Свежее

Лучшее

Первый низкопольный автобус MAN, работающий на сжатом природном газе, начнет работу на маршрутах муниципального транспорта Челябинска в марте. <a href="/images/news/412207-chelabinskije_avtobusy_perevodat_na_metan/412212-man2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-216373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">man2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jGqKbFn9EtWI8bq3AZzdHQ=s800" alt="man2" title="Челябинские автобусы переводят на метан" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-216373" /></div></a> По словам начальника управления транспорта Челябинска Камила Маматказина, которые приводит сайт Chelyabinsk.ru, работающий на природном газе низкопольный автобус рассчитан на 110 человек, и он в несколько раз экологичнее, чем работающий на дизельном топливе транспорт. Вредность выбросов по сравнению с дизельным двигателем снижается в восемь раз, расходы на топливо меньше в четыре раза. В течение года, возможно, в Челябинске появится еще 50 автобусов марки ЛиАЗ на базе MAN, работающих на природном газе. По словам губернатора Челябинской области Михаила Юревича,  в будущем требование перевести машины на газ может быть предъявлено и к частным перевозчикам. Пресс-служба горадминистрации Челябинска уточняет, что, поскольку тенденция переоборудования общественного транспорта под газ очевидна, в городе решено развивать сеть газовых заправок. Любопытно, что из-за неразвитости сети метановых заправок в России у южноуральских транспортников возникли сложности с перегоном автобуса из Москвы в Челябинск. В Москве на метане работают несколько маршрутов 11-го автобусного парка. Заправок, где есть метан, в московском регионе менее десятка. Стоимость метана составляет 12-13 рублей за кубометр. В Новосибирске собрались решить экологические проблемы, <a href="/content/news/403966-v_novosibirske_trollejbus_jezdit_bez_provodov/">используя троллейбусы без проводов</a>.

Челябинские автобусы переводят на метан

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Нефтяные компании соблюдают соглашение с Правительством РФ о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, сообщил глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев. <a href="/images/news/408948-neftaniki_sobludajut_soglashenije_s_pravitelstvom_o_modernizacii_npz/408952-npz-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215526" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НПЗ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H6oE0xZ_s-YuFsVUJcEhjQ" alt="НПЗ" title="Нефтяники соблюдают соглашение с правительством о модернизации НПЗ" itemprop="contentUrl" width="500" height="318" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215526" /></div></a> Чиновник констатировал, что «соглашение выполняется». Так, переработка по 95-му бензину увеличилась за год приблизительно на 40%. Напомним, осенью Правительство РФ  утвердило соглашение между ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом с нефтекомпаниями по строительству и реконструкции нефтеперерабатывающих мощностей. До апреля 2012 года должны решить вопрос о штрафных санкциях к тем, кто не выполняет обязательства по модернизации, пишет РИА Новости. Также в октябре прошлого года Правительство РФ <a href="/content/news/357113-pravitelstvo_prodlilo_oborot_nizkokachestvennogo_topliva/"> одобрило изменения в техрегламент</a>, продлевающие оборот бензинов и дизельного топлива: класса 2 на два года - до 31 декабря 2012 года, класса 3  на три года - до 31 декабря 2014 года, класса 4 на один год - до 31 декабря 2015 года.

Нефтяники соблюдают соглашение с правительством о модернизации НПЗ

«За рулем» Отдел новостей

Государство намерено ограничить предельную надбавку на бензин для независимых АЗС. Более того, Минэнерго разработало формулу расчета стоимости топлива и предложило включить ее в договор с нефтяными компаниями. Эксперты считают, что это очередная попытка ручного регулирования отрасли, и вряд ли она будет иметь положительный эффект. <a href="/images/news/408829-nezavisimym_azs_ogranichat_marzhu/408854-cimg3288/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-277816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АЗС</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D3QKE66yQb0e0i2rq1BnFg=s800" alt="АЗС" title="Независимым АЗС ограничат маржу" itemprop="contentUrl" width="800" height="559" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-277816" /></div></a> Если предложение будет принято, то цена топлива на АЗС должна будет складываться из его стоимости на нефтебазе и премии. Она в 2012-м может быть установлена на уровне 4,5 тыс. руб. за тонну, что составляет около 3,5 руб. за литр АИ-92 и 3,6 руб. за литр дизтоплива, с последующей ежегодной индексацией на уровень инфляции, пишет РБК daily. В случае превышения цены независимым АЗС грозит штраф или расторжение контракта. Минэнерго полагает, что эта мера позволит ограничить разгул цен на розничном рынке. Так, например, в Сахалинской области «Роснефть» продает бензин АИ-92 по цене около 28 руб. за литр, а средняя цена у независимых операторов, которые закупают топливо мелким оптом, в том числе и у «Роснефти», составляет 35,3 руб. за литр. Однако эксперты полагают, что любые попытки ручного регулирования приводят лишь к дефициту топлива и другим кризисным явлениям. Кроме того, розница — единственный конкурентный сектор в отрасли, поэтому здесь цены должны складываться самостоятельно в зависимости от спроса. Между тем Россия по-прежнему остается <a href="/content/news/407807-rossija_v_liderah_po_deshevizne_benzina/">одним из лидеров по дешевизне бензина</a>.

Независимым АЗС ограничат маржу

Несмотря на снижение отпускных цен нефтеперерабатывающих заводов, на АЗС бензин почти не дешевеет. <a href="/images/news/406163-azs_uporno_ne_snizhajut_ceny/406180-pistolety-11/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-214762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пистолеты</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n1mYGCwejk9nt1flM-gAKA" alt="пистолеты" title="АЗС упорно не снижают цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-214762" /></div></a> В то время как падение отпускных цен на НПЗ с начала года достигло уже 4%, розничные снизились от силы на 0,6%. Цены на российских АЗС как будто замерли, хотя основания для снижения есть. С начала года самый популярный бензин АИ-92 подешевел на восемь копеек, а 95-й — на 17 копеек, пишут «Известия». Розничные торговцы не готовы снижать цены, хотя маржинальная доходность автозаправочных станций с декабря неуклонно повышалась и выросла на самые ходовые марки бензинов с 8 до 14%. Тем не менее специалисты считают, что для покрытия всех налогов и расходов АЗС 14% недостаточно, нужно как минимум 15%. Нефтяники знали, что с 1 января государство повысит акцизы на все моторное топливо, поэтому подготовили большой запас в декабре. Однако рост цен все равно неизбежен: запасов хватит от силы еще на два месяца. В связи с увеличением спроса и окончанием предвыборного моратория первого подорожания топлива можно ожидать в марте-апреле, а с 1 июля снова будет повышен акциз, поэтому не за горами и вторая волна повышения цен. Нефтяные компании выполняют <a href="/content/news/388956-neftaniki_dobrovolno_snizhajut_ceny_na_benzin/">неформальную договоренность</a> с Минэнерго не повышать отпускные цены НПЗ.

