Свежее

Лучшее

strong

<strong>Минэкономразвития (МЭР) раскритиковало инициативу Минтранса оборудовать весь наземный коммерческий транспорт навигационной системой ГЛОНАСС. В своем официальном докладе МЭР сомневается, что безопасность можно повысить  путем простого оснащения транспортных средств аппаратурой ГЛОНАСС. Эффект может дать только подключение транспорта к навигационно-информационным центрам, позволяющим осуществлять мониторинг, а это дополнительные средства, да и центров таких в России пока не так много.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/378227-minekonomrazvitija_ne_schitajet_nuzhnym_osnashhat_glonassom_ves_transport/378242-bez-imeni-207/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-206813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГЛОНАСС</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oJwrhsb4Q_qyCpwVUyRh6A" alt="ГЛОНАСС" title="Минэкономразвития не считает нужным оснащать ГЛОНАССом весь транспорт " itemprop="contentUrl" width="601" height="363" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-206813" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас требование устанавливать такие приборы затрагивает только транспорт, перевозящий специальные и опасные грузы. Однако если документ Минтранса вступит в силу, его действие распространится на 900 000 – 1 200 000 транспортных средств, используемых в коммерческих целях. <p class="text-separator"></p>В России нет четких требований к аппаратуре ГЛОНАСС, которой должны оснащаться транспортные средства. В результате, оборудовав транспортное средство  аппаратурой, стоимость которой колеблется от 13 до 53 тыс. рублей, перевозчик не может быть уверен, что через некоторое время нормы не поменяются и  его не заставят приобретать другой комплект. Да и абонентская плата «кусается» - это не менее 1500 рублей в месяц. <p class="text-separator"></p>Минэкономразвития в своем докладе также критикует документ, подготовленный Минтрансом, за то, что формулировки в нем расплывчатые, мало конкретики, например, неясно, как данные, полученные с помощью ГЛОНАССа, может использовать Ространснадзор. <p class="text-separator"></p>Недовольство МЭР вызывает и крайне низкий уровень самой аппаратуры, и небольшое количество диспетчерских центров. Сами же транспортники считают, что внедрение системы ГЛОНАСС выглядит как попытка обеспечить для нее рынок сбыта, - практического применения для спутниковой навигационной системы пока нет. <p class="text-separator"></p>Таким образом, подводит черту МЭР, документ Минтранса содержит «избыточные административные обязанности для бизнеса, а также способствует возникновению необоснованных расходов», в связи с чем отправляется на доработку. <p class="text-separator"></p>В России начались продажи моделей <a href="/content/articles/337846-lada_teper_s_glonassom/">Lada Kalina и Priora</a>, оборудованных отечественной навигационной системой.

Минэкономразвития не считает нужным оснащать ГЛОНАССом весь транспорт 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Согласно требованиям закона о техосмотре, который вступает в силу 1 января 2012 года, Министерство транспорта разработало новый бланк талона и правила заполнения его электронной формы. Пока проект находится в стадии обсуждения. Если  к моменту вступления в действие нового закона Гознак не успеет напечатать достаточного количества бланков, в ход пойдут талоны старого образца, пояснили сегодня на пресс-конференции в РСА.</strong> <p class="text-separator"></p>Таким образом, автовладельцам не стоит волноваться, никто не останется «необилеченным». Что касается нового техталона, он должен выглядеть приблизительно так: <a href="/images/news/375180-mintrans_opublikoval_projekt_novogo_blanka_talona_tehosmotra/375183-bez-imeni-196/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">проект бланка нового талона техосмотра</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s9mDJYpwZ8HPeVtFWJMouQ" alt="проект бланка нового талона техосмотра" title="Минтранс опубликовал проект нового бланка талона техосмотра" itemprop="contentUrl" width="470" height="688" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205786" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Талон выполнен в виде карточки зеленого цвета (105х74 мм) и пронумерован десятизначным порядковым номером, люминесцирующим зеленым цветом под воздействием инфракрасного излучения. Он обладает несколькими степенями защиты, в том числе должен быть отпечатан на бумаге с локальным водяным знаком, фигурной защитной цветопеременной нитью и двумя видами защитных волокон. После утверждения окончательной формы талона РСА закажет необходимое количество бланков предприятию Гознак. <p class="text-separator"></p>Электронная форма талона технического осмотра должна содержать следующую информацию: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>номер</li> <p class="text-separator"></p> <li>марку, модель и модификацию ТС</li> <p class="text-separator"></p> <li>идентификационный номер ТС (VIN)</li> <p class="text-separator"></p> <li>особые отметки</li> <p class="text-separator"></p> <li>категорию ТС</li> <p class="text-separator"></p> <li>наименование оператора ТО</li> <p class="text-separator"></p> <li>его номер</li> <p class="text-separator"></p> <li>дату проведения ТО</li> <p class="text-separator"></p> <li>рекомендацию пройти следующий ТО до...</li> <p class="text-separator"></p> <li>ФИО технического эксперта</li> <p class="text-separator"></p> <li>электронную цифровую подпись эксперта.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>С 1 июля Российский союз автостраховщиков (РСА) разделил участников рынка ОСАГО <a href="/content/news/313163-strahovshhikov_osago_otsortirujut_po_nadozhnosti/">на пять категорий риска. </a>

