Свежее

Лучшее

strong

<strong>Концерн Volkswagen и другие немецкие фирмы образовали альянс по развитию сети газовых АЗС и подготовке законодательных норм. Речь идет о создании серьезного "газового лобби" в самом сердце европейского автопрома.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-248626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/REM3Ki4Qgitcn_YVKL9C5w=s800" alt="Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе" title="Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-248626" comment="Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе" /><span itemprop="description">Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе</span></div><div class="caption">Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p>По словам специалистов, газовые агрегаты сейчас достигли высокого уровня технологического развития, просты в эксплуатации и обслуживании и экологичны. К тому же, газ дешевле бензина и дизтоплива. <p class="text-separator"></p>Volkswagen уже 20 лет занимается развитием газовой линейки двигателей и выступает ведущим немецким производителем автомобилей с моторами на природном газе. Среди них Passat, Touran, Caddy с приставками EcoFuel и другие модели. <p class="text-separator"></p>Немецкий "газовый" альянс во главе с VW не единственный приверженец газа в качестве автомобильного топлива. Накануне мы рассказывали <a href="/content/news/276788-glava_fiat_ne_verit_v_elektromobili_i_delajet_stavku_na_gaz/">о схожих взглядах</a> главы Fiat Серджио Маркионне.

Volkswagen выступил за развитие сети газовых АЗС

Спортивный Volkswagen Scirocco R-Cup с мотором на природном газе

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>ДВС на природном газе - оптимальное решение для автопрома, заявил генеральный директор Fiat Серджио Маркионне. "У электромобилей слишком много недостатков, а главный из них - долгое время подзарядки", - пояснил глава итальянского концерна. Fiat имеет все шансы обогнать конкурентов, пока те заняты производством электрокаров, считают специалисты.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/276788-glava_fiat_ne_verit_v_elektromobili_i_delajet_stavku_na_gaz/276792-bilde/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-178102" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Глава Fiat не верит в электромобили и делает ставку на газ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QD7UhX1XL3bG5RcqfvmfhQ" alt="Глава Fiat не верит в электромобили и делает ставку на газ" title="Глава Fiat не верит в электромобили и делает ставку на газ" itemprop="contentUrl" width="600" height="410" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-178102" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Газовые технологии намного рентабельнее, считает, в свою очередь, глава грузового подразделения Iveco Альфред Альтавилла.  По его данным, добиться сравнимого экологического эффекта можно несколькими способами: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>переводом бензинового ДВС на газ (цена вопроса для одного авто $3000),</li> <p class="text-separator"></p> <li>массовым отказом от бензиновых моторов в пользу дизелей (рост ценников на автомобили примерно на $3300),</li> <p class="text-separator"></p> <li>или переходом на гибридные технологии с общими затратами $8000.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178101" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Panda Multi Eco с газовым двигателем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P-b-YOsu5TZ_N1mcSLgdqA" alt="Panda Multi Eco с газовым двигателем" title="Panda Multi Eco с газовым двигателем" itemprop="contentUrl" width="450" height="314" class="story-photo imp-image-178101" comment="Panda Multi Eco с газовым двигателем" /><span itemprop="description">Panda Multi Eco с газовым двигателем</span></div><div class="caption">Panda Multi Eco с газовым двигателем</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Fiat давно выступает лидером на рынке ЕС по продажам автомобилей с газовыми двигателями. В прошлом году он продал 127 000 компактов Panda и развозных автобусов Ducato с двигателями на метане. Это больше 55% всех продаж газовых авто в ЕС. <p class="text-separator"></p> <ul></ul> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-178100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Перевести ДВС на газ можно одним щелчком переключателя</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rna4eXGEpOh2uaDVLE1lrA" alt="Перевести ДВС на газ можно одним щелчком переключателя" title="Перевести ДВС на газ можно одним щелчком переключателя" itemprop="contentUrl" width="400" height="288" class="story-photo imp-image-178100" comment="Перевести ДВС на газ можно одним щелчком переключателя" /><span itemprop="description">Перевести ДВС на газ можно одним щелчком переключателя</span></div><div class="caption">Перевести ДВС на газ можно одним щелчком переключателя</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>После того, как США в 2009 году обогнали Россию по добыче газа, автомобили с газовыми ДВС должны стать главными на крупнейшем мировом авторынке, а Fiat просто обязан использовать свои преимущества, отмечает профессор Политехнического института Милана Джулиано Ночи. <p class="text-separator"></p>В минувшем 2009 году США добыли 745 млрд кубометров природного газа и обогнали прежнего лидера Россию, которая выработала около 583 млрд кубометров. <p class="text-separator"></p>Крупнейшим партнером Fiat в России выступает компания Sollers, на днях она <a href="/content/news/273043-sollers_zamahnulsa_na_polmilliona_mashin_fiat/">объявила о масштабных планах</a> по выпуску в РФ до 500 тысяч Fiat в год.

Глава Fiat не верит в электромобили и делает ставку на газ

span

Ушакова Ирина

<p>Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978248-mercedes-benz-otdal-razrabotku/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a> провела презентацию новой модели – гибридного седана Galaxy Starshine 7. Новинка займет место в линейке между моделями Starshine 6 и Starshine 8. Ожидаемая стоимость автомобиля составит от 100 до 150 тысяч юаней, что в пересчете на рубли эквивалентно 1,2-1,8 миллиона.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A=s800" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612171" comment="Geely Galaxy Starshine 7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Starshine 7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Starshine 7</div><br /></p><p></p> <p><span>По габаритам седан превосходит актуальную </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977228-toyota-camry-poslednego-pokole/" target="_blank"><span><span>Toyota Camry</span></span></a><span>: длина – 4958 мм, ширина – 1915 мм, высота – 1505 мм. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой, позволяющей разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды при заявленном расходе топлива около 2 л на 100 километров.</span></p> <p><span>В основе гибридной системы лежит 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л. с., работающий в роли генератора. Характеристики электромоторов пока не раскрываются. Автомобиль будет доступен с литий-железо-фосфатными батареями емкостью 19 или 28 кВт·ч, обеспечивающими запас хода на чистой электронике от 115 до 165 км по циклу CLTC.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ=s800" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612174" comment="Geely Galaxy Starshine 7" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Starshine 7</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Starshine 7</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Топовые версии получат передовую систему помощи водителю G-Pilot H3, включающую 11 камер, три радара миллиметрового диапазона и мощный процессор.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978416-1"><a class="story-link" href="/content/news/978416-predstavlen-novyj-geely-polny/">Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HpcQL60dhslAaD8WBmHIRA","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nRl_IrIJ57ksDBveRd9yvg","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/79x2lRx3MBi66aIzinmwMw","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ","alt":"Geely Galaxy Starshine 7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HpcQL60dhslAaD8WBmHIRA" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612170" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i7aw4U1LWUof7jLPg9di9A" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612171" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nRl_IrIJ57ksDBveRd9yvg" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612172" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/79x2lRx3MBi66aIzinmwMw" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612173" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LFE4Lm-0ipEkqLNcjg7yEQ" alt="Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена — фото 1612174" title="Geely Galaxy Starshine 7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена</span></div></div><br /><p></p><p></p> <span></span>

