Личное мнение

Как изменилось в условиях кризиса потребительское поведение россиян, выяснили аналитики «Автостата» с помощью опроса ряда экспертов. Люди на всем пытаются экономить, а лояльность к бренду и дилеру ушла на второй план.

Автомобильный рынок переживает не лучшие времена. Не приведет ли снижение покупательной способности населения к тому, что автозаводы начнут выпускать откровенно бюджетные машины? Максим Кадаков и Владимир Соловьев на Женевском автосалоне выяснили их готовность двинуться по пути, проторенному несколько лет назад Логаном первого поколения.

Нужен ли нашей стране специальный чиновник (омбудсмен), который защищает права автомобилистов, и если да, то какие именно вопросы должны входить в сферу его компетенции? Это мы решили выяснить у наших читателей на минувшей неделе.

На этот раз мы решили узнать у наших читателей, как изменился их подход к сервисному обслуживанию автомобиля в связи с кризисом. 21% ответивших решили остаться на официальном сервисе, а 32% перейдут на самообслуживание.

В Госдуму внесен законопроект, согласно которому водителям-«лишенцам» за примерное поведение могут вернуть права раньше срока. Вполне возможно, что предложение может стать законом уже с 1 января 2015 года. Это будет во благо только при соблюдении определенных процедур. Каких именно? Об этом ниже.

Волна взаимных санкций, захлестнувшая страны ЕС, США и Россию, может затронуть автопром. По крайней мере, разговоры об этом ведутся все чаще. Темы наших опросов касались поддержки защитных мер: как к ним относятся простые автовладельцы и на что, если дело дойдет до этого, следует распространить эти санкции.

Все когда-то бывает впервые. К первому автомобилю владелец испытывает почти родственные чувства, а его помятые бока и царапины воспринимает порой как собственную физическую боль. Поэтому очередной наш опрос мы посвятили именно автомобилю для начинающего водителя. Каким именно он должен быть?

Женщинам, претендующим на привилегии в автомобильном потоке, пора распрощаться с этим стереотипом, утверждает корреспондент «За рулем.РФ».

Поправки к Закону о безопасности дорожного движения, вступившие в силу с марта 2014 года, в корне изменили отношения водителей с медициной. Жизнь обычных автомобилистов поправки заметно упростили, тогда как медицинские требования к тем, кто работает за рулем профессионально, усложнили. Но проблемы, увы, остались.

Международные санкции в отношении России вынуждают отечественных политиков давать свой «ответ Чемберлену». Министр промышленности Денис Мантуров предложил отказаться от закупок иностранных автомобилей для госнужд. Кто-то видит в этом пропагандистский ход, другие – реальную возможность возродить автопром. «За рулем.РФ» составил подборку мнений политиков, представителей автобизнеса и общественных деятелей.