Минтранс опубликовал проект нового бланка талона техосмотра

<strong>Министр транспорта Игорь Левитин поддерживает инициативу Москвы по созданию выделенных полос для общественного транспорта, но предупреждает, что они не должны вызывать отторжения у жителей города. На вопрос, нужны ли выделенки в других городах, министр не дал однозначного ответа.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/373550-mintrans_rf_vydelenki_ne_dolzhny_zatrudnat_zhizn_moskvichej/373567-vydelenka-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-205222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Выделенка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1bq1UEp0xqQbZDRkU-ru9w" alt="Выделенка" title="Минтранс РФ: выделенки не должны затруднять жизнь москвичей" itemprop="contentUrl" width="316" height="281" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-205222" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Есть города, где одна улица проходит через весь город, но перед созданием выделенной полосы следует расширять дорогу, потому что если из двух действующих полос сделать одну для общественного транспорта, ситуация может ухудшиться», - передает слова Игоря Левитина РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Вообще, по словам министра, это первый опыт и его нужно поддержать, но при этом руководство города должно слышать замечания и предложения москвичей. <p class="text-separator"></p>Он полагает, что «количество выделенных полос должно быть оптимальным, а по длине они должны быть эффективны для перевозок пассажиров, нужно смотреть, сколько проходит маршрутов». <p class="text-separator"></p>В большинстве случаев выделенные полосы в Москве пока работают в тестовом режиме. «Там, где выставлены знаки, полоса уже работает, там, где знаков нет, - тестовый режим, мы смотрим, какие ошибки допущены, чтобы, например, скорректировать разметку», - объяснил мэр Сергей Собянин. <p class="text-separator"></p>Недавно столичная ГИБДД <a href="/content/news/372730-gibdd_razreshila_avtomobilistam_jezdit_po_vydelenkam/">разрешила</a> автомобилистам ездить по выделенкам, которые официально не зарегистрированы.

Минтранс РФ: выделенки не должны затруднять жизнь москвичей

<strong>«Росавтодор» с 1 января будет заключать контракты жизненного цикла на обслуживание федеральных дорог сроком на 20-30 лет, сообщил зам. министра транспорта РФ Олег Белозеров.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/367070-stroitelej_obazhut_obsluzhivat_federalnyje_dorogi_20-30_let/367073-bez-imeni-181/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">мост через р. Иртыш</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G1Ui4984c_BLcj2Y0LmAyA" alt="мост через р. Иртыш" title="Строителей обяжут обслуживать федеральные дороги 20-30 лет" itemprop="contentUrl" width="595" height="377" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203367" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Чиновник также пояснил, что все лучшее, что было отработано на практике госкомпанией «Автодор», будет передано федеральному агентству «Росавтодор». <p class="text-separator"></p>Глава «Росавтодора» Анатолий Чабунин отметил, что обязательства по обслуживанию дадут необходимую мотивацию компаниям, так как если они сделают что-то неправильно, то переделывать будут уже за свой счет, передает РИА «Новости». <p class="text-separator"></p>Недавно глава Минтранса Игорь Левитин пообещал <a href="/content/news/366662-v_rossii_budet_v_10-15_raz_menshe_azs/">сократить количество АЗС в 10-15 раз</a>. <p class="text-separator"></p> 

Строителей обяжут обслуживать федеральные дороги 20-30 лет

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Министерство транспорта не собирается отступать от правила строить платные автодороги только при наличии бесплатной альтернативы, заявил глава ведомства Игорь Левитин.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/361630-levitin_platnyje_dorogi_budem_stroit_tolko_pri_nalichii_besplatnyh/361637-bez-imeni-165/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-201832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Левитин</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HiVtHow6ebtBggXdY5mUZA" alt="Игорь Левитин" title="Левитин: «Платные дороги будем строить только при наличии бесплатных»" itemprop="contentUrl" width="404" height="435" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-201832" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Министр отметил, что население по-разному относится к платным дорогам. Люди часто задают вопрос: почему в одном месте возводят платные дороги, а в другом бесплатные? <p class="text-separator"></p>«В РФ законодательно обеспечено право тех, кто пользуется автомобильным транспортом, иметь бесплатную альтернативу. И мы будем этого придерживаться», - сказал чиновник. <p class="text-separator"></p>Однако так считают не все: недавно первый вице-премьер Игорь Шувалов <a href="/content/news/358187-shuvalov_predlagajet_bezalternativnyje_platnyje_dorogi/">не исключил возможности</a> появления в России платных дорог при отсутствии бесплатной альтернативы. <p class="text-separator"></p>В связи с этим «За рулем-online» решил провести опросы среди посетителей сайта: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li><a href="/poll/272">Смогут ли платные трассы решить проблему бездорожья в России?</a></li> <p class="text-separator"></p> <li><a href="/poll/273">Хотите ли вы участвовать в народном контроле за строительством и ремонтом дорог?</a></li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Ответы обязуемся проанализировать в ближайшем выпуске «Обзора за неделю».