Представлен новый Geely: полный привод, расход 2 л на 100 км, доступная цена

Geely Galaxy Starshine 7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://motor.ru/news/predstavlen-novyi-geely-u-nego-polnyi-privod-nizkaya-cena-i-gabarity-camry-17-03-2026.htm

Алексеева Елена

<p> Фракция ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким направила в правительство законопроект, меняющий принцип расчета транспортного <a href="https://www.zr.ru/content/news/978250-deputaty-potrebovali-razobrat/" target="_blank">налога</a> для льготных категорий граждан. </p><p></p><p>Сейчас льготники теряют право на послабление, если их автомобиль хоть немного превышает установленный в регионе лимит мощности – налог начисляется на все лошадиные силы без скидок.</p><p>Депутаты предлагают исправить эту ситуацию: налоговая база будет уменьшаться на количество «льготных» лошадиных сил. То есть семья с тремя детьми или человек с инвалидностью заплатят только за ту мощность, что выходит за пределы разрешенного минимума.</p><p></p><p>Авторы инициативы уверены, что это сделает поддержку по-настоящему адресной. Автомобиль давно стал необходимым средством передвижения, и новый механизм позволит льготникам выбирать безопасные и вместительные машины, не теряя права на скидку.</p><p></p>

Льготникам разрешат платить налог только за «лишние» лошадиные силы

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>26 марта японский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978278-infiniti-vypustit-samuyu-moshchnuyu/" target="_blank">Infiniti</a> официально представит новый внедорожник – кроссовер-купе QX65. Модель придет на смену легендарному FX и будет построена на базе более крупного QX60, но с двухрядной компоновкой салона. Концепт модели уже демонстрировался публике в 2025 году на автомобильной неделе в Монтерее.</p><p></p><p>Внешность QX65 отсылает к духу предшественника: производитель делает акцент на спортивном профиле фастбек, вдохновленном FX. От QX60 новинка отличается раздельной светотехникой, более массивной решеткой радиатора, иным воздухозаборником, покатой линией крыши, компактным кузовом и оригинальными задними фонарями с угловатыми стойками.</p><p>Интерьер во многом унифицирован с QX60: в салоне установлены два 12,3-дюймовых экрана, использована кожа, премиальная аудиосистема и стеганые сиденья. В компании описывают внутреннее пространство как созданное с учетом пожеланий клиентов и подчеркивают, что модель продолжает наследие Infiniti, бросая вызов традициям.</p><p> </p><p>Технические характеристики нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/974399-moshchnyj-i-nadezhnyj-dvizhok-akp/" target="_blank">Infiniti</a> QX65 производитель не раскрывает. Однако, по информации СМИ, на старте продаж QX65 получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 268 л. с. (крутящий момент 387 Н·м). Вероятно, он будет агрегатироваться с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач; полный привод предложат как опцию. Позже гамму пополнит 3,5-литровый V6 мощностью около 300 лошадиных сил.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978399-1"><a class="story-link" href="/content/news/978399-novoe-kross-kupe-infiniti-fot/">Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MRyaqOmAyyr6PK_uB787og","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/feQU1RGOZtw9cBREkei0yw","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CmTNByzMd8mf-0B6-JH2lA","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RPYtUv2ZC2AAuBC-UlAKGA","alt":"Infiniti QX65","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Infiniti представит новый купе-кроссовер QX65 26 марта </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MRyaqOmAyyr6PK_uB787og" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612080" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/feQU1RGOZtw9cBREkei0yw" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612078" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CmTNByzMd8mf-0B6-JH2lA" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612079" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RPYtUv2ZC2AAuBC-UlAKGA" alt="Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры — фото 1612081" title="Infiniti QX65" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank">сообщал</a>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</p><p> </p>

Новое кросс-купе Infiniti: фото и дата премьеры

Infiniti QX65

https://www.autoevolution.com/news/infinitis-all-new-suv-due-next-week-its-the-fx-successor-youve-been-waiting-for-267179.html

<p>Первые последствия <a href="https://www.zr.ru/content/news/978264-kak-blizhnevostochnyj-konflikt-o/" target="_blank">ближневосточного конфликта</a> уже сказались на российском авторынке. В первую очередь это коснулось импортных автомобилей, отмечает Алексей Абрамов, технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL. На сегодняшний день «зависли» порядка 10 000 авто, предназначавшихся для рынка России. </p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Алексей Абрамов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EzXUk3cAqCR1TT97U_W3nA" alt="Алексей Абрамов" title="«Нет ни связи, ни машин»: как удары по ОАЭ повлияли на российский авторынок" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1612105" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/273047" target="_blank">Алексей Абрамов</a>,</b> технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL:</p><p><i> – Ситуация для некоторых владельцев и небольших компаний довольно критичная: нет ни связи, ни автомобилей, ни какой-либо информации или прогнозов. Это, безусловно, будет иметь ряд последствий – прежде всего, конечно, возврат предоплаты покупателям. Осложнится и без того не самое устойчивое положение некоторых фирм, занимающихся поставками автомобилей.</i></p><p><i>Следующий этап последствий ближневосточного конфликта коснется автосервисной отрасли и рынка запасных частей. Многие отраслевые участники прекрасно знают, что ОАЭ являются ключевым хабом для покупки автомобилей в разбор, а также для приобретения б/у агрегатов с целью последующей перепродажи на нашем рынке. Рынок б/у запасных частей России достаточно плотно связан с данной страной. Поэтому логистические проблемы из-за конфликта вызвали некоторую панику среди игроков, вынужденных искать новое логистическое плечо.</i></p><p></p><p>Последствия скажутся и на поставках новых оригинальных компонентов, которые через различные каналы из стран Ближнего Востока завозились в Европу, а потом в Россию, рассказал эксперт. По его мнению, эта проблема может коснуться также обслуживания сельскохозяйственной, строительной и другой спецтехники, для ремонта которой по этому направлению поступало много б/у запасных частей.</p><p>Кроме прямой поставки автомобилей или компонентов есть и проблемы с взаиморасчетами, указал Абрамов. Местные компании оказались в очаге конфликта, их офисы закрываются, а находиться на улице небезопасно. К этому добавляются проблемы со связью. Неизвестно, насколько быстро российским компаниям удастся вернуть свои деньги, подытожил специалист.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank">сообщал</a>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</p><p> </p>