АЗС упорно не снижают цены

Перед Федеральной антимонопольной службой стоит задача сделать рынок прозрачным и конкурентным, отметил зам. руководителя ФАС Анатолий Голомолзин. <a href="/images/news/405212-fas_khochet_sdelat_politiku_neftanyh_kompanij_prozrachnoj/405230-btishtraf_10122010/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-214538" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ФАС</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AzLPOF6vnEgaOgPpDGZv5Q" alt="ФАС" title="ФАС хочет сделать политику нефтяных компаний прозрачной" itemprop="contentUrl" width="500" height="373" class="story-photo aligncenter imp-image-214538" /></div></a> «Мы выходим на новые уровни торговли на бирже, собираемся обязать компании работать по недискриминационным принципам, чтобы в равных условиях существовали и крупные компании, и мелкие, и средние, чтобы были условия для конкуренции», - передают слова зам. главы ведомства «Авто-Вести». ФАС, отстаивая свою позицию, может применять довольно суровые наказания. Например, за взвинчивание цен на топливо предусмотрены большие штрафы. Так, <a href="/content/news/398570-proshtrafivshijesa_neftaniki_vnesli_v_goskaznu_15_mlrd_rublej/">15 млрд рублей</a> внесли в казну федерального бюджета проштрафившиеся нефтяники. Сумма немаленькая даже по мировым меркам. ФАС также пытается защитить потребителей от скачков цен. В частности, сейчас с Минэнерго обсуждается гибкая шкала установления акцизов. Если цены на внешнем рынке растут, то можно несколько снижать акцизы и таким образом стабилизировать ситуацию. Гибкие пошлины, гибкие акцизы, развитые условия конкуренции, но при необходимости и жесткие меры антимонопольного воздействия – все это позволяет стабилизировать ситуацию на рынке, подытожил зам. главы Федеральной антимонопольной службы. За сговор на рынке топлива нефтяников теперь <a href="/content/news/402382-za_sgovor_na_rynke_topliva_neftanikov_budut_nakazyvat_v_10_raz_zhestche/">будут наказывать в 10 раз жестче</a>.

ФАС хочет сделать политику нефтяных компаний прозрачной

К концу марта Минэнерго, Минэкономразвития и Минфин должны разработать механизм снижения пошлин на дизельное топливо и мазут, чтобы компенсировать нефтяникам предвыборное замораживание цен.   <a href="/images/news/403515-gosudarstvo_kompensirujet_neftanikam_zamorazhivanije_cen_na_toplivo/403524-dengi-11/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">dengi</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0tFjGNUr9jmvoteYkfRU1w" alt="dengi" title="Государство компенсирует нефтяникам замораживание цен на топливо" itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214076" /></div></a> Нефтяники договорились с государством, что до выборов не станут повышать цены на топливо. Чтобы компенсировать упущенную прибыль, им, возможно, снизят пошлины. Поручение «рассмотреть ситуацию» дал профильным ведомствам зампред правительства Игорь Сечин, пишут «Ведомости». Никаких цифр пока нет. Неясно также, как долго будет работать пониженная пошлина, если ее введут. Нефтяники тему с замораживанием цен, как и выданное вице-премьером Сечиным поручение по компенсациям, стараются не комментировать. Хотя на эти компенсации все они рассчитывают. Ведь если в декабре розница работала примерно в ноль, то последние две недели — уже в убыток, сообщают источники в нефтяных компаниях. Возможно, компенсировать потери будут и другим образом, например снизят размер льгот при поставках топлива для сельского хозяйства в весеннюю посевную; возможно, разрешат повысить цены чуть больше, чем планировалось. Кроме того, нефтяные компании давно ждут отмены заградительной экспортной пошлины на бензины. Первой российской нефтяной компанией, <a href="/content/news/403239-bashneft_priznalas_v_sgovore_s_vlastami/">признавшейся в сделке</a> с властями о заморозке цен на топливо, стала «Башнефть».

Государство компенсирует нефтяникам замораживание цен на топливо

Десятикратно увеличить штрафы за оборачивающиеся ростом цен на бензин и дизтопливо нарушения Закона о конкуренции на рынке нефтепродуктов пригрозил нефтяным компаниям глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев. Таким образом, нарушителям могут выставить счета на миллиарды долларов. Суммы, которые ФАС начисляла за ценовой сговор нефтяных компаний в последние годы, глава ФАС назвал относительно невысокими. В 2008–2011 годах крупнейшим нефтяным компаниям были выставлены санкции в общей сложности на 32 млрд руб., в федеральный бюджет поступило примерно 18 млрд руб. Для сравнения: чистая прибыль крупнейших российских нефтяных компаний составляет от $1  до $12 млрд в год, сообщает РБК. <a href="/images/news/402382-za_sgovor_na_rynke_topliva_neftanikov_budut_nakazyvat_v_10_raz_zhestche/402393-sgovor/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сговор</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TFaxPaKbXdm4J6bb7rAw9g" alt="Сговор" title=" За сговор на рынке топлива нефтяников будут наказывать в 10 раз жестче " itemprop="contentUrl" width="205" height="178" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213733" /></div></a> Глава ФАС объяснил такую осторожность своего ведомства тем, что рынок, да и сама служба не были готовы к большим штрафам. Суды также отказывались утверждать гигантские суммы, когда начались первые серьезные разбирательства. Сейчас, по мнению руководства ФАС, система начала меняться, и суммы штрафов можно повышать. Между тем некоторым компаниям (<a href="/content/news/401973-fas_khochet_snizit_razmer_shtrafa_dla_tnk-vr/">например, THK-BP</a>), признавшим свою вину и готовым ее искупить, ФАС готова пойти навстречу и снизить размер штрафа.