Левитин: «Платные дороги будем строить только при наличии бесплатных»

<strong>Сегодня Министерство транспорта РФ разместило на своем сайте законопроект о правилах проведения техосмотра. В документе предлагается  установить продолжительность техосмотра для легковых автомобилей от 34 до 43 мин. (в зависимости от типа двигателя). Еще 15 минут займет проверка документов и выдача талона техосмотра. Автовладельцам достаточно будет иметь при себе удостоверение личности и паспорт транспортного средства.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/349693-na_tehosmotr_legkovushek_otveli_meneje_chasa/349706-gto-sto-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198207" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГТО СТО</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NRGGv-v1I-MhhIebN0jgZg" alt="ГТО СТО" title="На техосмотр легковушек отвели менее часа" itemprop="contentUrl" width="500" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198207" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В законопроекте предлагается для прохождения ТО следующие документы: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>удостоверение личности и доверенность (для  представителя владельца транспортного средства);</li> <p class="text-separator"></p> <li>свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В процессе осмотра автомобиля техэксперт будет вносить в диагностическую карту параметры соответствующие или не соответствующие обязательным требованиям безопасности транспортных средств и на основании этого сделает заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства. Диагностическая карта составляется в письменном и электронном виде и заверяется подписью технического эксперта, проводившего проверку. Один экземпляр карты выдается владельцу ТС,  другой хранится у оператора не менее трех лет. <p class="text-separator"></p>Сведения о результатах техосмотра передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную базу в течение суток. <p class="text-separator"></p>Согласно документу, предлагается утвердить следующие сроки для министерств, отвечающих за процедуру техосмотра: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Минэкономразвития - до 30 октября 2011 г. разработать правила аккредитации операторов технического осмотра;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Минтрансу - до 30 октября 2011 г. утвердить форму талона техосмотра (в том числе электронную);</li> <p class="text-separator"></p> <li>МВД - до 31 декабря 2011г. создать единую автоматизированную информационную систему техосмотра и наладить  ее взаимодействие с  электронной системой страховщиков;</li> <p class="text-separator"></p> <li>Федеральной службе по тарифам - до 30 сентября  2011 г. создать методику расчета и установить предельную ставку за проведение технического осмотра.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Напомним, закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» <a href="/content/news/331499-medvedev_podpisal_zakon_o_tehosmotre/">вступает в силу</a> с 1 января 2012 г.

На техосмотр легковушек отвели менее часа

<strong>Минтранс подготовил проект закона, по которому всех автоперевозчиков обяжут вступать в саморегулируемую организацию (СРО). Причем </strong> <strong>вне зависимости от того,</strong> <strong> оказывают ли они услуги сами или, наоборот, пользуются чужим автопарком. Перевозчики документ оценивают осторожно, памятуя о ряде громких скандалов при введении саморегулирования на других рынках. К тому же высокая плата за членство в СРО может сказаться на прибыльности.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/338234-avtotransportnomu_rynku_predlozhili_samoregulirovatsa/338253-litva11/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Грузовики в колонне</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MuoeyaioOy2W-mTMjUguAQ" alt="Грузовики в колонне" title="Автотранспортному рынку предложили саморегулироваться" itemprop="contentUrl" width="350" height="263" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195235" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Вслед за строительным и аудиторским рынками саморегулирование может быть введено и в автотранспортной отрасли, годовой оборот которой составляет примерно 5,8 трлн руб. <p class="text-separator"></p>За включение в СРО предприниматели будут платить госпошлину, а сама организация должна иметь компенсационный фонд и органы управления, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>В документе прописаны и новые требования к квалификации транспортников: у них должен быть диплом об образовании по специальности и последующее повышение квалификации не реже одного раза в пять лет. <p class="text-separator"></p>Предусмотрены и карательные меры, которые будут учтены в КоАП. Так, за игнорирование СРО перевозчику будет грозить штраф в 25-30 тыс. руб. или приостановка деятельности на срок до 90 суток. Исключения составляют лицензируемые виды деятельности — в частности, такси и маршрутные перевозки. <p class="text-separator"></p>Транспортники пока настороженно относятся к предложению Минтранса. Еще свежи воспоминания о введении СРО на строительном рынке, которое сопровождалось скандалами и задержками в оформлении документов. Кроме того, предприниматели опасаются высоких тарифов, которые могут быть установлены за членство в организации. <p class="text-separator"></p>Уже осенью этот документ может быть внесен на обсуждение в Госдуму. <p class="text-separator"></p>Варианты борьбы с пробками на улицах включают меры по изменению режима движения грузового транспорта. Как это скажется на работе компаний, читайте в материале <a href="/content/articles/319322-transport_megapolisov/">«Транспорт мегаполисов»</a>.

