КоАП

Резкие маневры на дорогах общего пользования лучше вообще не совершать. Разве что в крайних случаях. И в полной уверенности, что они безопасны и не противоречат ПДД.

Как действовать в такой ситуации, четко сказано в ПДД. И вы (уверены!) это знаете и безошибочно ответите на вопрос задачи.

Хотя это правило полезно знать всем. Иначе можно попасть в неприятную ситуацию, например, на таком вот перекрестке.

В правилах четко сказано, где обгонять можно, а где это запрещено. Но не каждый водитель помнит все пункты. Этим и пользуются сотрудники ДПС.

Вы наверняка встречали на дорогах чадящие КАМАЗы или автобусы, собранные еще в прошлом веке. Таких машин в России по-прежнему много – и не потому, что им нет экологически чистой альтернативы – у наших производителей широкий и современный модельный ряд коммерческой техники. Часто виной всему отсутствие мотивации у компаний-владельцев. Зачем обновлять технику, если и эта работает, принося прибыль?

Выезжать с парковки на дорогу задним ходом, да еще и через разделительную, - маневр сложный и опасный. Чтобы избежать проблем, водителю нужно быть очень внимательным и отчетливо помнить нужные пункты ПДД.

Проехать круговой перекресток без нарушений — проще простого. Нужно только помнить несколько нехитрых правил. Перечислите их, не подглядывая в ПДД?

Не все водители юридически подкованы. Для многих общение с инспектором ГИБДД — уже стресс, а если вам вменяют еще и нарушение, легко потерять концентрацию.

Перекресток действительно сложный. И сломавшийся автомобиль еще больше усложняет ситуацию. Но чтобы выйти из нее без потерь, от вас не требуется сверхспособностей. Нужно быть внимательным и хорошо знать ПДД.

На кругах традиционно нарушают чаще, чем на обычных перекрестках. Тем более, если круг многополосный. В правилах есть нюансы, о которых обычно забывают... и ошибаются.