 За сговор на рынке топлива нефтяников будут наказывать в 10 раз жестче 

Министерство энергетики РФ хочет обязать нефтяные компании к апрелю сформировать дополнительный запас автомобильных бензинов в объеме 500 тыс. тонн для удовлетворения потребностей внутреннего рынка в период плановых ремонтов НПЗ весной и еще 400 тыс. тонн - осенью. <a href="/images/news/399245-neftanikov_obazhut_sozdat_zapas_benzina_pered_planovymi_remontami_npz/399342-npz-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212932" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">НПЗ</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TAZecPGe_0fiyevG_eaNyA" alt="НПЗ" title="Нефтяников обяжут создать запас бензина перед плановыми ремонтами НПЗ" itemprop="contentUrl" width="500" height="318" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212932" /></div></a> Меры по предотвращению дефицита топлива в период плановых ремонтов НПЗ обсуждались в конце прошлой недели на заседании штаба по мониторингу производства и потребления нефтепродуктов. В с воем выступлении зам. министра энергетики РФ Сергей Кудряшов подчеркнул, что запасы топлива на период весенних ремонтов должны быть созданы уже в январе, сообщает РИА Новости. Общие запасы бензинов на предприятиях нефтепродуктообеспечения и НПЗ нефтяных компаний в регионах России на 11 января составили <a href="/content/news/398904-u_rossijskih_neftanikov_skopilsa_solidnyj_zapas_benzina/">1,295 млн т (рост на 16,5%)</a>.

Нефтяников обяжут создать запас бензина перед плановыми ремонтами НПЗ

Суммарные запасы бензинов на нефтебазах и заводах по состоянию на 11 января 2012 г. достигли 1,3 млн т, это существенно больше, чем в прошлом году. Такого запаса может хватить на полтора месяца. Нефтяники рассчитывали продать топливо по высоким ценам, но <a href="/content/news/398318-prezident_poruchil_razobratsa_s_cenami_na_benzin_i_tehosmotr/">президент вновь призвал ФАС </a>активнее контролировать цены на нефтепродукты. <a href="/images/news/398904-u_rossijskih_neftanikov_skopilsa_solidnyj_zapas_benzina/398918-pistolety-10/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-212846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пистолеты</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wVsKTVOR9R2tJy3l_-T1gA" alt="пистолеты" title="У российских нефтяников скопился солидный запас бензина" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo aligncenter imp-image-212846" /></div></a> Сезон низкого спроса на топливо начинается в ноябре, весь конец года нефтяники копили и, судя по всему, рассчитывали на выгодную реализацию. Но в четверг Дмитрий Медведев поручил руководству ФАС обеспечить мониторинг цен на автобензин и другие виды моторного топлива, а при выявлении завышения - оперативно принимать меры. Однако рассчитывать, что бензин начнет серьезно дешеветь, все же не стоит - нефтяные компании скорее всего предпочтут увеличить поставки на экспорт. По итогам «трех волн» антимонопольных дел нефтяные компании заплатили штрафы на сумму <a href="/content/news/398570-proshtrafivshijesa_neftaniki_vnesli_v_goskaznu_15_mlrd_rublej/">около 15 млрд рублей</a>, которые уже поступили в казну.

У российских нефтяников  скопился солидный запас бензина

В этом году цены на топливо в России могут расти быстрее инфляции, заявил в интервью «Российской газете» зам.руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин. Одной из причин этого стали новые акцизы, которые уже привели к подорожанию бензина в 2011 году.<a href="/images/news/398787-fas_prognozirujet_chto_benzin_budet_dorozhat_bystreje_inflacii/398795-koshelek-18/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-212828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">кошелек</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2K739i8R3kq_meS2iyVKng" alt="кошелек" title="ФАС прогнозирует, что бензин будет дорожать быстрее инфляции" itemprop="contentUrl" width="200" height="179" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-212828" /></div></a>Если ситуация на внешних рынках будет стабильной, можно предположить, что в 2012 году цены будут расти с темпами, близкими к инфляции. Но, возможно, и с некоторым ее опережением из-за повышения акцизов. Они и в прошлом году внесли основной вклад в подорожание топлива. Кроме того, добыча нефти перемещается во всe более трудные районы. К тому же многие нефтеперерабатывающие заводы требуют дорогостоящей модернизации, и, пока она не завершена, компании несут повышенные издержки. Это также может отразится на потребителях. При этом ФАС обещает, что постарается не допустить роста цен из-за монополистических действий нефтяных компаний. Проштрафившиеся нефтяники внесли в госказну <a href="/content/news/398570-proshtrafivshijesa_neftaniki_vnesli_v_goskaznu_15_mlrd_rublej/">15 млрд рублей</a>.

ФАС прогнозирует, что бензин будет дорожать быстрее инфляции

Алексеева Елена

Привычка ездить с почти <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2330724-benzobak-i-toplivo/" target="_blank">пустым баком</a> наносит серьезный ущерб топливной системе и может оставить вас без машины в мороз или жару. [readmore ids="917578" align="right"]Независимый специалист Сергей Петров в беседе с Pravda.Ru отметил, что большинство производителей настоятельно советуют не опускать уровень топлива ниже отметки в четверть бака.По словам эксперта, эта рекомендация продиктована важными техническими причинами. В летнюю жару топливный насос охлаждается за счет бензина, и при его низком уровне риск перегрева и поломки резко возрастает. [table id="2286"]Зимой же в полупустом баке активно образуется конденсат, который на морозе может замерзнуть, заблокировав подачу топлива и сорвав утренний запуск двигателя. Петр подчеркнул, что эти риски существуют всегда, независимо от качества топлива.[readmore ids="976830" align="right"]Кроме того, привычка постоянно ездить «на светящейся лампочке» приводит к ускоренному износу самого насоса. При работе с малым количеством топлива он начинает захватывать воздух, что вызывает неравномерную подачу, сбои в работе и повышенное трение деталей. Особенно опасны в такой ситуации затяжные подъемы и спуски. Автоэксперт дал простой совет: зимой для стабильного запуска лучше заправлять бак полностью, а летом почти полностью, оставляя небольшой резервный объем для испарения топлива.[table id="2252"] [table id="2006"]

