T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/II6WXJPiBGE"></iframe></div><br /></span></p><p><span></span></p> <h2>Такой же, только лучше</h2> <p><span></span></p><p><span>Двигатель — как и на других газовских машинах. Рядная нижнеклапанная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л развивает 70 л.с. Степень сжатия — 6.2. Поэтому мотор легко переваривал самый паршивый бензин. </span></p> <p><span>Задний мост ГАЗ-63 тот же, что и у ГАЗ-51. Только главная пара более «тяговитая» – 7,6 вместо 6,67.</span></p> <p>В кабине, опять-таки, как в 51-м. Разве что на полу три дополнительных рычага: включения переднего моста, понижающей передачи (раздатка с низшей передачей 1,96) и управление лебедкой. Версия с таким устройством имела индекс ГАЗ-63А.</p> <p><span>Коробка – четырехступенчатая, но прямозубая, без синхронизаторов. Гидроусилителя руля, естественно, нет.</span></p> <p><span>Зато тормоза гидравлические. Впервые на грузовике Горьковского завода гидравлика появилась на ГАЗ-51. На 63-м тормоза — такие же. Усилителя нет и на каждом колесе лишь по одному цилиндру.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iTGEvS7qzDwDowQLwCUwBA=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390905" comment="На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой." /><span itemprop="description">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</span></div><div class="caption">На полу рычаги управления трансмиссией и лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>Везде ход</h2> <p><span></span></p><p>Максимальная паспортная скорость – 65 км/ч. Но это немного льстиво – крейсерская скорость ГАЗ-63 составляет 40-50 км/ч.</p> <p><span>Зато проходимость у 63-го феноменальная! Дорожный просвет </span>–<span> 273 мм. Больше, чем у всех ленд-лизовских американских аналогов. А проектируя 63-й, сравнивали именно с ними.</span></p> <p><span>Центр тяжести у машины был высоковат, а колея </span>–<span> узкая, как у ГАЗ-51. Из-за этого устойчивость на пересеченной местности получалась посредственной, на что особенно жаловались военные. Ведь в армии за рулем сидели совсем молодые водители.</span></p> <p><span>Зато грузовик просто поражал вездеходными способностями, уверенно двигаясь по снежной целине высотой под полметра. </span></p> <p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hm6nJiscZo6zndq4EtTb8g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390904" comment="На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была." /><span itemprop="description">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</span></div><div class="caption">На ГАЗ-63 часто устанавливали радиостанции. В этой машине она тоже была.</div><br /></span></p><p><span>По поведению и маневренности в таких условиях 63-й немного напоминает Ниву. К верткой короткобазной машине легко привыкнуть: прибавил газ в повороте – автомобиль уходит наружу, убрал тягу – с легким заносом сам впрыгивает в поворот.</span></p> <p><span>Правда, на льду такой поведение может сыграть с неопытным водителем злую шутку. Но если найти с 63-м общий язык, его внедорожные возможности почти безграничны.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pwyeP0O16SjgMb1SeRPu0g=s800" alt="Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР" title="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390906" comment="Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой." /><span itemprop="description">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</span></div><div class="caption">Версию ГАЗ-63А снабжали лебедкой.</div><br /></span></p> <h2>След в истории</h2> <p>ГАЗ-63 поставляли и в армию, и в народное хозяйство Машину ценили за простоту конструкции и прочность. Ее отлично изучили шоферы и ремонтники во всех уголках Союза. Да и максимальная унификация с ГАЗ-51 была существенным достоинством.</p> <p><span>Делали ГАЗ-63 два десятилетия — до 1968-го. Но даже в столице, не говоря о периферии, машины работали еще годами и оставили о себе добрую память.</span></p> <ul><li><b><i>Еще одна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933270-nash-gruzovik-kotoryj-vypuskal/" target="_blank">любопытная история</a> о советском грузовике, который выпускали 50 лет.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a>.</li></ul><p></p><p></p><p><span></span></p><p></p>

Как превратить грузовик во внедорожник – старый добрый рецепт из СССР

«За рулем»

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Кадаков Максим

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич 3 на тестах «За рулем»: поездили и с МКП, и с вариатором