Автотранспортному рынку предложили саморегулироваться

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дорога Жизни" Акция ЗР</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WdqtSzic5qRRymRWljBoGw=s800" alt=""Дорога Жизни" Акция ЗР" title="Участников акции приветствовал замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Фото: Дмитрий Федоров " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-192828" comment="Участников акции приветствовал замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Фото: Дмитрий Федоров " /><span itemprop="description">Участников акции приветствовал замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Фото: Дмитрий Федоров </span></div><div class="caption">Участников акции приветствовал замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Фото: Дмитрий Федоров </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192824" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дорога Жзини" Акция ЗР</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fveF8IL-C4VKW79csPyg3A=s800" alt=""Дорога Жзини" Акция ЗР" title="Вот все, что осталось от ушедшего на дно целехоньким ГАЗ-АА за 70 лет под водой. Фото: Дмитрий Федоров" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-192824" comment="Вот все, что осталось от ушедшего на дно целехоньким ГАЗ-АА за 70 лет под водой. Фото: Дмитрий Федоров" /><span itemprop="description">Вот все, что осталось от ушедшего на дно целехоньким ГАЗ-АА за 70 лет под водой. Фото: Дмитрий Федоров</span></div><div class="caption">Вот все, что осталось от ушедшего на дно целехоньким ГАЗ-АА за 70 лет под водой. Фото: Дмитрий Федоров</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Автомобили обнаружили в 17 километрах от берега, подняли и отбуксировали к Осиновецкому маяку. Первой из вод озера вынырнула полуторка ГАЗ-АА, пролежавшая в воде почти 70 лет. Кабина и капот за это время сгнили без остатка. Сохранились лишь рама, двигатель, трансмиссия и  части кузова. В заднем фонаре автомобиля остались лампочки, причем они выглядят почти нетронутыми, и даже нити накаливания целы. Сохранился и аккумулятор, в котором нашли электролит, а на его крышке ясно видна дата изготовления – 1940 год. Отлично читаются и надписи на покрышках, а в одной из них даже есть давление. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дорога Жизни" Акция ЗР</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lDB-4sq_U5Np2ViPDJi8Xw=s800" alt=""Дорога Жизни" Акция ЗР" title="На аккумуляторе полуторки четко виден год изготовления  –  1940-й. Фото: Дмитрий Федоров" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-192821" comment="На аккумуляторе полуторки четко виден год изготовления  –  1940-й. Фото: Дмитрий Федоров" /><span itemprop="description">На аккумуляторе полуторки четко виден год изготовления  –  1940-й. Фото: Дмитрий Федоров</span></div><div class="caption">На аккумуляторе полуторки четко виден год изготовления  –  1940-й. Фото: Дмитрий Федоров</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Машину, скорее всего, восстанавливать не будут – в нынешнем полуразрушенном виде она ценнее для потомков. Ее лишь законсервируют, чтобы процесс разрушения не пошел дальше. Местом вечной стоянки полуторки станет музей «Дороги Жизни» в Осиновце, в коллекции которого уже имеются фрагменты других машин, поднятых со дна несколькими годами ранее. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192826" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дорога Жизни" Акция ЗР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cnvrg96syEFrE1v9kiOdOw=s800" alt=""Дорога Жизни" Акция ЗР" title=" В этой шине еще остался воздух первой блокадной зимы  Фото: Дмитрий Федоров" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-192826" comment=" В этой шине еще остался воздух первой блокадной зимы  Фото: Дмитрий Федоров" /><span itemprop="description"> В этой шине еще остался воздух первой блокадной зимы  Фото: Дмитрий Федоров</span></div><div class="caption"> В этой шине еще остался воздух первой блокадной зимы  Фото: Дмитрий Федоров</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Подняли со дна Ладоги и часть рамы ЗИС-5 с задним мостом и колесами. Больше от машины ничего не осталось – видимо, ее разметало прямым попаданием снаряда или авиабомбы. И таких грузовиков, ушедших на дно целыми или почти полностью уничтоженных противником во время обстрелов и авианалетов, на дне еще много. Водолазы, принимавшие участие в операции, знают точное местонахождение еще почти двух десятков машин. Видели под водой тракторы, баржи, самолеты, танки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дорога Жизни" Акция ЗР</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-jneQPulbP8Y7QQ66mZQ5w=s800" alt=""Дорога Жизни" Акция ЗР" title=" ЗИС-5 повезло меньше – он был почти полностью уничтожен вражескими снарядом или бомбой.Фото:Дмитрий Федоров " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-192823" comment=" ЗИС-5 повезло меньше – он был почти полностью уничтожен вражескими снарядом или бомбой.Фото:Дмитрий Федоров " /><span itemprop="description"> ЗИС-5 повезло меньше – он был почти полностью уничтожен вражескими снарядом или бомбой.Фото:Дмитрий Федоров </span></div><div class="caption"> ЗИС-5 повезло меньше – он был почти полностью уничтожен вражескими снарядом или бомбой.Фото:Дмитрий Федоров </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Есть данные, что за две зимы на «Дороге Жизни» только грузовиков потеряли около1100. Работы по их подъему еще впереди. Ведь мы <a href="/content/articles/242392-pomnim_chtim_blagodarim/">чтим и помним</a>... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192829" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ladoga 050_new_add</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YmnOdwzB9DDZo28QfZp6EA=s800" alt="ladoga 050_new_add" title="На торжественное мероприятие по случаю подъема машин пришли ветераны ледовой трассы. Фото: Дмитрий Федоров" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-192829" comment="На торжественное мероприятие по случаю подъема машин пришли ветераны ледовой трассы. Фото: Дмитрий Федоров" /><span itemprop="description">На торжественное мероприятие по случаю подъема машин пришли ветераны ледовой трассы. Фото: Дмитрий Федоров</span></div><div class="caption">На торжественное мероприятие по случаю подъема машин пришли ветераны ледовой трассы. Фото: Дмитрий Федоров</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-240527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Дорога Жизни" Акция ЗР</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LEAWt0Baje_rdV_AD4BNhw=s800" alt=""Дорога Жизни" Акция ЗР" title=" Осиновецкий маяк – отправной пункт ледовой трассы.Фото: Дмитрий Федоров" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-240527" comment=" Осиновецкий маяк – отправной пункт ледовой трассы.Фото: Дмитрий Федоров" /><span itemprop="description"> Осиновецкий маяк – отправной пункт ледовой трассы.Фото: Дмитрий Федоров</span></div><div class="caption"> Осиновецкий маяк – отправной пункт ледовой трассы.Фото: Дмитрий Федоров</div> <div class="caption"></div>