Заправляйся вовремя: почему езда «на лампочке» убивает ваш автомобиль

Иннокентий Кишкурно

Volkswagen, прежде неизменно входивший в рейтинги марок-бестселлеров, возвращается на рынок России через неофициальные поставки. Кстати, с маркой Toyota происходит <a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank">то же самое</a>.[readmore ids="976816" align="right"]В 2025 году импорт легковых машин Volkswagen в РФ вырос до 37,2 тыс. единиц, что на 69% превышает показатель 2024-го.Причем импорт новых Фольксвагенов в страну за год рванул на 120%, до 8,6 тыс. единиц, а ввоз подержанных подрос до 28,6 тыс. машин, то есть на 58%, сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.Новые модели Volkswagen – что везут?Эксперт отметил, что большая часть новых машин (93,8%) произведена в Китае, и более половины из них (58,6%) прошли транзитом через Киргизию.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MoS57lXEuFKFJqT1H1C63Q=s800" alt="Сергей Целиков: импорт новых легковых автомобилей Volkswagen в РФ вырос на 120%" title="Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601734" /></div> [table id="2286"]<blockquote>«В свете последних событий интересен и расклад по мощности ввозимых автомобилей. Лишь 13,3% новых автомобилей Volkswagen имеют мощность до 160 л.с. Более мощных автомобилей в 7,5 раз больше (86,7%)», – рассказал Целиков.</blockquote>[readmore ids="976763" align="right"]Интерес представляет и расклад по моделям: две трети (65,6%) импорта новых машин – это Volkswagen Tiguan (3,4 тысячи) и Teramont (2,6 тысячи), а вместе с ними пятерку популярных «фольцев» составляет ранее неизвестная у нас продукция китайских СП, таких как FAW-VW и SAIC-VW: Tavendor, Tharu и Talagon.Volkswagen с пробегом – откуда и какие?Среди подержанных Фольксвагенов машин из Китая меньше (41,6%), почти столько же везут из Германии (38,8%). Тут почти 70% техники с двигателями мощностью до 160 л.с., а модельный топ-5 заметно скромнее: Golf (5,1 тыс.), Tiguan (5 тыс.), Passat (3,4 тыс.), Jetta (3,1 тыс.) и Tayron (1,6 тыс. единиц).[table id="2006"][table id="2252"]

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

В условиях стареющего автопарка многие водители решают: вкладываться в ремонт или менять автомобиль. [readmore ids="976671" align="right"] Эксперты рассказали Autonews.ru о целесообразности ремонта на фоне роста цен на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976551-rynok-zapchastey-2026/" target="_blank">запчасти</a>.<h3>Рост цен на запчасти и услуги</h3>Кирилл Арзамасов (Brannor) отметил, что цены на запчасти и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976647-v-rossii-rezko-podorozhal-remon/" target="_blank">сервис</a> продолжают расти. Ремонтировать старую машину разумно, только если пробег не превышает 200-250 тыс. км, а расходы составят не более 30-40% ее стоимости. Иначе выгоднее купить новую. [table id="2286"]Средний чек на сервис вырастет на 10-15%, что может сделать покупку нового авто более выгодной в долгосрочной перспективе, говорит эксперт.Вадим Стрельбицкий («Авилон Kia») советует ориентироваться на состояние машины. Если автомобиль устарел и требует больших вложений, а средства есть, лучше его заменить. Ремонт целесообразен, если он не превышает 10% стоимости авто.<h3>Долгосрочные перспективы и доступность сервиса</h3>Алексей Тузов, независимый эксперт, отмечает, что ремонт старой машины становится менее выгодным из-за роста цен на обслуживание. Покупка нового авто часто рациональнее. Важно учитывать доступность запчастей и уровень сервиса бренда в регионе.[readmore ids="976815" align="right"] Мария Калатина (Major) считает, что проблем с ремонтом старых машин сейчас нет. Запчасти доступны, а сервисы укомплектованы профессионалами.<h3>Прогнозы на 2026 год</h3>Все эксперты сходятся во мнении, что в 2026 году запчасти и услуги вряд ли подешевеют. Основные причины роста – повышение НДС, логистические сложности и колебания валютных курсов. В 2025 году цены выросли на 10-20%, а на некоторые категории (тормозные диски, подвеска, детали для премиум-авто) – до 25-30%. Эта тенденция сохранится.Стрельбицкий добавил, что на цены влияет внешне- и внутриполитическая ситуация, а также курс рубля. Повышение НДС уже привело к росту стоимости деталей на 2-10%.[readmore ids="9766266" align="right"]Тузов ожидает средний рост цен на 8-12%, а в премиум-сегменте – до 20% из-за налогов, таможенных сборов и возможного дефицита деталей (особенно для двигателей и электрооборудования). Это сделает эксплуатацию машин старше 5-10 лет невыгодной.<h3>Вывод</h3>Таким образом, выбор действия зависит от возраста и состояния автомобиля, бюджета на ремонт или покупку, а также долгосрочных затрат на содержание. Важно учитывать не только текущие расходы, но и перспективы надежности авто и доступности сервиса.[table id="2252"] [table id="2005"] <div> </div>

Когда старую машину стоит ремонтировать, а когда лучше купить новую

https://autonews.ru/news/697382679a7947f16a3b4f56

Российские подержанные автомобили стремительно «наматывают» километры. [readmore ids="976816" align="right"]За последние два года средний <a href="https://www.zr.ru/content/news/976663-tseny-na-avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробег</a> по стране вырос почти на 23%, но особенно активно этот процесс идет в столицах. Согласно данным Авто.ру Бизнес, в Москве показатель вырос на 39 тыс. км, достигнув 173 423 км, а в Санкт-Петербурге – почти на 46 тысяч, до 181 576 км. В регионах рост скромнее – плюс 30 тыс. км, что в итоге составило 161,7 тыс. км.Основной драйвер такого тренда – частные владельцы, которые сейчас меняют автомобили реже. «В условиях роста цен многие используют машину максимально долго, откладывая продажу. Они выставляют авто, лишь когда пробег перешагивает психологически важную отметку», – пояснил руководитель отдела по работе с ключевыми клиентами Авто.ру Сергей Игнатов. [table id="2286"]Пробег в объявлениях от частников с начала 2024 года подскочил более чем на 22 тыс. км. Напротив, официальные дилеры остаются источником самых «свежих» по километражу автомобилей. [readmore ids="976710" align="right"]Их средний пробег растет медленнее всех – всего на 8 тыс. км за два года. У профессиональных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega/" target="_blank">перекупщиков</a> машины изнашиваются быстрее дилерских, но медленнее частных: их средний показатель увеличился более чем на 12 тыс. км. Таким образом, разрыв в возрасте автомобилей между разными каналами продаж на рынке увеличивается.[table id="2252"] [table id="2005"]