Кульнев Александр

На быстрой скользкой трассе Москвич 3 показался мне гораздо живее, нежели одноклассники Haval Jolion и Chery Tiggo 4.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Любопытно, что подавляющее большинство из этих 2 млн, а именно 1,5 млн, прибыло уже с пробегом, тогда как новые машины составили лишь около 482 тысяч экземпляров, сообщает в своем ТГ-канале гендиректор&nbsp;«Автостата» Сергей Целиков.&nbsp;</p><p>[readmore ids="978207" align="right"]</p><p>Безусловным лидером симпатий россиян остается японский автопром. Так, <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/" target="_blank">Toyota</a> уверенно заняла первую строчку в обоих рейтингах популярности. </p><p>В топ-10 новых авто также вошли корейские Hyundai и Kia, разошедшиеся практически поровну (более 52 и 53 тысяч соответственно). За&nbsp; ними следуют немецкие премиум-бренды: BMW (47,1 тыс.) и Mercedes-Benz (28,2 тыс.).</p><p>Японская практичность подтверждается и высокими позициями Mazda (25 тыс.), Mitsubishi (18,9 тыс.) и Lexus (19 тыс.).</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="978231" align="right"]</p><p>На рынке подержанных машин картина несколько иная: здесь главным конкурентом Тойоты выступила Honda с результатом почти 300 тысяч ввезенных экземпляров. Далее с заметным отрывом следуют BMW (120 тыс.) и Kia (93,5 тыс.), а также японский Nissan (77,8 тыс.) и немецкий Volkswagen (72 тыс.).</p><p>Эти цифры демонстрируют, что привязанность к определенным маркам оказалась сильнее любых логистических и политических сложностей. </p><p>Однако есть и обратный пример: французская Renault, который на момент ухода с рынка в 2022 году имела многомиллионную армию поклонников (более 2 млн владельцев в стране), практически исчезла из импорта. За четыре года было ввезено всего 239 новых автомобилей этой марки.</p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Любопытно, что подавляющее большинство из этих 2 млн, а именно 1,5 млн, прибыло уже с пробегом, тогда как новые машины составили лишь около 482 тысяч экземпляров, сообщает в своем ТГ-канале гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p></p><p>Безусловным лидером симпатий россиян остается японский автопром. Так, <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/" target="_blank">Toyota</a> уверенно заняла первую строчку в обоих рейтингах популярности. </p><p>В топ-10 новых авто также вошли корейские Hyundai и Kia, разошедшиеся практически поровну (более 52 и 53 тысяч соответственно). За  ними следуют немецкие премиум-бренды: BMW (47,1 тыс.) и Mercedes-Benz (28,2 тыс.).</p><p>Японская практичность подтверждается и высокими позициями Mazda (25 тыс.), Mitsubishi (18,9 тыс.) и Lexus (19 тыс.).</p><p></p><p></p><p>На рынке подержанных машин картина несколько иная: здесь главным конкурентом Тойоты выступила Honda с результатом почти 300 тысяч ввезенных экземпляров. Далее с заметным отрывом следуют BMW (120 тыс.) и Kia (93,5 тыс.), а также японский Nissan (77,8 тыс.) и немецкий Volkswagen (72 тыс.).</p><p>Эти цифры демонстрируют, что привязанность к определенным маркам оказалась сильнее любых логистических и политических сложностей. </p><p>Однако есть и обратный пример: французская Renault, который на момент ухода с рынка в 2022 году имела многомиллионную армию поклонников (более 2 млн владельцев в стране), практически исчезла из импорта. За четыре года было ввезено всего 239 новых автомобилей этой марки.</p><p></p>

<p>Любопытно, что подавляющее большинство из этих 2 млн, а именно 1,5 млн, прибыло уже с пробегом, тогда как новые машины составили лишь около 482 тысяч экземпляров, сообщает в своем ТГ-канале гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые желанные авто на вторичном рынке, которые покупают в кредит" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978207-nazvany-samye-zhelannye-trekhle/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/81V20fh-Wu2qJAcAcn9u2w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Безусловным лидером симпатий россиян остается японский автопром. Так, <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/">Toyota</a> уверенно заняла первую строчку в обоих рейтингах популярности. </p><p>В топ-10 новых авто также вошли корейские Hyundai и Kia, разошедшиеся практически поровну (более 52 и 53 тысяч соответственно). За  ними следуют немецкие премиум-бренды: BMW (47,1 тыс.) и Mercedes-Benz (28,2 тыс.).</p><p>Японская практичность подтверждается и высокими позициями Mazda (25 тыс.), Mitsubishi (18,9 тыс.) и Lexus (19 тыс.).</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Nissan Note с пробегом: какой автомобиль можно найти за миллион с небольшим" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978231-nissan-note-kakoj-avtomobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lBQn_JFKBANfGUEsNr1HOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На рынке подержанных машин картина несколько иная: здесь главным конкурентом Тойоты выступила Honda с результатом почти 300 тысяч ввезенных экземпляров. Далее с заметным отрывом следуют BMW (120 тыс.) и Kia (93,5 тыс.), а также японский Nissan (77,8 тыс.) и немецкий Volkswagen (72 тыс.).</p><p>Эти цифры демонстрируют, что привязанность к определенным маркам оказалась сильнее любых логистических и политических сложностей. </p><p>Однако есть и обратный пример: французская Renault, который на момент ухода с рынка в 2022 году имела многомиллионную армию поклонников (более 2 млн владельцев в стране), практически исчезла из импорта. За четыре года было ввезено всего 239 новых автомобилей этой марки.</p><p></p>

Какие из ушедших брендов россияне не хотят забывать – рейтинг народных предпочтений

Сергей Целиков - Автостат/Telegram