«За рулем» и Минтранс достали со дна Ладоги легендарную полуторку

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<strong>Передать страховым компаниям функцию весового контроля грузовых автомобилей и фур предложил глава Минтранса Игорь Левитин на конференции дорожников и автомобилистов в МАДИ. Глава ведомства считает, что страховщики скорее смогут найти владельцев грузовиков, разбивающих дороги, которые они страхуют.</strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас вопросами весового контроля грузовиков занимается Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). Однако машину, следующую по территории России, может остановить для проверки только инспектор ГИБДД, а Ространснадзор может с помощью полицейского остановить только ту машину, которая идет на международный переезд. <p class="text-separator"></p>Скоро у страховщиков работы прибавится: процедуру технического осмотра автомобилей также <a href="/content/news/319153-medvedev_schitajet_chto_tehosmotr_nuzhno_sovmestit_so_strahovanijem/">планируют переложить на них</a>.

Взвешивать фуры на трассе обяжут страховщиков

<strong>В России нет хорошего битума и поэтому качество асфальта на наших магистралях очень низкое. Если в ближайшее время у нефтяников не получится улучшить качество битума, дороги будут строить из цементобетона</strong> <strong>, заявил в интервью каналу «Россия-24» министр транспорта Игорь Левитин</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/310941-dorogi_v_rossii_budut_stroit_iz_cementobetona/310953-201104121651_1-575x299/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-187180" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автомагистраль</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wQe-lgymK51WhFsGEVYbaA" alt="автомагистраль" title="Дороги в России будут строить из цементобетона" itemprop="contentUrl" width="575" height="299" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-187180" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Нормативы и СНИПы, которые были отработаны еще в Советском Союзе, таковы, что битум, который сегодня получают дорожники, после каждой зимы нужно ремонтировать», - посетовал Игорь Левитин. <p class="text-separator"></p>Напомним, что срок службы цементобетона - около 30 лет, а самого хорошего асфальта — около восьми. Но при этом асфальт достаточно пластичен и прощает некоторые огрехи при подготовке «подушки» дороги, а цементобетон прослужит долго только при очень тщательной подготовке. Кроме того, строительство цементобетонных дорог обходится значительно дороже, чем обычных асфальтовых. <p class="text-separator"></p>Всего в 2011 году в России отремонтируют 5,5 тысяч километров дорог федерального значения и потратят на это <a href="/content/news/290833-v_2011_g_na_rossijskije_dorogi_potratat_700_mlrd_rub/">700 млрд. руб</a>.

Дороги в России будут строить из цементобетона

Алексеева Елена

<p>Холдинг <a href="https://www.zr.ru/content/news/952029-avtomobilnyj-zavod-agr-s-ta/" target="_blank">«АГР»</a> и компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977082-v-rossii-ofitsialno-startuet-e/" target="_blank">Defetoo</a> перезапустили в Калуге современный завод по производству двигателей. </p><p></p><p>До этого здесь выпускали моторы для немецкого концерна VW, а теперь стартовало новое производство. Предприятие станет единой компонентной базой для всех совместных автомобильных проектов партнеров в России.</p><p>Площадку полностью модернизировали: здесь заново выстроили инфраструктуру, установили девять коллаборативных роботов и автоматизированные линии. Уже сейчас в серийную сборку идут современные турбированные моторы 1.6 л (150 и 197 л.с.), 1.5 л (147 л.с.) и 2.0 л (197-249 л.с.). Двигатели проходят жесткий контроль на герметичность и на тормозных стендах, имитирующих реальную езду.</p><p></p><p>Важно, что с первого дня в производстве используют российские комплектующие – поршни и свечи зажигания. На заводе площадью 32 тысячи квадратных метров создано 500 рабочих мест, работа идет в две смены. Пока намерены выпускать 150 тысяч моторов в год, но уже готовятся расширяться вдвое – до 300 тысяч. А во второй половине 2026 года здесь наладят механическую обработку блока цилиндров и головки блока цилиндров.</p><p></p>