«Нет ни связи, ни машин»: как удары по ОАЭ повлияли на российский авторынок

«За рулем»

<p><span>Главный плюс для автомобилистов — отечественные трансмиссионные жидкости теперь смогут разрабатывать значительно быстрее.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yGCCzstSqG1q4iZpkV0B8w=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» разработала собственную методику оценки масел для АКПП" title="«Газпромнефть-СМ» разработала собственную методику оценки масел для АКПП" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611865" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Раньше проверять свойства опытных образцов можно было только за рубежом. Теперь все исследования проводятся в России и занимают всего 30 минут. Новая технология соответствует мировым стандартам качества.</span></p> <p><b><span>Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:</span></b></p> <p><i><span>«Высокий уровень экспертизы и передовое оснащение позволяют «Газпромнефть-СМ» разрабатывать уникальные продукты практически под любой запрос рынка. Мы постоянно совершенствуем собственную научно-техническую базу для обеспечения максимальной независимости в производстве высокотехнологичных смазочных материалов».</span></i><span></span></p> <p><span>Испытания проходят в Научно-исследовательском центре «Газпромнефть-СМ». Специальное оборудование имитирует реальные условия работы АКП — трение и вибрационные нагрузки. Ученые из Института проблем механики им. А.Ю. Ишлинского РАН  помогают точно оценить, насколько хорошо масло защищает детали коробки от износа.</span></p> <p><b><span>Сергей Якуш, директор Института проблем механики имени А.Ю. Ишлинского РАН:</span></b></p> <p><i><span>«Отрадно, что опыт и знания сотрудников института помогают нашей промышленности в создании высококачественной отечественной продукции. Разработка новой методики исследования совместно с «Газпромнефть-СМ» </span></i>—<i><span> хороший пример тесного сотрудничества прикладной и академической науки, и мы уже видим его плоды».</span></i><span></span></p> <p>В лабораторном центре ежегодно проводят более двух тысяч различных тестов. Теперь к ним добавилась и новая экспресс-методика, которая должна ускорить появление на рынке современных отечественных масел для коробок-«автоматов».</p>

«Газпромнефть-СМ» разработала собственную методику оценки масел для АКПП

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

<p>По итогам первых двух месяцев 2026 года российский рынок продемонстрировал всплеск спроса на автомобили мировых брендов, ввозимые по параллельному импорту. Как сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, продажи таких машин выросли в 2,5 раза (+148%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 24,4 тысячи единиц.</p><p></p> <p><span>Абсолютным лидером среди «некитайских» иномарок стал кроссовер </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976976-ehta-marka-okazalas-sredi-lide/" target="_blank"><span><span>Mazda CX-5</span></span></a><span> китайской сборки – на него пришелся каждый пятый проданный автомобиль в этом сегменте. Второе место занял Toyota RAV4 с результатом 1494 машины (6,1% от общего объема). Замыкает тройку лидеров Toyota Highlander, разошедшийся тиражом 1134 единицы (4,6%).</span></p><p></p> <p><span>В первую пятерку также вошли лифтбек Skoda Superb (976 шт.; 4%) и кроссовер </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978132-khorosho-izvestnyj-v-rossii-kros/" target="_blank"><span><span>Kia Seltos</span></span></a><span> (763 шт.; 3,1%). В десятку самых популярных моделей, помимо перечисленных, попали BMW X3, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Audi Q5 и Volkswagen Tharu.</span></p><p></p> <p><span>Эксперты связывают ажиотажный спрос с несколькими факторами. Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» <b>Николай Иванов</b> выделил три ключевых момента. Во-первых, комфортный курс валют (доллара и юаня), который делает цены на импортные машины более привлекательными. Во-вторых, давняя привязанность российских водителей к ушедшим брендам.</span></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/59881/" target="_blank"><span><span><b>Николай Иванов</b></span></span></a><span>, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-6cbfa83a-7fff-170c-2ab2-7b0bbd2f625e"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Николай Иванов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VX80myavp-yTulr_PjsJxw" alt="Николай Иванов" title="«Прыгают в последний вагон»: почему россияне скупают авто ушедших из РФ брендов" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1612155" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p><p>– <i>У них много поклонников. Все-таки столько лет эти марки были на первых местах, история эксплуатация таких машин очень большая. </i><i>И третий фактор – это ситуация с разного рода ограничениями, пошлинами. Многие просто опасаются, что автомобили по параллельному импорту в какой-то момент могут стать совсем недоступны, по разным причинам. И, можно сказать, «прыгают в последний вагон».</i></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978381-na-rynke-poyavilsya-nadezhnyj-sem/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в России возобновили продажи кроссоверов Hyundai Santa Fe по цене от 3,86 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