Ездят до последнего: названы лидеры по износу автомобилей

Опубликованы технические характеристики и цены фургона Руссо-Балтъ, первый образец которого в конце декабря <a href="https://www.zr.ru/content/news/976455-top-ili-krinzh-rassmatrivaem-u/" target="_blank">засняли</a> на улицах Перми.[readmore ids="976455" align="right"]Разработкой и производством машин занимается новообразованная пермская автомобилестроительная компания «Руссо-Балтъ». На данный момент у компании есть <a href="https://russobalt.ru/" target="_blank">официальный сайт</a>, содержащий официальные изображения и данные о перспективной новинке. Конструктивно новый Руссо-Балтъ – это переднеприводный электрический фургон с дизайном в духе американского пикапа Tesla Cybertruck.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601906" /></div> Как рассказал директор компании «Руссо-Балтъ» Виктор Некрасов, у автомобиля несущий кузов. Машина имеет грузоподъемность 1000 кг, ею можно будет управлять с «легковой» категорией В.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601899" /></div> Внешние кузовные элементы выполнены из нержавеющего стального проката и изготовлены на листогибах – кузов сваривается вручную, без штампов. У компании большой опыт в работе с нержавеющей сталью, поэтому при производстве обеспечивается высокая точность изготовления, сообщил Некрасов. Приводящий переднюю ось электромотор имеет мощность 200 л.с., емкость тяговой батареи составляет 115 кВт*ч, а запас хода при полной зарядке – 400 км. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601904" /></div> [readmore ids="955360" align="right"]По словам директора, компания приобрела права на использование марки в России. Отметим, что во всех официальных материалах фигурирует именно такое написание: «Руссо-Балтъ», с твердым знаком в конце. Планируемый объем производства на предприятии не разглашают. Сейчас идет процесс сертификации новинки – компания получила WMI (мировой индекс изготовителя), перспективному фургону присвоен VIN-код.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601901" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA=s800" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" title="Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601901" /></div> Такие электрофургоны планируется производить на заказ по цене от 6,5 млн рублей. Отгрузка первых машин клиентам намечена на январь 2027 года.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976847-1"><a class="story-link" href="/content/news/976847-novyj-russo-balt-idet-v-proizv/">Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vjpxU8Yu1j8Q1ZM9V9EiXQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6pnQmLslRm5ZxLhIYvGVGg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QOwoTbg88Cp5_1DFs6X-fw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kCVbgsPKdsJQSA3uhPvU2Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PpSsyZuHwAS5FG_MU-q2Jg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балтъ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vjpxU8Yu1j8Q1ZM9V9EiXQ" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6pnQmLslRm5ZxLhIYvGVGg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QOwoTbg88Cp5_1DFs6X-fw" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n2RgcfVWNA_S3k6NQl74ow" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-09JN1S5SzR8D_-bUeUCsw" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kCVbgsPKdsJQSA3uhPvU2Q" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1lMpyDj6PloJFXweNQlrRg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PpSsyZuHwAS5FG_MU-q2Jg" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/56ohLa8rZrj5Tsz0AjggeA" alt="Стали известны характеристики и цены российского фургона Руссо-Балт" itemprop="contentUrl" />Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?</div></div>[table id="2006"][table id="2252"]

Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В России набирает былую популярность не только марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/976826-import-legkovykh-avtomobilej-vo/" target="_blank">Volkswagen</a>, но и более дорогие «немцы»: в 2025 году в страну было ввезено 64 тысячи автомобилей BMW, на 44% больше, чем годом ранее.[readmore ids="976809" align="right"]Как сообщает руководитель «Автостата» Сергей Целиков, 18 тысяч из этого количества – новые машины, их импорт относительно 2024 года увеличился на 34%. BMW с пробегом в прошлом году купили 46 тысяч россиян, на 49% больше, чем в 2024-м. Машин китайской сборки много, но это не основной объем: 40% среди новых и менее 10% – среди подержанных. Большая часть – по прежнему чистокровные «немцы».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601951" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Целиков: в 2025 году импорт BMW в Россию увеличился на 44%</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WjF4g9PQ5U_AoKth34ULBg=s800" alt="Сергей Целиков: в 2025 году импорт BMW в Россию увеличился на 44%" title="В России выросла популярность BMW — названы лучшие модели" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601951" /></div> [table id="2286"]Новые BMW ввозятся в Россию, в основном, через Киргизию (31,8%) и Республику Беларусь (23,1%). А почти половина подержанных (48%) «баварцев» прибыла в РФ из Южной Кореи.Новые BMW, популярные в РФ модели в 2025-м, тысяч штук:<ul><li>Х3 – 5,2</li><li>Х5 – 3,1</li><li>Х1 – 1,9</li><li>Х7 – 1,8</li><li>Х6 – 1,8.</li></ul>BMW с пробегом, популярные в РФ модели в 2025-м, тысяч штук:<ul><li>5-я серия – 6,9</li><li>X5 – 6,3</li><li>Х3 – 6,3</li><li>3-я серия – 5,1</li><li>Х7 – 3,4.</li></ul>Эксперт отмечает, что почти 99% новых автомобилей BMW, вывезенных в 2025 году, имеют мощность двигателя более 160 л.с. Доля мощных машин с пробегом тоже достаточно высока и составляет 80%. Полные правила утильсбора очень сильно ударят по импорту немецкой марки, считает Сергей Целиков.[table id="2006"][table id="2252"]