В Калуге запустили завод моторов для российских машин

Иннокентий Кишкурно

<p>24 марта стартовал автосалон Auto China 2026 в Пекине, и прямо перед его началом компания Smart показала новый концепт, получивший название <a href="https://www.zr.ru/content/news/975691-prodazhi-provornogo-malyutki-sma/" target="_blank">Smart #2</a>.</p><p></p><p>Читать это предлагается как «хэштег ту», и более того, это название планируют сохранить на серийной модели, одной из совершенно новой линейки Smart. Длина двухместного концепта – 2792 мм, то есть он на 292 мм длиннее оригинального Смарта 2009 года и на 97 мм длиннее электрического Smart EQ Fortwo, выпускавшегося до 2024-го. Но это все равно самый маленький представитель нынешнего А-класса: Fiat 500e больше на 840 мм, а Renault Twingo E-Tech – почти на целый метр.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620954" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Чтоб вы понимали, даже выпускающийся на калининградском «Автоторе» квадрицикл <a href="https://www.zr.ru/content/news/978688-pomnite-malysha-eonyx-ot-avtod/" target="_blank">Eonyx M2</a> крупнее: его габаритная длина составляет 2860 мм.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620955" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В основе #2 – новая платформа Electric Compact Architecture (ECA) от Geely (с 2019 года Smart 50/50 принадлежит Джили и Мерседесу), но разработка самой модели шла силами центра Mercedes-Benz Global Design Team. Причем «двойка» будет чисто электрической, также как грядущие #1 и #3, а вот более крупные <a href="https://www.zr.ru/content/news/973126-predstavlen-novyj-krupnyj-vned/" target="_blank">#5</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975513-populyarnyj-v-mire-brend-predst/" target="_blank">#6</a> получат и гибридные вариации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620956" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA=s800" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620956" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Компоновка Smart #2 – заднемоторная и заднеприводная, то есть электродвигатель размещен на задней оси. Известно, что запас хода составит 300 км (у EQ Fortwo было всего 135 км), причем с 10 до 80% можно будет зарядиться за 20 минут. Реализована функция Vehicle-to-Load, позволяющая Смарту работать как повер-банк и питать внешние устройства. Возможно, у нас будет больше подробностей из Пекина, а серийную версию планируют показать уже в октябре, на Парижском автосалоне.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979950-1"><a class="story-link" href="/content/news/979950-takoj-zhe-prikolnyj-brend-sma/">Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WfDYoAVDD-XC-65D4c-kBg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ez01_I4Cx8LWUxRcgbeWYw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bX1ckpyIv9vR37YZQa87tw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UxPCg108aGrhybm7rZAelw","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1u2v70cMqM9z7N-wEfdXRA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t-xwzNuK_cyp1g2hms0Bmg","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WfDYoAVDD-XC-65D4c-kBg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ez01_I4Cx8LWUxRcgbeWYw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620957" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bX1ckpyIv9vR37YZQa87tw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620958" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UxPCg108aGrhybm7rZAelw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620959" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1u2v70cMqM9z7N-wEfdXRA" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t-xwzNuK_cyp1g2hms0Bmg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fHrgxTnCP9fbeYNmblNEjg" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2c7E97hbBEBvDP6Kv2oYIw" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620955" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tdMvrs_p9ZO_J_HpMgE1jA" alt="Компания Smart представила концепт #2 — он станет серийной моделью" title="Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель — фото 1620956" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель</span></div></div><p></p><p></p>

Такой же прикольный: Smart анонсировал новую модель

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/04/smart-concept-2-fortwo-successor/

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В России начались продажи нового доступного кроссовера Toyota Yaris Cross, который значительно дешевле популярных на российском рынке аналогов <a href="https://www.zr.ru/content/news/978275-stoimost-dvukh-krossoverov-ten/" target="_blank">Tenet T4</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/979415-ehtot-krossover-v-chernom-uzhe-na/" target="_blank">Belgee X50+</a>. </p><p></p><p>Компактный паркетник на базе хэтчбека Yaris поставляется преимущественно в праворульных версиях из Японии. Минимальная цена составляет 1 340 000 рублей под заказ.</p><p>Для сравнения, официальные кроссоверы аналогичного класса дороже: Tenet T4 обойдется минимум в 2 039 000 рублей, а Belgee X50+ белорусской сборки – от 2 319 990 рублей. Самую низкую цену на Yaris Cross предлагают во Владивостоке. За 1,34 млн рублей можно получить версию Z с однозонным климат-контролем, мультифункциональным рулем, электронным стояночным тормозом с AutoHold, эко-кожей, медиасистемой с навигатором, подогревом передних сидений, круиз-контролем и камерой заднего вида с парктрониками.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/keS_xc_2Eb4yS2r1_LK_Vg=s800" alt="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" title="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620682" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Три владивостокские компании оценили поставку такого кроссовера в 1 400 000–1 750 000 рублей. В Находке просят минимум 1 980 000 рублей, доступны разные варианты окраски: полностью черный, белый или двухцветный. В Уссурийске ценник достигает 2 179 153 рубля, а в Хабаровске – 2 780 000 рублей. Последний оснащен гибридной установкой: 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT с электродвигателем.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f-L5pv-oRkJq8pwMtW_A_w=s800" alt="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" title="Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620681" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>У остальных машин стандартный 1,5-литровый атмосферник мощностью 120 л.с., бесступенчатый вариатор Direct Shift и передний привод. Кстати дорожный просвет у всех версий модели составляет 170 мм. </p><p>Судя по объявлениям, в наличии есть минимум три новых праворульных Yaris Cross, но «живые» обойдутся дороже: золотистый во Владивостоке отдают за 2 288 000 рублей, двухцветный в Благовещенске – за 2 390 000 рублей. Дороже всех – белый кроссовер из подмосковных Мытищ за 2 990 000 рублей.</p><p></p>