«Прыгают в последний вагон»: почему россияне скупают авто ушедших из РФ брендов

https://rg.ru/2026/03/16/vzialis-za-staroe.html

Внедорожник BAW 212 — таким мог бы стать УАЗ Хантер

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Виноградов Александр

<p> Китайский FAW Tiger играет на территории среднетоннажников <a href="https://www.zr.ru/content/news/963129-ehkonomiya-do-17-mln-rublej-tse/" target="_blank">Компас</a> и <a href="http://zr.ru/content/articles/946573-motor-menyaet-vse/" target="_blank">Валдай</a>: при полной массе самой тяжелой версии 12 тонн он не попадает под систему «Платон».</p><p></p><p>Цены начинаются от 6 млн рублей за тентованный грузовик с короткой базой. В наших руках – длиннобазный рефрижератор: «под ключ» чуть больше 8 млн рублей.</p><h2>Фиолетовое царство</h2><p>Забираться в кабину, по меркам бескапотников, легко. Пластику салона «всё фиолетово»: черных и серых оттенков почти нет!</p><p></p><p>Плюхаюсь в сиденье с подвеской. Пневмоподушка простая, без настроек – но вскоре появится и продвинутое кресло с регулировками под вес и комплекцию, обогревом и вентиляцией. Сейчас же обогрев есть только у наружных зеркал.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger тест «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DqBSBljf0fizlqt-ihJhfg=s800" alt="FAW Tiger тест «За рулем»" title="FAW TIGER. Цена в России от 6 150 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572560" comment="FAW TIGER. Цена в России от 6 150 000 ₽" /><span itemprop="description">FAW TIGER. Цена в России от 6 150 000 ₽</span></div><div class="caption">FAW TIGER. Цена в России от 6 150 000 ₽</div><br /></p><p>Хорошо, что предусмотрели полноценный климат-контроль. В медиасистему по умолчанию зашита телематика – возможность дистанционного контроля машины.</p><p>Пространство кабины скроено грамотно. Под потолком есть полки, по салону разбросаны подстаканники и всякие отделения. Центральной бокс – с обогревом и вентиляцией. В данном случае в вещевом ящике сразу поселились пульты управления аппарелью.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fYebOXqvCCJbcxuZ6Uv6lw=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="Кабина неплохо обустроена." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572555" comment="Кабина неплохо обустроена." /><span itemprop="description">Кабина неплохо обустроена.</span></div><div class="caption">Кабина неплохо обустроена.</div><br /></p><p>Руль регулируется в двух направлениях, так что удобную посадку нашел быстро. Не забыли и про отдых. Отдельного спального места нет, но есть два матраса, которые можно положить на сложенные передние сиденья. Есть и шторки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NujQG-KjvAVs5_5tZ-VKhw=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="Передние сиденья можно разложить, чтобы образовалось двуспальное место." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572558" comment="Передние сиденья можно разложить, чтобы образовалось двуспальное место." /><span itemprop="description">Передние сиденья можно разложить, чтобы образовалось двуспальное место.</span></div><div class="caption">Передние сиденья можно разложить, чтобы образовалось двуспальное место.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hbXT8gikzEOhGSvYdkyKBA=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="Сиденье оборудовано подвеской. Скоро появится кресло с регулировкой в зависимости от веса. С обогревом и вентиляцией." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572556" comment="Сиденье оборудовано подвеской. Скоро появится кресло с регулировкой в зависимости от веса. С обогревом и вентиляцией." /><span itemprop="description">Сиденье оборудовано подвеской. Скоро появится кресло с регулировкой в зависимости от веса. С обогревом и вентиляцией.</span></div><div class="caption">Сиденье оборудовано подвеской. Скоро появится кресло с регулировкой в зависимости от веса. С обогревом и вентиляцией.</div></p><h2>Жесткий холодильник</h2><p>Четырехлитровый турбодизель почти не наполняет кабину вибрациями, да и уровень шума приемлем. Подождав, когда пневмосистема тормозов наберет полную грудь воздуха, трогаюсь.</p><p>Тяги вполне хватает, чтобы стартовать со второй. Передачи переключаются с усилием, особенно «вниз». Можно было бы списать это на неразработанный механизм, однако на одометре этой машины 20 тысяч км. Хотя избирательность неплоха: переключаюсь безошибочно, ходы рычага неожиданно короткие.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JVTa-N1mIpYa4v-xQUvJ-Q=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="Четырехцилиндровый турбодизель оснащен системой впрыска жидкости AdBlue." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572554" comment="Четырехцилиндровый турбодизель оснащен системой впрыска жидкости AdBlue." /><span itemprop="description">Четырехцилиндровый турбодизель оснащен системой впрыска жидкости AdBlue.</span></div><div class="caption">Четырехцилиндровый турбодизель оснащен системой впрыска жидкости AdBlue.</div><br /></p><p>Быстро перебираю все шесть передач и выхожу на крейсерские 90 км/ч. Дальше, если верить паспорту, FAW Tiger не разгоняется.</p><p></p><p>Да и желания нет. После 80 км/ч в кабине стало шумно. Но главный сюрприз ждал на первом же стыке асфальта. Бум!</p><p>Тут я вспомнил про подвеску сиденья, без которой было бы еще более жестко. Понятно, что грузовик пустой и в груженом состоянии плавность хода будет лучше. Но Валдай 8 в схожих условиях едет мягче. Может, семи листов рессор спереди Тигру многовато?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zHgovZsfb1l8gyFY6cextA=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="Изотермический кунг производства Заволжского завода спецавтомобилей (ЗЗСА) вмещает больше 36 м³ или 16 европалет. Холодильная установка – Carrier." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572557" comment="Изотермический кунг производства Заволжского завода спецавтомобилей (ЗЗСА) вмещает больше 36 м³ или 16 европалет. Холодильная установка – Carrier." /><span itemprop="description">Изотермический кунг производства Заволжского завода спецавтомобилей (ЗЗСА) вмещает больше 36 м³ или 16 европалет. Холодильная установка – Carrier.</span></div><div class="caption">Изотермический кунг производства Заволжского завода спецавтомобилей (ЗЗСА) вмещает больше 36 м³ или 16 европалет. Холодильная установка – Carrier.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fG3kv3DKgqciDLL9bkThUA=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="Управлять аппарелью можно как дистанционно, так и с помощью проводного пульта управления." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572559" comment="Управлять аппарелью можно как дистанционно, так и с помощью проводного пульта управления." /><span itemprop="description">Управлять аппарелью можно как дистанционно, так и с помощью проводного пульта управления.</span></div><div class="caption">Управлять аппарелью можно как дистанционно, так и с помощью проводного пульта управления.</div></p><p></p><h2>Ценное качество</h2><p></p><p>Понятно, что надстройки можно поставить на любой вкус и кошелек. Собственно, кошелек и может стать главным препятствием.</p><p>FAW, в среднем, на 1,5 млн рублей дороже аналогичных бескапотников российской сборки. Да, Tiger хорош продуманной кабиной, но достаточный ли это аргумент для коммерческих перевозчиков? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Tiger 6G тест «За рулем»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/67HM2D-dRT4Tp-qNdDuBrg=s800" alt="FAW Tiger 6G тест «За рулем»" title="FAW Tiger 6G с длинной колесной базой способен брать на борт восемь тонн. Полная же масса достигает 12 тонн." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572561" comment="FAW Tiger 6G с длинной колесной базой способен брать на борт восемь тонн. Полная же масса достигает 12 тонн." /><span itemprop="description">FAW Tiger 6G с длинной колесной базой способен брать на борт восемь тонн. Полная же масса достигает 12 тонн.</span></div><div class="caption">FAW Tiger 6G с длинной колесной базой способен брать на борт восемь тонн. Полная же масса достигает 12 тонн.</div><br /></p><p></p><p></p><h4>FAW TIGER</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 8250 / 2202 / 3030 / 4700 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 3795 / 11 950 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 6590×2460×2250</li><li><b>Объем грузового отсека </b>36 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, P4, 16 клапанов, 3800 см³; 32 кВт / 180 л. с. при 2500 об/мин; 650 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 200 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p> </p>

