И при выявлении следов таких веществ в организме сразу же лишать прав. Навсегда.
Какой он, наш ЧМ-2018?
В мэрии Екатеринбурга хотят ограничить движение машин с шипами. Логичное объяснение чиновники, безусловно, приводят. Но как на Урале без шипов?
Какой автомобиль лучше — самый современный или самый «неломучий»?
Я успел застать те времена, когда наличие у студента машины было крутым исключением, а не обязательным явлением, а вазовская «классика» считалась вполне приличным средством передвижения.
Дороги становятся уже, а тротуары шире. Но платят за все только автовладельцы. Несправедливо? Давайте разбираться...
Валерий Михайлов из Екатеринбурга уже не первый год трудится в системе техосмотра автомобилей и, как и многие его коллеги, с надеждой ждал перемен в этой сфере. Однако грядущие изменения в законодательство о техническом осмотре их категорически не устраивают. О чем Валерий и написал в нашу редакцию.
Недавно сели за руль? Не беда. Даже самые быстрые автогонщики когда-то путали педали. Уж они-то знают, каков путь от новичка до профессионального пилота. Учиться на чужих ошибках куда безопаснее. А поможет нам в этом проект «Безаварийное начало».
Большинство водителей — нормальные, адекватные, здравомыслящие люди. Они, в целом, придерживаются ПДД и по мере возможности не создают помех другим участникам движения. Их вполне устраивает средняя скорость потока — самая безопасная из всех возможных. Остальные водители — сущее наказание для нормальных. О них и поговорим.
Самые теплые воспоминания, как правило, остаются от первой в жизни машины. У меня такой, как и у многих, была отечественная «классика» — ВАЗ-2107.