В России выросла популярность BMW — названы лучшие модели

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a> провел первый обзор товарного экземпляра седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/970805-avtovaz-obyavil-tseny-na-semejs/" target="_blank">Lada Iskra</a> в топовой комплектации Techno. Отдельного внимания заслуживает подкапотное пространство автомобиля.[readmore ids="970908" align="right"] В автомобиле установлен двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». Расположение оборудования, в целом, схожее с Вестой, однако создается впечатление, что у Искры подкапотное пространство компактнее. На самом капоте присутствует достаточно длинный резиновый уплотнитель, защищающий от грязи, имеется приличный лист шумоизоляции. Заливная горловина для «омывайки» расположена в жабо, как и у Весты. Защита двигателя установлена стальная.[table id="2051"] Что касается окраски под капотом, у обозреваемой машины верхняя планка «телевизора» окрашена не в цвет кузова. Практическое назначение такой особенности объяснить не удалось. [readmore ids="966895" align="right"] На стаканы краски не пожалели, сделано добротно, а вот на лонжеронах слой краски куда более скудный. Впрочем, такая картина наблюдается на многих автомобилях. В целом, подкапотное пространство Искры аккуратное и, кроме пары незначительных нюансов, придраться не к чему.<h4>Рекомендуем посмотреть полный обзор машины от «За рулем».</h4><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247959&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"]

Заглянули под капот товарной Lada Iskra — что удивило сильнее всего?

«За рулем»

Главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a> провел первый обзор товарного экземпляра седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/970805-avtovaz-obyavil-tseny-na-semejs/" target="_blank">Lada Iskra</a> в комплектации Techno. В частности – остановился на эргономике и оснащении интерьера. Вот основные тезисы:[readmore ids="969563" align="right"]<ul><li>посадка за рулем гораздо удобнее, чем в Гранте, но недотягивает до Весты;</li><li>мультимедийный экран имеет диагональ всего 8", но сам комплекс сделан «с запасом»;</li><li>пластик жесткий даже в топе;</li><li>нет потолочных поручней, но есть крючки для одежды;</li><li>сзади человек высокого роста «сам за собой» садится впритык;</li><li>задний ряд имеет двухступенчатый обогрев;</li><li>общее ощущение от салона – позитивное: не «завтрашний день», но на хорошем уровне.</li></ul>[table id="2051"]Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/970805-avtovaz-obyavil-tseny-na-semejs/" target="_blank">цены</a> на Искру начинаются с 1,25 млн рублей за самый простой 90-сильный седан на механике и без кондиционера.[readmore ids="964097" align="right"]Всего предусмотрено четыре комплектации, топ-версия Techno начинается от 1 579 000 рублей за 106-сильный седан с МКП (вариаторные – дороже), а цены на топовые кросс-универсалы уходят к 1,8 млн рублей. АВТОВАЗ начал продажи этих машин в Тольятти, Санкт-Петербурге и Москве 20 июля. На следующий день все автомобили первой партии <a href="https://www.zr.ru/content/news/970919-kak-idut-prodazhi-novoj-lada-is/" target="_blank">были проданы</a>. До конца года АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/970914-avtovaz-raskryl-plany-po-sbork/" target="_blank">планирует</a> собрать 20-30 тысяч экземпляров новой модели.<h4>Смотрим полный обзор машины от «За рулем»!</h4><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247959&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"]

Товарная Lada Iskra в топ-версии — смотрим, что есть в салоне!

От 1,25 млн и от 90 л.с. — видео тест-драйва «убийцы» китайских бюджетников

Хлынов Александр

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Виноградов Александр

163 л. с., автомат, полный привод: новый корейский кроссовер на тестах «За рулем»

Простые на вид сиденья отлично распределяют нагрузку.

Редькина Елена

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

История тестов «За рулем» — занятные факты о самых быстрых испытуемых

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Современные автозаправки давно превратились в яркие мини-супермаркеты, где легко оставить сумму, сопоставимую с половиной бака бензина. [readmore ids="976830" align="right"] Запах свежей выпечки и аккуратные стеллажи – часть продуманного маркетинга, который побуждает делать импульсные покупки. Однако некоторые товары здесь особенно переоценены, а их качество вызывает вопросы.Одним из главных символов завышенной цены стала стеклоомывающая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976468-zimnyaya-omyvajka-na-nule-chto-z/" target="_blank">жидкость</a>. На АЗС ее стоимость может быть выше в полтора-два раза по сравнению с автомагазинами. Гораздо разумнее возить с собой канистру, купленную заранее в проверенном месте.[table id="2286"]Покупка моторного <a href="https://www.zr.ru/content/news/976713-resurs-masla-pochemu-tsvet-lo/" target="_blank">масла</a> на заправке оправдана лишь в чрезвычайной ситуации, когда нужно срочно долить его до сервиса. Для плановой замены это не лучшее решение: ассортимент часто ограничен, а наценка достигает 30–50%. Готовая еда вроде хот-догов и сэндвичей – еще один рискованный выбор. Вопросы свежести продукции, которая может часами находиться в подогретом состоянии, остаются открытыми. За те же деньги в дороге можно найти более качественный и полезный перекус в обычном кафе.[readmore ids="976843" align="right"]Аксессуары для телефонов, такие как кабели и адаптеры, на АЗС часто представляют собой безымянные товары с минимальным сроком службы и низким качеством сборки.Наконец, даже привычные вода и снеки обходятся здесь значительно дороже. Бутылка воды или пачка чипсов могут стоить в два-три раза больше, чем в супермаркете. Это типичный «налог на удобство», который легко избежать, планируя покупки заранее.[table id="2252"] [table id="2006"] <div> </div>