Сиденье с подвеской, два матраса в кабине: как едет «китаец» за 8 млн рублей

Кабина неплохо обустроена.

Редькина Елена

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

blockquote

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Веста в новой комплектации: чего она не любит

Связка мотора 1.6 и вариатора по паспортным данным – очень медленная. В реальной жизни посетовать можно только на вялую динамику после 110 км/ч. В остальном – жить можно.

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> В Европе <a href="https://www.zr.ru/content/news/946467-volkswagen-predstavil-novyj-pa/" target="_blank">Passat девятого поколения</a> лишился седана: остался лишь универсал Variant. А вот в Северной Америке и в Китае четырехдверный кузов остался, и китайские седаны <a href="https://www.zr.ru/content/news/960080-sovershenno-novyj-passat-pokaza/" target="_blank">Passat Pro</a> возят в Россию. Они получаются на 2 млн рублей дешевле европейского универсала!</p><p></p><h2>Двести плюс</h2><p>Под капотом уценкой не пахнет. Двухлитровый турбомотор выдает 220 сил и 350 ньютон-метров, а большая часть этого изобилия доступна уже на средних оборотах. Ускоряется Passat отменно, выезжая из восьми секунд в спринте до 100 км/ч. Даже переходить в какие-то спортивные режимы не нужно: что двигатель, что семиступенчатый робот DSG по умолчанию готовы к свершениям.</p><p>Только как перейти в Драйв, я понял не сразу. Не успели мы привыкнуть к мелкому тумблеру селектора коробки в больших салонах Фольксвагенов, как он исчез. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vT66Z2Fa2kjD7_VXtZaVXQ=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Volkswagen Passat Pro. Цена в России от 4 700 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570918" comment="Volkswagen Passat Pro. Цена в России от 4 700 000 ₽" /><span itemprop="description">Volkswagen Passat Pro. Цена в России от 4 700 000 ₽</span></div><div class="caption">Volkswagen Passat Pro. Цена в России от 4 700 000 ₽</div><br /></p><p></p><p>На смену пришел подрулевой селектор. Тут инженеров кинуло в другую крайность: переключатель просто огромный. Передачи включаются не привычным качком вверх или вниз, а поворотом ручки. Отсюда и размер.</p><p>Платформа MQB Evo нам знакома по последней Октавии или восьмому Гольфу. Пятиметровый Passat отменно держит траекторию, словно заряженный хэтч реагирует на любое движение рулем, который затяжеляется своевременно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1RbUYZ3sxCbVOnpqls36-Q=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Двухлитровый турбомотор CHHB мощностью 220 л. с. встречается фактически на всех Фольксвагенах, которые везут из Китая к нам." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570916" comment="Двухлитровый турбомотор CHHB мощностью 220 л. с. встречается фактически на всех Фольксвагенах, которые везут из Китая к нам." /><span itemprop="description">Двухлитровый турбомотор CHHB мощностью 220 л. с. встречается фактически на всех Фольксвагенах, которые везут из Китая к нам.</span></div><div class="caption">Двухлитровый турбомотор CHHB мощностью 220 л. с. встречается фактически на всех Фольксвагенах, которые везут из Китая к нам.</div><br /></p><p>Но стоило попасть на разбитый асфальт, как стало жестко и неприятно. Фольксвагены всегда не отличались подчеркнутой мягкостью хода, но их подвески скорее можно было назвать в меру упругими. А тут – до дискомфорта.</p><p></p><h2>Эргономичный рай</h2><p>Зато бережно сохранена главная фольксвагеновская ценность – выверенная посадка за рулем. Отлично скроенное сиденье подойдет для водителя любой комплекции, а руль не хочется выпускать из рук. Даже виртуальная приборная панель – образец читаемости: не бликует на солнце и мимикрирует под классические циферблаты.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570917" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NiWe5qybSvaQR4fD7avx6w=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Виртуальную приборную панель можно конфигурировать по-разному и даже выводить на нее изображение с видеорегистратора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570917" comment="Виртуальную приборную панель можно конфигурировать по-разному и даже выводить на нее изображение с видеорегистратора." /><span itemprop="description">Виртуальную приборную панель можно конфигурировать по-разному и даже выводить на нее изображение с видеорегистратора.</span></div><div class="caption">Виртуальную приборную панель можно конфигурировать по-разному и даже выводить на нее изображение с видеорегистратора.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ouSUzmVI99Uos7uKBGSYRg=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Раздельный климат-контроль для передних и задних пассажиров управляется через меню медиасистемы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570915" comment="Раздельный климат-контроль для передних и задних пассажиров управляется через меню медиасистемы." /><span itemprop="description">Раздельный климат-контроль для передних и задних пассажиров управляется через меню медиасистемы.</span></div><div class="caption">Раздельный климат-контроль для передних и задних пассажиров управляется через меню медиасистемы.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oC_G9Nq3wVee9-uil7zXBQ=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Лекала фольксвагеновской эргономики, к счастью, не утрачены." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570912" comment="Лекала фольксвагеновской эргономики, к счастью, не утрачены." /><span itemprop="description">Лекала фольксвагеновской эргономики, к счастью, не утрачены.