Приличный клиренс, доступная цена — надежный кроссовер Toyota уже в России

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/412894-toyota-tenet-belgee

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/979404-gruzoviki-shacman-popali-pod-o/" target="_blank">Росстандарт</a> официально согласовал добровольный отзыв 17 590 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/news/974779-nedorogoj-avtomobil-krupnee-v/" target="_blank">Geely Emgrand</a>. Под сервисную кампанию попадают машины, проданные с ноября 2023-го по сентябрь 2025 года.</p><p></p><p>Причина – некорректная работа клапана в заливной горловине топливного бака. Из-за этого внутри системы возникает сильное отрицательное давление. В редких случаях при длительной поездке бак может деформироваться, а внутренние компоненты бензонасоса – повредить его стенки.</p><p>Для устранения неполадки инженеры разработали два сценария ремонта. Если бак остался цел, заменят только крышку заливной горловины, адсорбер и трубки вентиляции. При обнаружении повреждений сервисмены также поменяют сам топливный бак, насос с датчиком и уплотнительные кольца. Все работы абсолютно бесплатны для владельцев.</p><p></p><p></p><p>Официальный представитель марки «Джили-Моторс» уже начал оповещать клиентов письменно и по телефону. Однако тянуть не обязательно: автовладельцы могут сверить VIN-код своих машин с перечнем на сайте ведомства или воспользоваться интерактивным поиском. При обнаружении авто в списке нужно обратиться в ближайший дилерский центр.</p><p></p>

Дефект в бензобаке: Geely отзывает почти 18 тысяч машин в РФ

https://www.rst.gov.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc0AAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAUxMDIxNgAHX19FT0ZfXw**

<p>По данным проведенного «Авито авто» исследования, в первом квартале на российском <a href="https://www.zr.ru/content/news/979834-vy-schitaete-kazhduyu-kopejku-v/" target="_blank">вторичном рынке</a> заметно подешевели несколько китайских моделей. </p><p></p><p>Лидерами по снижению стоимости стали <a href="https://www.zr.ru/content/news/926630-novyj-liftbek-jac-j7-tseny-i-k/" target="_blank">JAC J7</a>, Omoda S5, Chery Arrizo 8, Lifan X60 и Chery Tiggo (T11). При этом средняя цена китайского автомобиля с пробегом у дилеров по итогам января – марта составила 2,2 млн рублей.</p><p>Наиболее существенную динамику продемонстрировал JAC J7, который подешевел на 19%, до 1,1 млн рублей. Также в число моделей с заметным снижением цены вошли Omoda S5 (минус 14%, до 1,3 миллиона), Chery Arrizo 8 (минус 12%, до 2 миллионов), Lifan X60 (минус 9%, до 600 тысяч) и Chery Tiggo T11 (минус 8%, до 500 тысяч). Помимо этого, в десятку лидеров попали Exeed LX, Exeed VX, Chery Tiggo 7 Pro, Great Wall Hover H5 и Chery Tiggo 7 Pro Max.</p><p></p><p></p><p>Что касается региональной динамики, то наиболее значительное снижение цен на автомобили с пробегом у дилеров по сравнению с прошлым годом отмечено в Дальневосточном федеральном округе, где средняя стоимость упала до 2 млн рублей. Среди отдельных регионов максимальное падение зафиксировано в Хабаровском крае (до 1,9 миллиона) и Приморском крае (до 2 млн рублей).</p><p></p>

В России снизились цены на несколько китайских моделей с пробегом. Кто в лидерах?

Ушакова Ирина

<p>В России готов к производству новый рамный внедорожник Sollers S9. Компания «Соллерс» официально объявила, что все инженерные работы по модели завершены, а технические параметры полностью подтверждены. Теперь дело за подготовкой конвейера – серийный выпуск автомобиля должен стартовать уже в сентябре.</p><p></p><p>Производство организуют на мощностях УАЗ в Ульяновске, причём по полному циклу, включая штамповку кузовных деталей. Ранее в отраслевых источниках эту информацию называли в качестве плана на третий квартал 2026 года, и теперь производитель её фактически подтвердил.</p><p>За основу для S9 взяли нынешний пикап Sollers ST9, тоже с рамной конструкцией и полным приводом. Такой выбор, по словам разработчиков, позволил унифицировать <a href="https://www.zr.ru/tags/komponenty/" target="_blank">компоненты</a> и сразу заложить в машину адаптацию к сложным российским дорогам и климату. Все финальные доработки проекта выполнялись силами российских инженеров.</p><p></p><p></p><p>К работе, кстати, активно привлекали молодых специалистов из МГТУ имени Баумана. Их кафедра «Колесные машины» подключилась на завершающем этапе. Студенты и преподаватели, например, разрабатывали <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> интерьера, решётки радиатора и искали оптимальные точки для размещения камер кругового обзора.</p><p>Публичная <a href="https://www.zr.ru/tags/prezentaciya/" target="_blank">презентация</a> готового внедорожника, как сообщил руководитель продуктового направления компании Михаил Гурьянов, состоится в ближайшее время. А параллельно на ульяновском заводе идёт последний этап настройки производственных линий под новую модель.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CezlZ_r6ka1qlUCMasK3mQ=s800" alt="В России появится новый рамный внедорожник: его будут выпускать на УАЗе" title="Sollers S9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620574" comment="Sollers S9" /><span itemprop="description">Sollers S9</span></div><div class="caption">Sollers S9</div><br /></p><p></p>