Современные автозаправки давно превратились в яркие мини-супермаркеты, где легко оставить сумму, сопоставимую с половиной бака бензина. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ездят до последнего: названы лидеры по износу автомобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976830-ezdyat-do-poslednego-lidery-po/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3auw4WiewISWYl0BqmzdoQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Запах свежей выпечки и аккуратные стеллажи – часть продуманного маркетинга, который побуждает делать импульсные покупки. Однако некоторые товары здесь особенно переоценены, а их качество вызывает вопросы.Одним из главных символов завышенной цены стала стеклоомывающая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976468-zimnyaya-omyvajka-na-nule-chto-z/">жидкость</a>. На АЗС ее стоимость может быть выше в полтора-два раза по сравнению с автомагазинами. Гораздо разумнее возить с собой канистру, купленную заранее в проверенном месте.Покупка моторного <a href="https://www.zr.ru/content/news/976713-resurs-masla-pochemu-tsvet-lo/">масла</a> на заправке оправдана лишь в чрезвычайной ситуации, когда нужно срочно долить его до сервиса. Для плановой замены это не лучшее решение: ассортимент часто ограничен, а наценка достигает 30–50%. Готовая еда вроде хот-догов и сэндвичей – еще один рискованный выбор. Вопросы свежести продукции, которая может часами находиться в подогретом состоянии, остаются открытыми. За те же деньги в дороге можно найти более качественный и полезный перекус в обычном кафе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Заправляйся вовремя: почему езда «на лампочке» убивает ваш автомобиль" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976843-zapravlyajsya-vovremya-pochemu-ez/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qw3TIrFxUXJlvZSeCK0T1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Аксессуары для телефонов, такие как кабели и адаптеры, на АЗС часто представляют собой безымянные товары с минимальным сроком службы и низким качеством сборки.Наконец, даже привычные вода и снеки обходятся здесь значительно дороже. Бутылка воды или пачка чипсов могут стоить в два-три раза больше, чем в супермаркете. Это типичный «налог на удобство», который легко избежать, планируя покупки заранее. <div> </div>

Современные автозаправки давно превратились в яркие мини-супермаркеты, где легко оставить сумму, сопоставимую с половиной бака бензина. Запах свежей выпечки и аккуратные стеллажи – часть продуманного маркетинга, который побуждает делать импульсные покупки. Однако некоторые товары здесь особенно переоценены, а их качество вызывает вопросы.Одним из главных символов завышенной цены стала стеклоомывающая <a href="https://www.zr.ru/content/news/976468-zimnyaya-omyvajka-na-nule-chto-z/" target="_blank">жидкость</a>. На АЗС ее стоимость может быть выше в полтора-два раза по сравнению с автомагазинами. Гораздо разумнее возить с собой канистру, купленную заранее в проверенном месте.Покупка моторного <a href="https://www.zr.ru/content/news/976713-resurs-masla-pochemu-tsvet-lo/" target="_blank">масла</a> на заправке оправдана лишь в чрезвычайной ситуации, когда нужно срочно долить его до сервиса. Для плановой замены это не лучшее решение: ассортимент часто ограничен, а наценка достигает 30–50%. Готовая еда вроде хот-догов и сэндвичей – еще один рискованный выбор. Вопросы свежести продукции, которая может часами находиться в подогретом состоянии, остаются открытыми. За те же деньги в дороге можно найти более качественный и полезный перекус в обычном кафе.Аксессуары для телефонов, такие как кабели и адаптеры, на АЗС часто представляют собой безымянные товары с минимальным сроком службы и низким качеством сборки.Наконец, даже привычные вода и снеки обходятся здесь значительно дороже. Бутылка воды или пачка чипсов могут стоить в два-три раза больше, чем в супермаркете. Это типичный «налог на удобство», который легко избежать, планируя покупки заранее. <div> </div>

Пять ловушек для кошелька на АЗС

https://auto.mail.ru/article/117324-5-pokupok-na-azs-kotoryie-delat-ne-stoit/?utm_partner_id=238

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976674-smozhet-li-tenet-potesnit-hava/" target="_blank">Tenet</a> раскрыла планы на 2026 год, объявив о запуске нескольких новинок на российском рынке, сообщили представители компании на пресс-конференции бренда. Среди них обновленные версии моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976636-ehtot-krossover-vpervye-stal-sa/" target="_blank">T4</a>, T7 и T8.[readmore ids="976842" align="right"]В дополнение к этому, в следующем году на свет появится новый кроссовер из D-сегмента, а также флагманский внедорожник T9. Сборка последнего начнется уже в первой половине 2026 года, что говорит о серьезных амбициях Tenet на рынке.Представители компании также отметили большой интерес к сегменту седанов, однако конкретных деталей выпуска пока не раскрыли, пообещав поделиться ими позже. [table id="2286"]Стоит напомнить, что бренд Tenet вышел на российский рынок всего в феврале 2025 года. Его автомобилями стали кроссоверы, произведенные на прежнем заводе Volkswagen в Калужской области. На сегодня в модельной линейке присутствуют три автомобиля: T4 – это рестайлинговый Chery Tiggo 4 с новым шильдиком; T7, который является обновленным Chery Tiggo 7L; и T8 – Chery Tiggo 8 Plus, ранее официально не представлен на российском рынке под подобным именем.[table id="2252"]Ранее «За рулем» сообщал, что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей. [table id="2006"]

Ушакова Ирина

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976674-smozhet-li-tenet-potesnit-hava/">Tenet</a> раскрыла планы на 2026 год, объявив о запуске нескольких новинок на российском рынке, сообщили представители компании на пресс-конференции бренда. Среди них обновленные версии моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976636-ehtot-krossover-vpervye-stal-sa/">T4</a>, T7 и T8.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как выехать из сугроба?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976842-kak-vyekhat-iz-sugroba/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-sFv-m7AAuIdU0GP4gryVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В дополнение к этому, в следующем году на свет появится новый кроссовер из D-сегмента, а также флагманский внедорожник T9. Сборка последнего начнется уже в первой половине 2026 года, что говорит о серьезных амбициях Tenet на рынке.Представители компании также отметили большой интерес к сегменту седанов, однако конкретных деталей выпуска пока не раскрыли, пообещав поделиться ими позже. Стоит напомнить, что бренд Tenet вышел на российский рынок всего в феврале 2025 года. Его автомобилями стали кроссоверы, произведенные на прежнем заводе Volkswagen в Калужской области. На сегодня в модельной линейке присутствуют три автомобиля: T4 – это рестайлинговый Chery Tiggo 4 с новым шильдиком; T7, который является обновленным Chery Tiggo 7L; и T8 – Chery Tiggo 8 Plus, ранее официально не представлен на российском рынке под подобным именем.Ранее «За рулем» сообщал, что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976674-smozhet-li-tenet-potesnit-hava/" target="_blank">Tenet</a> раскрыла планы на 2026 год, объявив о запуске нескольких новинок на российском рынке, сообщили представители компании на пресс-конференции бренда. Среди них обновленные версии моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976636-ehtot-krossover-vpervye-stal-sa/" target="_blank">T4</a>, T7 и T8.В дополнение к этому, в следующем году на свет появится новый кроссовер из D-сегмента, а также флагманский внедорожник T9. Сборка последнего начнется уже в первой половине 2026 года, что говорит о серьезных амбициях Tenet на рынке.Представители компании также отметили большой интерес к сегменту седанов, однако конкретных деталей выпуска пока не раскрыли, пообещав поделиться ими позже. Стоит напомнить, что бренд Tenet вышел на российский рынок всего в феврале 2025 года. Его автомобилями стали кроссоверы, произведенные на прежнем заводе Volkswagen в Калужской области. На сегодня в модельной линейке присутствуют три автомобиля: T4 – это рестайлинговый Chery Tiggo 4 с новым шильдиком; T7, который является обновленным Chery Tiggo 7L; и T8 – Chery Tiggo 8 Plus, ранее официально не представлен на российском рынке под подобным именем.Ранее «За рулем» сообщал, что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.

Tenet рассказал о ряде новинок в 2026 году: подробности

Автомобили Tenet

https://www.autonews.ru/news/6978a46b9a7947845ae99d7d

Власти Санкт-Петербурга собираются повысить размер штрафов за стоянку без оплаты на платной <a href="https://www.zr.ru/tags/parkovka/" target="_blank">парковке</a>. Сейчас проект постановления проходит антикоррупционную проверку.[readmore ids="976842" align="right"]Для частных автомобилистов планируют увеличить штраф с 3000 до 5000 рублей. При этом юрлица рискуют заплатить уже до 30 000 рублей – сейчас сумма одинаковая для всех.Платить штраф будут, если: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/976677-vo-dvore-ne-doma-gibdd-vzyala/" target="_blank">парковка </a>осталась неоплаченной; </li><li>оплата произошла после первых 15 минут;</li><li>машина не покинула место в течение 10 минут после внесения оплаты;</li><li>оплачено меньше времени, чем фактически использовалось место;</li><li>допущены ошибки в данных;</li><li>между оплачиваемыми интервалами возник временной разрыв; при этом водитель не оплатил следующий период и не выехал в течение 10 минут.</li></ul> [table id="2286"]Самые загруженные зоны платных парковок находятся в пяти районах города: Центральном, Адмиралтейском, Петроградском, Василеостровском и на Крестовском острове, где расположено свыше 47 тысяч платных парковочных мест.Оплата требуется ежедневно с восьми утра до восьми вечера, а вот в остальное время парковаться можно бесплатно.Кроме того, с октября 2025 года в Петербурге подорожала стоянка на наиболее загруженных улицах. Теперь максимальная почасовая ставка для легковых автомобилей достигла 360 рублей.[table id="2252"]Ранее «За рулем» сообщал, что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей. [table id="2006"]

Власти Санкт-Петербурга собираются повысить размер штрафов за стоянку без оплаты на платной <a href="https://www.zr.ru/tags/parkovka/">парковке</a>. Сейчас проект постановления проходит антикоррупционную проверку.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как выехать из сугроба?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976842-kak-vyekhat-iz-sugroba/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-sFv-m7AAuIdU0GP4gryVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Для частных автомобилистов планируют увеличить штраф с 3000 до 5000 рублей. При этом юрлица рискуют заплатить уже до 30 000 рублей – сейчас сумма одинаковая для всех.Платить штраф будут, если: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/976677-vo-dvore-ne-doma-gibdd-vzyala/">парковка </a>осталась неоплаченной; </li><li>оплата произошла после первых 15 минут;</li><li>машина не покинула место в течение 10 минут после внесения оплаты;</li><li>оплачено меньше времени, чем фактически использовалось место;</li><li>допущены ошибки в данных;</li><li>между оплачиваемыми интервалами возник временной разрыв; при этом водитель не оплатил следующий период и не выехал в течение 10 минут.</li></ul> Самые загруженные зоны платных парковок находятся в пяти районах города: Центральном, Адмиралтейском, Петроградском, Василеостровском и на Крестовском острове, где расположено свыше 47 тысяч платных парковочных мест.Оплата требуется ежедневно с восьми утра до восьми вечера, а вот в остальное время парковаться можно бесплатно.Кроме того, с октября 2025 года в Петербурге подорожала стоянка на наиболее загруженных улицах. Теперь максимальная почасовая ставка для легковых автомобилей достигла 360 рублей.Ранее «За рулем» сообщал, что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.

Власти Санкт-Петербурга собираются повысить размер штрафов за стоянку без оплаты на платной <a href="https://www.zr.ru/tags/parkovka/" target="_blank">парковке</a>. Сейчас проект постановления проходит антикоррупционную проверку.Для частных автомобилистов планируют увеличить штраф с 3000 до 5000 рублей. При этом юрлица рискуют заплатить уже до 30 000 рублей – сейчас сумма одинаковая для всех.Платить штраф будут, если: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/976677-vo-dvore-ne-doma-gibdd-vzyala/" target="_blank">парковка </a>осталась неоплаченной; </li><li>оплата произошла после первых 15 минут;</li><li>машина не покинула место в течение 10 минут после внесения оплаты;</li><li>оплачено меньше времени, чем фактически использовалось место;</li><li>допущены ошибки в данных;</li><li>между оплачиваемыми интервалами возник временной разрыв; при этом водитель не оплатил следующий период и не выехал в течение 10 минут.</li></ul> Самые загруженные зоны платных парковок находятся в пяти районах города: Центральном, Адмиралтейском, Петроградском, Василеостровском и на Крестовском острове, где расположено свыше 47 тысяч платных парковочных мест.Оплата требуется ежедневно с восьми утра до восьми вечера, а вот в остальное время парковаться можно бесплатно.Кроме того, с октября 2025 года в Петербурге подорожала стоянка на наиболее загруженных улицах. Теперь максимальная почасовая ставка для легковых автомобилей достигла 360 рублей.Ранее «За рулем» сообщал, что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.

В Петербурге поднимут штрафы за неоплату парковки

https://www.autonews.ru/news/697780209a79476454202587

Нефть и газ