</span></div><div class="caption">Лекала фольксвагеновской эргономики, к счастью, не утрачены.</div><br /></p><p>Конечно, не покидает ощущение, что находишься в отделе планшетов в магазине электроники: большой телевизор по центру, еще один – для пассажира. Русского языка в меню нет, но всё интуитивно понятно, тем более что его архитектура не отличается от таковой в европейских машинах. </p><p>Более того, у китайского седана есть плюшки, которых в «европейце» не увидеть: тот же встроенный видеорегистратор.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zPgwmPRojUASyiyAV5KIJA=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="На втором ряду удобно, но места, с учетом габаритов машины, хотелось бы побольше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570910" comment="На втором ряду удобно, но места, с учетом габаритов машины, хотелось бы побольше." /><span itemprop="description">На втором ряду удобно, но места, с учетом габаритов машины, хотелось бы побольше.</span></div><div class="caption">На втором ряду удобно, но места, с учетом габаритов машины, хотелось бы побольше.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UkANAWvSriv9X1lKfxr41A=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Отдельный блок управления «климатом» есть и у задних пассажиров. Сиденья второго ряда имеют не только обогрев, но и вентиляцию." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570911" comment="Отдельный блок управления «климатом» есть и у задних пассажиров. Сиденья второго ряда имеют не только обогрев, но и вентиляцию." /><span itemprop="description">Отдельный блок управления «климатом» есть и у задних пассажиров. Сиденья второго ряда имеют не только обогрев, но и вентиляцию.</span></div><div class="caption">Отдельный блок управления «климатом» есть и у задних пассажиров. Сиденья второго ряда имеют не только обогрев, но и вентиляцию.</div></p><p><br /></p><p>Но если спереди в салоне – один восторг, то ко второму ряду есть вопрос. Сидеть там удобно, есть однозонный климат-контроль. И даже не поскупились на вентиляцию и обогрев сидений! Но вот места маловато – я ожидал большего запаса пространства для ног.</p><p></p><h2>Дорогой товарищ</h2><p>В девятом поколении Volkswagen Passat остался верен себе и держит марку – даже с китайской партийной припиской. Только цена совершенно не товарищеская и начинается от 4,7 млн рублей. Получается, мы откатились лет на тридцать назад, когда купить новый Volkswagen Passat могли лишь некоторые счастливчики. Даже если речь о китайской сборке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/otfHxm_ONrBhNnxEMkDNaA=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Багажник внушителен." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570914" comment="Багажник внушителен." /><span itemprop="description">Багажник внушителен.</span></div><div class="caption">Багажник внушителен.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gBWZBo162eqKha_rhLge3g=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Под полом – узкая докатка с вложенным в нее сабвуфером." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570913" comment="Под полом – узкая докатка с вложенным в нее сабвуфером." /><span itemprop="description">Под полом – узкая докатка с вложенным в нее сабвуфером.</span></div><div class="caption">Под полом – узкая докатка с вложенным в нее сабвуфером.</div></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kuKoErCizJxkE2dD97VecQ=s800" alt="Седан Volkswagen Passat Pro (B9) для китайского рынка" title="Если к балансу шасси вопросы есть, то шумоизоляция – это пример для подражания. Особенно на фоне чистокровных «китайцев»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570919" comment="Если к балансу шасси вопросы есть, то шумоизоляция – это пример для подражания. Особенно на фоне чистокровных «китайцев»." /><span itemprop="description">Если к балансу шасси вопросы есть, то шумоизоляция – это пример для подражания. Особенно на фоне чистокровных «китайцев».</span></div><div class="caption">Если к балансу шасси вопросы есть, то шумоизоляция – это пример для подражания. Особенно на фоне чистокровных «китайцев».</div><br /></p><p></p><p></p><h4>ЕВРОВАГОН</h4><p>Иногда в продаже можно встретить и чистокровный европейский Passat B9. Разумеется, с кузовом универсал. В основном попадаются Пассаты в дорогой версии R‑line с двухлитровым турбодизелем в 193 л. с. и роботом DSG. Такой Variant заметно дороже китайского седана – цены начинаются от 7 млн рублей, поэтому предложений на порядок меньше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1570920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Passat B9</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DIl65YlJnQ_K6pxAtTFwSg=s800" alt="Passat B9" title="Седан VW на 2 млн рублей дешевле немецкого оригинала: на чем сэкономили китайцы?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1570920" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><h4>Volkswagen Passat Pro</h4><p></p><ul><li>Длина/ширина/высота/база 5006/1850/1489/2871 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 1680/2140 кг </li><li>Объем багажника 506 л</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 7,6 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1984 см³;</li><li>162 кВт/220 л. с. при 6700 об/мин;</li><li>350 Н·м при 4300 об/мин</li><li>Топливо/запас топлива АИ-95/69 л</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul><p></p><p><i>Благодарим Михаила Зинькова за предоставленный автомобиль.</i></p><p> </p>

Седан VW на 2 млн рублей дешевле немецкого оригинала: на чем сэкономили китайцы?

Лекала фольксвагеновской эргономики, к счастью, не утрачены.

Тимкин Юрий

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Empow

Автомобиль Empow: обзоры, новости, машина эмпов - характеристики, комплектации, разные поколения Empow – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Empow: читайте интересные новости про авто модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Empow: читайте тематические статьи про автомобили модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Регулируемый выхлоп и «пила» панели приборов — тест-драйв GAC Empow

GAC Empow

Хлынов Александр

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В России завершились продажи электрических кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/" target="_blank">Evolute i-Jet</a>, которые выпускал липецкий завод «Моторинвест».</p><p>[readmore ids="978191" align="right"]</p><p>Модели уже нет в линейке бренда на официальном сайте, а раздел «Новые автомобили в наличии» не отображает ни одного экземпляра, сообщает источник, обративший внимание на исчезновение модели. «Автопоток» <a href="https://t.me/autopotoknews/21492" target="_blank">добавляет</a>, что у дилеров по всей России обнаруживается лишь один непроданный Evolute i-Jet. Напомним, модель является клоном Seres SF5, собираемого «Моторинвестом» из китайских машинокомплектов.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: «Моторинвест» завершил продажи кроссоверов Evolute i-Jet</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/si_LGhSq4GEwFBqKoiSNpw=s800" alt="Китайские автомобили: «Моторинвест» завершил продажи кроссоверов Evolute i-Jet" title="Evolute i-Jet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612281" comment="Evolute i-Jet" /><span itemprop="description">Evolute i-Jet</span></div><div class="caption">Evolute i-Jet</div><br /><p></p><p>СМИ связывают завершение продаж Evolute i-Jet с высокой ценой: в момент дебюта весной 2024 года машина стоила 6,92 млн рублей без учета скидок. К началу 2026-го цена упала до 5,27 млн. Сообщалось также, что с учетом трейд-ин и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank">госсубсидии</a>&nbsp;цена кроссовера начинается от <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/" target="_blank">3,99 млн рублей</a>. Но, по всей вероятности, этого оказалось недостаточно.</p><p>[table id="2004"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Jet

Автомобиль i-Jet: новости, обзоры, машина айджет - комплектации, характеристики, разные поколения i-Jet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Jet: читайте тематические новости про автомобили модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Jet: читайте тематические статьи про авто модели айджет – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России завершились продажи электрических кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/" target="_blank">Evolute i-Jet</a>, которые выпускал липецкий завод «Моторинвест».</p><p></p><p>Модели уже нет в линейке бренда на официальном сайте, а раздел «Новые автомобили в наличии» не отображает ни одного экземпляра, сообщает источник, обративший внимание на исчезновение модели. «Автопоток» <a href="https://t.me/autopotoknews/21492" target="_blank">добавляет</a>, что у дилеров по всей России обнаруживается лишь один непроданный Evolute i-Jet. Напомним, модель является клоном Seres SF5, собираемого «Моторинвестом» из китайских машинокомплектов.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Китайские автомобили: «Моторинвест» завершил продажи кроссоверов Evolute i-Jet</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/si_LGhSq4GEwFBqKoiSNpw=s800" alt="Китайские автомобили: «Моторинвест» завершил продажи кроссоверов Evolute i-Jet" title="Evolute i-Jet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612281" comment="Evolute i-Jet" /><span itemprop="description">Evolute i-Jet</span></div><div class="caption">Evolute i-Jet</div><br /></p><p>СМИ связывают завершение продаж Evolute i-Jet с высокой ценой: в момент дебюта весной 2024 года машина стоила 6,92 млн рублей без учета скидок. К началу 2026-го цена упала до 5,27 млн. Сообщалось также, что с учетом трейд-ин и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank">госсубсидии</a> цена кроссовера начинается от <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/" target="_blank">3,99 млн рублей</a>. Но, по всей вероятности, этого оказалось недостаточно.</p><p></p>

<p>В России завершились продажи электрических кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/"></a>, которые выпускал липецкий завод «Моторинвест».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Но очень интересно: какие электромобили выбирают россияне?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Zs5BoJJnBEZcbW4foVi_PQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Модели уже нет в линейке бренда на официальном сайте, а раздел «Новые автомобили в наличии» не отображает ни одного экземпляра, сообщает источник, обративший внимание на исчезновение модели. «Автопоток» <a href="https://t.me/autopotoknews/21492">добавляет</a>, что у дилеров по всей России обнаруживается лишь один непроданный . Напомним, модель является клоном Seres SF5, собираемого «Моторинвестом» из китайских машинокомплектов.</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/si_LGhSq4GEwFBqKoiSNpw=s800" width="800" height="500" />Evolute i-Jet<br /><p></p><p>СМИ связывают завершение продаж  с высокой ценой: в момент дебюта весной 2024 года машина стоила 6,92 млн рублей без учета скидок. К началу 2026-го цена упала до 5,27 млн. Сообщалось также, что с учетом трейд-ин и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/">госсубсидии</a> цена кроссовера начинается от <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/">3,99 млн рублей</a>. Но, по всей вероятности, этого оказалось недостаточно.</p><p></p>

<p>В России завершились продажи электрических кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/" target="_blank"></a>, которые выпускал липецкий завод «Моторинвест».</p><p></p><p>Модели уже нет в линейке бренда на официальном сайте, а раздел «Новые автомобили в наличии» не отображает ни одного экземпляра, сообщает источник, обративший внимание на исчезновение модели. «Автопоток» <a href="https://t.me/autopotoknews/21492" target="_blank">добавляет</a>, что у дилеров по всей России обнаруживается лишь один непроданный. Напомним, модель является клоном Seres SF5, собираемого «Моторинвестом» из китайских машинокомплектов.</p><p></p><p></p>Evolute i-Jet<br /><p></p><p>СМИ связывают завершение продаж с высокой ценой: в момент дебюта весной 2024 года машина стоила 6,92 млн рублей без учета скидок. К началу 2026-го цена упала до 5,27 млн. Сообщалось также, что с учетом трейд-ин и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976744-kupit-ehlektrichku-ili-gibrid/" target="_blank">госсубсидии</a> цена кроссовера начинается от <a href="https://www.zr.ru/content/news/972366-v-prodazhu-vyshel-rossijskij-kro/" target="_blank">3,99 млн рублей</a>. Но, по всей вероятности, этого оказалось недостаточно.</p><p></p>

В линейке Evolute стало на одну модель меньше

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">Lada Azimut</a> успешно прошел сертификацию по нормам Евро-6, что делает его одной из самых экологичных моделей в линейке автогиганта. </p><p>[readmore ids="977556" align="right"]</p><p>Чтобы доказать соответствие строгим международным нормам, инженерам <a href="https://www.zr.ru/content/news/978406-ot-furgona-do-bolotokhoda-dlya/" target="_blank">АВТОВАЗа</a> пришлось устроить для автомобиля жесткое климатическое испытание. В недрах научно-технического центра машину проверяли на специальном динамометрическом стенде, который в точности имитирует реальную дорогу, но при этом все происходит на одном месте. </p><p>Важная часть испытаний проходила в климатической камере: специалисты доводили температуру до минус 30 градусов, а затем поднимали ее до 30-градусной жары, чтобы проследить за поведением выхлопных газов. За тем, что вылетает из выхлопной трубы, следит сложнейшая газоаналитическая аппаратура, способная уловить даже мельчайшие частицы сажи.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977326" align="right"]</p><p>Под капотом Lada Azimut прописались хорошо знакомые, но серьезно доработанные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Работать они будут в паре как с механикой, так и с автоматом.</p><p>Azimut станет уже второй моделью марки, которая перешагнула планку действующих в России экологических требований. Ранее сертификат Евро-6 получила новая Iskra. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978422-1"><a class="story-link" href="/content/news/978422-rossijskij-krossover-azimut-go/">Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Испытания Lada Azimut&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Испытания Lada Azimut&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Испытания Lada Azimut&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Испытания Lada Azimut&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: двигатели Lada Azimut подтвердили соответствие экостандарту Евро-6 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612265" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612268" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612267" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612266" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">Lada Azimut</a> успешно прошел сертификацию по нормам Евро-6, что делает его одной из самых экологичных моделей в линейке автогиганта. </p><p></p><p>Чтобы доказать соответствие строгим международным нормам, инженерам <a href="https://www.zr.ru/content/news/978406-ot-furgona-do-bolotokhoda-dlya/" target="_blank">АВТОВАЗа</a> пришлось устроить для автомобиля жесткое климатическое испытание. В недрах научно-технического центра машину проверяли на специальном динамометрическом стенде, который в точности имитирует реальную дорогу, но при этом все происходит на одном месте. </p><p>Важная часть испытаний проходила в климатической камере: специалисты доводили температуру до минус 30 градусов, а затем поднимали ее до 30-градусной жары, чтобы проследить за поведением выхлопных газов. За тем, что вылетает из выхлопной трубы, следит сложнейшая газоаналитическая аппаратура, способная уловить даже мельчайшие частицы сажи.</p><p></p><p></p><p>Под капотом Lada Azimut прописались хорошо знакомые, но серьезно доработанные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Работать они будут в паре как с механикой, так и с автоматом.</p><p>Azimut станет уже второй моделью марки, которая перешагнула планку действующих в России экологических требований. Ранее сертификат Евро-6 получила новая Iskra. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978422-1"><a class="story-link" href="/content/news/978422-rossijskij-krossover-azimut-go/">Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: двигатели Lada Azimut подтвердили соответствие экостандарту Евро-6 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612265" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612268" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612267" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612266" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/">Lada Azimut</a> успешно прошел сертификацию по нормам Евро-6, что делает его одной из самых экологичных моделей в линейке автогиганта. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="АВТОВАЗ оснастит кроссовер Azimut новой для автомобилей Lada функцией" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977556-lada-azimut-vpervye-poluchit-ve/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/47Ehh4POCFYrX95QPwuxow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Чтобы доказать соответствие строгим международным нормам, инженерам <a href="https://www.zr.ru/content/news/978406-ot-furgona-do-bolotokhoda-dlya/">АВТОВАЗа</a> пришлось устроить для автомобиля жесткое климатическое испытание. В недрах научно-технического центра машину проверяли на специальном динамометрическом стенде, который в точности имитирует реальную дорогу, но при этом все происходит на одном месте. </p><p>Важная часть испытаний проходила в климатической камере: специалисты доводили температуру до минус 30 градусов, а затем поднимали ее до 30-градусной жары, чтобы проследить за поведением выхлопных газов. За тем, что вылетает из выхлопной трубы, следит сложнейшая газоаналитическая аппаратура, способная уловить даже мельчайшие частицы сажи.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Azimut: эталон в пять тонн для безупречной сборки" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977326-lada-azimut-ehtalon-v-pyat-ton/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T74Gykk9GTILfuLwXKu7ZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под капотом Lada Azimut прописались хорошо знакомые, но серьезно доработанные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Работать они будут в паре как с механикой, так и с автоматом.</p><p>Azimut станет уже второй моделью марки, которая перешагнула планку действующих в России экологических требований. Ранее сертификат Евро-6 получила новая Iskra. </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg" /></div><br /><p></p><p></p>

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">Lada Azimut</a> успешно прошел сертификацию по нормам Евро-6, что делает его одной из самых экологичных моделей в линейке автогиганта. </p><p></p><p>Чтобы доказать соответствие строгим международным нормам, инженерам <a href="https://www.zr.ru/content/news/978406-ot-furgona-do-bolotokhoda-dlya/" target="_blank">АВТОВАЗа</a> пришлось устроить для автомобиля жесткое климатическое испытание. В недрах научно-технического центра машину проверяли на специальном динамометрическом стенде, который в точности имитирует реальную дорогу, но при этом все происходит на одном месте. </p><p>Важная часть испытаний проходила в климатической камере: специалисты доводили температуру до минус 30 градусов, а затем поднимали ее до 30-градусной жары, чтобы проследить за поведением выхлопных газов. За тем, что вылетает из выхлопной трубы, следит сложнейшая газоаналитическая аппаратура, способная уловить даже мельчайшие частицы сажи.</p><p></p><p></p><p>Под капотом Lada Azimut прописались хорошо знакомые, но серьезно доработанные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Работать они будут в паре как с механикой, так и с автоматом.</p><p>Azimut станет уже второй моделью марки, которая перешагнула планку действующих в России экологических требований. Ранее сертификат Евро-6 получила новая Iskra. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978422-1"><a class="story-link" href="/content/news/978422-rossijskij-krossover-azimut-go/">Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg","alt":"Испытания Lada Azimut","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: двигатели Lada Azimut подтвердили соответствие экостандарту Евро-6 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j00winBSYsJMbMV_1zyCLg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612265" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tC7sA3cVGsuU-s9T38OcRw" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612268" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FNq9NXA7vIRNj0kyg6KMAg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612267" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-M_U-Vrc4JCX9EzaTfF3gg" alt="Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту — фото 1612266" title="Испытания Lada Azimut" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Российский кроссовер Azimut готов к строгому экологическому стандарту</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Нефть и газ