В России появится новый рамный внедорожник: его будут выпускать на УАЗе

Sollers S9

Группа СОЛЛЕРС Официальное сообщество в VK

https://vk.com/sollers_group?z=video-229257647_456239205

Тимкин Юрий

476 л. с., полный привод, 5,5 секунды до сотни — а что в этом кроссовере от робота-пылесоса?

Кульнев Александр

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая

Интерьер прост, но удобен. К качеству китайской сборки вопросов нет, но материалы по сравнению с CX‑50 американского производства упрощены. Шестиступенчатый автомат Мазды не любит пробуксовки, из-за которой изнашивается фрикцион гидротрансформатора, а продукты износа быстро попадают в гидроблок, выводя его из строя.

Кадаков Максим

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 400: обзоры, новости, машина тэнк400 - характеристики, комплектации, разные поколения 400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 400: читайте интересные новости об авто модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 400: читайте интересные статьи про автомобили модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

«За рулем»

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Американское издание Car and Driver опубликовала результаты сравнительного тест-драйва электрического Mercedes-Benz G580 EV и Mercedes-Benz G550 с бензиновым мотором. Обе машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/964645-novye-mercedes-benz-g-class-pr/" target="_blank">2025 модельного года</a> имели одинаковые шины Falken Azenis FK520 275/50 R20, а тест проводился по оригинальной методике и был главным образом нацелен на выявление нюансов динамики и управляемости.</p><p></p><p>Внешне машины выглядят почти одинаково. Разве что у G580 EV вместо стандартного «гриля» с кенгурятником – закрытая решетка радиатора с подсветкой, а в небольшом кофре на задней двери не запаска (она туда не влезет), а зарядный шнур. Электродвигатели на каждом колесе в сумме <a href="https://www.zr.ru/content/news/963702-v-rossiyu-privezli-osobyj-gelen/" target="_blank">выдают 579 л.с.</a> и питаются от расположенной между ними батареи на 116,0 кВт·ч – все это весит немаленькие 3170 кг. Бензиновый G550 легче (2585 кг с полным баком), но его 3-литровая рядная турбо-«шестерка» развивает 443 л.с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I6JnaxEQXt_deT7m-vE0Lg=s800" alt="Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?" title="Mercedes-Benz G580 EV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550444" comment="Mercedes-Benz G580 EV" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz G580 EV</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz G580 EV</div><br /></p><p>Таким образом, удельная мощность выше именно у «электрички», поэтому, несмотря на перевес в несколько сотен кг, в разгоне до 100 км/ч она оказалась быстрее: 4,1 против 5,0 секунд. А дистанцию в четверть мили (так называемый «квотер», 402 м) G580 EV преодолел за 12,6 с против 13,6 у G550. Заметим, что у последнего 9-ступенчатая АКП, тогда как у электромобиля коробки нет как таковой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iwtVd_qLPy5x2GTUJ2YSbA=s800" alt="Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?" title="Mercedes-Benz G550" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550445" comment="Mercedes-Benz G550" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz G550</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz G550</div><br /></p><p>Также специалисты замерили время прохождения автомобилем круга диаметром 90 м (300 футов), что позволило посчитать среднее боковое ускорение автомобиля на треке. И тут электрическая машина оказалась сильнее, показав 0,80 g против 0,63 у оппонента. Объясняется это более низким центром тяжести, позволяющим оставаться на траектории при более высоких скоростях.</p><p>С торможением со 112 км/ч (70 миль/ч) до полной остановки электрокар также справился лучше, встав через 49,38 м (162 фута), тогда как топ-версии бензинового Гелендвагена понадобилось на это 168 футов — то есть 50,29 м. Меньше метра, но в реальной жизни это может стоить кому-то жизни. Дело тут тоже в центре тяжести: у электромобиля он слегка смещен назад.</p><p></p><p>Последним испытанием стал заезд на пандус с уклоном 20° – суть в том, чтобы смоделировать диагональное вывешивание. Кто смог выше забраться на пандус одним из передних колес без отрыва противоположного заднего от поверхности (с поправкой на колесную базу – она учитывается в расчетах), тот и победил. И тут победа тоже досталась электромобилю! Как думаете, достаточно ли этих тестов, чтобы признать безоговорочное лидерство электрического внедорожника? Или нужна очная ставка на нашем бездорожье?</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a64320696/2025-mercedes-benz-g580-ev-gas-g550-test-results-compared/" target="_blank">Car and Driver</a></i></p>

Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?

Mercedes-Benz G580 EV

table

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: